车内的空间，轴距达到2700mm，坐过我车的朋友，第一反应就是这车空间真大，甚至有人说后排腿部空间都赶上奥迪了，对于车内空间，还是很满意的，完全不输给B级车。
内饰材料及做工确实很讲究很扎实，空间也是紧凑级里面最大的，同时对比过新卡罗拉虽然同为2700的轴距，但是空间要大些许，另乘坐感跟路面行驶质感好很多！！！
空间是轩逸最大的优势，坐进去感觉很宽敞，不输b级车的感觉。还有油耗，没出磨合期，自己开车又属于喜欢大脚油门的，现在7.2的油耗。
最满意的地方当然是空间，每一个坐过我的车的人都说后排空间很大，一米八的人都可以翘起二郎腿。尾箱空间也很大，放三个行李箱还有好多空间！内饰也比较漂亮，跟空间相得益彰，有些许高档感觉。
车子内饰稍显老气，虽然经过了小改款，终于把手动空调的洗衣机旋钮和老掉牙的内外进气播杆换掉了，但是整体设计上仍然给人一种大叔风格，也许这款车就是居家买菜车吧。
CVT起步稍肉，以前开惯了MT所以刚刚开始时发出不适应，特别是起步那一下很柔软的没力的感觉更别说推背感，话说在城市代步跑是非常不错的，CVT如丝般润滑无换挡顿挫，开起来堵车也轻松应付，用来家用买菜接孩子是非常不错的选择。
最不满意应该就是车漆了，好容易被划伤。而且起步的时候确实肉，油门狠踩速度也提不起来，不过速度过40再提速就很轻松。
不满意的地方就是减震，一点点坑洼都颠得不行，原先以为是胎压太高，去把胎压降下来后发现还是一样，没办法，遇到不平路只能慢慢慢慢地开过去。还有就是没有esp，当时我哥要买我就跟他说还不如买凌派，至少全系都有esp，我哥说那东西没什么用！我晕，平时没啥用，关键时刻救你命啊！在外国，esp是标配啊，真搞不懂为什么日产这么坑中国人！
外观这玩意是仁者见仁智者见智，也是萝卜青菜各有所爱，只能够说是中规中矩马马虎虎还过得去，算是紧凑级轿车里面看起来比较大气上档次的了，虽谈不上低调奢华，但是作为家用来说很合体面了，并且是有面子也有里子。
各花入各眼，反正我觉得轩逸挺好看的，中规中矩吧。就是这个车简直就是街车，随便走几步就会看见一辆，这销量真不是盖的！
内饰中控台用的是软质材料，这点值得表扬，经过了小改款，终于把手动空调的洗衣机旋钮和老掉牙的内外进气播杆换掉了，显得现代了许多，日式车做工还是比较讲究的，不错，很居家，稍显成熟。
内饰用料非常讲究全是软唐塑，包括门内边上部分，用料讲究做工扎实，装配的塑料件也是严丝合缝，有美观线的位置也是粗细均匀一致，线条优美。
4s店送了真皮，虽然不是什么好皮，但也算是提高了一个档次。不过中控塑料感强了点，感觉还是差了些。不过中控台的布置很人性化，看着也很舒服。上网买了个导航一体机，花了800块，又花了一百多在外面找师傅装，有导航有电子狗有蓝牙，基本齐了！！哈哈！
2700MM的轴距在紧凑级里面可以傲视群雄，甚至可以跟B级别的迈锐宝君威PK，真的不相仲伯，因为是南方人，家里人个头都不是大块，坐后面跷二郎腿一点没压力。
乘坐空间非常大，很多高的胖的朋友坐在后面都说很舒服很宽敞！后备箱真的够大，过年回家装了三个行李箱和十几袋东西，居然装得进去！
cvt1.6无级变速发动机，换挡平顺性非常好，基本没有顿挫感，噪音也小，只是高速上大坡的时候稍显动力不足，需要大脚给油门速度才上的去。
CVT起步稍肉，但是要舍得给油还是很给力也可以踩出些许推背感的，我是个急性子有时经常2-3000转拉起，发动机轰鸣动力来的也快，本来是个买菜车可是哥确实当赛车开。
起步的时候和加速时感觉有点肉，经常一下就去到3000转，我爸说是我不会开，但是加速确实是有点慢，在高速上上110之后就好点，感觉挺稳的。作为平时上上班买买菜的车，1.6排量，也不是买来飙车的，动力已经足够了。
操控对于我个人来讲还是可以接受的，虽然没有所谓的那么指向精准，但也基本做得到指哪打哪，总之不会有太大的偏失，对于居家代步来讲还是可以的。
方向盘很轻真的很轻巧，轻巧到一只手指头轻轻操控，指向也还不错，指哪到哪，不过底盘相对于其他的车要高不少，有利也有弊，导致在速度过快时过闸道或者转弯时有些许信心不足的感觉，估计是195的轮胎抓地也一般可能改一下轮胎增加宽度会更好一点，不过本来就是买菜车还是老老实实，安安分分的开安全速度比较好，毕竟车上经常是一家人在一一起。
操控还是很舒适的，方向盘也很轻，刚开始开的时候甚至有点不习惯，比凌派轻很多的感觉，指哪走哪，很随性！不过过弯时感觉很飘，好像倾到一边去似的，而且我过弯一般都不敢开太快，真怕它真的倾了！有车友说可能是底盘太高的原因，我也不清楚是不是因为这个。原先我还觉得底盘高挺好，至少没那么容易擦到底盘。
cvt无级变速发动机，油耗肯定要比其他AT发动机稍低一些的，基本上也得看路况，最开始提车的时候，到城乡结合部跑了跑，最低时行车显示屏显示油耗5.2L/百公里，当然开回市区油耗就上来了，家在哈尔滨，比较拥堵的时候，开空调油耗达到9.5L/百公里，跑了360公里高速油耗又降到了6.8L/百公里，基本综合油耗在7-8之间吧，不过这是行车电脑显示的油耗，实际油耗还待加油后亲自测算。
通过2000公里的测算应该也就是7个左右吧，折合现在的油价大概是4毛一公里，敝人开车暴力，个人觉得油耗也已经非常可观了算是很出色的了，比我原来开1.3手波的油耗还低，加同样的油行驶路程还长。
油耗目前16000公里，油耗7.1，我每一次加油都会记录一下，到目前为止大概是四毛多一公里。16000公里大概三分之二是市区，三分之一是高速。油耗我觉得算是很不错的了，跟家里其他两辆车对比，它是最省油的了
悬挂调校偏软，较为舒适，路上的小坑洼及震动过滤的比较干净，但是鉴于后轮悬挂是板车悬挂，过减速带还是需要慢慢过，不过能够将一个板车悬挂调校到这样的水准真的是算牛逼中比较牛逼的了。
座椅换了皮的，感觉还是很柔软舒适的，静音方面一般般，也不算很响！但是悬架好像太硬了，坐在后面真的很不舒服！
新轩逸经过2012年上市，历经小改款后又推出了2014款轩逸，目前2012款新轩逸优惠幅度较大，性价比非常高。
我是裸车10W买的比原来刚刚买车的优惠2W多干净非常超值，又赶上国家减免购置税减半，所以也就11W出头全部下地了，非常超值，给力。
全系不带ESP，安全气囊也不够多，安全配置上确实有点单干，为这个当时都不太想买轩逸了，不过囊中羞涩，就先将就开吧。总体来说，在合资车里面轩逸的性价比还是非常高的。
买之前对比了卡罗拉，凌派，还有k3，最终还是选了轩逸，毕竟性价比比卡罗拉好，保有量比凌派好。
