最不满意的当然是动力输出，对于这么大一台车装配2.5升V6自然吸气真的不够意思，自然吸气是雷克萨斯的一贯作风，这也没办法，要是当初买GS350真的很完美。无论是起步或者后段加速还有低、高速超车油门踩上去感觉不到相应的动力提升，很困单，这一点是相当不满意，不过谁让我自己没多掏那十几万呢对吧

很拉风噢，当然是在新ES没出来之前，后来回头率就少了。前脸还是非常凶悍的，后屁股就远看有点像索纳塔8，不过还是很漂亮

内饰上做工真的是一流，中控台上方用皮质材料很显档次，再加上白色缝线，一级棒，雷克萨斯的做工也是无可挑剔的。雷克萨斯一直以做工精细为人所知，所以GS的每个接缝做的都很均匀，中控台上一整块真皮是同级别少见的，内饰选用大量真皮加缝线营造出很好的豪华感，质地一流，完全符合这个价位应该有的水准，中控台上8英寸的显示屏很清晰，加上鼠标式的操作键很容易上手，方向盘大小适中，三点钟九点钟的方位正合适两只手。

空间上前排完全够用，舒适性还是很好的，而后排就显得很狭小了，对于那2850mm的轴距感觉和IS后排差不多大

17的轮毂加外胎在极限不如18寸的，但是还是有耐玩性的，高速变线毫无压力，毕竟不是赛车手，极限操控不知道。动力嘛上面也说过了，209P马力完全带动不了很好的加速表现，超个车都蛮艰难的

指向也是蛮精准的，路感还是一般吧，悬架偏软，所以偏袒在舒适这方面上，整体操控还是不错的。

油耗这点就要大大称赞了，2.5升V6平均油耗8.9，高速油耗6.8，这家伙太省油啦，偶尔来个地板油都能跑出这油耗太赞了

座椅很柔软，也是打孔座椅，舒适对于雷克萨斯真的是小case再拿手不过的了

这车的性价比嘛就没有那么高了，他也是一个怪胎，没有其他品牌很明确的竞争对手，而且花这价格买这车的人大部分都是为了追求个性，稀有，特殊。家用也只能是一般般啦。