操控性、敞篷功能、及经典耐看协调的外形。一切都来得很自然，很协调的融合在一起。前脸没有时下大部分车具有杀气凶恶的感觉，相反是一张有神的阳光笑容，是本人最喜欢的，像小孩的外表下隐藏着无限潜能。整车圆润流线造型，特别在敞篷后的线条非常协调。尾部鸭尾形与两侧尾灯收尾组合形成此车系的独特特征。六缸水平对置中置发动机堪称经典，变速箱换档灵敏。驾驶舱空间充裕，按键位置易操作
内饰Boxster跟其他保时捷的车型的内饰基本一样，内饰豪华，按键按上去手感好，皮质手感好。
两人跑车，空间不用考虑第三人所以绝对宽敞，最让人欣喜的是这样的跑车居然有两个储物箱，一个在车头好大好深，还有一个在后面，出乎人的意料。
对于跑车而言它已经算不少空间的了，个人完全够用了，不能放什么大件物品，比较啃爹的是没有放手机和钱包的地方，只能够放在副驾驶。中间扶手箱的空间也只够放行驶本一类的薄的物品。
2.7的动力在0到80有点肉但不慢，小盒在80后劲好强，那时才是他的动力爆发点180时速不是问题！转速3000转才开始爆发，260公里时速不是问题，要看个人啦。
提速快，但在高速的时候后期明显就不太够了，声浪在高转速的时候很不错，运动模式中提速比较明显。
操控转弯性很好，精准能有驾驶者过弯时很有信心，因为是双座跑车所以小巧刚性又好，所以过弯时车子不会出现厉害的侧倾，驾驶这的座椅护的好紧，所以也能让驾驶这全身心去攻弯道。
油耗在高速上让人非常满意才去到9，可以让你忘记自己开的是一辆跑车这油耗，但在拥挤的市内就出现过24升的恐怖数字。这可能要看个人的开车方式。但总体还是满省油，因为他是7速换挡，和还有停车自动停发动机。
毕竟是跑车结构，正常舒适模式下还是算舒服的了。隔音效果也不错，引擎热身好后怠速引擎声音几乎感觉不到。加速时引擎传进来的声音恰到好处。
性价比不算太高，家里如果有其他车的可以考虑入一辆开着玩玩，偶尔过过敞篷的瘾，不过实用性真心不高，放个东西多坐几个人都不行，论方便的话还是大一点的车子实用。
