最不满意的就是油耗了车动油表动哎呀我的天呐早听说美国车费油了其实真的挺费的有图有真相啊。百公里13个以上。以前开的都是小排量的真心没在乎油耗买了大蒙蒙以后啊我才感觉到这油耗一定不可忽视费用明显提高很多但是开起来这动力刷刷的开慢了对不起咱这排量啊
动力比较充足，驾驶质感很好，隔音不错，外观大气，中控科技感强，sync系统强大，功能很多。车身侧面线条流畅，看着很舒服，座椅包裹性舒适性都不错，长途驾驶有助于减轻疲惫，最主要的是，回头率很高，空间家用足够，自己的车还是开的多，没必要为了偶尔一次二郎腿要求后排空间，自己开车的时候最多，新蒙符合对驾驶的要求，操控性较强，舒适性不错，我很喜欢！
性价比很高，这个价格买到这么拉风的外观，这么高的配置，18寸的大脚，后排安全气囊安全带，前后排电加热，前雷达，迎宾灯，后排遮阳帘，LED大灯，座椅记忆，后视镜下翻及折叠，老板键，非常高，特别还是240P动力的
坐进蒙迪欧车内会让你觉得很有安全感，厚实的车门，宽大的座椅，高高的中控台，是一款很舒适很有安全感的家用轿车。
2.0T高功率板的动力很强，随踩随有，后备箱很大，自驾游出去不用在愁东西放不下。
外观不错，动力也很好，240P，跟路虎捷豹、沃尔沃机器都是一样的！动力很充沛！改装潜力比较大，属于在中国好改装的车子！
外形设计新颖独到，车身线条流畅优美。操控灵活稳定，动力好，加速有推背感，中控功能科技应用多，实用方便。语音功能操控很方便。前排包裹式座椅乘坐舒适性很好，腰部支撑功能很满意，后排头部设计人性化，大大提高了后排人员久坐的舒适性。相对隔音性还算满意。整车材质前后杠子钣金比较满意，被大KISS过2次（有前冲巨响的情况下）都没有裂痕只能花了漆面。也算运气也好吧
每款车都有小毛病，新蒙也是，城区油耗略大，大概在13左右，天窗负压异味，貌似通病，换了胶条跟升级空调也没多大用处，提示音天冷的时候偶尔不一样，估计是冻的，这个很难理解，空调触控面板经常一碰就开，据说新款回归按键，还是按键实在。最近氛围灯不自动开了，还没找到原因，车上不带车道保持，有一次居然显示车道保持标志，我也无奈了！
油耗啊我的“油老虎”555555，在城里14个的油耗跟两吨525LI一样的油耗，宝马还带启停，高速几次拉下来了一些，目前12.8的油耗。虽然车无完车，不过油耗还是我不满意的一点。
最不满意地方就是福特售后服务太差，长安福特厂家对待中国消费者十分的苛刻，机器嘛，没有不出现故障的，最主要出现故障的检修和召回迟迟没有进展，致胜，福克斯变速箱问题既然是缺陷，就要召回或者拿出解决方案！一味的置之不理，只会让消费者对长安福特品牌的影响力口碑逐渐消失殆尽！
车身缝隙过大，排水导管没有实际下底。转向杆下部缺少防护挡板（主驾脚垫中间有磨蹭），小细节缺失较多。2.0LGTD240的原因？油耗较高一般都在14-15之间。后期保养费用较高。挡风玻璃质量一般，很容易出现划痕（东北地区会起霜下雪，应急处理时会留下伤痕，较同级别车前风挡玻璃比较一般啦）。语音功能方便的同时识别率很低，必须慢慢讲，一个字一个字说才能识别有时候很着急弄的。
这车的最大亮点莫过于外观，前面的大嘴，侧面的线条，全LED大灯近光不错，机盖线条凸显力量感，18双十幅轮毂很耐看
外观5星，号称“阿斯顿-蒙迪欧-野马”目前改了中网，加了定风尾翼，很拉风的，日行灯非常漂亮，LED大灯也是装逼利器，下一步想看有合适的包装加装一个。
前脸是我最喜欢的地方，很霸气的大嘴巴进气格栅，两只犀利的眼睛，散发出一种独有的杀气，泡在大马路上，绝对霸气。尤其是白色哦。车神整体造型也很OK，给人感觉很大气。而尾部是我最不喜欢的地方。感觉特别的笨重。想要加个尾翼，后来想想算了，越加装越降低自身档次。朋友们说是不是啊？
自己的DreamCar，最喜欢的就是他那凶悍的前脸，好像要吞噬一切的样子。不过长福的细节有待提高。
外观整体看起来很不错，对大灯设计是真心不觉得好看，大灯灯眉如果没有S线条会更好的！
就是喜欢大嘴，还有车灯，车身整体很有肌肉感，不会像其他车型看上去那么单薄。外观非常满意
外形设计新颖独到，车身线条流畅优美。前脸大气个性有运动感又不缺少稳重，适合广大人群。尾部有点中庸，没有明显别点，尾灯太过平庸了。
