最满意的当然是宝马那精准的操控了,虽说车身很长,看起来很笨重,但是开起来取很轻盈,即不失沉稳又有运动风格
内饰科技感不强,不如A8啊,反正是感觉没想象中的高档,不变的宝马风格。而且感觉气场比不过同级车的S,但是宝马又是倾向于运动,这点很喜欢。
外观大气,绝对适合商用,但是我又喜欢运动风格的车,后来想过把前杠改成M的,视觉效果感觉应该不会理想,正脸看肯定是好看,一看侧身,这么臃肿的M,还真不协调。而是我也不是年轻人,也不太适合开运动风格的车,所以后来就没改。
内饰,敢不敢再稍微豪华一点?一点就行…实在不行就是稍微像奥迪靠拢靠拢,弄得有点科技感也行,你这内饰万年不变的宝马风…
内部的乘坐空间非常宽裕,后排的腿部空间也毫无压力,3.2的轴距在那摆着,空间怎么会有压力。。。后备箱的空间也很大,但是一般用不到,车里面从来不放杂物
前面说过操控了。很满意,指向性强,确实精准,符合宝马对操控性指哪打哪的定义,不用再为笨重的车身发愁了。操控上宝马还是要不奔驰和奥迪略胜一筹。
高速上启动巡航功能油耗在7.5-8.5之间城市道路不拥堵的情况下是11遇到早晚高峰走走停停14-17都有!总体来说这台N54发动机的740油耗表现令人非常的满意!比我预期的要好的多!印象最深刻的是又一次去浦东机场不开空调定速巡航80KM形式45公里!油耗居然达到6!天啊!这可是一辆2吨的大车啊!太棒了!
很舒适,舒适模式感觉车辆很稳,坐在后排的乘客会不会直接睡着了?反正有次在市区行驶我朋友真睡着了,我怀疑他是不是熬夜了?