全景天窗很帅气，外观大气，空间可观，日间行车灯比较帅气，车头越看越喜欢，加速舍得给油也挺快的，朋友的起亚K5开起来感觉差不了多少哈哈，肯定比名图快，我感觉差不了多少哈哈
现代的装备工艺是不是很差呢，哪哪都响，天窗吱吱嘎嘎，烦死了，正驾驶左耳边滴滴答答的响，感觉糟透了。减震很不好，走孬路还配个耐克森轮胎，啥吊牌子轮胎，噪音大的很。遥控钥匙上的那个小亮点，太突出了，挂在腰间动来动去容易挤到它，挤到它遥控器就掉了。油耗可不低，真心不省油！最最后悔的是还一块买了两辆，另一辆是我小孩舅的，还是被我鼓吹买的，他的钥匙已经挤丢了一把，内伤吧！
当初购车时，就是看中了名图的外观，简单大气，中规中矩的内饰，虽然没什么新颖，可是对于代步车来说真的很棒。而且空间也非常宽敞，非常适合家用。因为我是女生，所以当初有很多人都建议我买红色的，可是我却第一眼就看中了珍珠白，现在百看不厌还是非常喜欢呢，所以买车时一定要听从自己的心愿，这样时间久了我们也不会感觉到厌烦的。目前名图已经陪伴我半年多了，走过了淮安南京，无锡，常州，苏州，扬州，感谢有它的陪伴！！
这款车的空间经常会被朋友夸奖，在这个价位中舒适度算是很高的,外观还是很不错的，特别是全景天窗，在外面看全黑顶是一个很大的亮点，白色的话视觉效果更nice了，哪天天气晴朗，准备带个妹子，开车到山上，把全景天窗打开，欣赏下夜景，看看天上的星星，嘿嘿嘿。
颜值高、价格优惠力度大，性价比高。经常会被朋友夸奖，在这个价位中舒适度算是很高的,外观还是很不错的，特别是全景天窗，全黑顶配上白色车身，经典！此外，名图坐着宽敞，操控也满意后备箱空间也很大，这些都是亮点。满意率95％。
对于名图，最满意的当属名图丰富的配置了。跟同价位其他车型相比起来，名图拥有无钥匙进入/启动；全景天窗；多功能方向盘；定速巡航；分区自动空调等配置，这些配置也实实在在让小弟享受到了高配置带来的便利，同样的价格带来了更高一级的享受，所以说名图的配置很另小弟满意。
外观很好，后排空间大和卡车有一拼；开车噪音比较低，不起步关上门基本上听不到，但高速声音还是有点的；动力一般不算高但也不低，主要看你舍不舍得给油。车速拉到170一点不抖，油耗不高。
外观大气，乘坐舒适，中空设计庄重大方。配置丰富。最最看中他的独立悬挂。后排出风口非常实用的配置
买名图就是冲着外观和较高的配置去的，空间无疑是最满意的，多说这车值20多万，开在路上回头率也挺高的，家用A级车的价格，B级车的享受，上下班非常实用。油耗也不是很大。在可以接受范围内。在昂科塞拉，雷凌。马六中。最喜欢的还是名图
外观漂亮，很拉风，同事都说我这车值20万，原因就是外观迷倒一群女生，开在路上，回头率也不错，很多人都说这是新款的索八，呵呵！
买名图就是冲着外观和较高的性价比去的。在众多的备选车型中，只有名图外观沉稳大气，又不失运动感。刚开始的时候，只是对名图的外观很感兴趣，在到了4S店，试驾之后，对于名图的配置，做工都有了深入的了解，最后才定的名图。
噪音非常真的隔绝的非常好，基本的声音就来自过一些坑坑洼洼的小的胎噪，真皮座椅舒服，油门踩起来也很轻快，然后就是天窗很装*,音响系统非常的好，在车里听歌是一种极大的享受。方向盘指向性不错
外观漂亮，高端，大气，上档次。日间行车灯LED给力。最爱无钥匙进入，一键式启动。一键式全景天窗，方便，大气，痛快
行驶过程中车内隔音效果不错，最好的设计是后门车窗全玻璃，车门上无影响视线的三角窗；全景天窗简直至夸张尺寸，除前横梁遮阳挡宽度外，从风挡玻璃到后车窗简直就是一大块玻璃车顶，视觉效果奇好，后排乘员无压抑感，车门喇叭上移，音源上移后，收听效果更近，同时为下部储物格空出位置，日间行车灯视觉效果好，智能钥匙、定速巡航真的很方便，比神车系列开起来更轻松。
