空间空间真的非常让我满意作为一款紧凑车型前后排的头部空间都有一拳多（本人身高179）前排作为调整好后排作为的腿部空间也有将近两拳乘坐起来在同级里感觉非常宽敞
大众车的品质值得信耐，质量杠杠的。我一直就是大众的粉丝，现在自己终于有一辆属于自己的大众车了。朗行真是两厢中的霸王，性价比又高，外观很时尚很酷，前脸像头鲨鱼一样，开起来特别拉风。回头率特别的高，朗行我看行哈哈。
最满意的当然是朗行的空间大，能装很多东西，掀背的后备箱可以放进去很大的东西，还有就是价格，五一买的当时是11.49万，优惠很大直接就买了。还有就是朗行的外形，旅行版很时尚，适合年轻人开，稍加改装会更有味道，嘿嘿。
各花入各眼，朗行的外观我真的很喜欢！空间是它重要的卖点，目测是昂克拉的两三倍。。。安全配置齐全。
亮丽的外形和跑高速时的超低油耗，外观是越看越耐看的类型，尤其从后面看真心好看；跑高速油耗真的只要3毛钱一公里，这个真的感谢EA211+6AT啊，上次提了车就回老家来回600多公里，200元的油费还剩了半格，目前500元的油费跑了1000公里还剩半箱，60%的高速。
空间，这个必须首当其冲！本人1米81，体重220，标准的大胖子，本来想买suv的，但是试驾了朗行之后感觉真心大，后排空间也不小，貌似比朗逸还大一些。其次是外观，在10万左右的2箱车里我感觉只输新福克斯和英朗！
大众车没有明显优点也没有明显的硬伤硬要说的话低配车没有后视镜加热这个功能这个确实比较让我感到不满意下雨的晚上看后视镜就跟瞎了一般非常让人操心真心希望以后的改款厂家能够把这个功能加上毕竟也要不了多少钱这确实关乎雨天的行车安全而且后期自己加装也比较麻烦
有点声噪，有点异响。希望能改进一下。后排要是有空调出风口就好了。还有驾驶座放倒有点麻烦需要用旋钮转动的不是一拉座椅就放平下去。
最不满意的是有点异响，右侧B柱异响，中控台也有异响，好像是导航吧，吱吱的声音，不过不仔细听听不出来，看论坛有好多说异响的，还有风尚版没有雾灯，不过自己可以加装。再有后视镜加热就好了，也没有胎压监测，也没有倒车雷达，这些在新款上都是标配。
提车当天回来的路上就发现方向跑偏严重，第二天立马去4s调试，虽然调好了，但心里总有点不爽啊，还有方向盘不能前后调节，差评；靠背要用手轮，差评；右边窗户异响，差评；今天又发现刹车异响，差评。
本人棕朗个人感觉虽然白色朗行看起来很不错但棕色也非常适合它外形很有旅行车的感觉尤其是从侧后面看非常吸引人
很好很喜欢，前脸很霸气。车尾的尾灯设计得也很漂亮。整个车尾的线条很动感。很时尚。有点A3的感觉。从远处看还以为是奥迪A3呢。买这车真值。朋友们都说这车很漂亮。
外观设计一个字~赞????相信很多人都是冲着它外观去买的！大气成熟稳重，既能商用又能家用，一举两得！
外观，我自己觉得很好看！大部分人的审美也是这样的！但是大众就是大众，路上这车多了，也就没啥回头率了。。。
选择朗行外观自不必多少，在最满意的里面也提到了，旅行范，后45°角看更像美系越野车，越看越着迷。
内饰做工很精细真的很惊喜虽然面板是全塑料的中控样式也算不上时尚好看但装配工艺确实可以给满分话又说回来简单的才是永恒的不会过时低调中又显示出了德国制造一贯的严谨与考究
简洁舒适，大众一贯采用套娃的形式，感觉硬塑料多了些。如果多采用一些软材料相信会更好。不过这个价位可以买到这样的车已经相当不错了。总体来说还是很满意的。
朗行的内饰与朗逸的几乎完全一致，虽然采用的是大家熟悉已久的大众家族风格，不过独立的看内饰主要以浅色为主，属于简约明快的风格，与外观统一协调，做工比较精致。大气的整体造型显露无疑，饱满的空间感让人实用品质与人性完美结合。做工还行吧，塑料感太强，适当弄点皮质的会更有档次，大众的内饰都是一个个样，有点太普通了，能不能改变一下变得科技感一点，新款的方向盘底下是平的，看上去比较运动一点，中控台真是太普通了，
内饰塑料感太强，连A柱都是塑料的，好在做工还不错，也没看多少同级别别的车内饰，总之黑色内饰是我对这款车的最爱啊，加装的真皮座椅也选择了黑色红线。
