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crosspolo的外观在当时看来属于惊艳的了，玄晶橙的颜色也是crosspolo的专属，而且耐看，混搭的跨界风crosspolo在国内也算是鼻祖了。底盘高度也比普通版的高了一点，通过性有所加强。
后排空间有点挤，没有大礼包。
这是整车最满意的一点，上一代的大众家族造型加上cross风格，还有那个性的颜色，适合年轻人。
大众的内饰就这样，一般的材质，较好的做工，设计简单、实用、耐看。
车身有点短，后排坐2人还行，3人有点挤，货箱有点小。不过一般很少坐5人，就是坐5人也不挤我，可以。
我是手动挡，基本上市区够用了，手动挡基本上档位晚点挂，转速高点，动力还是能压榨出来的
很好用，没拿到驾照就卖车，刚一拿到驾照就开车，开始前800千米，每公里0.65元左右，现在不到3000公里，每公里油耗就降到了0.53元左右，即按现在7.64元的油价，加200元93号汽油，一般跑400千米左右（6/7是在市郊跑,1/7在市区内跑）。
我主要在市区开平均油耗在每百公里10升左右，我是手动挡啊，这油耗偏高了。
没跑长途，椅子很舒服，现在感觉很好。
不高，但车的性能让人放心。
25.35-32.99万 询底价
35.98-44.98万 询底价
10.98-15.98万 询底价
44.98-55.98万 询底价
42.79-65.68万 询底价
34.98-42.98万 询底价
29.98-41.08万 询底价
26.35-31.35万 询底价
21.59-29.99万 询底价
16.45-23.99万 询底价
7.28-10.18万 询底价
17.98-25.98万 询底价
45.18-59.98万 询底价
11.99-14.99万 询底价
78.98-207.68万 询底价
17.49-24.69万 询底价
8-15.19万 询底价
