操控，空间；福特的车确实操控比较好，开过别人的车都觉得不如我的翼博好开，车内空间比想象的大，我178坐后面一点不压抑，这也是我选择翼博的重要原因
音响感觉不错（可能是因为我之前开的车印象不给力的原因，感觉比我之前的印象好很多），后面备胎视觉效果不错，感觉背了一个小书包，虽然没有表现出越野的也行，但是从城市SUV的美感上来讲还是不错的，毕竟带备胎的车型不算很多
外形很好，尤其是从侧面看，油耗方面也可以，每公里四毛多钱吧，转向清晰，灵敏，指哪打哪，刹车也可以的，在我看鼓刹盘刹家用没什么区别，现在三个多月了，跑了三千多公里，一次小脾气也没发过，相当不错，尤其是现在优惠力度这么大，性价比高，跑高速车子很稳，一点也不飘，车子空间也可以，在乡村路上串亲戚，最多时做了九个人，超载了，不过在乡村，也没人来查，前排三个人，一个大人抱个孩子，后排三个人抱三个孩子也不错了
翼搏在有预留4驱装置的情况下而未安装4驱，说明它就偏向于家用，翼搏的底盘很高，接近角23°离去角36°，这都符合一款SUV的定义标准，所以它的通过性还表现不错，这是非常令人满意的一点。
侧面、背面、正面帅气无比，开起舒服巴适，车身硬实，给人一种安全感。中控比较漂亮，最喜欢的是他的仪表盘好看，手动空调造型设计漂亮，以及下面的卡槽设计很具有人性化，
空间和油耗还有操控感，尤其是操控感受没的说，指哪打哪，没想到高高的SUV也可以有这么好的操控感受！福特的调教真不是盖的??比我小舅子的朗动操控好强的太多了！不要被小舅子看到这句话????????再有就是油耗，没想到小博能这么省油！真心出乎意料，很赞????????????????????????
翼搏的外观一直是饱受争议的，而我最满意的恰恰是它这种比较另类的造型，前脸张着大嘴龇着牙，一对犀利的双眼直视前方，让人感觉出它的一丝丝凶悍，侧面腰身充满肌肉的线条刚毅中又带有一丝柔和，侧开的尾门上挂着一个大书包，彰显出它的与众不同，记得翼搏刚上市时第一次在街上见到它就让我深深的震撼着，也是在那一天起我就有了拥有翼搏梦。还有一点就是翼搏的方向盘设计得很人性化，根据手关节而设计，和各个手指都很吻合，手感很好，这个不得不赞一个。
小博的外观我看着是最喜欢的，当进入4S店时，手里的米也不是很多，就在徘徊看看有没有合适的，本来以为手里的米是不够买SUV型车的，看到翼搏的标价，感觉就来了，既然感觉来了，看着外表十分犀利，我开始和4S店开始价格战了；
高性价比的小型合资SUV，在价格上我们能接受，而且车子空间非常大，我们都很喜欢，装东西能装好多。乘坐空间让父母很满意。
小博的各项指标比较满意，特别是大气的大嘴，较低的油耗，良好的通过性能都是我们的最爱。最满意的就是外观了，媳妇超级喜欢，品牌好，性能稳定，油耗经济，非常好开，操控富有乐趣。底盘高，视野好，通过性稳定的。在合资SUV中性价比最高，是一款家用综合性很高的车车。
底盘高，油耗一点也不像美系那么高，比我预期的低很多，座椅的包裹性很好，遇到摇晃路段身体还是很稳，转向超级舒服完全人车一体的感觉，底盘很扎实，转弯很稳，最重要的事说三遍！结实结实结实，碰撞过好几次从来不吃亏
最满意的是这辆车的价格，车价购置税保险总价10万元内上路，而且是百年企业-福特品牌。翼博也是我们城市小suv的领导者了。
车身厚重，美式风格的敦实厚重，给人安全感，车门声音嘭嘭的很厚重，虽然是小型SUV但是车身重量媲美一般的紧凑型轿车的重量，高速跑起来非常的稳健，操控和指向精准，这也是福特的主打，油耗非常满意，本人驾龄有十年了，以前是军人在部队驾驶过各种特种车辆，属于喜欢激烈驾驶的那种，但是翼博真的是很省油，以前只要跟美国车挨上边的都是油耗高，老美不在乎油嘛。。都是喜欢大车，翼博搭载的发动机带双可变气门正时技术
