空间充裕，动力充沛，配置充分~

空间大，全景天窗大，油耗低。

：空间大，动力好。

动力足，省钱！

：进口七座SUV，性价比完美

满足了我的高大，配置高，价格适中；售后保养那个便宜，一次仅需500多块，柴油还送5次免费保养

熄火以后竟然无法操作关窗

车胎有点差，4s店比较少，黑你都没商量。

：加油声音大！

冷车的声音比汽油的大

：油耗偏高

米色内饰不耐脏

相对于其他一些七座车来说，格锐的宽度和高度数据要小一些，因此整体车身显得修长，秀气。

外观挺秀气。不喜欢方头方脑的。格瑞外观符合自己喜好。

：大气的进气格栅，硬朗的线条，炫目的大灯，整体LED灯很耀眼，整体效果都非常好，不然也不选他了是吧

外观总体来说还是满意，不管是灯还是前嘴都看上去很高大上，当时选择的白色，也让我非常合心意，白色看起来更精致更大。

：外观给人就是很大气，看着就是一个大尺寸的SUV，整车线条轮廓分明，前面的大进气格栅霸气外漏。

满意，白色，一来耐脏，另一方面就是看上去更大。在购买的时候还加了一个行李箱，外观看起来显得更高更大一点，只是如果是地下停车场的你们，就需要考虑一下这个高度了。

用料没的说，前两天一同事坐我的车，听说是新车就很诧异的问，新车么？怎么没什么味道？而且整个做工细节也很细致，我本来买了一个真皮方向盘套想套上，但在卡边的时候，发现皮套的边几乎就卡不进方向盘的缝隙！！！塞不进去啊！~

做工没什么特别感觉。用料自己认为挺环保。新车4、5个月现在感觉不到什么塑料皮革之类的“新车味”了。

：内饰整体黑色，配白色外观也还是不错，整体看着也比较协调。个人偏好黑色内饰

】嗯，首先皮套非常合心意，再来就是导航那一块看起来也是非常简洁，第三就是座椅的调整也让我非常中意。

：内饰采用真皮方向盘，真皮座椅，做工细致。中控台均匀对称，布局合理，方便操作，内饰颜色整体深色感觉也很沉稳又不失时尚。

米色内饰，看起来精致，但是用起来才知道确实不耐脏，但是够在柔软，所以在使用一段时间后显得不是那么硬梆梆的。特别需要说明的就是后座的可移动，让坐7个人的时候可以适当的移动前排的空间让第三排不会过于紧张，且第三的座椅等都是一种品质，非常厚道。

没的说，空间绝对充裕，第三排决不是摆设！而且，第三排翻起以后，后备箱还有一定的储物能力。

满载7个成人没问题。第三排坐170cm以下的无压力。但两小时以上第三排有点累。收起第三排后，后面储物空间真不小，我儿子3岁半在后面铺上东西拉过屎????

：之前了解过胜达，当时觉得胜达空间就不错，后来又出了格锐，更多就关注了格锐，因为格锐和胜达外观都差不多，空间还比胜达大一点，就选择了这台七座的格锐，当时试驾胜达的时候看了看空间，七座三排的胜达，每排都去坐了一下，前面一二排坐下去，腿部空间和头部空间都有两拳多的距离，第三排有点难进去，把第二排往前推了下，第三排才会感觉稍微好点。格锐长度上比胜达还长了22CM，长了22厘米又多出了好几拳的距离了。空间是没得说，一家人出去轻轻松松，7座的空间最多一次做了9个人。第二排坐了4个，第三排坐了3个，主副驾各一个，这样坐下来还不怎么挤。

买这个车最主要的用途就是用来拉东西，这也是我把家里的轿车给换成格锐的原因，在拉东西方面，轿车的空间实在是受限。一开始选车的时候看了汉兰达，两个车的空间可以说不分上下，都是属于大空间，拉东西够了

