空间够大,外观霸气。对于现在SUV的定位来说,最重要的一点无非是空间,全新胜达完全可以满足这一点;对于外观控的我来说,这个车的外观相比同级竞争对手途观和翼虎来说,我觉得是最好看的。而且在车辆足够大的情况下,动力表现还非常的强劲,这是让人很惊喜的。在加上完全穿透我的心的外观,特别是前保险杠上的日行灯,表现的非常张扬,是属于我特别喜欢的类型。
对于80后的我来讲外观还是比较满意的,整车流线比较漂亮,中毒最深的还是达达的后腚哈哈非常的性感~
车子的外观很时尚,给人一种高端大气上档次的感觉,回头率很高。动力强劲。车子入手时间正好赶在我结婚25周年纪念日的时间点上,我很高兴。
由于有一半时间都在跑高速,速度上了120KM/S的时候,风燥和胎噪稍显有些大,特别是跑了超过1个小时以后,人会觉得这样的声音并不太舒服。但这是基于我并没有开过同级SUV,是用驾驶过商务轿车后的感受所做的对比。所以我说风燥胎噪大是不如30-50万价位的商务轿车。
不满意的这里有两点,天窗:因为我的车是全景天窗,有时候走烂路的时候天窗会有异响,而且有时候需要长期按着天窗开关键才能正常关闭。风燥:不知是车大还是两侧后视镜大,也许是密封不好,车速在60-80的时候经常出现风燥声。
决定买这辆车的第一原因是因为外观。前脸霸气、进气格栅提升档次、车灯给人一种蔑视一切的感觉、在雾灯下方的LED日行灯新颖而又好看,然后就是轮毂简直就是好看到爆,尾部结构结合非常圆润,但又显得力量感非常十足,双排双出扁口的排气,在外观档次上又提升了一大截、从侧面来观察这个车,不知道的人绝对不会认为20多万就能够把它买下!
全新胜达这款车外观真心不错,什么翼虎、途观啦跟它一比简直弱爆了,整个外观高端大气上档次,比起神车毫不逊色,如果要我来打分的话,我一定给它打满分。尤其是犀利的大灯透露出桀骜不驯的神情,流线型的设计让车身显得丰满而不俗气,一点也不笨重,车身的线条很美,前脸也很个性,在设计上算是比较前卫的。外形突出,吸引人驻足观望。
材质柔软,布局合理。特别要提到的是中控台的设计与仪表盘,非常赞。档杆前方的中央物品盒增加了更人性化的设计,;仪表盘的颜色搭配非常漂亮,不虚华而色彩又很显目,特别是转速表与时速表的式样设计,让人在行驶工程中,会不自己的将人的视线拉近表内,而从整体空间内看过去,整个仪表盘像两个张开的炮筒,侵略性十足,这是一代让年轻人可以血脉喷张的设计方案!
材质柔软,布局也很好。内饰有很强的科技感,中控和仪表盘的设计也很棒,我很喜欢。没有太多的气味,第二排的座椅可以前后移动,很有型,设计的很人性化,和神车相比好多了。
无论是工作用还是家用完全可以满足,并且这种空间设计并非是牺牲了其他部位来获得的更大空间,这一点非常令人满意。而且空间在足够大的情况下,会间接给人一种更豪华的感觉。如果非要说有些特别大的东西无法装入的话,我只想说,我们买的是SUV不是货车。
7座大空间,说实话平时正常用的话空间确实给力,但是7座确实不敢恭维,第三排坐成人真的很勉强~。
我买的是7座的,空间很大,足够一家人出去旅游使用。前排的空间足够大,在不使用第三排的情况下,第二排空间很大,而且第二排也没有地台,坐中间位置的空间很好,双腿也可以很好的舒展。第三排的空间比较小,不过还是可以接受的,可以一大家子人一起出行,还是极好的。
2.0T的表现在同级车中感觉还是非常不错的,特别是涡轮介入以后那种提速简直是质的飞跃。我常跑山路,上坡超车时的瞬间表现可以说是从侧面保证了驾乘的安全性。
可以,加速比2.4的快,发动机在2000转的时候就感觉有推背感了。车起步时速度和其他车相比也不会觉得慢。如果油门踩得大了会有一定的推背感。同时2.0T2000转时动力跑市里的普通公路和高速公路时已经很不错了,2.0TTOP在海拔高的地方更能发挥它2.0T的发动机的明显优势。
这个评价其实不好做,因为我们用的是SUV,个人开过的SUV并不多,对于操控要求来说或许并不高,不过我认为已经不错了,油门与发动机反应很灵敏,弯道也不错。但是我们不可以与运动型车去比较!
操控还好,不像论坛上说的方向漂和转弯车倾斜的厉害的情况,本人觉得操控还算平稳,刹车也很灵敏,非常适合我现在的年龄段。还有,它的车身自动控制系统是一大亮点。电子助力让方向很轻,开起来很舒适。
4000公里,平均9.8的油耗。我只想说,其实油耗与驾驶习惯有很大关系。我个人开车其实并不是算最省油的开法。
2.0T的油耗确实有点高,车一年多一万多公里,大部分跑的市区平均油耗在12-14之间徘徊,当然这也根据每个人的情况而定。
非常好,座椅包裹很完美。在有足够空间的条件下,舒适性本来就会提升一个档次。再加上不错的悬挂系统和避震。使这辆车的舒适性得以保证。
不错,值得一提的是车辆座椅,特别是驾驶和副驾驶坐骑包裹性确实不错,并且全车座椅都配备了通风和加热功能,真心的值得一赞~!
它的悬挂系统是可以的,特别是在坑洼的路面减震很柔软,在SUV中还算是可以的。还有它的座椅的抱围设计的很好,让人坐在上面比较舒适。
相比BBA还是比较高的,如果全新胜达2.0T顶级导航版换成BBA同样功能的车应该不会下来50万吧。