外形运动是这车的首选,看了好多车不是外形老气就是太难看,虽然算不上外观控,但也得看起来给人赏心悦目的感觉是吧.内饰做工精细,这点很重要,毕竟天天坐在车内的是自己,内饰布局及做工不满意的话岂不是天天折磨自个,大思的内饰延续了讴歌风格,既运动又不乏温馨.配置相对来说在这个价位也是很高的了用料厚道,从车内拉手处的阻尼就能看出注重细节,虽然阻尼不值钱,但这也是细节的体现.
外观这东西就见仁见智了，我觉得车头好看，但是不太满意2.0的单排气跟小轮毂，车尾灯特别在晚上特别销魂
外观看起来很是帅气,既年轻又运动.屁股还略微有点上翘,凸显小清新.珍珠白比老款的更亮了,虽然不是运动版的,但运动范十足.就是轮毂小点了,轮毂造型不是太好看.现在看习惯了也凑合了.虽然是单边单出排气.也别有一番风味
这也是大思一大亮点，配上浅色的内饰，大思的内饰绝对衬得上豪华，或者说高大上，坐过我的车都说好看而且精致，各个旋钮跟按钮都有该有的质感，绝无松垮，而且处处打孔的皮质更能体现出大思的豪华质感，换了导航之后，更能显示
虽然没有自己喜欢的黑内,但米色内饰也很温馨.座椅包裹性好,真皮舒适.内饰做工精细,用料厚道.悬浮式仪表指针,从侧面的蓝光看很是销魂,晚上开灯后车内的按键灯非常漂亮,韵味十足.空调制冷也很给力,双区恒温空调,出风声音也比较轻.音响音质也非常好,反正我也不是发烧友,完全满足.座椅电加热对于北方也非常实用,中控按键简单易操作,电动座椅和记忆也很实用,有档次.前后八雷达非常灵敏配合行车电脑显示,平时走小区也更有把握.
1.78米的我驾驶位置，我坐在后面只剩下一拳多一点，空间够用而已，谈不上充裕，但是假如平常是四个人坐就很舒服，特别只有女朋友跟自己，足够~~副驾驶位置座椅调节丰富，总能找到一个合适舒服的位置，后排放下扶手，也是很舒服
在中级车中,空间算是小的了.前排空间还算宽敞,后排确实挤点,我就喜欢不加长轴距的这种,虽然后排挤了点,好在车子宽.但调整下前排座椅后面成年人还是坐的下的.完全可以满足家用.
2.0动力只能说够用，在广州这种城市道路，够了，高速上了100公里，超个车也没有问题，只要肯踩油门，总有动力输出，特别是高转速，4，5千转尤其明显，但是加速感不明显，所以平时对待油门都是轻轻松松，让它在2000转左右换挡为好，买菜车，不奢求强劲动力
目前还没怎么开,不止车要磨合磨合人车也需要磨合买之前也担心小马拉大车,动力不好,现在暂时开起来觉得2.0市区够用,起步不会太慢.不用到3千转就能挺快的起步,油门响应积极,总的来说没有太激情,也不会太柔.在市区也跑不了多快,安全第一.日常家用完全足够.
这可是大思的强项，指向精确，可能我是男生，喜欢大思方向盘的转向力度，对于女生，可能在低速的时候会觉得大了一些，但是男生绝对会喜欢这个转向质感，特别是回正力度均匀线性
转向精准,方向盘没有虚位,基本是指哪打哪,驾驶回馈很清晰.底盘开起来是比我之前开的稳多了,底盘给人感觉很稳很扎实,过滤很好,让人有足够的驾驶信心.高速转弯也更给力了,刹车个人觉得还不错,不像别人说的刹车软,感觉正合适.即踩即停,不会发抖.就是方向盘沉了点.打起来有点费劲,还需要人车磨合.
刚提的时候6KM平均油耗是30,跑了700公里有百分之80是市区,目前综合平均油耗9.5,还算是在意料之中,毕竟2.0排量.1吨半多的车子这个油耗还是可以接受的.
悬挂有点硬，是有紧绷的质感，在后座乘坐衬得上舒适，特别静音不错，特别特别是大思的座椅，舒适性不庸置疑，柔软宽大！
悬挂还不错,宣传册上的双模减震我不懂,反正是比以前的车子舒服,只要开车出门就得过好多减速带,都说运动型的车悬挂会偏硬,但大思给我的感觉还不错软硬正合适.运动座椅的包裹性很好,真皮坐椅也很舒适,车内静音也挺好,目前没有跑太快,100以内的风噪都不大,比之前开的要好太多.胎噪也能接受,感觉没有其他人说的胎噪很大,感觉坐在车里挺静的.
优惠完之后得大思，用A级车的价钱买B的大思，你说性价比怎么样呢？最重要的是最低配的大思，安全跟舒适配置一个都不落下！还能说什么呢？
完全延续了讴歌tsx的血统,安全配置高,车身结构坚固.还有vsa.前后8雷达,本田的口碑也是不错的,本田的变速箱也是老品牌,老技术了,很是成熟..加之i-vtec技术也是本田的骄傲..总体来说再优惠后的价格上性价比算是最高的了