外形,动感，霸气，话说索纳塔8没出来时对索纳塔8的流体雕塑如痴如醉，那种温柔线条的美让人欲罢不能，尤其是11款的中网,等到名图概念版发布的时候，瞬间索纳塔8被抛弃到九霄云外了,外观感觉非常带感,白色金属漆真不是盖的,全景天窗高大上，吊丝**利器，碰到好几个人问我都说这车得20多万吧,我只能呵呵的说实价了，看得出来性价比非常高啊
我觉得名图的外形和这个配置的价格我觉得还是不错的满意肯定是外形大气总觉得像是很贵的车子我比较喜欢这种沉稳型的外表内饰中控的样子也觉得很耐看
空间大，高达上的全景天窗太好了，动力足，驾驶操作感很好，配置很丰富，座椅很舒服，车内储物空间很充足
不满意的话、就属天窗异响了，因为每次我开车喜欢把音乐开得很大声，当时还没有注意到这个问题，后来关了音乐还是有声音的。还有一个就是自动智能型的没有自动升窗和后视镜折叠这个功能，自动尊贵的才有，当初第一次购车什么都不懂真的很伤心呢，而且现在16款智能的尺寸就是17寸了，心都碎了
异响吧，开了6000公里天窗异响，在4s店抹了一下油，基本没听到响声了，不过副驾驶B柱有点响。减震有点硬，路面有点不平就左右摇晃很大，和朋友的GS4比差一点，有点影响舒适性。
智能不配备ESP，然人心里没底气。图友说的异响现在目前还真没有，确实目前没有，还不敢保证，但愿不会发生。换挡有顿挫感，悬架确实有点硬，路感较强，不敢开快，但过弯还是很有把握的。差评率5％
天窗异响，不过这个可以接受，只要打开音乐基本就听不到了。车的悬挂比较硬，过坑洼的地方给车内的人感觉很不舒服，还有就是老车主说的踏屁股，目前开了1000公里还没有这个问题，希望不会出现吧。总之车无完车，如果真的喜欢它，就可以包容它的这点小瑕疵。
最不满意的是名图的刹车。最近驾驶下来，名图初段异常灵敏的刹车是令小弟最烦恼的，尤其是在低速（40及40KM/H以下）行驶状态下，轻轻点一下刹车，就会产生很强的刹车力度，时常导致有“点头”的现象发生。然而在中高速行驶（60及60KM/H以上），深踩一脚刹车，反而觉得像是刹不住，尤其是在等红绿灯的时候，名图凌乱的刹车会让小弟有点措手不及。
总体来说现在还没有感觉到不满意的地方，开的时间还是比较少，但是现在稍微感觉后悬挂偏硬，在过限速带的时候感觉震的比较厉害，速度慢下来感觉还可以，个人觉得作为独立悬挂，应该不至于这么硬。
减震效果很不行，路只要稍微有点颠簸，车就震动的厉害（一个坑就“靠盗”一下）。还有底盘比较低只有三指的高度。车门内容易上灰，在南京这边开一圈里面就有一层的灰。
过颠簸路面后悬挂有些硬。有些有些小异响，副驾驶的位置和方向盘处，还找不到原因不是真皮座椅。4S加装的导航那真叫一个垃圾，画面模糊不清，红不红，蓝不蓝连最基本的使用功能都不能保证，USB接口插上苹果手机不能充电更不能播放音乐。回4S去检查换了个机器安装上还是不行，最后结论不支持苹果。无语了
目前只开了80多公里，车里的味道比较重，这个价位的车应该把ESP。安全侧气囊标配的话就好了。像抽屉这样的小细节做的还不够仔细。还有觉得这个车漆有点薄。尾箱部分铁皮也有点薄。轮胎的胎噪有点大。
胎躁太大，应该是耐克森轮胎的原因，开在特别好的路上才没有胎躁，一般的路上胎躁都挺大的，我想把自带的耐克森轮胎换成米胖子，但是又觉得有点浪费，所以纠结了很久之后，决定等开了3-4万公里之后再更换轮胎算了，这样比较经济实惠，对于我们这种工薪阶层，那一点胎躁，就忍耐忍耐吧，呵呵！
目前只使用了两天，开了406公里，除了较大的味道，还没发现其他问题。另外，如果像ESP，安全侧气囊等安全配置如果能全系标配的话，更好！当然了，如果都配上，估计价格就要涨了
