提速最值得满意，家里的昂科塞拉1.5一档平顺性没有马二做的好，不知道是不是手感的问题。再一个方向指向很好，高速140稳。

这是给老婆买的车，外形虽然特立独行，但还是很喜欢它的动力和操控。也许有人会说1.3的小车还说动力和操控吗？我只能说你没开过，三个将近200斤的成年人坐在里面80以内提速依然很顺畅。操控精准，油门灵，刹车紧，底盘整，指哪打哪，人马合一。

人无完人，车无完车，也就一代步。非要说下就是车漆太薄，通病不要求。希望在工艺上稍加改进。

空间紧凑了点，后轮鼓刹简陋了点。最主要的还是悬挂硬，太硬了，虽然是它提供了良好的转向支撑。

小巧玲珑，老婆准备跟我换着开了

老婆喜欢他的前低后高，我觉得屁股有点太高了。侧窗，前档视野开阔，总之老婆喜欢。

一般，放眼全球，50以内的都会有瑕疵，重要的是心态。

不错，老婆喜欢米耗子造型。

两厢车最多两个人，偶尔三五人，没有实质性建议，总之够用。兼顾到三厢水准

一般吧，平时都是老婆一个人开，偶尔一家三口出游内部空间基本够用，就是女儿躺不下（是不是要求有点高啊）。后别想超大，不错。

马自达的机头，动力大家都应该清楚。虽然年份较早，但老当益壮，成熟的技术造就马自达的今天

虽说1.3的发动机也够用了80以内动力随叫随到，80以上舍得给油还是可以的。但还是觉得1.5的会更好些，哎不是自己的车，说了不算啊。变速箱很聪明升温后不论降档提速，还是缓油升档都很平顺，没有冲击感。

转向轻盈，操控嘛由于是自动挡的所以不谈操控，但是自动挡的换挡比较平顺。1.3的排量中段以前都很好在诚实跟车停挪都方便。只是偶尔加速后段吃力，慢慢悠悠的，对日常上班来说绝对值

转向指向很准，助理轻重合适（老婆说有点重）。刹车前半程比较紧，后半程有点松急刹有点没信心，转向时侧向支撑不错。

既然考虑了自动挡，自然油耗也就那么回事，一个月省也省不了出国的钱，多也多不出一次桑拿浴。用的来说比较合适的油耗，相对于舒适和省心还有放心来说比较难以

目前长途6.5-7个油，市区7.3，因为动力不错所以油门踩得多了一点。

由于只是在诚实用车，速度都在100以下，所以个人感受都比较的适用和舒心。因为本人属于那种对车没太多要求的，只要给我安全送出送回，我已经是觉得很知足。没太多心思花在车上

市区行驶真的谈不上，过沟过坎必须减速，否则会很颠。但过减速带“咚”“咚”的声音还是对底盘挺有信心的。

很满意，多了一匹小马后给我神棍带来更多的安心和顺心舒适

性价比超值，喜欢的就是操控性。