已经可以给满分了无论是头部空间还是腿部空间都有非常大的余量而且后备箱空间的扩展能力也是超强后座位放倒铺个垫子晚上完全都可以在后面睡觉了出去自驾游非常便捷
很大，后排座位宽敞，腿放平了还有2个拳头的大小。在后排座位上毫不夸张的说可以翘起二郎腿呢。而且后排座椅全部放倒。容量可以达到1200多L真的非常实用。是居家旅行的好车。还可以装点货。非常实用、在不放倒后排座椅的时候。后备箱容量也是大的惊人。一看这车就被后备箱的容量吓到了。两厢车怎么可以这么大这么好呢。
乘坐空间前排后排都很宽敞，我一米七大胖子坐进去感觉都很宽裕！尾箱空间就更不用说了，不愧是半旅行车，每次自驾游和购物都满载而归！
朗行是掀背的造型设空间很大，同时两厢车开口的增大也提升了货物的搬运及存放的便利我一米七的个，感觉空间很大，哈哈，顶部空间不用说了吧，做后排都能翘起腿，小个的好处，哈哈，后备箱能放好多东西，把后排座椅放下的话能放的东西更多，外出旅行的话可以在里面睡觉，哈哈因为是掀背式的，能放比较大的东西，比较高的也没问题，反正就是很能装，他的后备厢空间并不会很小，日常逛街买东西什么都都够用了。很适合家用......
一个字！大！它就是两厢与旅行版车型中间的产物！宝宝的手推车什么杂七杂八的往后面一扔就搞定了。。。这种优势不是所有车都能体会到的！
空间比提车前想象的大多了，比凌渡都好很多。LZ身高1.75米，前排座椅调到最高，我头部还有1拳的空间，调整好驾驶坐姿，后排空间就更好了，完全可以翘起二郎腿啊！后备箱很大，完全能应付日常使用和自驾游了，而且后排座椅还可以放倒，容量更是大的惊人啊。
1.6的动力只能说非常的中规中矩再加上自动挡就不用指望有什么推背感了D档下当你把油门向深踩的时候它只是不紧不慢的一点点的加速S档下猛地深踩油门你便能明显的听到发动机在嘶吼不过声音可不怎么好听转速也迅速提升到4000转往上之后便升档但是加速感。。。只能说1.6的朗行不是这个节奏的车
1.6的动力有点肉，不过还是能接受，比较就在市区开开不怎么开高速。1.6已经够用了。起步有点慢而已。转速上来后就稳定了。总体效果还是很不错的。
1.6动力还行,满载有点吃力，我买的是1.6L的自动挡车型，没有买1.4T是因为自动挡车型价格实在有点贵了，1.6L的动力我觉得是够用了啦，在市区开完全木有问题，不过舍得加油动力还是可以的，也会有推背感，超车有点力不从心，才下油门会有一个等待过程才会加速，总体来说吧只能说中规中矩，毕竟是1.6小排量，省油才是最主要的。
动力我现在才开900公里，发动机还没爆发出来，但是能感觉起步时候稍微一点肉，但是舍得给油，还是能第一个冲出去的，家用车，这动力够了。。。想玩玩速度，挂个S档，别心疼油耗就好了！没有肉车，只有肉脚！！
1.6动力的D挡起步很肉，油门反应迟缓，踩下油门总要一两秒中时间才能感觉动力输出，不过日常使用保持平和心态驾驶，在城市里穿梭也够用了，S挡的话动力那还是不错，我回老家有8公里乡村山路，全部是爬坡，用s挡的感觉就是“一口气上五楼，不费劲”。
起步肉些，但是只要舍得给油绝对杠杠滴，但是这样也安全，跑那么快干嘛？再就是冬天冷车的情况下一二挡（自动挡）切换只听见发动机嘶吼却不走，不过车热起来就没这个问题了，起初以为是质量问题，询问4s和朋友后也无所谓了，反正我可以忽略。
操控谈不上好也谈不上差很中规中矩咱也不是专业车评也没有过极端驾驶的经验所以说不出来它的好坏只是平时过减速带颠簸感略大一些
很好操控，方向盘很轻很好旋转，还有助力系统相当不错。总体设计来说很人性化。大众在这方面确实做得很到位。处处为车主着想。这是一款不可多得的好车。希望大众在以后的两厢车设计中可以更上一层楼。让车主获得更多的福利。朗行无可厚非是一款设计很成功的两厢车也是一款很好的旅行车。外观设计上也很优雅。名字我也很喜欢。朗行天下。
操控还是挺满意的，中控设计也简单大气，该有的实用功能都有，不像韩国车，用电子产品似的，一堆按键。