用料厚道，很实在，中控台科技感强，液晶仪表盘功能丰富，座椅乘坐舒适，前后加热座椅很实用，不过装配工艺稍微欠缺，福特车都差不多吧，意料之中，跟欧洲车相比用料可以说比欧洲车厚道，但是装配工艺，细节，还是有差距，希望以后能有改进，毕竟价位不低。
内饰只有4星，中控我觉得造型一般，这个每人的口味不同，原厂导航就不说了，根本就不好用，12年的地图了，升级还要1900大洋，实在是对福特无语。。。。要不是连接了空调的控制及倒车影像，我真想换掉，装配也有点粗糙，还能接受。
内饰说的过去，中控台我个人比较喜欢，但朋友们都说：我很不理解蒙迪欧液晶屏下方为什么要设计成那样的储物格，关键是还有俩“柱子”。我怎么就觉得这样的设计还是不错的呢？哈哈，人和人的观点不同吧。
中控台样式新颖，富有科技看，体表态以上采用糖塑软质材料，全车真皮坐椅，比较符合年轻人的审美。
中控台设计真心的丑，没用档次，跟日产阳光内饰几乎一样，直接降低了车身的档次，很难感觉致胜内饰是中级车的水准，而且里面的异味比较大，个人观点，长安福特厂家采购部肯定有害群之马，长安福特厂家应该跟上习主席的节奏，严打整治贪污受贿腐败分子！
内饰一直是被人所质疑，其实没有那么差，我对比了很多同级别的车，都差不多。真要吹毛求疵的找问题谁也有。
中控布局、材料选择、座椅包裹性，我觉得都还不错，就连部份网友吐槽的做工，我也没啥挑剔的，但方向盘下方的裸露太不应该了，虽不影响美观，但终归是个遗憾。
车内简洁大气，采用黑色真皮和银色装饰的搭配，充满现代感和时尚气息。搭载第二代MyFordTouch®车载多媒体互动系统和sony娱乐系统，可以说功能强大，但唯一不足就是导航缺陷，拼音输入法是麻烦，进入搜索界面也要进入几个菜单，不够人性化，导航定位够快但不够准。前排驾驶真皮座椅10向调节，车启动时候座椅会自动调节，且双排座椅都有加热功能，适合在北方使用。
至尊版相当算中高配了，液晶盘没有机械指针，视觉冲击强，中控功能科技应用多，实用方便，语音功能操控很方便。前后座椅加热，冬天真心很实用。
本人身高190驾驶座调到最后，后排基本无法坐人，对于正常身高来讲空间算挺大的了
空间不错，我给5星，之前一直开亲戚的525LI就想着要买一台空间大点的车，蒙迪欧也不差，比起525LI后排还可以折叠，方便很多。
空间很宽敞，坐进车内不觉得局促，反而很舒服，后排空间也足够用，长途还没跑过，不知道时间长了坐起来会不会觉得累。后备箱空间简直是太大啦，平时也没有什么东西可装，唉，浪费那么大的空间了。
后排乘坐空间不像迈腾那么大，不过家用够了。乘坐空间：我身高177cm，调整到自己合适的坐姿后，我后排的空间相较比较局促，在座个180cm的大个，可能就得据着坐了。
乘坐空间基本够用，没有宝马3系空间宽敞，但不影响使用。后备箱觉得是优于其他同级，家用绝对没问题。
前后排空间都满意，提车那天去吃饭，坐4个胖子（平均150斤），两个标准体型，都还轻松。
新款蒙迪欧轴距为2850mm，前后排空间充足实用，头部和腿部空间充裕。车内储物空间非常大，空间利用合理。整车实用性较高。
空间性比较满意，前排腿部空间左右都很舒适，头部空间多少有点小压抑（座椅一般调制最低），后排腿部很富裕，头部空间正常人身高的做也不会太压抑。但是如果长途做三个成人中间的腿就不会太舒服。
对于动力，在我们县城，基本可以秒杀绝大部分，大脚油门就是涡轮的延迟比较明显，动力强劲
240P啊！起步路上有沙子还会磨胎，非常猛，比起路上一些改装的车一点也不差，S模式+换挡拨片暂时还是随心所欲，当然豪车我可不敢飚，论坛很多高速上220+的，感觉油门还有，不知踩到底到底是什么感觉，我给5星。
2.0T的动力足够那些骚年们去各种超车了。如果你不是整天的在大马路上各种厮杀各种飚车，而你如果为了省油，建议还是选择1.5T的，毕竟比2.0要实惠的多。
动力确实很强劲，阿特兹，宝马320li，思铂睿si，帕萨特，都开过，绝对的力量十足。
搭载2.0升涡轮发动机，GTID的小涡轮发动机动力充沛，扭矩强劲，燃油经济性较好。与之匹配的是6速手自一体变速箱，传动性和平顺性较好。
2.0LGTD240高效动力完美，急加速有微推背感，但是反映有小的延时性。手动有调档丢动力的停顿，还在接受范围内。
