前排也好后排也罢坐着都不算难受

动力强劲，提速快。第一次运动模式地板油脚掌一紧，呵呵还好没菊花一紧。高速巡航油耗低。无框车窗拉风。

外形不错，保有量相对较少

外形好看，第一眼就看上了，空间大，乘坐非常舒服，动力也强劲，属于你给他多少油，他就给你多大动力的车，操控也棒

无框车门，外形，后备箱

要说这车如果20-30万左右的话10年前的话这个配置确实不算低了

宝马座椅较硬长途驾驶腰疼屁股疼。当时买的不是时候才开半年就跌10万。导航地图不够完善还不如手机高德地图来的实在，不过貌似没几款车的原车导航能强过手机导航。

掉价太厉害。还有杯架的位置设计太脑残了，放上比较高的瓶子，空调面板都挡住了，影响操作，估计只能放听装的可乐才能避免。

14款的GT535i在座椅的调节上少了很多的功能，而且座椅也不带通风功能，轮胎的噪音很大，在速度上去以后，也有很大的风噪声

音响

大3号的1系前脸像野猪煞白煞白的天使眼日行灯能挽回一些颜值前门收起玻璃后大鹏展翅像超跑后门不管玻璃上升还是降下怎么看怎么别扭叶子板上的装饰也不知所云个人认为勉强能算不丑真的很勉强完全没有3系GT的协调感

不管别人怎么看，反正我喜欢。

仁者见仁智者见智，不过个人觉得外形靓丽，配上锦缎红，在阳光下很炫，但这颜色不耐脏。

虽然没有X6的外形风骚，但是他也有性感的屁股，也有轿跑式的无边车门，比较有个性，个人觉得他要比7系还要好看

5gt的外观比较见仁见智，有些人觉得轿跑suv混合很好看，有些人觉得不伦不类，虽然没有a7和cls飘逸，但是我还是很喜欢的

做工还行用料一般不过考虑到入门的劳斯莱斯也是几乎一样的内饰用料心里就平衡不少按钮旋钮的手感都很不错至于设计语言不评价

跟，，7系差不多。

做工还不错，但是宝马的内饰都差不多，不过这价位没有真皮中控，太不厚道了。

中控做工不错。宝马一般的简约而不简单。用料一般。

内饰设计不错，只是在用料上面我觉得在这个级别还是有点硬，皮子的纹路有点粗，看起来质感和家里的a8有差距，在宝马里还算是不错的内饰了

大真大对成员舒适性来说宽才是王道加长什么的不够宽再加长都是扯淡还有就是后排座椅放倒后这车就是个面包车完全可以拉货用

后备箱有点小。

相比各种加长版的车型，也只能说够用。还有后排中间真不适合坐人，靠背硬，后排的空调面板太靠后，脚不好放，由于灯的位置，刚好在后排中间顶部，所以头部空间也一般。后备厢空间也一般，不过后排座椅放倒的话，还不错。

后排空间一般，不过身为宝马车主的我们。自己开车，空间过的去就可以了。我们是摸方向盘的主人。

很全能的车，能拉人能装货，后排中间的座椅有点硬，空间还是很棒的

真要跟人较非要超别人的话街上大部分车都能轻松超过去但是说推背感强什么的还是夸张了毕竟没有SPORTS+模式

第一次地板油能扣脚趾，现在适应了。

很给力，动力随叫随到。不过和性能车比就差多了。

3.0T直列发动机。参数百公里加速6.1秒。动力输出平顺。顿挫感不强。优！

3.0双涡管单涡轮，虽然车子有两吨，现在磨合期没用sport模式，但是试驾的时候感觉过，推背还是有的

没认真艹过不评价跑高速指向性很好但这个时代的新车里真的还有跑高速指哪儿不打哪儿的车么

宝马的强项不用说了。

转向精准，路面反馈明显，但是个头还是太大了，开起来没有各种小钢炮灵活。

方向比X6的轻，可能由于车重原因，稍微有点笨笨的感觉，有点不够灵活.但是毕竟这是BMW，能够接受

毕竟宝马的操控，比不上3系，但是比家里的a8方向盘舒服太多了，转向没什么虚位，很精准

没用过ECO模式（那个肉的真不是一般人能受得了的）没怎么出过市区所以不评价

3.0T很不错。比我家的09款2.4科帕奇低一些。

还可以，比公司的GL8省油多了，哈哈！

刚刚提车的时候电脑显示是29.5升。根据经验肯定会降很多我估计平均15个油能算是正常水平吧.加第二箱油时再说.销售说首保之后再考虑加燃油宝

目前这两天开的比较温柔，磨合期内想一直用的eco模式，目前油耗在12.9，比我想象中的要省，不过还没去市区里面大堵过，只是普通的城市路况，经历一两次晚高峰估计油耗就上去了

低速隔音效果非常好（尽管无框车门）宽敞（主要是宽太宽了斜着坐都行）座椅设计合理就是后排座椅坐五个人的话中间最好别做成年人传动轴隆起的非常高

都说无框车窗隔音不好，但我觉得还不错吧。跟朋友的5系和X5差不多。

还行吧，宝马的悬挂较硬些，前排没有空气悬挂，路面反馈较强，后排有空气悬挂，应该会好些，不过平时都是自己开车，还没享受过后排--

爸妈坐着都说很舒服很宽敞，由于设计的原因后排的头部空间特别大很赞，儿子总在车里爬来爬去的

隔音还不错，怠速也很安静，经常不确定自己有没有熄火，悬挂适中，不会太软也不会太硬

纯进口的冷门bimmer比如GT6系X6什么的性价比都还不错毕竟优惠幅度大

当时买的不是时候，晚买几个月就能省10万左右。不过貌似那时候其他车型也贵。

为了自己想要的配置，选配了近8万。性价比一般，才买一年，第二年官方就降价了。而且优惠力度又加大了，亏死了。不过买车都是亏的，哈哈，心态放好就行。这价位选择性很多，可以选S,X5,ML等，都比GT有B格，看个人注重哪个方面吧，如果再给我选择的话我会买X5。

年青人有条件选择宝马是最合适不过的。90万级别的车看个人所好。相对奔驰CLS宝马GT奥迪A7各有所好。

优惠21个点以后性价比不错