帕杰罗的超选四驱最让我满意，可以针对不同路况，还有它的原车来福音响，绝对是行政级的，都不用再去改装，最后是它的发动机，纯进口的V6四缸机真正的神器，不比*拉多差。
山猫帕杰罗虽然是四轮独立悬挂且无大梁，但是这并不妨碍它在祖国的戈壁边疆上驰骋，它曾经陪伴我三进西藏三进新疆三进内蒙，并且全部安全的把我带回家。
帕杰罗和所有越野车的通病是在城里通勤非常难受且油耗高，但是这不妨碍它在越野穿越时的可靠以及优越的越野性能。
整体外观是我最爱的，限量版的双拼色也是这款山猫的特点之一。 车灯设计：车灯有个亮点，就是双透镜大灯，夜晚照的更亮更远，夜晚行车更安全 车身做工：车身做工质量没得说，皮实耐糙，细节做的还可以。 车轮设计：车轮设计一般，265-65-17的标准尺寸，没有太大的亮点。
帕杰罗V97的内饰说实话，在老车里面算可以的了，但我改了中文的中控大屏，整体还算不错。 ☆ 车载CD/DVD：这个我把去掉了，没有保留，因为我基本用不上。 屏幕/音响：帕杰罗的音响是它的一大亮点，原车的来福音响就堪比行政级音响，所以不用换装其它音响设备。
大白的内饰和配置在2008年的车里面应该算豪华的吧？电动座椅、冰箱、大灯清洗、定速巡航、电动天窗、测高仪、指南针应有尽有
整体空间感没啥问题，家用足够，而且很舒适，大7座的车型在空间上做的还是不错的。 ☆ 空间设计亮点：空间设计上相当不错，中控在越野车型里面还是很好看的。 ☆ 第三排空间：第三排空间坐小孩及瘦一点的成年人还可以，只能作为零时用，长途会比较累。 乘坐空间：整体乘坐空间还是不错的，前排跟第二排还是很舒适的 后备厢容积：后备箱的空间很大，如果把第三排座椅拆了，那整个后备箱可以当一个移动储物间了。 车内储物能力：门板储物间是个鸡肋，没啥大用，太窄了，连瓶矿泉水都放不进去。 家人乘坐评价：家里不管什么升高什么体型的坐进去都不会感觉拥挤，舒适度还是很不错的。
7座车，能拉人能载货！ 储物空间：记得有一次去新疆，因为参与行程人数很多，行李也很多，在大白的后尾箱里硬生生的装载了7个人的行李，外加新疆特产。。
整体动力非常不错，3.8自吸V6四缸机，在不改装增压的情况下可以实现10秒破百。 加速动力：毕竟是自吸，加速肯定没有涡轮增压爆发快，但足够用了。 上坡动力：上坡起步会有点溜车，起步还是要注意后方动态。 动力平顺性：动力平顺感还是很不错的。
山猫的操控性公认的相当不错。 ☆ 刹车辅助：老97在刹车上有点疲软，需要提前制动。 ☆ 车身稳定控制：这个功能在山猫上还是很强大的，不管在什么车况下，车身稳定系统都能有效的让车达到最佳状态。 方向盘操控感：方向盘不重，可实现单手操作，具体看驾驶员技术。 刹车表现：刹车还是比较灵敏的，但需要提前制动，如果换了专业的越野轮胎，遇到下雨，可能需要提前刹车。
碍于车身重心高，操控性肯定是不能和小轿车比的，这也是越野车的通病，但是它们的优势就是能去到小轿车不能去的地方！
油耗：整体油耗略高，但在同级别的车型中，不算太高。 城市综合油耗：城市综合油耗差不多在15左右，根据驾驶员的驾驶习惯来。 高速综合油耗：高速油耗差不多能跑到12左右。 开空调油耗：其实，夏天开空调油耗没有上升太高吧，但堵车是最增加油耗的。
整车舒适度给我的感觉最好，全车真皮座椅。 ☆ 后座空调出风口：后面空调出风口还是不错的，可以独立控制，后备箱还有两个出风口，所以整车出风效果很不错 ☆ 第三排舒适性：第三排舒适度没有多好，我们基本不用，后面可能会直接拆掉。 座椅舒适性：座椅用的是真皮座椅，舒适度很不多，如果在多一个座椅通风就再好不过了。 车内噪音/异味：帕杰罗V97这款车在噪音上做的还是可以，但我把整车隔音效果处理了下，现在基本没什么风噪跟太噪。 空调效果：空调效果很不错，整车有12个空调出风口，不管制冷还是制热都相当不错。
在现如今30-40w硬派越野车中，帕杰罗的性价比无疑是最高的，别人有的配置它有，别人没有的配置它还有
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