满意的地方当然是操控，方向灵敏，座椅包裹适中，机器噪音比较小，这个必须赞。本人小学没毕业，文化有限请担待，8万左右的车性价比高，工作台简洁明了，可惜英文一个也不认识，得自行脑补555。
最喜欢那个中控台了一看见就被它深深吸引住了，反正不管怎么看都喜欢??，外观设计上也很漂亮好看特别是那个小书包在外面一下就把后备箱的空间节约出来了??。而且那离地间隙最低的地方都有172真心喜欢??。
外观没得说，喜欢那个前脸凶凶的感觉，同时又像咧着大嘴向你笑，脾气古怪的那种，和后面背个小书包（有越野的血液融合在里面），总体外观个性又大气，通过性：烂路和马路倒牙我再也不怕了呵呵，操控性：指向精准打哪指哪，接车回来一路高速，走在路上那个扎实，让人信心满满，稳重而又舒服，低油耗，虽然现在还没达到理想状态，但油耗我相信会降到7个，总体来说这辆车就像福特的广告语“进无止境”想去哪就去哪。
新车买的时候有发动机有异响，销售说都这样，咱就信了??????，也没接触过这车，就没想到新车会有问题但是回家仔细听声音不对头。是离合器发出来的哒哒声，厂家给出更换离合器三件套的决定。但是我想说难道你厂家技术上的失误要让我们消费者买单么？？？现在就等着厂家给个满意的答复，但是4s店太特么的做做了，经理说给回复打电话怎么也找不到人去了经理也百般的没时间。我想说4s店难道你们只负责卖出，不负责售后么？？？
最不满意的一点大灯真心的不够亮，晚上行驶在市区有路灯的地方你都不感觉自己开有大灯一样，在郊区行驶对面没车还好，一旦有车经过就是一辆摩托车，都看不清前面的路。还有一些地方设计不够合理，比如车窗开关太过靠前了一点，每次开前面的窗经常会按开后面的了，这样每次开窗不得不往前倾一点，没有那么顺手吧。
不知道是我实习的原因，还是我不会开车的原因，总之等等，就是感觉小博起步的时候特别慢，每次红绿灯起步的时候，我都被后面的车辆按喇叭，还有别人就窜我前面去了，让我很是尴尬，总感觉是自己不会开车的原因；
我买的手风版没有倒车雷达，很不方便，每次倒车都要下车看看，比较麻烦，以后是要自己加装的，还是装了安全点。至于外观，多说一句，全系应该弄成一样的，都是手尊那样就好了，省去自己装饰的麻烦。
后轮太硬，过坑什么的很颠，有些小响声1.5动力差了点，要是有1.8就好了，倒挡偶尔挂不到位，可能是新车磨合吧现在没有这种现象了，其它的就没必要挑剔了，这级别和价格这样不错了
最不满意的1.后轮刹车是鼓刹，尽管鼓刹有它存在的理由，与盘刹相比各有各的好处，但是总觉得鼓刹与低档次挂钩。2.换挡手感，不得不说福特翼博的手动变速箱换挡手感不好，甚至能说差。档位行程模糊、没有吸入感，而且感觉不出来挂上挡没有，只能靠推到头。
最受不了的就是雨刮了，提车时候没注意到雨刮器的问题，后来下雨打开雨刮器的时候，不但刮不干净而且噪音非常大，吓了我一跳，这种异响真担心把玻璃给刮花了，去了4S店说给我调整一下，调整过后撒了一点水试了一下，是没什么异响了，以为弄好了，没几天下雨还是一样，一个修车的朋友说，你这胶条太硬了，要换，到4S店换，告知雨刮质保半年，换一下三百多，得，我不信你们了，自己买了博世的换上，之前看了也有不少车主跟我一样
在中国生产的车子，为什么不用中文？欺负文化低的？没有水温显示！低配是铁轮毂！！4儿子店捆绑销售性价比不好的真皮座椅，本来想买个星火红色的，而4儿子店只有白色有现车，这个比较坑，提车不带灭火器！为什么不带？灭火器应该不贵吧！太抠了！长安做工不敢恭维下边有图鉴赏。
今天才提车还不知道有没有不好的地方。有一个不满意的地方就是换挡竿形成太短了换起有个生涩感很不舒服??
