这车质量不好，车开起来减速40码一冲一冲的，新车买回来就这样，去过4S店很多次都没解决掉，说是减档引起来的，别的车开起来也没有，也更换过换挡器和刹车油都不行，后来跟售后联系服务很差就会推4S店检查，一直到现在四年了六万多公里还有，在市区开起来很不爽不爽，最近发现还有点烧机油，别买
最满意的是朗动的外形，时尚动感，内饰也是相当的好看，夜晚效果非常好。适合年轻人。这款车刚上市的时候我就很关注了，但是那个时候脑中羞涩，没有银子，买不起。后来通过2年的努力，买朗动的钱有了。在陆续看了十几万的合资车和几万的国产车之后，我感觉自己还是想买朗动，外形、内饰、空间、价格都符合我的预期，于是在砍价之后果断下手了。本地只有一家现代4S店，价格没有办法和大城市比。
灵活，操控，市区提速快。外观点个赞，流线看一次醉一次。和德系比不够严谨，和法系比底盘不够，和日系比不够省油，和美系比不够大气。但我就是喜欢，喜欢比较的人怎么不拿那些车的缺点来比？我样样比你好你们只怕又觉得价格贵了吧？
车子外观实在是漂亮，内饰非常漂亮，第一次看见朗动会给人眼前一亮的感觉。提速很快，只要舍得给油盘山路高速国道超车都不在话下。
地盘配置低，非独立悬挂，减震不理想。车漆软，很容易划伤，轻微的那种，太阳纹明显。后排不能放到，不够理想..
最不满意的是动力和做工。发动机和悦动是一样的，只是进行了重新的调教，日常使用是足够了，但是满载之后超车动力明显不足，夏天有一次车上坐5个人，平均每个人150斤，开了空调2档，在过道上超车，实在是有心无力。做工上，和日系比，差距明显！和国产、美系比有优势。
后排座椅不能放倒，颠簸路面行驶质感不好，感觉松散，没有自信。流线型牺牲了A柱视野。盲区太大，左转弯必须小心谨慎。
说道最不满意，还真有一处，就是中控台的影像，白天在强光下反射，根本看不到上面的内容，其实也无所谓了，我倒车基本都是看两边的倒车镜。其他也就没什么了
为了设计牺牲了空间，车体较低，前排坐着很压抑，后排容易顶到头，本人180cm，前排顶头；悬挂太差
韩系车的颜值没得说。侧面和索纳塔八相像，流体雕塑。就是前脸略短，各花入各眼，，个人喜好不同！车漆软，容易划伤！
外观相当好，轿跑车造型，时尚动感，喜欢改装的车友，还可以自己DIY，可玩性强。银子多就多改，银子少就少改。我自己就行了普通的装饰。当然、底盘装甲、发动机护板、行车记录仪是必备的。现在正在考虑改Q5透镜氙气灯。
各缝隙的严密程度很满意，造型也好看，双炮筒的仪表也漂亮，就是仪表上的行车电脑显示的数据太单调了，只能显示一种数据，要来回切换，不够集成，不够方便。原车带有导航和倒车影像，蓝牙，挺使用的，导航用着也挺好的，反应速度挺快，就是不能播放CD。仪表台使用了大面积唐朔工艺，但是车门硬质材料偏多，这个价位都这样，车门和织布座椅被我换成真皮的了。
在紧凑型车中能有2.7米的轴距，空间是绝对好。无论前排还是后排，完全够用，不局促，哪怕前后排乘坐的都是大个子，腿部空间也没问题，横向也是正常水平。只要后面不全是大胖子，也是没有问题的。
空间足够用了，还是很大的，比德系、美系同价位的车子空间大很多，看了宝来、科鲁兹、福克斯，朗动比他们空间大多了，但是和日系的轩逸比，还是有差距，呵呵！我比较客观。因为朗动的轿跑车造型，在营造动感外观的同时牺牲了头部空间，所以导致车子高度比同级别车子矮了大概4厘米左右，所以头部空间略有不足。
作为紧凑型，家用型的车，1.6排量的自然吸气，和6速手自一体的搭配，动力匹配完美，公路上超车还是有信心的，只要舍得给油，并熟练使用手动模式，想要的激情和推背感，都能够找到。但毕竟是小排量，满载的情况下，和涡轮车，2.0排量以上的车型相比较下，1.6自然吸气的排量，就明显的感觉到了，在急加速时候会吃力，但是正常速度巡航还是没问题的，另外保养费用也不高，原厂半合成机油是198一桶，滤芯25元，工时费120元，工时费如果预约的话，还可以打八折，算下来小保养一次也就是300多一点。空气滤芯和空调滤芯，网购自己更换，无难度。
动力满足日常所需，一个人开、深踩油门，超车无压力。满载、开空调，超车实在有心无力。客观讲，同级别里，动力比宝来、科鲁兹、轩逸要强，但是比福克斯弱一点。如果和20W级别的车比，呵呵、那就没有可比性了。
这款车型是电子助力的，在车速低于每小时40KM的时候方向盘轻盈，女孩子也不会吃力，时速每小时40KM以上就会明显变重，猜想是为了安全性考虑吧，方向盘没有多余的旷量，指向性还是很好的，对于路感的反馈就没有机械液压阻力的反馈明显了，。因为后悬挂是非独立悬挂的，速度偏高的时候过弯，侧倾比较明显，给驾驶员的感觉会不自信，当然这个车也不是性能车，只是家庭用车而已，所以不能要求过高，也没怎么激烈驾驶过，这车也不适合激烈驾驶，要记住，这次是家用车，就别去用这个车玩刺激了。朗动是完全胜任家用车的职责！关键字：家用！！！
超控还行，中等偏上，方向盘指哪走哪。但是地盘不是很扎实，在过弯的时候侧倾明显，路况不好的时候，减震有待提高。
目前行车电脑显示7.1。实际上是用不到这么多油的，经过几次实测，现在的油价，国道行驶占三分之二，市区占三分之一，实际测得是平均每公里0.45元。（方法：油箱加满，记录当前公里数，等到再次加油时候，看看加了多少钱的油，记录公里数，得出这箱油一共跑了多少公里，再用加油的钱数，除以得出的公里数，就是每公里的钱数了。可以连续测试几次，再取个平均值。）行车电脑的数据只是参考，还是这样实测，最为准确。
油耗相当满意，自动挡的车比手动挡的还省油，我是体会到了，目前跑了大概4800公里，加油加了2500左右，平均5毛左右一公里。路况70%省道、国道，30%市区。夏天、冬天开空调，日常行驶的时候正常开、该加速的加速、该刹车刹车，没有可以控制油耗。太爽了！油耗低就是爽。
因为后桥是非独立悬挂，所以直接影响了舒适性，感觉就是减震不好，后排更加明显，过坑和减速带的时候，后排跳跃明显。，duangduang的感觉！我说的这个不好是和市场上价格差不多的同级别相比，是差点，就是后悬挂非独立的缘故。但是主要还是驾驶员对于路面的预知和驾驶风格，更为重要！
性价比在同价位合资车里，是无敌的！秒杀――宝来、速腾、福克斯、科鲁兹。和国产车比，呵呵，没有可不惜，这个级别的国产车都是几万元，配置都是神配置。