：这个车从外观看就感觉很大，探头进去发现空间也是很足，坐下去还是一样，感觉空间很足的，第二排怎么坐都不会觉得挤，不过第三排进入的话要放倒二排的一个位置，稍显麻烦，但也不挤，不过七座的车都这样，不然选六座的话倒是可以从第二排中间过去，但六座和五座差别太小了意义不大，七座才是最好的选择，旅游，接待等都可以轻松对付，人也坐得多，还不怕没动力，七个人挤进去空间还是足足的。

大尺寸，大空间，7座正合我意，作为商务接待显得很有档次，而家里用时，也较为实用。家里算是四代同堂了，老人、父母、小孩出行一个都不能少。作为成都人，周末的近郊游是必不可少的，因此，7座非常实用，且空间非常合。对比同级别车型非常有优势。

2.2T柴油动力杠杠的，深踩油门推背感强烈。前两天一车7个人出去吃饭，回来的时候超一辆货车，一脚油门下去，后面的人翻倒的同时一声惊呼~

动力还可以。自己不喜欢开快车。再说自动挡本来就提速慢。

：选择的是柴油版，都知道柴油动力比汽油的要好，有推背感，只要肯给油就能跑，大脚油门的话反应稍慢，但这个也正常，毕竟大脚油门损车不小。动力方面是没的说，坐满9个人的时候起步还是有推背感。

倒底是汽油还是柴油，这个是我一直纠结的地方。用了那么多年的汽油车，在购大车的时候还是想考虑一下动力问题，也反复试了汽油跟柴油，最终还是选择了柴油这种大动力的车，在拉上东西跑起来还是可以感受到推背感。还有在跟汉兰达的对比下，那个2.7的动力弱太多，3.5吧，又太贵！

：四驱2.2T，配置的是直列四缸发动机，最大马力197，要是选择3.0L的话就是V型6缸发动机了，马力可达264，这个动力比上2.2T的话又多出一大截，不过我个人没有必要选择那么大排量的，就还是选择了2.2T的，不过这个在后面的行驶中发现还是完全足够了。但有一点，不知道是不是自动挡的通病，感觉给油的时候稍微延迟1秒的样子，不像之前开手动挡的车给油那么直接。

一直喜欢带T的车型，这次的柴油也要选择带T才行。在起步时非常稳当，高速加速时也非常给力，这是我跑同速时的特别感受，也不觉得有什么不足之处。而柴油也是现阶段SUV的必选，看了那么多的SUV，发现大部分都有柴油车，看来柴油车应该会是一种趋势，我就先享受一下柴油，在动力方面柴油也比汽油要强劲得多！

指向还是比较清晰，就是觉得方向盘调到最重仍觉得轻。刹车调校也很好，轻踩重踩都能有很好的反馈，完全不需要适应。不像有的车，稍微带点力踩刹车就踩停了。

自我感觉挺多，这要看对此参照物的。我原来开的是用了十年的十万左右的车，没开过好车，所以感觉操控比原来好太多了。

：方向盘较轻，可以很轻松的驾驶，开长途走山路都不累。有时老婆开下也轻松自如。

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：整车给人感觉那么大，觉得一定很笨重，但开着的话其实一点都不觉得，首先他方向盘轻重可以调节，喜欢轻的可以使用轻的模式，喜欢重的可以用重的模式，当然还有已经调节好的标准模式。不得不说的就是他的360度倒车影像，倒车可以看到前后左右的障碍，清晰明了，转弯的时候只要打了转向灯，就会出现转向的那一面的视频情况，让倒车和转弯都不怕擦挂。还有一个小细节只要挂进倒档准备倒车的时候，后视镜自动下调，让你方面看后轮的位置，这一点做的真的很人性化，韩国人注重的礼仪细节文化也体现的很好啊

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目前跑得还不多，才200多公里，而且是全市区拥堵路段，表显油耗在9左右。对于这样一个大车来说，这个油耗已经很惊喜了。而且，这是柴油，柴油，柴油~油品本身单价就还要低一些~