漆面太薄了，我稍微刮到点东西，就有条痕迹，很心疼，很心疼。后排座椅不能放到，这个配置没有倒车led灯。远近光等很暗
后备箱连接铰链弯度太大，影响后备箱放置大的物品，倒车灯晚上不太亮，不是全尺寸备胎，车漆有点薄，年底倒车后备箱蹭到摩托车把上，掉了一块漆，从断面看，真的很薄
没什么不满意的就是这个价位还没有导航倒车影像都要后加很不喜欢我作为一个女车主本来就不太懂车没有导航用手机明明8分钟的路硬是给我导到海底隧道跑了半个小时不过这个也不怨车自己导航不好下决定按个专业的导航
新车异味有点偏大，大灯偏暗，ESP和气帘只有顶配有，后排座椅不能放倒，拉大东西不是很方便，多么希望备胎是全尺寸轮胎啊。
帅气，同价位的越看越好看，特别是我选的这个颜色，低调，沉稳，有内涵，哈哈，自夸了。朋友的白色，很容易脏，我的丝绸金，一个月不洗都还能看。
颜值实在太高，我想没人会在这一项上给他差评。外观毋庸置疑，虽说针对大叔们的设计，但20多岁的年轻人完全被它所迷惑，一个字帅，同时略显沉稳正中我意，给100分。
这个不用说，选这个车的人大部分是看到了外观，一见钟情。那B级车的车身，犀利的大灯，逼格的日行灯，骚气的腰线，魅惑的尾灯，颜值绝对的高。钓妹子不二之选。
外观小弟是可以打满分的，不会像索纳塔那般运动，也不像伊兰特悦动那般平庸。介于运动和平庸之间刚刚好，小弟20出头的年纪开出去不会既不会让人觉得浮夸也不会让人觉得老气，日间行车灯更是点睛之笔，对于名图的外观是百看不厌。当然对于外观是仁者见仁智者见智，情人眼里出西施，只要自己喜欢就好，没有谁对谁错。
图图的外观虽然少了朗动的运动风，但是却多了一份大气尊贵的感觉，前脸霸气侧露，屁屁性感厚重，再加上我选择的丝绸金，低调中又不失奢华的感觉，总之大爱图图的外观。
外观大气，但也有线条感。感觉成熟稳重型车。加上黑色外漆更显绅士风度。整体非常协调，不愧为大师之作。
名图的外观是非常完美的，我选的是土豪金，外形的整体效果，是给人一种沉稳，踏实的感觉。所以我有好几个同事看了我的车，都说这个车至少值20万，当然，这都是他们以貌取“车”的结果，我个人以为：名图之所以能够自去年11月正式上市以来，名图连续多个月销售处于领先地位，并以迅猛之势成为消费者青睐的明星车型，最主要的一个原因是名图实而不华，完美稳重的外观。
外观沉稳大气，不少朋友，同事说这车值20万多，小小的虚荣了一下。呵呵。不过，在同级别中，名图的设计相当到位。但是，由于上市时间较短，知名度不高。随着销量的逐步攀升，以后会有更多的名图车友
外观还侧脸有点类似bmw的鲨鱼嘴。建议弄个鲨鱼鳍，然后我觉得屁股不是很好看，建议买白的吧，我是没的选择，黑色的真的感觉很中庸啊
特别是前脸总体稳重、协调，感觉后尾灯有点向车前伸的有点长，和尾部的圆润简短不太搭，有点过于张扬，若短点正好
这个车最大的亮点就是外观了，延续了风暴前沿的理念，如果是概念版的样子就更满意了,不过相信到中期改款的时候还会有些改装件出来的
内饰材质一般，操作起来也很简单，非常容易上手，简简单单，因为智能型座椅不是真皮的，所以刚买回来就给它配了一套座椅套，前段时间又买了一套粉色冰丝的，等这周休息时去换上，嘿嘿，原谅我，我是粉色控啦
简洁，看起来很舒服，就是容易沾灰和指纹，去TB贴个装饰纸会好很多。我特别喜欢方向盘的多功能按钮，大小刚好，按起来很有感觉，和朋友的福特小小的按钮对比，要好太多了。本来想要个米色内饰，但是4S店说没订过，这个比较失望。黑色不经脏，上下车多了，后座椅呀，手套箱呀，门上全是脚印。
除了钢琴烤漆容易花之外没别的话说了。做工不错，缝隙均匀，能触摸到的地方几乎都是软质的材料，还是很不错的。按键在反馈感都很不错，手感很好，晚上按键都是蓝色，漂亮而有质感。给95分!
