对于锐骐，最满意的是车辆的外观空间及动力表现都令我很满意。（动力占比例很大）

外观大气，回头率相当的高！隔音也做的相当好！开过好几款皮卡.觉得还是这个比较满意的！

最满意的就是这超高的性价比，超大的车内空间。

2.2T的动力还是相当不错的，不指望提速能够很快，但是拉货来说的话，动力那是相当的没话说，启动起来，声音还不是很大，比一般的柴好多了。

拉货还是不错的，很赞！平时跑野外，跑长途还比较给力。其次车子外观看着大气，也很是满意。

同价位里的最强音

如果能加上后保险杠就更好了，我自己在某宝花200买的自己装的，希望是更有利于行车安全。

天冷了有时候挂1档会出现不好挂的现象！没搞懂什么原因、看论坛好多车都有这个毛病啊！！

目前最不满意的一点就是内饰略显粗糙。

本人对皮卡车除了拉货以外倒没什么特别大的要求，但是非非得说点什么的话，那就是希望内饰能够更加的丰富一点了。

刚开始时空调皮带有问题，噪音稍微有点大，后来到售后哪里去调了好几次，还换过一次，售后的态度还是很好的。

外观就对我来说是要买锐骐的第三要素，可以说是一见钟情，看到他的设计真是让我，眼前一亮，当天看车当天提车，本来想要个蓝色车呢，没有现车，但是要的白色也没有遗憾，而且还感觉比蓝色大气点呢。

大气，霸气外露啊!一次去工地干活在门口等接待的人，出来后直夸我这车外观霸气，不错，满足了我的虚荣心。

锐骐的外观挺大气沉稳，皮卡嘛，你整的太活泼也不太适合，就这样，很好。

外观很满意，看着很顺眼，而且是越看越喜欢。

外观大气，看起比较舒心。

外形很不错

日产皮卡的特点就是简洁方便，是值得一提的，但是没有真皮座椅有点遗憾，后来我自己改的座椅包裹，没在4S店改，在汽配城改的，黑棕搭配很运动，主要是冬天没有静电，而且很好打理。

中控台跟内部的那个颜色不是很喜欢。但不影响整车形象！内饰简单实用，一些小细节也设计的很满意!

只是大部分都是硬质塑料件，要是更加精致点就完美了。

内饰就一般了，说不上特别好，但也没什么不好的。

内饰就一般了，说不上特别好，但也没什么不好的。

空间的话，在这个级别相对来比较满意，比很多国产皮卡的后排空间大很多，主要是锐骐轴距及后排座椅设计把空间利用的较好，坐姿舒服，点个赞。

总的来说非常满意，前排空间可调没什么说的，很大，我180cm的身高坐进来毫无压力！后排空间也非常充足，最满意的是后备箱空间，拉货实在是太方便了！

锐骐的空间表现相当不错，不管是坐人还是拉货都非常适合，前排座椅包裹性不是很强，但是能调节角度还是很满意的，第一二排座椅靠背也可以完全放平，当车床使用非常棒。

空间的话，就前排来说还是不错的，本人一东北大老爷们，人高马大的，坐在里面一点都不拘束，腿脚很舒展的开，后排空间看着是有点挤了，不过我大都时候是一个人开车拉货的，后排基本都不怎么做人。车子货箱长度还算不错。平时拉货用是足够了。

驾驶室空间还是可以的，就是第二排空间比较窄，大人坐在里面腿脚不好放。货箱空间还是不错的，我们平时跑长途，野外勘测，一些设备放着挺好的。

给它4星是因为这个排量给我的感受就是家用，随叫随走，超车不费劲，高速上最高160跑过，动力性能十分满意。

平时也不拉重货！一般也就是在市区跑！偶尔跑个长途！觉得动力还是有的！超车也很轻松，毫无压力。

皮卡咱也不能要求太多，又不是开赛车上赛道。平时拉货什么的动力还是很充沛的，至少拉货一年多，没掉过链子。

2.2T的动力还是相当不错的，虽然没有指望提速能够很快，但就平时拉货来说的话，动力那是相当的没话说，车子载货正常行驶一点不费力，而且，启动时，声音还好，音量能够接受，不像一般的柴油车那样嗡嗡的响个不停。

动力方面，起步的时候稍微差点，有时感觉油门有点软，踩上去很柔，不过总体还行，跑野外和长途是相当给力。

动力很不错

操控很顺手，尤其是加速，四驱动力非常给劲。

档位位置个人觉得还顺手！很给力！如果扶手箱再能长点就好了！开时间久了胳膊酸.能有个地方放胳膊就好了！现在的这个扶手箱有点靠后！

非常轻盈，路感反馈以及转向精准还是值得表扬的，高速时方向沉稳，几乎没有虚位，开起来非常顺手，各档位的吸入感也还算不错。

操控起来还是蛮简单的，但毕竟是皮卡车，也别指望能够像轿车那样好，不过总体来说，方向和变速箱都还算不错。

操控其它方面都还行，就是在挂倒挡时偶尔有挂不进的现象，但多挂两次就好了。

转速基本保持3000转以上，即使是在120KM/H以上的车速那种瞬间加速超越的感觉没的说了！

上下班城市道路，稳点开8-9个，猛点开9.5个，（上下班道路较短，如果长点红绿灯少的话8个油）；高速上80-120最省油8个，100-120油耗在9个以内，140以上就是油拱上去了。

我几乎都是空车跑！市、郊区路况一般一公里在6毛左右吧！如果匀速长途的话很省，不到5毛！根据个人操作习惯、油耗也不同！这个油耗还是比较低。

油耗非常满意，刚提车是8.5个油左右，后来磨合了一阵，慢慢降下来了，7.5个油左右，油耗这块还是相当满意的，在皮卡这也不算高。

油耗我还是比较满意的，毕竟是经常拉货在用，10个油，而且我们这边路大多是单行道，道路不好行走，经常就开到3,4档了。

油耗方面，2.2T排量的车平均油耗8毛多，应该还算是可以的。

日产锐骐的座椅设计很人性化，坐姿上自己感觉还行，没什么大的优点也没什么大的缺点，实用型。

我觉得开着不别扭！高度适中！唯一有一点就是这低配的方向盘不能调节！后视镜还得上手！

座椅的舒适性不够软、包裹性不怎么好，腰部支撑不强，长途驾驶背部有些疲劳，避震效果还行。看个人所需，隔音效果在能接受范围，风噪和胎噪控制的不错。

舒适性应该没什么好说的吧，皮卡类型的车大都那样吧，不过这车减震还是不错的！

内饰一般，我比较喜欢那个扶手箱，开车跑长途时将右手放到上面很舒服的。

买的时候，感觉有点小贵，不过毕竟是辆合资车，经的住考验性价比很高。

可以说是同级别性价比最高的皮卡了，很满意！

超高的性价比让我对它无法自拔，音响效果感觉还不错，空调制冷效果很给力，我经常都是开一档空调就够了，这些细节超出我之前的预想，非常满意。

高！个人认为比其他的皮卡性价比要高些，买皮卡车就该买这样的，结实，耐用！

高！比同事的车子好多了。