新车味大这个没得办法，谅解了，手动风尚比自动风尚少了些配置，为什么不弄的一样的，还就是中配连个倒车雷达也不给，太抠了，没有扶手箱，后面自己加装，车门不知道你们有没有这个现象，我的车门关的时总感觉车门有点咯咯咯的颤动感，哪的问题请大神赐教，再就是灯光确实有点弱了，其他暂时没发现，以后发现了再补充。
从第一次见到翼搏，到现在有一年多的时间，虽然每个人都有视觉疲劳，审美疲劳，但是我看翼搏依然都是那么美。
就是靠外观买的车，说实话，这款车对于外观，要么喜欢的要死，要么觉得丑的要死，总之是一个双面的，没有中立的看法，大家要对自己的第一感觉要把握，你看到喜欢的，那就是你喜欢的，如果通过比较后的出来的，那里面的成分已经包含很多了；（价钱、性能等）
硬派·侧面线条看起来很硬朗·很敦实的感觉·就不多说了·相信选择小博的多数都是被外观征服的吧·我之前看过创酷·看中了1.4T的发动机·但是外观和小博一比··你懂的··见仁见智吧
外观喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人感觉丑--总结的说就是外观个性，有些小车被打肿了的感觉，但是挺精致，备胎再后面悬挂着，都叫他背着小书包，是特立独行的一个方面，这点给他的外观加分了。不会显的车身太小。
说起外观，就要说说怎么发现翼搏这款车，本来是冲着经典福克斯去的，结果看到4S店里福特标价都在14W以上，突然看到这款SUV竟然是最低的，不到12W，以为标错价了，这造型起码得15W以上吧，所以有机缘买了这不在目标之中的小博。车身造型：车身造型很大气，尤其配上显大的白色，很招眼
霸气的前脸非常的敦实，给人很可靠的感觉，后尾外挂式的备胎，给人一种小钢炮的感觉，车门厚重，关门声音嘭嘭的声音，安全系数很高，喜欢这种美式风格的敦实的前脸和霸气的外观
外观没得说，喜欢那个前脸凶凶的感觉，同时又像咧着大嘴向你笑，脾气古怪的那种，和后面背个小书包（有越野的血液融合在里面），总体外观个性又大气。
内饰应该说不是高档次的，就是看着像几万块钱的车，一点档次也提不上，最起码也弄点钢琴烤漆的对吧，就摸着都是熟料，让我心里面抑郁啊，哎，福特你怎么可以这么抠门了，还是感觉钢琴烤漆的有质感啊，摸起来很舒服，希望福特可以改进，不要一味的全部熟料；
内饰塑料感太强·但是运动感十足·福特的这款中控个人感觉还是不错的·自己在某宝买些装饰点缀下还是不错的··
内饰都是硬塑料，符合这个价位的表现，做工倒不错，接缝比较均匀。内饰的加分项在于中控台，CD和空调的面板比较好看，有一种高档的感觉。
原装全系都是织物座椅，有点掉价，还好套餐加了皮质座椅，档次立马出来了??仪表中控：中控台比一般的车距离远，行车电脑换成七寸的触摸屏，操作不是太方便，位置有点高
中控台硬塑料。。美系车一贯的粗狂，只有顶配才带有中央扶手，长途驾驶不方便，中低配的居然没有USB接口，全系都没有导航，这真是有点让人无语的节奏啊
内饰！塑料感强烈！！没有软地方！加两块革你能赔钱还是咋地！！鄙视！！还好内饰运动时尚氛围可以板回一分！！
很厚道，大爱中控台。有点不好的是上锁后里面随随便便就可以打开不知道是本来就是这样设计的还是我的有问题
本人178调整好驾驶座位后面做我那??一样的小舅子192、208斤的肥猪表示没有压力，尤其是头部空间，他说比他的朗动要强的多?后背箱我感觉够用了，出去拉上一个小号的婴儿车，还可以当一些买的东西，车不是多大，不要奢求太多，知足者常乐??