油耗比较满意。2T的车综合油耗10以内，再加上柴油便宜，每公里的花费和朋友的捷达差不多了。

：选择的是柴油的缘故，所以油耗还是比较省的，现在市区和郊区都有跑，电脑显示7.9个。

柴油肯定比汽油省，在动力足的情况下，2.2T比3.0的省太多。

：参数上公布的理论油耗才8.6，这个反正我是跑不出来，只有在高速定个120来跑还可以，平时在市区的话要12-13个的样子，平均下来12.4L左右，不过幸好是柴油哈，不然要是汽油的话真的就贵了

对于柴油这个油耗还是可以接受的，加上是柴油的价格还是比较省。

由于空间宽敞，座椅软硬适中，能提供足够的支撑，所以坐上去一点都不累。第二排的靠背角度也可以调整，对于长途旅行来说，这是非常重要的设置。在第二排留够足够的空间情况下，第三排的腿部空间也很充裕，座椅也不单薄，完全胜任长途自驾游的需求。当然，柴油车在启动及低速阶段，发动机的声音还是比较明显，不过在关闭车窗，音量开到6的情况下，就几乎听不见了。上了50码，感觉就和汽油机的声音没什么区别了。

同上，和我原来的”参照物”比，自己感觉挺满意了。空间大座椅宽敞。

：SUV的座椅普遍偏硬，舒适度总是没有轿车好，格锐还是一样，稍微偏硬，舒适性还是欠佳。。

这是我第一辆SUV，买SUV时，就首先考虑到舒适性，在座椅方面也是我最关注的一点，轿车开多了，对于皮革要求较高，但是在网上各大对比方面，都发现SUV的做工很是粗糙，皮革也较糙，所以在看到格锐的时候还是一眼就看中了那个舒适的大座椅。还有就是天窗，这个也是让我意外的地方，在SUV方面也是比较新颖的。

：开始的时候以为SUV的舒适性都不会怎么好，坐上格锐的时候完全打消了这个念头，真皮座椅以及极好的包裹性带来的舒适和轿车差不了多少，同时配备腰部支撑调节，坐久了腰部也不会酸。

韩系车在驾乘方面都非常到位，无论是在座椅还是方向盘的轻重都让我特别满意，开起的感觉跟轿车非常像，平稳、轻松、舒适。长时间的驾驶腰、肩都有支撑和包裹。需要特别说明的就是驾驶座椅的调节，开过SUV的人都知道，SUV看起来很拉风，开起来或坐起来感觉真不如轿车。但是在格锐的时候，还是出乎意料。没有腰痛，没有肩累，这就足够了。

就同规格，同价位的产品来说，不论空间、舒适度、配置也好，这车绝对堪称性价比之王！

性价比挺高，同价位的车配置算高的了。

：配置丰富，第三排还配置空调出风口，同时可调节大小，第二排还配置了座椅电加热，不过电加热的按钮就在车门扶手处，很容易不注意的时候按下去了。整体来说，对于韩系进口车，在这个价位，配置如此丰富，家用商务两不误的情况下还是非常让人满意的。

众所周知，韩系车型最大的优势就是配置。大尺寸、7座、适时四驱、全景天窗都非常适用。2.2T柴油，不仅动力绝对够用，且绝对省油，对于我这种月跑4-5千公里的人来说，这就是最大的性价比。最后，大家都知道进品车型或者直接说德国车型，买车价格高不说，用车成本更高，一次普通的售后保养都需要花上千元甚至几千元，而格锐的普通售后保养仅需要600元，这个几年下来，我就可以省去一大笔。

：这车性价比很高，从尺寸，空间，价格三方面来讲都很完美，是一款值得买也值得推荐给他人的车

买车的时候只优惠了1.8万，虽然不像北京那边优惠的那么大，但是够实在。在后期方面加油是非常省的，柴油价格又便宜，跑到哪里都可以加油。还有就是我特别放心的保养，一次500多，还可以送5次，这样一下就可以省去几大千了。