绝对精致，保持了奔驰车一贯的优良传统，哪怕是最低配的B180，全车内饰也让人无可调低，各种精致与细节让你不忍一看再看，唯一不爽的就是那个橡胶的方向盘，虽然做的很美观，但是手感太差，自己包个真皮解决问题（手感超过了B260）。
头部空间绝对一流，前排的横向纵向空间都很满意，190cm进去都觉得足够；后排头部空间够，腿部空间还算合格，但是横向空间略微欠缺，中间凸起比较高，坐2个人很舒服，3人有点拥挤。超大的后备箱，塞进一个拼装好的婴儿床都不在话下，要是车身再长一点，估计冰箱都能装。乘坐空间80分，后备箱满分。
1.6T的扭矩只有200NM，低功率调教，动力偏低，在市区开开还是够了，总体偏弱，没什么随叫随到的动力感，北京只是奶爸车，动力不是重点，可以接受
底盘很有奔驰的感觉，比较扎实，但是悬挂偏硬，路感直接，乘坐的舒适度不是太高。操控性马马虎虎，那么大的屁股，又是前驱车，定位是旅行车，在操控上就不要奢望太多了
油耗很低，而且B180可以加92#的汽油，这点不错，经济模式下换挡很早，有利于油耗；得益于启停功能，哪怕只有20km的平均速度，油耗都能控制在10个左右；目前开了1300km，300km高速，其他都拥堵是市区，23km/h平均速度，油耗只有8.3，超出预期，一改奔驰车费油的传统
原车价其实没什么性价比，但是到了年底，你懂的，奔驰的车都是8折起的，搞的像商场买衣服打折一样，太爽额，用了比其他同级别同类型车贵处4、5W的代价，就开上了奔驰，很超值