翼搏突然一看吧，给人感觉是很小巧的那种，但是它真的印证那句话，小块头有大智慧啊，我们五个大块头座里面，头部空间，腿部空间都很宽裕，随行的人都说还真看不出来，唯一一点就是横向空间有的紧促，后备箱小了一点，但是后排座椅可以折叠，可以弥补这一点，个人觉得家用完全是够了吧。
从空间来看基本上就两个人，还是比较不错的，后面基本上不做人，座椅想调节什么样，就什么样的，很舒服，看着外观比轿车高很多，不先说做上去，从外面看着，就很好了，还是蛮大气的；；；
非常满意，在选车时就是想要空间大的，提车回来后由于要给我结婚搬东西，后排座椅放倒，空间非常大，特别能装，一共3次都是满满的装了后备箱和后排座椅，那么多的东西装进去都让我惊讶。乘坐空间最多一次坐了3个孩子和6个成年人，包括司机，自己去想怎么坐啦。哈哈。
家里没有身高和体重特别庞大的人，都是标准身高体重，况且是用来结婚的嫁妆，平时用来上下班只有一个人用，偶尔一次两次家庭出行，空间也可以说够用，不会富裕。毕竟只是用来上下班代步用的。储物空间我觉着有待提高，没有放手机的地方，门板把手处是空的，手机会漏下来，中央没有扶手箱，档把前方的地方仅仅能放个5寸以下的手机，但是开车的时候拿手机会有档把在哪碍事。这一点不是很好。
外面看起来感觉小，但你坐进去就不那样认为了，后座还好吧，再说基本平时后座不坐人，家用足够，后面储物空间平时够用了，如果不够请你放倒后排。
还没首保没敢大脚油门，现在1，2档位的时候有些慢3挡以后没压力！国道现在轻松100以上，现在最高130再好没跑过，安全第一！已经超速很多不安全了，车友们不要想我学习呦！
起步的时候一二档提速要慢一点，有一点肉，但是到了三档以后还是可以的。发动机转速到2000转以后动力输出还是比较强劲的，就是声音有点大，但是翼搏的声音个人觉得很好听的，有点像跑车的声音，能让人感觉出它小心脏的狂妄。
反正不知道动力怎么样，总之开车500多公里总结就是，起步慢，速度上来后还是不错的，我现在基本上最高速度保持在80码左右，跑跑省道时，整体感觉还是可以的，只要等红绿灯起步时，车子不多的话，我应该不会被其他车子在背后说我的吧，自己还是有原因的，希望自己加油，车友看到后，也要把车练熟悉了在上车；；；
买的时候都是怕1.5的动力不够用，但是提车回来后还真觉得这动力足够了，上下班，接媳妇，拉东西，从没拖过我后腿啊，有些想要更高动力跑更高速度的，还是不要选这个车，这个车平常家用足够，出门玩也足够，想要追求高速的快感，那还是算了吧，我是新手，慢慢开啦！
我的磨合不太一样·一开始最高时速掌握在100码·1千公里后120码·基本2500-3000转换档·此车属于高转速发动机跑起来还可以·起步略肉·怎么说呢动力比我预期的好·1.5的排量超过预期·市区内还是不错的·车子自身重量还是很敦实的·开起来很稳定·动力基本满分·手动比自动的动力输出来得快·1.0T的应该略好些·舍得给油还是不错的·没有网友说的那么肉·别舍不得给油废点油没什么，还能减少积碳。目前最高跑到120码·感觉动力输出还是很富裕的·过几天拉高速再来发表·由于不让追加，修改发表下拉高速感受，可能时间不到吧·11月初拉了高速·跑到了160码，感觉最多也就170了，新车因素吧感觉拉高速挺平稳，速度提升也可以，160码车身挺稳定，还算不错的说。
