同价位里难得的独立悬架，操控非常，底盘非常扎实，方向盘轻重适中，转向非常精准，开起来非常非常的舒服，是我开过所有同级别车里驾驶起来最舒服的。
要我说这款车让我最满意的一点就是它的操控，指哪走哪，毫不含糊！后悬挂是多连杆的，在一个大的弯道中的转向非常的好，并没有给我一种想要把你甩出去的感觉，弯道中的侧倾支撑还是很不错的，还有它的油耗，当时听说这款车的油耗还算是挺省油的，大多的车友的油耗一般在六个左右，可现在我的车子算下来要八个左右吧，或者是天气冷的原因，或者是自己开车驾驶的原因吧，前几天刚刚做的首保，等跑一段时间后再看看。
驾驶感受对于08年就拿本但是基本没摸过车的我来说，谈驾驶感受可能有些牵强。不过身边的兄弟都是开了N久的老手，开科鲁兹1.6T手动挡的弟弟说这个车子比想象中有劲！开毕加索的哥哥说，我去这车实在太好开了，内饰太好了（当然哥哥的车毕加索已经开了4~5年了）对我自己来说，第一天熄火5次比较糗手太生了快6年了吧没摸过车。第二天，熄火1次算是有点进步。第三天熄火0次。我就直接去早市的路上了。车水马龙绝对练车练胆。感觉非常的牛X刹车灵敏指向精准，顺利到家：）
油耗7个以下，高速稳，四轮独立悬挂很满意，过坑洼路面车身晃动很小，地盘很稳健，外观很好看，车门用料足，油漆很硬不会有小刮伤，内室比较时尚，仪表很运动，四副方向盘也很好指哪打哪没虚位，中控符合人体工程学比较好操作，音响效果很好，织物座椅也很舒服，两箱车后备箱很大，可以放个洗衣机之类的，安全配置齐全。
油耗较低方向和换挡手感不错盘山公路弯道下山还是很快的极限蛮高性能稳定去西藏来回8000公里没出问题不错哦
开起来虽然非常舒服，但是乘坐起来就一般了，尤其是后排空间，主要原因就是后排空间太小，太局促，坐着会很压抑。不过能接受，一辆车有优点就会有缺点，完美是不太可能的。
让我不太爽的有就是它的空间表现太挤了，车内的味道有点大，车内放了两个竹炭包也无济于事，还有我觉得声音比较大，车子在九十左右的噪音还是可以接受的，再往上车内的声音就有点大了，不知道你们的车子会不会是这样呢，还有一点的就是从五档再挂三档的时候不是好挂档，按理说五档再到四档，死党再到三档这样，有时候的路况不让你这样做，只能挂三档，就是有些生硬。
基本没有最不满意的一点，也可能我比较容易妥协吧。要是非要说哪一点不满意，可能就是胎噪。因为我入手的是低配版，轮胎在路面材质不好的时候胎噪就显得有些高，只能用音乐弥补了。等过两年换个好点的轮胎。
2年不到空调行驶过程中间隙性不制冷，雨天除雾越除越大，差点出车祸，果断索赔空调面板开关，遥控钥匙间隙性不弹出，2年坏遥控钥匙，油泵声音有点大，玛吉斯轮胎胎噪太大，，车门不能遥控开关，忘关车门还要进车从新通电。
空间有点小.只是针对于本人来说我身高183体重185前排在我开车的情况下后排乘客的腿部空间就不怎么样了关键我去西藏一辆车上三个一米8的人，做后排有点难受特别是屁股那感觉真爽；挤得一塌糊涂，腰酸腿疼呀，福克斯后排不适合大个坐长途太痛苦了
这尼玛看不见车头是什么鬼，过墩子还得抬高座椅。都说漏油，我的没漏。缝隙啊我擦尼玛缝隙真特娘的大啊，百年福特，毁于XX。这车一档有点弱啊二挡还行。后排空间我都不想吐槽了，谁用谁知道。我特娘的油箱盖打不开了什么鬼。油箱有负压。这尼玛不给俩扶手给俩挂钩什么鬼，这简配的也就几十块钱的东西。真特娘的坑。
首保时候4S店的服务态度不行因为赶上要下班了机油没有彻底放干净还在流就把螺栓上去了，造成加了4L机油机油加多了另外油箱负压