内饰做工很不错，缝隙很均匀，就是内饰板容易成指纹收集器！自己感觉名图的内饰挺稳重的适合各个年龄层吧
内饰也很满意，中控整洁简易，各种按钮的阻尼感也不错，只是硬塑料用的多了一些。扶手箱很大，很深。只是可惜原车的中控屏太小。
对于名图的内饰也是很满意的，智能版的内饰采用了烤漆饰板，十分漂亮，如果喜欢稳重豪华一点的可以选择尊贵版的桃木内饰，各有千秋。不过小弟还是更喜欢烤漆饰板，唯一的不足就是不耐脏，很容易留下灰尘和指纹，需要经常打理才行。
图图的内饰总体来说中规中矩，仪表盘的设计没有运动风的感觉，但是也算是大气，中控大气，我的加装中控大屏更显尊贵，大爱里面的黑面光板和空调出气口的镀铬饰条，瞬间高大上的感觉有木有，多功能方向盘到是很有运动风。
内饰我也选的黑色，中控设计合理，方便快捷。特别是方向盘下面的小抽屉，放票据、零钱之类的蛮好的。手机放在车门旁边的框框内，正好一格。
我选的是黑内，钢琴烤漆内饰，我个人很喜欢。黑色钢琴烤漆的搭配，给人以温馨典雅的感觉，当然，如果两者的中间可以再点缀一点其他装饰就更显豪华了，不过总体已经很不错了。中控台面板装饰中规中矩，很适合我这个年龄，音响和空调分工明确，让你一目了然，这些我都觉得很满意
内饰的质量不错，大部分手能接触到的部位用的都是软质材料，好像是搪塑工艺。做工精细。比一般的车型中的硬塑料内饰好多了。座椅的包裹性很好，长时间座也不累。我选的是白外黑内，尽管不好打理，但是内饰的质量还是不错的。只有，味道比较重，已经两天了，还是有味
内饰的话，蛮细的，就是没有法国车那养精湛，有些地方还是挺空的，翘起的感觉，然后没有桃木，那种塑料的类似钢琴烤漆一样的面板，擦的时候很容易花掉，我现在就觉得车子有点脏了
内饰总的来说还可以，中规中矩吧。储物箱真心不错大的小的一共六个，中央工作台和扶手箱设计的比较好，十分满意
中控大面积搪塑材质不错，面板是钢琴烤漆虽然不错但是容易粘灰尘和有划痕,材质不做评价但样式我还是挺喜欢的，看起来稳重不失时尚,可能我已经老了.
现在的名图内饰还是很下工夫的，仪表和门子上边全是软塘塑的，给人一种很舒服的感觉，打孔皮的座椅很宽大，软硬适中，包裹性很好，赠的原车脚垫也是相当好的。
空间没得说，很大因素是因为这个优点选择了这款车。开始对比的昂科塞拉，这两者一对比，阿西吧，差别有点大。名图后排空间都可以跷二郎腿了。
没话说，一个字：大！前排宽敞，后排可以翘二郎腿。这也是选择这款车的重要原因，可惜后排无法放倒，不然真的是家用神器了！空间99分。
空间超级满意就是后排不能放倒！其他前排后排腿部空间也很不错，后排二郎腿很轻松！后排中间不突起坐三个人无压力
空间很大，我身高177cm，体重125斤。前后距离是绝对没有问题的，只是前排头部空间有点挤，可能是我的座椅调整有关系吧。后排坐3个人一点都不会挤。
名图拥有着2770MM的轴距，可以说已经超越紧凑型车的标准，跨入中型车的行列了，无论是横向空间还是纵向空间都比较满意，后排坐3个正常体型的人不会觉得很拥挤，小弟身高170CM正常体型，前排调整好正常坐姿后，后排180CM正常体型的人离前排座椅靠背还有接近一拳的距离，所以小弟对于名图的乘坐空间还是相当认可的。
空间真的没的说，4710的长度外加2770的轴距，总体来说，一个字“宽敞”。鄙人178的身高，坐进去以后座椅高低前后调好后，剩余的空间还很充足（媳妇怀孕7个月了，挺着大肚子坐进去都很舒坦，哈哈~~）
空间是这个车的优势，前后排、行李箱的空间都比较大，现在这个价格车中有如此空间的只有K4，但是个人比较喜欢名图。