我是1.5手动挡，所以加速还可以，毕竟技术党，就是80时速后期提速慢了，超车信心不足1.5的发动机不能要求太高了总体对的起了
动力方面1.5的自然吸气发动机来带动它还是稍稍有些吃力，在市区省道的道路情况下，基本很少超过80km/h的速度。跟涡轮增压不能比，但自然吸气靠的是耐用好养也够用，毕竟不是用来赛车的。
自重1.2吨，1.499L的自吸气排量，买之前感觉略显不足，将近五千公里，没有爬过什么大坡，日常使用动力是够用的，只是有两次在地下车库，坡道起步出现两次控制不住的后溜，如果能搞到1.8L的排量会更完美。加速表现：半联动状态跟油很有劲，很给力，不过要小心没到半联动发动机空转几千转呃??跑高速：高速上五档在80码左右时，加速到120码，就体现出小排量车的劣势了，提速慢。动力平顺性：一二档换挡不熟练的话会有顿挫感，熟练之后和三方以上一样了，很平顺了
车身重，1.5的动力有点弱了，但手动档的只要低档位舍得给油，动力还勉强可以说的过去吧。。一般用于上班代步接送孩子，短途自驾游绰绰有余了
转向精准，悬架有些硬，但是过弯支撑很到位，本人生活在白洋淀边，出门就是千里堤！来过白洋淀旅游的朋友应该都知道千里堤的弯大，弯多！开着小博跑在千里堤上没有任何的压力，比一些个轿车的悬架回弹力度还要好！有的必有失，有了好的操控就要失去一定的舒适度
我是个有八年驾龄的老司机，开过不少车型，感觉翼搏的操控性还是很突出的，慢速的时候方向轻盈，高速的时候又比较沉稳，指向精准，方向盘可以四向调节，这样不同高矮的人都可以调节手臂握方向盘的高度和距离，从而提高舒适性，离合和油门都很轻，这样在堵车和跑长途的时候人会轻松一点，还有档位比较清晰，挂起来还是比较顺畅的，就是倒档有时有一点顿挫吧，因为倒档没有同步器的原因吧，所以一般车型应该都有一点吧。
车子的操控性能整体来说很好，但是总是自己感觉有时档位很难跨，特别是3档，必须保证说明书上的转速和速度才能很顺的跨入，对于我这个新手来说，又是一个比较头疼的事情，总是在不断的练习，怎么样才能将档位和速度很好的配合好；；；
感觉这车操控型比嘉年华差点。可能是同平台地盘却加高了车身的缘故。为了安全，大家还是温柔点的操作吧！美国车的操控表现力略高一筹·
福特的操控性口碑还是不错的。至于低价位的买菜车不敢评操控多棒，只是开起来指向还是挺准的，方向盘的虚位不算太大。地盘结构由于是后非独立悬挂，所以弹跳比较明显。但是还算扎实，一点没有松散的感觉。
方向指哪打哪，控制精准，高速上路感明显；方向盘比朋友的斯柯达硬了点。底盘及悬架：高底盘通过性杠杠的，在老家过河试了下，果然名不虚传，然后在河里好好给小博洗个澡。山路：爬坡嘛，还是去买越野车，毕竟是SUV，不过舍得轰油门的话，动力还是可以的。
转向精准，操控非常不错，这也是福特的主打和看家本领吧，后扭力梁的悬架感觉舒适性还是不错的，我开过不少好车，没觉得翼博比那些好车差到哪去
操控性指向精准打哪指哪，接车回来一路高速，走在路上那个扎实，让人信心满满，稳重，路感反应挺好，路面的状况很清晰的回馈给驾驶员。
油耗很满意，提车回家的时候跑到家下去了不到半格油??????????后面的油耗就下来了，没想到它能这么省油，现在2000多点公里油耗在6.5左右，希望首保后油耗还会下去点。??贪心无止境????????
