这个相信大家都知道，肯定是外观啦，漂亮的小头儿，翘起的小屁股，华丽的线条，非常漂亮，给人一种非常上档次的感觉，回头率还不错。最重要的是：媳妇儿看上的
朗动流线性强、外观大方，老婆、儿子力挺，一键启动那个美啊！老婆是新手非常满意自动挡，简单、实用完成不费一点周折，开起来顺手。
A柱有些档视线，拐弯时需要左右晃动身子才能看到两边的情况，尤其是左拐弯的时候最为严重。动力上不怎么好，超个车什么的有些肉，减震太硬，过减速带的时候如果不低于30-40的话会有种蹦起来的感觉。副驾驶不能高低调多少有些不舒服。
后悬挂太硬，后排明显感觉过个减速带之类的太硬；A柱太粗，拐弯之类的要特别小心，；后排座位不能放到也是朗动的一大缺憾，老家是农村的回来带些瓜菜、水果、牛羊之类的明显感觉太小，而且不能放到，后备箱空间略显不足啊！
选车的时候，全家总动员，基本紧凑型的轿车全部看过了，朗动就是在5.1的车展上，老婆和儿子被朗动流线、时尚的外观所吸引，最后当机立断，果断出手，外观在同类中最适合年轻人开了！
2700的轴距还是蛮舒服的，本人身高170，家里也没有特别高的人，家用空间足够了，而且后背箱挺不错，带孩子回家的时候，一个大行李箱，一个孩子的小车，再加上七七八八的东西完可以放得上，后排还有通后背箱的一个通口拿个东西什么的也不错，空间很满意。最多一次坐了大姨，三姑等加起来六个人，里面空间也不显怎么拥挤，非常不错。
空间没得说的，2700轴距后排乘坐舒服，明显好于我看过的别克、、福克斯、大众朗逸等系列的，这个是我当时选择朗动的首要看中，前排空间向我1.70的完全够用。
唉，1.6自动档不敢奢求什么动力了，起个步只要不太慢就行了，因为经常跑市区的原因，所以说不用动力多足就行，家用足够了，上高速也能跑起来，整体不错的。前两天车子坐满了五个大人，在市里跑动力感觉有点欠缺啊，需要给不少油才能跑起来。
1.6的在我这样的中等城市完全够用，堵车不严重，超车完全够用，“哥不是耍飞车的，哥是开轿车的”，上下班完全够用，中间长时间驾驶1300公里，在国道行驶超过那个也是杠杠的！
方向盘电子助力，操控简单，老婆大人说那个舒适啊，比驾校破桑塔纳强几千陪，转向略微有点跑偏，有待提高。
经常在市区跑所以油耗方面有些高，9.2个吧，有时回家跑上回高速，油耗就能拉低些，不过这个也和个人驾驶有关，本人是个新手，小狼也是第一辆车，在驾驶方面豪无技巧可言，不过好在现在油便宜些了，多几个油少几个油也没多大事儿，PS下：有个哥们儿的车和我的一样，人家能开到7.4，提车比我晚半年，超我2000公里了。
目前油耗7.6，纯市区，中间回老家油耗跑到4.9升，而且全程国道，当然这边车比较少，总体现在非常满意！
挺舒服的，由于身高在那儿摆着呢，驾驶起来怎么调都舒服，真皮坐椅，多功能方向盘都挺实用的，后排空间也不少，媳妇儿和孩子在后面也可以玩耍小会儿，不过有个缺点就是后排坐椅不能放低，这个多少有些不爽，不过也可以接受，毕竟那个功能没多大用。
真皮坐骑，舒适性不错，就是后悬架有点硬，后排乘坐人员在乡村等一些有减震带、路面不太好的地方，不太舒服！
性价比的话不是太高，有些费油，动力上也不太足，如果是商务用的话有些不行，家用的话远远够用，如果说是现代系列的车来比的话还是不错的，价格适中，比上不足比下有余。
在同类车型中，选择朗动的原因看中的就是一键启动、定速巡航、防抱死系统、刹车辅助系统、倒车影像等，这些在合资型A级紧凑型车型中完胜，像日系的只有高配才有防抱死、刹车辅助灯系统，大众的确实有些简配，这个确实是韩系车的优点。
