个人认为最满意的就是翼神采用EVO性能的底盘,虽然跟EVO相比,还是有一段差距,但是在紧凑型车里面算还行的,而且1.8和2.0排量的发动机还是进口的,波箱也是进口的.还有就是可以改车,我觉得大部分买翼神的车主,十个有九个是想改的,毕竟能改出自己喜欢的类型,那才是重点啊
翼神的内饰是一大败笔,不知道是不是三菱内饰本身就不是很重视,每部三菱车的内饰,感觉都不是很咋地,太单调,没有本田那么好看,还有就是感觉翼神越做越难看了,从09款到13款,前脸做得不是很行.后面的感觉还行,就是比EVO小了一点,没有EVO的宽体那么好看.还有就是1.8的原厂大灯,显得暗淡无光,晚上开高速都不敢开那么快,可见度很小.
就是喜欢翼神那鲨鱼嘴的造型啊,虽然是仿EVO的,但对于买十几万的车的人来说,算很不错了.
翼神的空间是在紧凑里面排行靠前一点的吧,虽然没有日产骐达那么宽敞,前排坐1m8高的人,会有点顶车顶,后排的话,1m8个子的也逃脱不了这个宿命,可能是1.8cvt豪华版的天窗在作怪吧.后尾箱还是能放下很多东西,里面塞5,6个大的电脑机箱还是没问题的,满足拉货的要求~
动力方面,1.8的排量对于日常生活来说,是足以,要是有追求的话,还是上2.0的吧,车子上3000转的时候,就好像脱缰的野马,跑得很快,这就是进口发动机的区别啊
独特的悬挂系统,让翼神这部车充满各种亮点.方向盘也是蛮轻的,功能键也还行,我觉得1.8cvt豪华版一大亮点就是有定速巡航,在高速上开定速巡航真的是非常舒服,不用用脚控制着油门,只要控制刹车踏板就ok了,而且定速巡航还是蛮省油的,我最低有开过百公里六升的,希望油耗能继续降下去.
油耗还是要根据个人情况来算,有时候猛踩油门,油耗会飙到十几二十几升,不猛踩的话,可以低到六点几升百公里,反正在市内开车,少也要有8~9个油百公里吧,高速的油耗应该会到7个油左右.
舒适一般般,还是比不上日产无敌的舒适性,但对我来说足够了,后排中间的座位可能就不行了,因为独立悬挂的关系吧,后排中间突起物还是会影响到脚放的位置.坐4个人还是杠杠的.
在十几万的车里来说,能买到这车,还算ok,对于喜欢走低调路线的我来说,很不错了,还是没发跟省油的思域比,当初选翼神就是为了做代步的小车嘛.还有他那霸气的外观.
