科鲁兹吧，我认为做的最好的地方有两点，第一点就是外观了，虽然他是09年上市的，已经五年了，但如果让我现在光冲着外观选的话，我一样会毫不犹豫的选科鲁兹。第二点就是安全性了，给大家讲述下我的亲身经历吧，12年12月份的时候有一天晚上八点多我开着科鲁兹从河北沧州回石家庄，天空下着小雪，我以为就是薄薄一层雪，速度稍微有些快了，也就是120吧，突然过弯的时候动了下方向盘，车就失控了，左右撞了好几下护栏才停下来，当时我一下车，踩在地上，才知道地上很滑很滑的，我系安全带了，前边就是前杠和水箱大灯坏了，后面只有后杠上面有个小洞，车还能打着火，说到这里我真的很感谢科鲁兹，我的好兄弟，保住我的命，假如换做成日本车，我真的不敢想象。
因为年轻吧，喜欢开快车，动力上科鲁兹会差一些，不过毕竟车身那么重，将近1.4吨，不过现在经过改装，也很满意了。
外观科鲁兹属于棱角分明的类型，这样看起来富有运动感，胖胖的，给人厚重的感觉，尤其我现在改了避震，趴在地上像一个小坦克。
内饰的布局我很喜欢，简单明了，方便操控，我更为喜欢1.6T的内饰，看起来更年轻。驾驶视野也很宽广，A住偶尔会挡一些视线，中控台上面塑料感稍强一些，如果可以做成软一些的材料会更完美。
科鲁兹内饰的话除了中控，别的都什么特色，中控造型，富有科技感，特别是面板整体独有变形金刚的面部元素，显得特别有感觉，值得一提的是中控台织物部分，一开始感觉很新鲜后来感觉不耐脏，
2685的轴距在A级车里其实不算小，也许是因为科鲁兹的发动机舱满了一些，总觉得后排空间有些不足，前排没有问题，我身高180，坐起来很宽敞，不过如果后排坐人的话，我就需要把驾驶室座椅往前移一些，不然后面的人腿部空间和头部空间会不足。
科鲁兹坐在驾驶位调整最合适位置后，到后排坐，腿部空间比较充裕，后排坐过3个人感觉都不错，头部空间也比较合适，反正家用是足够了
1.6的自然吸气加上将近1.4吨的车，会有一些动力不足，不过如果深踩油门的话，还是可以让人满意的，只不过那样油耗就会上去，不过家用足够了。开过朋友的1.6T科鲁兹，明显感觉涡轮介入后的扭矩攀升很快，建议注重速度的朋友们还是入手1.6T这款科鲁兹吧。
科鲁兹有人说这个车肉，看你怎么开，其实这个动力家用还是够用的，满载时超车得降档，这个一般这个级别的车都是这样吧。不过1.6L发动机的功率和效率还有提升的空间哟
科鲁兹可是WTCC的冠军车型，虽然硬件不同吧，但调校的很不错，过弯变道加上稳重的车身，足可以让你信心满满，方向盘比较轻，就算女士驾驶也很容易上手，路感清晰，方向比例上感觉不到有空位，指哪打哪，我很满意。
我是河北石家庄的，在市里开很堵车，大概就是8个多油，其实也不算多了。高速跑110多的时候瞬时油耗在5个多，也很省。我很满意。
油耗方面我一直加的97号，6.9的平均油耗保持一年了，300块钱的油跑550公里左右。当然我跑的路限速60，基本不堵车。
原车2056016的轮胎配上带有运动感的避震，乘坐挺舒适的，过减速带和小坑前后排的舒适感不会下降太多，老人和孩子都能接受。
总的来整体来说是一款不错的车，车身偏重乘坐很舒适，高速很稳，车身密封效果不错，车内静音效果也很好，在高速最高飙过180，车内也没有太大的风燥
总的来说吧，这个价位可以买到像科鲁兹这样配置的车，真的挺合适的，选择买科鲁兹，我没有后悔过，就算这几年又出了很多很多同价位的新款车型，让我选择的话我还是一样会选择科鲁兹的。
科鲁兹前排座椅加热，自动头灯，后视镜电动调节，等等，比较实用的配置都有，前排中央扶手比较短小，虽然可以向前推一段距离但是还是不怎么舒服
