安静舒适，3.5的VQ35DE配合CVT非常平顺，内饰也很温馨，油耗也不高，很适合居家使用。
低噪音和3.5排量，这个排量还有这个油耗表现，很让人吃惊，同排量只有汉兰达能媲美，汉兰达强在空间和皮实耐操，楼兰胜在内饰精细噪音低
【最满意的一点】加速确实好，比我以前开的菱悦要有推背感【外观】外观很沉稳大气不失活力、朋友说后腚象帕萨特，很多路过的人好奇指点，现在已经听到好几拨夸赞新车子漂亮。选择了银色，耐脏、中庸，很适合70后的我。大灯设计的挺好看，好像有熏黑的效果。非常喜欢十幅的轮毂，觉得比豪华版的五幅有味道。【内饰】是新款内饰，比老款是好多了，但是和目前汽车内饰相比，已经落后太多了，CD也没什么用了，mp3的时代了，音响不行，低音下不去高音上不来，正在考虑改装，但是都这个年份的车了，似乎价值不大。【空间】内部的空间很好，虽然内饰比较简单，但显得整个内部的空间就特别的宽敞简洁，后备箱的空间也很大，给了我改造的空间，不错。【动力】发动机，动力表现的非常强劲，加速能力非常好，并线和超车信心十足，经常完胜一些2.0升排量以上的车型。【操控】刹车比较肉，新车就这样，ABS不过还是管用，气囊厄的车型没有，不过也没太在意，安全性60分。【油耗】经济实用，油耗基本在15.5个上下，有一次跑高速最大跑过12.6，历史最低记录了，另外保养费用便宜，我的保养一直是在4S店保养的，小保养160--170元，大保养300左右吧，要是在外面做保养的话，估计还会少点！这里说省油就得说说驾车的技术，省油主要由车的性能决定，但有些方面我也得说说，比如开车习惯，一个人的开车习惯直接影响到车的寿命合车的油耗，开车习惯对车的使用免不了，对车的损耗有关系，但是关于油耗问题，是可以通过自己的小改变来适应的。转速高不一定废油，转速低不一定省油,比如出高速路口要是你不踩刹车直接出去【舒适性】不开长途感觉舒适度还是可以的长途感觉座椅偏硬开的时间长了腰部很不舒服车速110左右时噪音比较大发动机的声音也很大这点应该是车子最失败的设计了【性价比】动力充沛！小心！勿超180迈！【其它描述】在我选车的时候没有考虑别的车，因为在以前考虑的不是车子这个价位的车子【最不满意的一点】密封有点欠缺，速度110以上噪音有点大。
门上储物空间太少，国产做工还是有待提高，时不时会有点小异响，科技配置略显落伍，3.5排量虽然油耗不多，但是排量税还是有点高，加上小众车，维修配件上要麻烦点。
仁者见仁，智者见智，楼兰很容易被人误认为是新奇骏或者大逍客，我觉得挺好的，低调不张扬。
定位豪华运动SUV比较准确，流线的外形充分体现运动这一点，不过欠缺豪华感，45°角，感觉非常好，前后设计一般，不知道的以为是逍客
日产的温馨风格，很舒服，用料也不错，没有明显的刺鼻气味，软质材料很多，皮质很好，整体质感也不错，就是不太耐脏。
虽然轴距不小，但是车内空间并不是特别宽敞，座椅很高，坐垫很厚，都侵占了空间。全尺寸备胎也使后背箱也小了点，如果特别在意空间的同学估计对楼兰的空间会失望了。
座椅空间一般，头部空间一般，都够用，但也说不上有多少富裕，整体空间与途观相似，部分位置略有超出，我178，体重190，坐每一个位置都不觉得挤，但也没有很宽松的感觉，后备箱空间对于3.5的suv来说真的小了
3.5排量的VQ35DE，动力不用质疑，低速的CVT变速箱倒是也没太多激情，只要你愿意拉高转，3.5的动力不会让你失望。
优点是很柔顺，没有加速减速时被人一脚蹬的感觉，cvt变速箱在平顺性方面很强，后半程加速有力，动力储备足，缺点是动力释放出来的有点晚了
以舒适为主的楼兰，操控并不是强项，比起同级别Q5，GLK都不算好，不过倒不像同平台的老天籁那样操控比较差的，楼兰的地盘还是很稳当。
目前10.8L的综合油耗，高速最低跑过8.6，市区堵下车15L还是要的，正常也得13，这油耗真不高。
可以打满分，舒适性只有一个短板就是后排座椅稍微短了点，不过好歹后排靠背可调弥补了这个缺点，坐垫厚实，皮质也很棒，扶手上各种软皮质真的很舒服，加上发动机安静，隔音也好，同价位级别真没车能比楼兰还舒适了。
座椅舒适度一流，体现了日产风格，座椅大小的设计非常符合人体，犹如坐在沙发上，特别跑长途时候，支撑力度适中，安全舒适
对于追求舒适性的居家人士来说，这车绝对很值，落地40W以内就可拿到一辆材料进口，国内组装的拼装车，还是不错的。
35.28这个价位，3.5的车，从这方面看性价比很好，但就空间、电子配置等看性价比不高，总体看性价比一般，不过这是小众车，买车的时候就没想过高大全的要求，我最关注的是噪音，这一点看楼兰在噪音控制上真是出类拔萃的，比汉兰达和途观强太多了。