缝隙是真的大，个别地方塞个筷子没问题。装行车记录仪的时候线从顶上过来，差点塞个树棍儿进去。上坡辅助有的时候不起作用，可能没打到设定的条件，我觉得应该修改一下程序，就是松开刹车无论出于什么状态，多大多小的坡道，都应该静止等待加油起步。
后排空间太小，中控占的位置太多了，副驾驶座位要经常摞动，还有两厢车身太短，不太像这个级别应该有的尺寸。
外观其实是不错的，很漂亮，窃以为比15款马丁福好看。我给三星的原因是工艺上有待提高，细节方面处理的一般，很多地方的接缝都不均匀，比如后尾灯部分，几乎可以伸进去一个手指。长安福特在工艺上有待提高啊！
外观看起来很有那种运动范，很符合现在的年轻人，时尚，一开始选车的时候就看过了好多的车型，在经过福特四爱死店的时候一眼就看中了这款车，虽然外形有些不太时尚了，可它的质量还是非常很可观的，几年的车型在这个市场上摸爬滚打站住了脚跟，相信它的质量还是很好的。
100分虽然我买的的小白福，不是金属漆。但是白色真心帅气，非常的质感。家里人兄弟们朋友们都觉得非常的帅气。选白色我喜欢：）
这个必须满分，外形动感，颜值报表，第一眼看去就是运动风格，个人感觉两厢比三厢要漂亮，三厢简直就不伦不类
我买的是白色的，稍加装饰很有运动感，其实想买红色的，最后还是选了白色，装饰后很有范，不后悔的选择。
1、设计上略显老气，中控按钮太多，太杂，看着就眼花，还好我换了导航，看上去简洁多了，相比之下15款马丁福要好不少，进步很大。2、用料很厚道，中控台是软质材料，即使我是盖中盖的福克斯。3、工艺上一般，长安福特的工艺实在是不敢恭维。
这款车比起那些神车，我觉得要好地很多，用料的地方还是很有良心的，该软的软，该有的也有。虽然没有太多的优惠，但也不像那些神车那种牛哄哄的，看车前本想着提大众朗逸来着，拿下神车的销售人员一个比一个拽，一副爱买不买的样子，还说是提车要加一万的出库费什么的，啥也没说，转身就走了，神车再好我也不买！
95分黑色的内饰是相当的低调帅气。很多人都说新福克斯内饰粗糙，可能也是因为我没开过什么别的车子吧。我觉得这已经是非常好了。我是司机不会觉得一些只能在数据上才能体现出来的瑕疵。
我的是全黑内饰，比老福看着高级多了，座椅上下可调，前排都有化妆镜，手机放着不太方便，下车总忘拿。
后排空间比较局促，福克斯的硬伤了，有可能和后悬架是独立悬架有关系。但是我感觉影响空间最大的因素不是这个，而是中控台太大，太占空间，导致前排不得不把座椅往后移动，带来的后果就是后排空间被压缩。我觉得中控台完全没必要这么大，有不会放太多的东西，其他车的中控台就要比福克斯小了很多很多。
相信很多的车主都会说这款车的空间太挤了，后排腿部的空间好小，会给人一种压抑的感觉，不是很舒服，长时间坐在后排会很累的，尤其是跑长途的时候，中间的地板凸起会让后排乘客的脚不知所适，之所以牺牲后排座椅的空间我觉得是这款车的后悬挂问题，因为是多连杆独立悬挂的，牺牲了后排生做的空间，提升了乘坐的舒适性，弯道也不怕了，拐弯很轻松。
80分想必这车的空间应该拿不到满分，后排确实有些拥挤，相比弟弟的科鲁兹确实小了不少，下面有图看上去宽度差不多，但是因为门太厚了。前排空间因为可调还算不错后排就显得有那么点小了。不过大部分时间车上就只有我和老婆，后排基本上就是扔些杂物。大小也就没那么重要了。
从个人驾驶角度来讲，空间没什么问题。但要从家用角度，后排空间实在太小，在同级别的车里，空间排名应该是很靠后了，不过大部分时间都是我自己开车，空间问题也可以忍了。
总体还可以吧，唯一就是后排纵向空间太小，正常人座都会有点小，这是一大遗憾，其他勉够用吧，该有的都有了
