底盘！底盘！底盘！前后独悬具体说明如下：1、驾乘：与同级别同价位车型相比，乘坐舒适性一般，但驾驶感受绝对上乘，底盘扎实、前后独立悬挂，雨雪、高速行驶非常稳；方向精准、直哪打哪。2、颜值：13款时尚款车型加装了前唇及侧裙，与基本款车型比，运动感提升；3、性价比：高！
动力，动力，动力，基本上同级别提速算快的，而且四个悬挂都是独立悬挂！！过弯50可以不带刹车！
最满意这车外观，虽然不大但是很有型噢，关键空间也比较大，非常合适一家人乘坐，然后就是这车操控，高速120码一点都不飘，隔音也还好没有啥明显噪音，动力在同级中也非常优秀，再就是油耗了非常低，居家旅行，上下班接送孩子买菜等，样样精通！可谓麻雀虽小五脏俱全！！！
油耗！油耗！油耗！实在是高具体说明如下：北方三线城市，95#汽油为主，夏天99%市区拥堵路况，偶尔高速，空调常开，表显平均车速20以下，工程模式油耗显示13；同样路况，春秋天工程模式油耗11左右；高速油耗自测不低于8L。举例来说，前段时间加满油自驾出游，高速行驶320公里，平均速度100km/h，油表显示掉了一半油。补充一点，平时驾驶习惯不太好，喜欢急加速、轰油门。
3年零五个月，就昨天，自燃了，真是让我失望从发现失火，20多分钟。再买下一辆的时候，会很注重保险，和自燃风险，
最不满意实在说不出明显缺陷哈，，非要说出个所以然就是车子不够霸气哈，，我们这儿小地方开车大都没啥素质，开车习惯路中间，车小了别人都不让路，把你逼到路边走，很是头疼啊··毕竟小车车不能跟越野车比噢！
整体造型非常经典，基本延续了09款的设计，只是在细节方面做了改动，如在09款三厢版车型的前脸上加装了运动前唇，变成了现在的13款时尚型前脸。虽说多了前唇，但下格栅缩小，远看少了09款前脸的霸气。说到外观，不得不提整车最经典的设计——屁股，整洁干净，没有多余的线条及装饰，搭配独特的竖行尾灯，晚上看起来非常帅气。此外，福克斯外观可改造型非常强，稍微改下前后包围、换下轮毂，逼格立马不一样。最后吐槽一下细节部分：1、既然13款车型加装了前唇及侧裙，为什么不再加个后唇，现在，整车给人的感觉是车头低趴，屁股太翘，以至于后车能清晰的看到福克斯的后悬挂。2、排气尾段给人的感觉非常low，尾端耷拉在下面，又细又弯，毫无运动感可言。3、天线就和一条小辫一样，平时不注意还好，真要认真看起来，确实挺丑。4、这款车型配备的不知道几幅的15菊花轮毂实在是丑，远没有16五星和16雪花有感。5、前大灯比较呆，没有LED日间行车灯。
内饰老气，看着还算顺眼。1、此款车型的灰米内饰搭配比较耐脏，但缺少运动气息；2、中控台仪表盘的设计非常运动，媒体空调区较为普通。
内饰，还不错，中控，全部都是糖塑料，软性材质。门板能与胳膊、手接触到的都是糖塑料，软性材质。挺不错的
大面积的软塑料，非常舒服，也很厚道。但是有些地方就不是去过细的看，不然会让你很没面，特别是一些看不见的地方，有很多的“惊喜”等着你。
比上不足，比下有余相比德系、日系、韩系同级别车型，乘坐空间表现一般。1、因前排座椅前后、高低调节，中控台及储物仓较为工整，驾驶舱空间还可以，明显好于新款福克斯。2、后排空间较为局促，中间突起较高，影响坐姿。3、后备箱空间尚可，纵向表现好于横向，此外，后排座椅完全放倒后，空间表现不错。4、车内储物设计一般，前车门把手处需自行加装储物盒，手机只能放在杯架里，偏光镜没地儿装……此外，官方数据显示，福克斯车身宽度为1840mm，比帕萨特的1834还宽了6mm，这个怎么理解？？？
后排空间太小。后备箱挺大。我是做微商的，拉很多面膜，套盒，都能装下储物空间：储物空间，前排主副储物都够用，但是后排，拿瓶水，真是没空间，只能放座位上，只有易拉罐大小的的，可以放在储物槽里边。
可以啊乘坐空间：家庭用还可以吧，代步工具上下班。做久了什么车都要累的。放行李：相对来说相当的好，平时没有什么大件行李。三五个人带行李包就不够用了。
后排乘坐空间比较小这是最不好的一点了储物空间：后配箱空间还是很大的两个28寸行李箱再加小物件毫无压力
空间来说，本人175身高，体重155，前排还可以，后排也只能是勉强够用，建议180以上的人还是别选这类车，俩字憋屈，当然，选择两箱福克斯的人，基本都是年轻人，后排基本不怎么做人！
这车子总体只有那么大所以对空间不能有过份要求吧，只能这样说，同级别中空间不算小的，，纯家用一家5口也足够了，，，当然不能说有宽敞感觉，，还是够用舒适不会很难受！主要就是空间利用合理，对于这种车型实用性没得说储物空间：车内一些小的储物盒还是足够的放些小东西够了，后备箱呢放两个普通旅行箱也是没问题的，不当货车也完全足够用了，，况且座椅不是还能倒下来吗，当然后排坐满人的情况下就放不了多少东西了，这车就不能要求太多了乘坐空间：后排坐三个普通体重大人还是不拥挤得，头顶空间还可以，，腿部空间说实在有点小，可以接受，平常开的多的时候主要还是一个人！如果拉货多要倒座位那就后排不能坐人了。放行李：平常家用放点菜和小东西或者到哪里去放两个普通大小旅行箱是没有问题的，实在偶尔东西多了座椅放倒那就可以装两倍容积的行李了，就看你怎么想象了，整体还不错，值得推荐全家出游时：全家出游的话车子满载也没感觉啥压力，动力足够，无论是高速还是国道都能应付！坐满人也没觉得拥挤吧但也没啥富余了！！！
