1。6L的发动机不能和大排量的比，感觉已经不错了。起步慢点，超车，爬坡略显动力差，1。6的也只能这样啊。不能要求太高。
灵活，稳定。底盘比较低，厚重，在雨地或雪地比日产，韩产同级别的车比起来强多了。我曾在大雪天上高速，同行的现代基本不敢跑到90码，我在100迈时，偶有滑动，基本90迈跑下来了，超不少日产和韩产车。那么大的雪以后还是慢点好，前面的现代就侧翻了，好怕的啊。
目前油价，100元市区（兰州非常堵的）能跑170公里，要是上了高速能跑240公里。油箱比较大（加满500元）啊，一箱油上高速轻松跑1200公里。
我说说小俊的性价比吧，1驾乘感，市区没啥可说的，高速上说说吧，起步加速慢点，一旦上80迈，加速还是挺好，有坡就费劲，需要4挡才可以，超车也是4档。我一人驾驶实验过轻松160迈，最好别超速行驶，估计其他1。6的车在这速度是有点飘吧，毕竟小俊的自重在哪儿放着。2维修保养，4S店的常规保养还算价格合理，但维修就贵多了，在40000公里后基本不再去4S店保养了，随便路边维修店200元搞定，常规保养一般5000--7000公里一次，别舍不得常规保养啊，对发动机很有好处的。80000公里时，前减震有个漏油，在汽配城买的国产减震杆，一副240元，加工时100元好了，换了前轮胎2个，排气管后段破损换了，需要450元。离合器总成国产的400元也换了，（离合器是我使用不当在刚买车后造成损伤，但还可以用，直到出现挂挡困难时才换的）。今年90000公里，又换了后减震和后轮胎。发电机坏了，把我扔到路上了，花费500元，时规皮带，电机皮带，传动皮带，火花塞一并换了，花费460元。我这都是按自己的感觉搞的，并没有按保养手册啊，建议皮带按保养手册换了比较好。搞完后车况马上大变啊，像新车一样啊。大家能算出它够省吧。3驾驶注意事项，底盘低，进入坑洼路面要慢，小心底盘，我就磕坏油底，起步不要急，那样费油，车重自然慢很正常。我感觉物有所值，很是喜爱小俊的啊。