动力我觉得是不错的，横向对比的话，福克斯1.6的动力参数比其他1.6的车要强，开起来的感觉上也不错。我是手动挡，我感觉3000转换挡，动力感受上还是相当不错的，完全没有“肉”的感觉，加速感还是比较明显的。比起同事的1.8经典福克斯，除了2当感觉弱一点，其他都差不多。个人感觉福克斯后段加速挺赞的，高速不知不觉，一不小心就140了。另外夏天开空调的话，会损耗一些动力，需要多给点油了。
这款车的动力表现还是不错的，一档的时候有些肉，起步后，换二档，踩油门，车速会有明显的推背感，三档不用说，提速也是搜搜的，当然了，你得踩油门啊，不过和2.0的比起来就明显弱了不少。在八十码以内的提速还是不错的，有时候总感觉车速降到四十之后再提速就像是没有第一次那么有力了，有些力不从心，还是我的错觉呢？平时只要不开空调1.6的动力在市里够用的了
90分12档位确实有些肉，也可能因为我是不怎么给油导致的，三四档转速在2500以上的时候动力感觉非常的给力。超车时候信心十足，虽然是1.6L的排量，但是在很多路段超车还是非常有底气的。
起步表现不算优异，甚至有点“肉”，但后期动力输出源源不断，真正的加速感出现在三档以后，5挡超车都随心所欲，这个必须要赞一下。
操控就不用多说了吧，福克斯最大的有点，方向盘轻重适中，指向精准，没有虚位，档位清晰，有吸入感，动力上也靠谱，底盘也扎实，作为驾驶者来说，开起来是非常舒服的。过多的就不形容了，去试驾一下就知道了。
操控绝对是同级别的冠军，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，看中的就是它的独立悬挂，在弯道中的侧倾很小，让你在过弯中很有信心，没有甩出去的那种感觉。由一次在一个弯道中我以八十的速度过弯的时候，那感觉好有刺激，那个弯道中我看了好多的车子都没有用这种速度过弯的，心里好有成就感，方向盘是电动助力的，在低速时转向轻盈，很轻松，高速时表现很沉稳，速度一上来后方向盘的转向随之增加了。
100分这个绝对是不争的事实，很多转弯的时候我都不减速，而是加速（当然安全第一）方向感非常的真实，方向盘非常稳。路上有井盖什么的，过起来也非常顺畅。独立悬挂自然有它先天的优势。
方向指哪打哪，没虚位，比较好开，路感清晰，能反馈给方向盘上，地盘够稳，福克斯最大买点，领先同级。
转向无间隙，方向盘无框动，什么时候开别的车就能对比一下了，只开福克斯没法对比啊。刚提回来的时候换挡有点涩，现在好多了，我同事说了，就像新鞋一样，刚开始挤脚，越穿越合适，要是刚开始正好，以后就松了……
操控绝对是这车最大亮点，方向盘手感加油门响应和动力输出堪称一流，反正我的感受是这样，可以说人车全一的感觉。
还算满意，比同事的经典福低多了，不开空调的情况下7个多，如果夏天开空调的话8个多的样子。我的是1.6手舒，所以没有表显，油耗都是靠自己加油算出来了，比表显更准。
听说这款车子的油耗还是比较不错的，大多的在六个半在七个左右，可我现在跑的少，算下来要八个左右的油耗，或者是天气冷，或是市里车速的原因吧，等过段时间在跑一段看看再说，相信会有所下降的。这款车近1.4吨的车重相信跑出六个左右的油耗还是可以的，很多的车主就跑出了六点几的油耗，看样子还要好好的学习一下怎么省油，怎么驾驶了。
90分现在开了1680公里一共加了860块钱油。还剩下不到1/3箱油。平均5毛左右一公里。具体百公里几个油我也没算。兄弟们说已经非常省油了。我都是2500+换挡平均2300左右行驶。希望磨合过后能有个更好的数字。劝各位加京95（97）的油品，这个车压缩比为11相当的高。我第一箱油用的是京92（93）有时候低转速的时候车子就会有些细微的抖动，当然一般是驾驶者的感受，乘客基本上不会有什么感觉。后来我换成95的之后，车子感觉马上就不一样了，低转速的时候非常平稳，真心不是心理作用，没换过的车友们不妨换箱好油给小福。相信你们会有同样的感觉。一箱油也贵不了两盒烟钱。正好趁机会戒烟吧^_^