没怎么开过其他车，但是朗行还是比较好驾驭的，比较好开，过坑虽然不能和二十多万的比，但是底盘的功底还是通过声音就可以反应出来的，很整！不像很多日系车，开个几年后就像面包车在乡下走一样，吱吱呀呀！！反正操控就是易掌控，车稳重！
个人感觉操控还是不错的，底盘杂实，过弯稳健，低速时方向盘很轻，高速时方向盘很重，高速120码车子很稳，不知道飘为何物，我也不知道别人说的指哪打哪是什么意思，总之，我想怎么走车就怎么走。
磨合期内感觉是八到九个油自己也没仔细算过反正注意到的最低平均油耗到过5.8最高平均油耗到过14（一路堵车10公里每小时的速度走了一个多小时）估计首保之后能好些吧
朗行的油耗还是很让人满意的。比预期的还要低一些。经过了4000公里的磨合期后。油耗更低了。平均每公里6-7毛左右。起步有点肉。速度上了50之后提速就很快了。冷车的时候瞬间油耗比较大。慢慢开就降下去了。不要急踩油门和急刹车不然油耗特别大。特别是在市区堵车的时候。感觉油耗比较大。平时开的时候耗油还是比较低的。对于耗油我还是比较满意的。朗行真的不错。有这么大的空间油耗还这么低。赞。
油耗7.5自动挡的感觉还行跑市区的话得8个多，油耗很满意，刚买车第一个月油耗一个多，去4s店测胎压2.9，太高了，放了胎压油耗就多了，7个多了，平时跑市区少，7个多油，感觉还可以。
现在是磨合期，油耗参考性不强，我的是7.8L，但是瞬时油耗我有记录，路况较好时，6.5L以下很轻松，而且速度在65-80之间，油耗是4个左右，甚至不到4个。现在我的比较注重控制油耗了，现在上下班大概在7.2-7.4L左右。一大半郊区，一小半市区。
要说目前最满意的就是油耗了，EA211加6AT变速箱确实很给力，高速120码发动机2600转。目前500元的93号汽油行驶了1180公里还剩最后一格，我估算了一下，高速只要3毛钱一公里，目前平均油耗6.9左右。
自动挡的车，1.6排量，春秋和夏季都还不错，冬天稍高些，综合8个油。夏天空调制冷很好，开一会就很冷，所以不是一直开也不算费油。但是在城区内经常跑不过30km/h，所以很费油，一次出行不超过4km的话，车还没反应过来就熄火，油耗最高单次行使能达到12个油。不过话又说回来了，开车就别怕费油，挡风遮雨的工具罢了，要学会享受，买车前会很关注油耗，真正开起来也就无所谓了！
驾驶员靠背应该把腰部支撑带上否则开时间长了腰那个酸啊其他的方面我觉得还是比较满意的虽然是布椅但乘坐感受还是不错的
很好，真皮座椅坐起来很舒服。把你整个后背都包裹起来。两座中间的中央扶手很实用，长时间驾车不会觉得疲劳。
舒适性感觉一般，座椅不是那么多舒服，没有腰部支撑调节，感觉不是很舒服，还有座椅感觉有点窄吧，还是织物的，还有减震有点硬，因为后轮是非独立悬挂，所以在低速时过减震还是比较硬的，但是高速时的舒适性却是毋庸置疑的，家用相当舒服。走颠的路能感觉出来。
舒适性我感觉还不错，这个价位舒适性最强的还是日产的，但是。。。那安全性。。。！！还日系车！！所以我选择朗逸！稍微有点硬，却给人很好的安全感。
这里要说说扭力梁的后悬挂了，因为之前开的是名驭，前后独立悬挂，而且悬挂是偏软的，过减速带、坑坑洼洼悬挂过滤的很好很舒服，但是朗行的板车悬挂还是要给你的舒适性扣点分啊，过减速带颠簸很明显的传入车内。
很高，对比其它的两厢车来说。这个价格还是很满意的。又便宜又实用。后备箱又大。空间也很大。很符合国人的需求，大众在两厢车的领域可谓是一个突破。
性价比很高，喜欢，比较很多感觉朗行是同价位里面性价比比较高的，合资车，带esp，比较了很多，福克斯，起亚k3，朗动，这些车漂亮是漂亮，但性价比不如朗行啊，大众大品牌，很喜欢大众这个标志。
大众的车不应该谈性价比，但是合资车都这样。比起我同学的科鲁兹，我比他多了上坡辅助、esp这样的配置，要多上1万左右，自动挡又多一万，他的是10万的车，我的是12万的车，正好差2万，但是我后轮是碟刹，他的是鼓刹，他也就比我多个天窗，其实价格差不多了