因为是磨合期，所以也不知道算不算多，刚提车时加了200元的93#油，开了250公里，汽油报警灯没有亮，但也快到红线了，因为是新手，怕万一没油了怎么办，所以又去加了200元的93#油，目前已经行驶了550公里左右，现在还剩下1/4的油，也不知道还能够跑多远，车子没有平均油耗，所以也不知道；就请大家自己帮我算算了；；；
目前加了850的油跑了1700KM，我的好像没有油耗显示，还是我不会调，感觉很省油，对咯。我用的壳牌93油，哈哈，不错的！
油耗真心不错·现在每公里5毛多吧·还处在磨合期·本人开车也不是很肉·10多年的司机了·驾驶还不错·11月8号做的首保·目前油耗也就5毛，挺好的·家用代步很不错了·
目前行驶了六千多公里，现在油价也便宜一点，加92号的汽油合四毛钱一公里，当然里面有手动挡的功劳，要是自动挡估计再多一升油。上下班代步经济型不错。
目前行驶4310公里，十一回老家跑高速一千公里烧了430元油，市区也不超过5毛／公里，相信过了磨合期油耗会更低。
乘坐还是比较舒适的，座椅包裹的很好，软硬适中，过弯悬架支撑的也不错，不会说人坐在上面会倾斜很多，就是减震有点偏硬，发动机噪音要略高于日企车，车内噪音主要还是来自排气管，外在的杂音对于这个价位的车来说还是控制的不错的，音响音质也还可以，低音还是有点震撼的。要是能多一个中央扶手箱就完美了，之前开惯了有扶手箱的车，一开始开翼搏总感觉少点什么，虽然市面上可以买到，但是感觉总不那么完美吧，不是挡手刹就是高度不合适，希望以后的新款能有一个，因为一个扶手箱舒服的同时又能更显档次。
车子坐上去蛮好的，很舒服，听说SUV车子抗震不好，也不知道真的、假的，但是从我开车来看，过路坑时，颠簸还是比较大的，但其他方面都还好，发动机没有特别吼叫的声音，哦，对了，还有就是路噪说起来也还是蛮大的；
驾驶位置很舒服，后排空间也很大，坐车的感觉都很舒服，就是过减速带，坑洼地的时候减震硬，没有轿车舒适。
避震有些硬，可能是福特要把小搏打造成小型硬派SUV吧·头部和腿部空间感觉还好·跑过高速3小时车程没感觉很累·比较满意·
翼博采用的悬挂结构比较简单，后悬挂是非独立悬挂，这样带来的结果就是走烂路或者颠簸路面的时候，车身晃动比较明显，但是这样的好处是经久耐用。座椅采用了织布座椅，柔软程度尚可，人机工程方面符合这个价位的情况。
发动机舱带隔音棉，隔音效果还可以吧说的过去，舒适性比同等价位的某韩系车强了不是一点半点，车身对震动的过滤还是很到位的
还不错，就座椅感觉有点硬。车辆行驶起来后发动机噪音控制还不错??就胎噪有点点大但是还可以接受，新车的味道也没有网上说的这么大啊！有可能我这车是6月份的味道都散得差不多了吧??
总体来说很不错！鱼与熊掌不可兼得、有了高的通过能力还有很好的操控能力，不错的空间表现。失去一些个风噪还是特意接受的。因为本人操控狂对噪音没感
虽然是嘉年华加高的SUV，但是还是有一些新的元素在里面的，而且在合资SUV当中算是最便宜的了吧，个人认为性价比还好。
本车买的时候主要看的是外观和SUV的特点，从性价比来看，还是比较让我满意的，怎么说了，外观我喜欢，说明此车性价比在我心目中已经提升了一半，还有一半就是福特的车操控一直说很好，但是我实习中，所以也就没有试驾，哎，我要现在多练练了，性价比还不错；
看中的就是性价比了·合资品牌·操控地盘整车装备扎实·一点不撒谎第一次在路上看到·我认为应该是15万左右的车·喜欢的买吧·或者等等以后上1.8的·
性价比再合资suv里算不错的，自然吸气发动机耐用好养，还是百年企业，流行的suv，还是十万块钱就能上路，谁能不觉着合适？
预算十万左右合资品牌，上下浮动2W，综合网上讯息，了解出这款车的实际大体价位，在朋友的帮助下，达到了理想的价格，除了动力略显小点在，整体性价比很高，买这款车家用很值
福特总在配置上做文章，如果在中低配车型上配置厚道一点，销量是非常可观的，平时上班代步，短途自驾游非常适合，通过性也好，操控精准，车身敦实厚重，安全感十足，这样一个价位有这样的体验，还有什么不可选的呢
9万块的车虽然超出预期，合资车也就这意思了！跟9万国产差的不是一点半点！！何况还是主流的SUV，不算值