因为我是手动另外住在开发区主要是跑长途所以油耗很满意我也是这几天才算出来自己油耗的，跑了一个长途全程高速。全程324.8KM加了115元19.23L乙醇汽油，手机导航算出来的平均时速83.1km/h折算下来5.920L/100km0.354元／km
从4S出来到加油站加了200块钱97油，跑到380才亮灯，应该还能开个几十公里，这么算才6点几，出去玩了几次，好路破路快速路上坡啥的都有，综合应该在7左右，很满意。
美国通用这几年油老虎的帽子应该可以脱了，到现在都是200元跑500公里，还是很满意的，人家说是我开车习惯比较好，小乐呵呵一下。
1、因为空间小，舒适性上就打了不少的折扣。2、后悬架虽然是独立的，但是调教上还是偏硬，可能是为了突出运动感吧，所以舒适性上又要打一些折扣。3、座椅方面还不错，我没有太高的要求，我的家人也不会特别矫情，感觉坐着还可以。4、以上这些其实都能接受，有一点特别坑，就是车内异味，8000公里的车，异味依旧强烈。原因也知道，是车内沥青阻尼的关系，看到坛子里有些车友动手铲除沥青阻尼，好羡慕，但是工程太大，我又懒，就没有去弄了。
这款车子的舒适性还是可以的，再跑乡下城镇路的时候，座椅的包裹下会让你的身体不会有太多的颠簸，尤其是独立悬挂，会把路面的颠簸很明显的给过滤掉，驾驶起来很轻松，抓地力也很好，过弯有信心，不过我觉得他的座椅虽是织物的可做起来比较生硬，不是很舒服，自己加的坐套正好你补了这点小小的不足，后排没有空调出风口，有点遗憾。
对于驾驶者90分对于乘客哈哈80就算高分了驾驶室的座椅可以调节，方向盘也可以上下高低调节，各种控制随手即来，非常不错。驾驶感受上面已经说了也不赘述了。这里引用车评里的一句话：“福克斯从来就不是一辆为乘坐车设计的车，它天生就是为驾驶者设计的！”
我老婆说比面包车强多了，过减速带当当两下，不散。织物座椅很舒服，试驾的时候最高配系上安全带过弯真是包裹性太好了，老福也试驾了，感觉差太远了。舒适的没有腰部支撑，长途腰还是不舒服，准备买个腰托装上。方向盘装了个皮套，握感很好。
性价比很高，但是我买的时候被坑了一把，一个是被销售忽悠的要了增配没要现金优惠。还有一个是自己作死，委托4S上牌，自己不去算购置税，全交给销售，被这货坑了好几千。后来听说这货因为违反4S规定卖车被开除了，现在人也找不到，我也不想耗精力去追究了，只能吃个哑巴亏。我买车的钱完全能够上风尚型，第一次买车没经验啊！所以经销商满意度我给一颗星，管理不严。
我觉得这款车的保有量还是有的，质量也不错，耐噪，厚实的配置，完美的操控，在十多万的车型中优点还是很突出的，平时在市里走走停停的，逛街，游玩的也够用的了。虽说是几年前的车型了，可现在看来一点也不土气，质量在这呢，市场的口碑在这呢，销量在着呢，相信这款车的性价比还是很高的！
在国产车里不见得有多高但是在合资车里已经是相当高了这里仁者见仁智者见智。就不量化了近年来国产车进步神速，但是相对的品牌文化还是浅薄。虽说合资车也都是国内组装，但是核心技术还是在国内众多品牌之上。加上福特全系标配各种安全配置也算对得起业界良心。
提车优惠2万5，真的很划算，当时全新福克斯马上要上市，要清库存的缘故，否则也不会优惠这么多，不管怎么样，性价比真的很高。