2770的轴距对我176高170斤重的人来说空间很宽裕。前排空间不错。后坐空间坐3个无压力。后排可以翘二郎腿，前面抽屉可以放很多东西。
名图拥有2770mm的轴距，这个数字和其他的中级车相比，可能不算特别有优势，但是相比其他的A级车来说，确实完胜。名图的前排空间表现已算不错，后排的腿部空间中规中矩，头部空间则算是比较宽敞，我想这样的成绩给一个85分不算为过吧。名图在乘坐空间方面的得分已算不错，而在储物空间方面，它还是非常丰富的。例如名图的中控台右侧的储物格，此外水杯支架、扶手箱等也是一应俱全，让你挑不出什么不足来，我的后排曾经坐过4位同事，都不算很挤，呵呵。总的来说，空间很大，很满意
由于这是第二次购车。第一次买的是A级车，空间仅仅是够用，所以，对于名图的空间，相当的满意。满载五个人，其中一个还是1.89m的大胖子，空间毫无压力
用我一米9的朋友的话说：“我的身高在后排可以翘起二郎腿诶。”很足够，后备箱的容积也很大。一般人腿部空间起码2拳，头顶一拳。
我觉得空间很不错我家全是重量级的男的都一米八多都是大胖子做在后排的空间很不错听宽松的我在主驾驶以我的小身材怎么样空间都是大大的名图的空间是毋庸置疑的大至于车内的味道我觉得还可以不是很大
一直没有开ECO，超停在路边的奔驰、保时捷分分钟，还有一次超了停在酒店门口的兰博基尼。动力还是很自信的，哈哈。有次半夜在红绿灯，地板油，踩到6000转，还有点推背感。就是每次过红绿灯油门踩很深，虽然动力感觉良好，但是每次那个瞬时油耗都到顶了，伤不起啊。
动力只能说够家用，不要想和其他车相比，家用车而已，对于我来说，完全可以，推背感你舍得油门就可以，但不会特别强烈。换挡有点顿挫，动力衔接中等，给70分。
名图是小弟的第一部车，对于动力实在是不敢有过多的评价。不过个人认为1.8L的排气量放在那，只要不是激烈驾驶，动力应该能够满足日常家庭需求，小弟300多公里的行驶经验来看，100KM/H以下，遇到要超车的情况，只需要深点油门就可以了，变速箱甚至不用降档就能完成超车，反正小弟从买车到现在还没有遇到觉得动力有所欠缺的情况。
动力方面图图表现的还是很好的，1.8的手自一体变速器，在起步和超车的时候那个FEEL倍爽！之前开的是某瑞的A5，对比起来真的很有差距。
还算可以1.8的排量载着1.4吨的自重可以了。如果想要动力再充沛些就直接上2.0的。试驾的车就是2.0的感觉很棒。
1.8的动力只能说够用，不能和带T的神车对比，只要你肯踩，动力还是不错的。配的6AT的变速箱还是比较厚道的。
我的年龄已经30多了，不喜欢飚车，名图1.8L的动力，对于我来说，已经足够，因为名图智能版搭载的是现代1.8Lnu系列发动机，这是现代汽车在动力方面的最新研发成果，不仅有堪比2.0L发动机的强劲动力，而且还有能与1.6L发动机媲美的7.3L/百公里（这是官方公布的数据）的油耗。可谓是既能保证动力需求，又能兼顾燃油经济型的“新黄金排量”。看名图的配置信息就知道：这款1.8L发动机日常使用只需加注93号燃油即可，而且保养费用与常见1.6L发动机相当，使用维护成本很低，可谓难得的务实之选。综上所述：我对名图的动力是很满意的。
1.8的黄金排量，1.4吨的自重，无论是在市区的拥挤道路，还是在环城路，或者在高速路上，只要不是激烈驾驶，1.8的动力足够。当然，如果需要所谓的推背感，2.0的高配版或者年底就要上市的1.6T的名图应该是很好的选择。但是，话又说回来了，一般情况下，买名图的车主基本上都已经过了追求激烈驾驶的年龄了吧？所以，1.8的动力足够。
