性价比，

车子是去年9月份的时候买的，当时刚考完驾照，对选车也不怎么了解。就是价格定在七八万左右做了一个预算。而第一次看见K2是在一次晚饭后散步的时候，当时看到在路旁停了一辆K2的白色两厢车，车子也还比较新，感觉很漂亮，就开始留意起来了。主要对于K2的满意度，就目前使用了这么长时间来说，一个是外观很和我意。二是车子质量比较好，基本没出什么问题，开起来也比较灵活。三是油耗也比较经济。

喇叭太硬，按不动不使劲。

也没有什么特别不满意的吧，但使用这么久来，也发现了一些不尽人意的地方，列举一下供各位车友参考：一是车子的动力稍微感觉有点弱，也就是刚起步的时候提速感觉不是那么快捷，让人感觉稍微有点迟缓，但一旦车子跑起来后，这个问题就不存在了，家用动力还是够的；二是车子的发动机声音似乎有些过响，这个是我在做完首保后发现的问题，之前没察觉，不知道和保养有没有关系，反正做完保养后油耗没感觉降，就只有声音增大了。三是头部空间方面稍微感觉有点点不足，有些许的压抑感。

比较拉风，我的是2012款带虎牙感觉比新款好看

外观应该算是大众化两厢车的样子了，说不上惊艳，但我个人感觉白色的外观很耐看，很舒服。个人感觉有些许遗憾的就是四个脚稍微有点小，要是尺寸能再稍微大点，到个十六寸，应该会更霸气一些，呵呵。

同等价位还是中上游，隔音效果也不错，这个价位的车算是中游偏上了。

内饰方面应该说是比较朴素的话，没有什么豪华感，但也给人一种实用性很强的感觉，自己加装了导航，算是给内饰增强了一些科技感吧。

很好

作为一款家用的小型两厢车来说，K2的空间表现总体还是不错的，前排正负驾驶位除了前面说的头部空间稍微有点点压抑感外，其它各方面还是非常不错的，特别是腿部空间，给人的感觉很宽松。后排座位的乘坐感受也非常不错，买车后全家在十一假期的时候跑了一趟南宁，来回一千多公里，后排座了三个大人带一个一岁的小孩，也没有觉得特别拥挤，整个旅途还是很舒适的。后备箱空间方面，作为一款两厢车，理所当然就是要牺牲后备箱空间了，K2的后备箱空间也确实不大，但我对这个空间也没有什么特别的要求，开车至今也没有拉过很多的东西，所以影响不大。

可以，不过起步慢了点，排量在那里，可以通过快速换挡提速。既然选择了经济型就别指望和跑车一样。

刚买车的时候，一个出发点就是节油，因为毕竟自己只是个上班族，每个月工资就那么点，开支是要严格控制的，呵呵。所以在买车的时候自然就把大排量的排除在外，把目光放在了小排量车上。而对于动力与排量的直接关系，当时并不怎么清楚。就在买车的时候咨询了句：这个车的动力坐满一车人爬个像去沩山的那样的坡，没什么问题吧？在得到销售顾问非常肯定的答复之后，我就再也没有对动力有什么质疑了。就目前使用来讲，1.4L的发动机对于我这样主要是在城市里上上班，偶尔出去郊外搞下自驾游的家庭来说，是完全够用的，甚至我感觉我就是有个1.0L排量的发动机都够了，呵呵。

还是满意的，减震硬朗。比较喜欢这种感觉，太软了，没有走路的感觉了。

操控性我的理解应该就是车子好不好开的意思了。对于K2，哦也不知道应该算在哪种好开的级别，总的一个感觉就是上手很容易。之前在驾校开的教练车是那种应该有好些年的雪铁龙了，由于开得多的缘故，车子的状况不怎么好，在开完教练车后上手我的新K2，感觉舒服很多，虽然开车技术还不成熟但还是信心爆棚，呵呵。K2的车身比较短小，带来的直接效果就是很灵活，便于驾驶员掌控，很多小巷子，我也能轻松通过，感觉还是蛮爽的。

家用经济型，还是比较省油的

车子现在行车电脑显示的油耗是6.4或者6.5的样子，实际我计算按照现在的油价，我一次一般是加200元的油，大概能跑个460公里的样子，平均起来也就是四毛多一公里的样子，在县城里路况有些拥堵的状况下能达到这个程度，应该算是很不错的了。刚提车的那段时间还学人家赶时髦加了几次燃油宝，但发现似乎没有起到什么作用，现在很长时间没添加过了，油耗还是保持在那个样子。

基本满意，后排座椅太低了，座时间长了，很累。

舒适性挺不错的，后排的座椅坐着还是挺舒服，前排方面，座椅的包裹性有点欠佳，靠背方面久了似乎容易累，后面我自己加了个腰靠后感觉缓解了很多。这里还要补充一点的就是车子在告诉路上的平稳性还是很好的，十一去南宁的时候，在高速上车速基本保持在一百码左右，车子很平稳，乘坐着很舒服。

我感觉性价比还是高的，值得拥有。

性价比还算不错，7万多的合资车，质量不错，各方面的实用性也强。