其实也没有什么不满意的，要说不满意就是告诉隔音效果就不怎么样了，可怜了这哈曼卡顿呀，还有就是冷车启动发动机声音大，低扭不怎么样，偶尔有点小异响

外观最大的亮点，经典带着时尚，特别是R56s跟普通的R56只看前脸就有很大的感觉，一打开引擎盖，小小的肚皮被发动机塞得满满的，还有一个大大的鼻孔，能非常有效的给涡轮散热，真实老少男女通吃，本人没事就自己洗车打蜡，收拾的比自己还光鲜亮丽，每每停在路边都有很多人问这个车怎么那么可爱，虚荣心爆棚车灯设计：车灯，就是蜡烛，对这个介意的一定要换，不然下雨天能见度超低，开启远光就好很多， 车身及车轮：这个车开起来一定要注意轮眉，不知不觉你会发现轮眉被挂的很难看

内饰还不错，我是全黑的，很有个性，虽然没有太多的软饰，但是这车不需要多豪华，本来就坐不下几个人，没必要太豪华，但是很多地方摸起来非常的厚实，给人一种很不错的感觉，

个子比较小，后排坐两个160以下的妹子还是毫无压力的，就是上下不够方便后备厢容积：后备箱只能放一些小东西，大点的物件还是算了，根本放不下

动力不错，1.2吨的重量，184的马力，一个人跑高速，轻轻松松上200.比我之前的CC更有感觉☆ 故障-动力系统：来了有快1500公里了没有任何故障，我的是12.12月底出厂的，13年3月上牌的，买的时候看得仔细，没有任何事故和渗漏油 动力平顺性：低速扭矩一般，转速上了就有点暴力，比较平衡

操控是他的亮点，方向比较沉稳，高速一点不飘，地盘回馈非常明显，压过一个小坑就能直接反馈到你的双手，特别是高速压坑得注意，速度快了如果又是湿滑路面压到坑了一定不要乱打方向盘，后果很吓人，方向盘操控感：方向跟其他车比起来要沉很多，一刚开始还不怎么习惯，开久了就很喜欢，不想很多电子助力的那么虚，这个开起来满满的机械感，还有机械手刹，没事的时候找个空旷的地方，过弯甩尾，乐趣十足呀 刹车表现：虽然是单活塞刹车，但是由于车身轻，惯性小，所以刹车表现非常不错，但是如果要极限驾驶还是得改进一下，毕竟安全第一，平时偶尔小小激情一下还是可以的

油耗：油耗没有想的那么恐怖，我这车7年了，高速130左右跑，综合5.5.成都还是比较堵的，堵堵停停开着空调8个多，不到九个，一起综合起来7.3左右，前提是我开的比较暴力，虽然大油门，所以油耗真不高，就是油箱小了点高速路行驶：这车如果想低油耗不能一直大油门，可以间歇式踩这样比较省一点 开空调油耗：夏季开空调行驶对油耗来说其实印象并不大，不多负载太多，外加空调对动力输出还是印象很大的

这车就没啥舒适度了，要空间没空间，隔音又差，底牌硬的不要不要的，配置又低，舒适度还不如八九万的国产车车内噪音：这车高速噪音很大，就想开面包车一样，真是可惜了这哈曼卡顿，不过当你停下车来，感受一下音响那感觉真心不错，每每回家都愿意在车库里多呆几分钟，让音乐洗涤一下一天的疲惫 悬架减震舒适性：减震只有一个感觉，不是棒棒，就是蹦蹦，过去了，老年人坐这车估计的腰间盘突出

二手车，性价就很高了，那里面这车也的30大才能下得来，现在三分之一，就当买个玩具犒劳一下每天苦逼工作的自己吧，