很线性，很轻快，超车给个油就可以。不过，超车不快哦，这是老司机开我的车说的，抢个道，速度还是跟不上的。不过转表2000转以上的时候，速度一下子就上去了
动力输出线性，超车大脚油门能感觉到发动机的嘶吼，但是提速上的稍微有点慢，有米还是2.0的吧，起步1.2档还是有推背感的
我对动力没有需求不需要超车也不需要赛车正常的道路能开就好了我觉得大部分人都只是上下班家用开车以后才知道限速的路那么多要那么大的动力干嘛呢够用就好
虽然平时开得少，可是已经陪伴了我半年多了，整体操控体验感觉还是相当不错的，因为智能方向盘是机械式的，所以操控性还是很好的，车身稳定也还好
高速和下雨不敢转急弯，不是因为操控不好，是因为没有ESP。操控还算是指哪打哪吧，感觉比朋友的GS4和科雷傲好开很多，有可能是因为小轿车舒适点。方向盘是机械助力，基本上现在朋友的车全部是电子助力，本来以为这是个助力是一个弱点，没想到现在开的很顺手，轻重正好。前几天借了朋友的车开了，感觉电子助力开起来太轻了，反倒开的不顺了。
转向很不错吧没有虚位算精准，只是没有ESP,高速和下雨不敢转急弯，没信心。刹车不错，这点让人有信心，符合家用气质，女生也适合开。操控85分。
指向精准虚位很小助力系统是不是电子的所以稍微有点沉不过不是女生开其实没什么问题太轻了感觉路感又不行了跑高速也不发飘给人感觉很稳定也没出首保基本最快也就140迈
操控不错，方向盘很轻，一只手就可以搞定，想走哪就到哪。操控是名图的一大亮点，方向轻盈而且精准，每次别人开我的车都会说，你这车方向好轻，其实这点非常好，起步的时候方向轻，速度上去了会慢慢变重，变道超车很给力。车子在熄火的时候，方向盘是锁止的状态，防盗，这点给个赞。
感觉名图走的不是运动路线，就一普普通通的家庭用车，相信开着它的人也不会激烈驾驶，只需要完成从A点到B点的行驶就可以了。“安分”是名图的代名词，底盘稳重扎实，行驶质感很好，不过有一点要吐槽下，名图的方向盘有点重，跟八代雅阁比有过之而无不及，在市区行驶中，一只手转动方向盘有点困难，长时间的市区行驶会感觉比较累。
总体来说，图图的指向精准性和路感反馈还是不错的，但也有可能是新车的原因，方向盘的助力感觉有点吃力，跑的时候时间稍长一点就感觉胳膊有点酸。
以前对其他的车，开得不多，买了名图之后，主要是体会名图的操控，看名图的配置，前后都是独立悬挂，虽然本人对独立悬挂的概念不是很明确，但是感觉驾驶的操控感觉是非常好的，个人觉得：名图的操控，算是很精准的，驾驶的舒适感体验很明显。本来我是不懂的，但是我通过网上查询，我发现了名图的多连杆式独立后悬挂具有先天结构优势。采用这种结构的悬挂，由于连杆较多，对车轮的支撑和调整更加精细，从而使车轮能更稳定更贴地，同时对路面颠簸的过滤和转弯时的支撑也更好，可以显著提高车辆行驶稳定性、驾乘舒适性和操控极限，最大限度为消费者保留了驾驶乐趣。所以名图的操控是非常优秀的
由于所购车型是智能版的，是机械助力，所以和电子助力比较起来，有一定的差距。但是手感不错，绝大部分情况都能做到指向精确
指向性很好，很轻快，方向盘也很轻快，然后刹车也很灵敏，换挡的时候也很轻松，就是没有换挡拨片哈哈。很适合稳重的人开
路感清晰，指向明确，开起来转向，刹车还是有信心的，下雪天ABS介入及时,个人感觉操控能达到我的预期
操控性还好，油门和刹车很灵敏，转向的指向也不错，就是脚刹很不习惯，有时老忘了，最好来一个电子手刹就完美了
油耗跑了高速下来目前是7.7，如果长期在市区跑的话还是比较高的，毕竟是1.8的所以油耗还是有点偏高
