车子很是大气，动力和空间确实没得话说，车在高速上跑过180.车一点都不飘，而且风噪基本没有。第三排的空间也是非常的不错，可是出入就有那么一点点麻烦。需要把第二排座位放到才能进去。
MKT的前脸很是霸气，尤其是那霸气的金属镀铬进气格栅，我是非常满意的。255/45R20的四个轮胎也为MKT增添不少霸气的元素。后脸也不错，尾灯是后脸的亮点。最不喜欢的就是侧面，太长太长的感觉。
空间那是真的没话说，美国的东西就是大气的好。不管是副驾驶还是第二排空间，那都是非常令人满意的，就连第三排的空间都非常好，至少可以相比一般紧凑型车的第二排空间。空间是没得话说的啦
动力是杠杠的，毕竟她也是个3.5T双涡轮的大家伙。第一次踩油门的那种推背感，老板坐副驾驶都被吓了一跳。在车内满员的情况下（6人）我在高速上跑过180.车一点都没有飘的感觉，而且坐在车里的人都说很稳很稳
操控还行，方向比较的轻盈，但是高速行驶下方向会自然的变重。可能是因为处于安全的考虑才这样设计的。我一般都是一个手驾驶她。可想她是多么的稳当。
一般是12L百公里，有人会说好高啊。其实不然，因为他可好似3.5T双涡轮的大家伙。这不算什么的！~有一次把邮箱跑空了然后加了满箱油也才560大洋，我加的是97.
前排座椅全电动带记忆操控，按下启动键，座椅和方向盘自动的调整好记忆的位置。那感觉就像坐在太空舱一样，我朋友做副驾驶在不把座椅往后调整的状态下可以把脚完全伸展（此人170cm）把座椅往后挪动后那感觉就像是完全躺了下去。第二排的设计我很不明白，为什么中间要设计一个那么长那么大的扶手箱兼储物盒，而且还不能够移动。导致第二排的乘客就必须是一个左门上车一个右门上车。很不方便的感觉。第二排空间倒是很不错，而且前排头枕还有两个独立的视频，所以跑起长途来后排乘客倒是比较舒服的。第三排座椅可以完全的放到，那放到后就是名副其实的一辆货车。
至少该车没有被炒作，100多的价格对得起这牌子和车。毕竟她是纯进口的，100多真的对得起大众~！
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