操控不错，我还有一台A0级的车，车自然是越小越好操控，蒙迪欧还真不错，本人开的B级也不是很多，525LI至少就是开船的感觉，而我的蒙迪欧就没有这种感觉，一样给5星。
个人觉得低速行车的时候，方向盘握起来感觉很沉重，而时速超过120的时候，又感觉方向盘很轻很柔和，不知道是不是我个人的感观出现错觉。
方向盘力度适中，变速箱换挡平顺。油门深踩稍疲，但正好给老婆误踩时有个缓冲时间。舍得油钱，用S档这问题就没有了。
动力非常强劲用力，加速性能好。变速箱档位平顺，传动性能较好。底盘调教扎实，高速平稳，路感清晰。悬挂有韧性，整车操控性较好。车采用感应系统开启车门和启动打火方式，非常方便。
本人对操控有一定最好，最早是马自达、大众CC相当都是算经济型操控较好的车型。蒙迪欧相对较重，有时候会有甩头，但还是比较灵活，走位准确，加速变道都比较有操控感。
1.5万多公里综合10.4算合理，城区13左右略大，不过在预料中，车身自重略大，排量也不小，有劲就得多吃，一个道理
油耗是我不满意的一点，不过车无完车，要动力就要舍得油耗，在城里14个的油耗跟两吨525LI一样的油耗，宝马还带启停，高速几次拉下来了一些，目前12.8的油耗，我给3星。
目前平均油耗在9个左右，相比来说很一般，不是很经济，也不像厂家说的油耗7.9，可能是开车习惯问题，或者是路况的原因，总之我的油耗还有待降低。
买之前就听说油耗很高。确实，对比同级别是高了，不过这个动力和车重，也是很可以理解的了。
相对车重和车型来讲，个人觉得市区11.4个油是合理的。网上看有人去到14个，偷乐中。我想是和驾驶有很大关系吧。
市区内一般在12.5升/公里，高速路11升/公里，当然要看开车习惯，总是大脚油门大脚踩煞车的朋友告诉我市区内开车是超过14升/公里。
14-15的油耗。勉强可以接受，较别级别车算高的了。我朋友同品牌SUV和我一样的油耗（比蒙大比蒙重）。
座椅舒适性包裹性都不错，比较柔软并且带走包裹性，十向电动调节座椅能轻松调节到一个理想的位置，后排座椅宽大舒适。
舒适性还不错，毕竟B级别的车，比起原来的A0级别要舒适很多，配置也很高，老板键及后遮阳帘都有，后排还有电加热，非常舒服，只是避震有点点硬，相对没有日系的舒服，4星吧。
舒适性一般吧，感觉比同级别的日系车还差了不少。但毕竟日系车注重的就是舒适性。蒙迪欧整车坐起来给人的感觉就是硬梆梆，而悬架却是软绵绵，总体说还是很舒适的。
后排悬挂较硬，所以在过沟过坎的时候后排会有颠簸，不过整车隔音降噪做的相当到位。
这点还是不错的，悬架偏软，加上真皮柔软座椅，驾驶起来长途也不累，但是隔音效果不好！
没有板车的感觉，走颠簸的路回馈感较低。隔音效果也不错，基本不会听到风噪和胎噪。座椅的包裹感很不错。
座椅真皮沙发非常舒服，车启动动力好，但不会有很强的推背感。煞车系统也非常稳健，隔音效果也非常好，喜欢玩音响的人大可不用做隔音，此款车运行中是感到非常舒适的。
由于会出门长途所以对舒适性期盼还是有一点的，前排包裹式座椅乘坐舒适性很好，腰部支撑功能很满意，后排头部设计人性化，大大提高了后排人员久坐的舒适性。
性能，配置，价格，虽然跟中国品牌那种逆天的配置无法相比，但是跟主流合资品牌来说性价比挺高的，动力强，舒适性配置，安全配置齐全，整车质感很好
性价比很高，这个价格买到这么拉风的外观，这么高的配置，18寸的大脚，后排安全气囊安全带，前后排电加热，前雷达，迎宾灯，后排遮阳帘，LED大灯，座椅记忆，后视镜下翻及折叠，老板键，非常高，特别还是240P动力的，我给5星。
整车让人看上去一眼就能喜欢，有事百看不厌的那种。我买的至尊版性价比是最低的，当时想要旗舰的，但是不想等车，着急提现车所以才选择的旗舰，现在有点后悔，为什么不等等上旗舰呢。
总体来说性价比较好，平常买菜、上下班、周末出游绝对够用，20多万同级别车中配置算是相当丰富了，如果平常车上经常满载，建议还是选迈腾吧，毕竟蒙迪欧后排空间不像迈腾那么大，但对我来说决定够用了。
市场保有量不错，变速箱质量问题是个难题！所有谈不上性价比，市场上二手致胜几乎都是变速箱问题才卖的
个人觉得还可以接受，科技配置很多，同级比较性价比较高。优惠幅度大点应该会更吸引人。
