起步倒车，刚拿到A4L确实很不习惯，适应了好几天。我的论坛ID是RAV4L，因为家里早先买的是一辆丰田RAV42.4，那个车油门贼灵，起步尤其轻快，怠速就能走，稍给油就往前蹿，0-1009S多（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2182228-1.html）；倒车只要挂挡靠怠速就足够了。换到开A4L，靠怠速起步那叫一个缓慢，非给油不可，还要踩的有点深度。倒车愈发不可理喻，跟没睡醒似的，好不容易动了，刹车一碰就停下了。现在已形成习惯，倒车给油，结果周末开RAV4，倒车习惯性踩了脚油门，车子轰的一声出去了，吓自己一大跳，幸亏车后没人。

1维修保养的费用有点高，2启动热车时间有点长。

这个无需多言，大家对A4L外观的认同度是相当之高！除了漂亮的前后LED行车灯（前弧形LED灯显然比A6L改款的直线形漂亮），个人尤其喜欢A4L的正侧面，前轴前移之后前悬变短，前轮和前门之间距离加大，配上修长的引擎盖和17寸轮毂，一个字，帅！和A6L相比，大嘴略扁一点，宽高比例更和谐，更具轿跑车风范。这也是没选A6L的重要原因。

整体外观线条特别漂亮，当时算是非常流行的，灯光也不错！

其实当初想买的是灰色内饰加雄鹰灰，结果是可遇而不可求，来的是米内，好处是提车时间早了一个月。从照片看，也还算不丑吧（自我安慰），已经看习惯了。就是驾驶席座位不耐脏，穿牛仔裤脏的更快，逼着我西装革履…….别的座位很少坐人没事。好在4S送了泡沫清洗喷剂，一喷一擦，OK！关于座椅舒适度，订车之前也坐进A6L感受了一下，座位太硬A4L则正好。

米色的真皮，当时比较新潮的，整体搭配非常好。

加长后，空间足够，足够。。。不要跟A8比。。

空间是比较舒适，不是太大，一般般合适5人，

起步倒车不太利索，但是只要盯住油门，一旦速度上来，涡轮启动，那种加速感很爽，后劲实足！高速很稳，噪音也不大，最快瞬间到过190，见表收油。汽车之家的0-100是8.19秒，对我来说已经足够，不过那是要S档+地板油滴，现在可舍不得。S档也体验多次，感觉就是踩多少有多少，伴随着引擎声线变高，转速和时速快速攀升，“特步——飞一般的感觉”！

油门踩下去，动力马上就上来，动力充沛不疲劳。

前后将近50-50，操控良好，足够家用。

转弯和直线控制度都不错，刹车性能特别好，好几次差点追尾都被刹住了。

市内低速行驶多，要12个油。长途以110左右定速巡航非常省油，6个。

油耗基本上在0.6元-0.7元之间，看路况和天气，打空调稍微高一点。

导航没有仔细研究，缺点是没有触摸手写，全靠MMI那个旋钮，寻找目标有些累；优点是定位比便携的准确；在没有卫星的情况下陀螺仪还能发挥作用。以前用便携的，进地库就没反应了，而现在，在地下2层打方向，地图还在相应旋转——陀螺仪的功劳。3D画面在本地貌似没有作用，只是少数建筑物会有个立体图标，比如芜湖路包公祠的清风阁，有个塔的图标。多媒体：B&O效果很好，高音清澈，低音扎实，细节丰富，层次分明。声场定位可调为驾驶员或全部成员；环绕强度也可调整。与RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比较弱小的声音听不到的，在A4L上就能听见。分辨率和表现力提高很多。其实单听RAV4的也还算不错了（上半年还给RAV4整了全车隔音，就怕货比货啊。MMI系统另一个好处是可以硬盘存储歌曲，从SD卡上或者MP3光盘上都可以。拷完后电脑会按歌曲携带的信息进行分类，方便查找。

动力加速比较平稳强劲。方向盘的力度非常合适，力学感强。空调一直非常不错，没有修过。

米色的真皮，当时比较新潮的，整体搭配非常好。外观线条特别漂亮，当时算是非常流行的，灯光也不错！油耗不错，基本上在0.6元-0.7元之间。