福克斯的空间大家都是知道的，我170CM，老婆160CM。前排调整合适后后面腿部空间就比较狭小了，不过一般情况下车上就我们两口子。
1.8L自然吸气发动机，马力124，扭矩161，虽说数据不算高，但驾驶感受还可以，没有加速无力的感觉。起步加速较慢，60往上提速有力，高速行驶感觉明显，搭配福克斯扎实的底盘，高速行驶有“贴地飞行”之感。还是那句话，福克斯动力强不强，要看副驾驶上坐的是不是美女。
动力可以。五人上山，过弯，动力都不错，动力平顺性：低速的情况下，换挡顿挫。特别是等红灯起步的时候，很明显，起步太稳太慢，怕后车着急，开的快，换挡太明显。转速高还有到红绿灯急停的时候，也是很明显。加速表现：D档换挡顿挫明显，不论红绿灯起步，还是红绿灯杀停，都挺明显
动力相对这个排量应该比其他车要好的多。福克斯本来就是动力强。动力强加速，肯定就是要快一些，动力表现好。
同级别，只要你给油，绝对有惊喜，2档6千转很爽，而且悬挂也很好，自己猛打方向，拉手刹，是可以有一定得甩尾漂移的！
加速能力及稳定性都不错，推背感强，在时速100码以上时提速略显有些肉，不过驾驶习惯不同，意见自然不同
1.8排量自动挡，这车重还可以，动力随叫随到，超车无论国道还是高速不在话下，值得肯定加速表现：只要舍得踩油门，不是很牛得车想超就超啊，动作很迅速，操控也灵敏，车身很平顺
说实话，排量虽然是我比较喜欢的1.8L，但是按照目前1.8排量的车型来比较的话，124匹马力显得有点力不从心了，套用现在流行的话然而并没有什么卵用。不过还好，我也不去赛车，通常一般的情况能够应付。但是开了空调之后，我就只能呵呵了。
总体来说，驾驶感受强于乘坐感受，无论从市区、高速正常行驶，还是在雨雪极端天气下驾驶，福克斯给人的感觉非常稳。与同级别车型相比，老福实际驾驶感受很棒，起码比某款美系1.6+6AT非独悬车型强很多，提速谈不上快，但只要你舍得踩，基本能满足市区驾驶要求。1、方向盘偏沉，指向精准，指哪打哪；2、前后独立悬挂，底盘扎实，通过颠簸路段，减震过滤干脆，没有多余的颠簸感；3、高速行驶非常稳，变道过弯轻松。
转向也很准，没有虚位，高速140，150没问题的！方向不漂！城市里面，没的说，同级别很不错了！
操控对于福克斯来说，不用多说什么了，指哪打哪，非常舒服，开了别人车，再开自己的车那种感觉真的不是能够用语言说出来的，要去体验。
北方三线城市，95#汽油为主，夏天99%市区拥堵路况，偶尔高速，空调常开，表显平均车速20以下，工程模式油耗显示13；同样路况，春秋天工程模式油耗11左右；高速油耗自测不低于8L。举例来说，前段时间加满油自驾出游，高速行驶320公里，平均速度100km/h，油表显示掉了一半油。
油耗总体在预期的范围之内，1.8L发动机，城市路况百公里在6.4L左右，高速路况百公里在5.8L，总体很满意
平均油耗在8.3～10.1之间，油耗的问题主要和个人的驾驶习惯有很大关系，没有急刹车长时间做到匀速行驶就比较省油，反之…
油耗同级别优秀城市路段表现：城市路没有高速那么快，起码比高速多出1-2个油吧高速路段表现：高速很省油，加满油随百年跑7-800公里没问题
1.8自动挡，从刚开始接车回来到目前的实际油耗，完全就是做过山车，从9.8到现在11.8，很少激烈驾驶，很有肯能没有过磨合期
舒适性一般，前排座椅包裹性不是特别好。这里需要特别说明一点，一直垂涎与13款酷白限量版的运动座椅，如果晚买半年，就能提到酷白，无缘啊！后排座椅竟然只有两个头阵，此外，座椅下放中部突起高，影响坐姿。
主驾驶与副驾驶乘坐感觉还是很舒适的，只是前面提到的后排会不怎么舒服，胎噪非常小，空调效果也非常好
全车独立悬挂，弯道上很有自信，但是在过减速带或者有点小低洼的路面就感觉屁股底下像是坐着铁块，非常硬。
一个字：高！10万左右，前后独立悬挂的合资车，还有谁？买车的时候，正值12款福克斯、翼博上市，新福一分优惠没有，翼博还得加部分装饰才能提。
前后防撞梁：烧完以后，裸露出来的防撞梁，前后都很厚，这个很厚道，即使烧了，看到这些安全配置，也还是对福克斯，竖起大拇指。
哎，我就想买个二手车代步，不想要什么性价比，知根知底，联系上了原车主。所以说心安理得比较踏实。
在这个价位作为一款合资车，性价比还有待提高，放在13年还是很有优势的，现如今竞争比较激烈，光靠合资噱头已经不能吸引国民买单了。在内饰，空间等方面改进一下会有一个不错的销量，毕竟福特是我的最爱希望能大卖
