操控性能优秀，可以说指哪打哪。安全性能据说非常优秀，本人还未体验过，希望永远也没有机会体验^_^。自动大灯很人性化。空间体验也不错，三口之家乘坐感觉比较舒适。
车子的使用过程很不错，这么多年除了自己刮碰之外几乎没进过修理厂，更别说拆车大修这样的问题了，买了车辆保险之后好像一次险都没报过。好像就只有前段时间车子车门里面的锁扣锈了然后换了一个铁丝就没啥事了。毕竟是第一台车，自己用起来还是很爱惜的，保养什么的基本上从来都没晚过，所以修车啥的基本上就和我无关了。之前听人说这款车比较费油，但实际自己用了那么久再和其他德系车型比较一下真不算费油，只是相较于小排量车子油耗自然要高点了，毕竟那是牺牲了动力换来的省油，就看自己是喜欢动力强劲的还是省油省钱的了。总之这款车开了这么多年了各方面自己都比较满意，有时候开其他车出去都感觉没有科鲁兹开着舒服，可以说买了这款车是不后悔的
A柱有点遮挡视线。油耗偏高，提车显示19个油，磨合期跑到300公里显示13.6。均速16.5，希望磨合后油耗能降到可以接受的范围。原厂大灯偏暗，弄得我一直在纠结要不要去改灯。
A柱附近盲区有点大，每次拐弯时都要仔细观察，以后慢慢适应吧。不过这也说明新科A柱粗，结实，得有C4l两个粗了吧，哈哈；胎噪稍大，不过完全可以接受；另外大屏花屏过一次，是在倒车的时候，倒车影像没出来，屏幕全部变成紫色了，再挂一遍倒档自己又好了，就那一次，之后没再没出现过，可能是因为我同时开着导航、音乐和倒车影像，系统反应不过来的缘故吧。
车子的内饰比较单调，简单。这款车刚买回来的时候内饰真的很单调，一个空调遥控中控，一个收音机，cd机，就剩一个烟灰缸了。所以买来之后自己就换了一个车载导航上去，当时还花了千把块的，说实话现在车子进步太快，看看自己车里的装饰再看看现在新车的车内装饰总有一种年代感，哈哈
前卫的设计风格吸引眼球，凶悍大灯金色的领结，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素。外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用。饱满、动感、大气美观、个性十足。装饰店的小师傅都不住嘴的赞“这车漂亮”！
很符合年轻人的胃口，外形流线型强，很喜欢；大爱尾灯，晚上的时候特漂亮；轮毂也特好看，不花哨但也绝不普通。
用料一般，做工还行，基本满意。仪表盘的冰蓝色在夜里看着十分舒服，中控台上的按键大小也挺合适，旋钮阻尼也适中，操作起来很方便，尤其是对于边开车边操作的人来说，但是中控台大面积的硬塑料使用显得有点不上档次，而且织布的手套箱面板与门板上的织布也比较容易脏，不容易打理。还有前档跟仪表盘遇阳光有反光不太舒服。
颜色偏素色，内饰比较简单，没啥亮点，只能说基本功能都有吧 ☆ 车载CD/DVD：刚开始用着感觉很不错，不过现在几乎不用了，已经没啥作用了 屏幕/音响：没有屏幕这是最让我无语的，就一个收音机，最后是自己换了一个车载屏幕
作为一部紧凑级车，我1米68坐驾驶位感觉还是挺舒畅的，家人坐后排也没有压抑感，空间家用足够。特别是后备箱容量比较满意。
不错，紧凑级里算是空间比较充裕的了，对于我这个180cm的身高空间还是很足的，对于紧凑级家轿来说本来就没指望空间有多么大，够用就行，新科在空间上足够了（虽然外观看上去比老科小，但是空间反而比老科大了）。
本人身高中规中矩1.73米，车内空间很充足，全车坐满5个人也不会太过拥挤，还是有部分活动的空间的 家人乘坐评价：家人坐在后排座还是很随意的，三个人一起坐着也有一定的活动空间 车内储物能力：中控下方的储物空间中规中矩吧不能算太大也不算小，后备箱还是很大的，好像比一般的车子后备箱要深一点，后备箱能放很多东西的
1.5L动力比较强，不飙车绝对够用了，起步丝毫不肉，超车也不费劲，比老科强很多，大家不要再用看老科动力的眼光看新科了。
动力还是很不错的，跑高速，上坡路，泥泞道路啥的都没问题，高速上提速超车也很容易，基本上一脚油门下去车子的速度就能很快提起来的 起步/加速动力：起步速度较快，刚上高速一脚油门下去几秒钟就能加速到100以上。高速超车也很容易 跑高速：高速行驶感觉还不错吧，贵州这边高速最高也就是110就限速了，我跑120/130反正是一点问题没有
方向盘指向很明确，刹车线性也不错，车身虽然轻了，但是高速一点也不发飘，很稳。总之新科对于我这个新手来说操控性很强。
方向盘很轻，转向很灵敏，倒车雷达也很敏锐，没出过任何问题 刹车表现：刹车很敏锐，40左右一脚下去就能踩死刹住，前两年换了一个刹车片，但总感觉新换的刹车片和原来的不一样，踩刹车的时候总有嘎嘎嘎的声音，或许这就是所谓的还是原配好
有点高，提车到现在加了2次95号油。一次300块，一次350块。跑了近380公里，显示续航里程还能跑约400公里。还在磨合期，期待磨合后的表现。
油耗是最满意的了，在这多说说油耗：刚提车的时候油耗是14个，开始老在市区开，油耗一直在13个左右徘徊，之后跑了一趟140公里的郊区，油耗刷到了8.6个，后来又在市区开，油耗又涨到了8.8-8.9个，前几天又刷了趟140公里的郊区，油耗降到了8.0个，现在基本在8.0-8.2个之间徘徊。第二次跑郊区我单计了一趟里程，140公里，平均油耗5.4个，估计高速的话5个以下没问题。
油耗：总体来说油耗我还是很满意的，正常上下班用一个月加一次油，承担起来也没有压力 高速综合油耗：跑高速的时候明显比城内跑的时候省油太多，有时候速度快起来了瞬时的百公里油耗甚至只有3个左右
座椅的包裹性不错，坐起来挺舒服。避震效果一般，遇到坑洼或不平路段感觉较明显。关上车窗感觉隔音效果还行，因为是新车还未跑过高速，所以高速的隔音效果还没能体会，希望表现不错。
舒适性很不错，悬挂比较舒适，对颠簸过滤的比较好；隔音相当好，摇上玻璃后外界的任何声音基本听不到；音响效果很好，音效类似家庭影院，而且还能通过调节均衡器改变音效；大屏播放视频很清晰、很流畅，没事看个电影不错。
那时候这个价格的基本上都是国产车了，这个雪佛兰的合资车相较于其他车可以说是鹤立鸡群般的存在了 品牌评价：这个牌子好像本来就是美国的大众品牌吧，毕竟美国电影里出境最多的就是雪佛兰的标志了