因为上面说了没有开ECO，我是属于暴力开车，前5000公里油耗11个左右，算是比较高了吧。本来买车的时候想着下班没事干去赚赚外快，油耗太高了，发现如果去跑的话，油钱都不够，还浪费了时间。
基本开市区，等红绿灯加上郊区、高速开的比较少，以及新车也没开太快等原因，所以油耗9.3，略高了，不是很满意其实，相比同事的C4L\马自达⑥要高，油耗79分。
油耗市区稍微高点我上班红灯太多！不到十个油！跑郊区六个多油！毕竟车重在那了，所以可以接受！前段时间跑的快速路90多吧差不多6个油吧
小弟四月份买的车，但是买完车就回学校了，回家已经是五月底了，所以用车状态基本是纯市区加冷空调。并且由于小弟是纯新手，经常是一脚油门一脚刹车的，所以开出了11.5L的油耗，小弟觉得正常，过了磨合期跑跑高速应该会好很多，预计是在7~9L之间。
现在图图的油耗在9.5左右，刚开了300公里左右，因为我主要是在我们县城离开，加上上班的时候比较堵，所有走走停停油耗比较大，刚开始的时候到了十点几个油，把我吓坏了，后来跑了一趟我们这边的郊区国道，油耗就下来了，虽然说是平均油耗，但最起码就当是心理安慰吧！
油耗不高，在8.0Lkm以下。上高速现在更到7.0Lkm以下。（车子停车熄火后，能看到一个显示，我报的是那个数据，并非显示盘上一直显示的数据）
我现在的里程数是3000公里，没跑高速，平均油耗是9.3L公里，如果跑一跑高速，平均油耗变为7.5L应该不是梦想。本人有信心可以将油耗控制在官方的数据（7.3L每公里）的附近。
由于开的里程不多，所以没有太大的代表性。提车的时候，油耗是99.9，开了20公里后降到了13，开了80公里后，降到了8个油。昨天跑了200公里，油耗最低到了5.8.今天在市里拥堵道路开了一天，油耗又升到了6.3.希望能继续保持，并有所降低
我目前一般都是开市区的路，路上车子多，刹刹开开的，300多公里，还在磨合，开久了应该下来，一般是9-10个油耗。我现在是9.3了
油耗给力我很大惊喜（目前是，不知道以后怎样？）1500元中石化自助加油，实际2322公里，剩余油量339公里。
县城里有时候小堵车，因为还没首保，仪表盘显示油耗9.3，跟人感觉不具参考性，高速巡航100码6.2个油，我感觉熄火时仪表一闪而过3秒钟左右的油耗显示还是具有参考性的.
之前平均油耗9.8回趟老家降到7.5回来刚变成8.0我算了下每公里0.68元老公说不高了可是我还是觉得油有点高总觉得没几天就要去加油的感觉
舒适，怎么说呢？毕竟十几万的车子，你要说非常舒适谈不上，但总的感觉还是不错的。再加上跑高速的话，还是会有点噪音的，静音效果一般
后排没坐过，朋友给后排都是好评。主驾驶开车长途有点小累，准备去换个高配有腰部支撑的座椅再来发体验。悬架太硬了，硬到路边很小的坑都能感受到，只能安慰自己这是在增加驾驶乐趣了。
后排没坐过，朋友给后排都是好评（因为实在大）。全景天窗，让人心情舒畅，座椅宽大且包围性不错，很舒适；再说行使质感吧，低速状态满意，安静，不过高速因为韩泰轮胎的高胎噪，以及硬得几乎感觉不到有避震器的底盘，让人不满意。毕竟不怎么跑高速，总体给95分。
舒适性可以，后排减震稍微硬点！座椅的包裹性也不错！就是座椅不是真皮！舒适度个人感觉毕竟跟日系还是有差距不过比起感觉比速腾要强
座椅的舒适性绝对是满意的，座椅材质很软，腰部支撑也很好，长时间市区驾驶也不会觉得很累。如果非要吹毛求疵的话那就是名图的避震有点硬，避震假使能够更软一点的话就完美了，不过总得来说对名图的舒适性还是很满意的。
对于舒适性，图图表现的很好，座椅的全包围对于我们小屁股人来说是很舒服的，车内整体没有有噪音的感觉，只有挂入D当稍微有一点点发动机震动反馈。开车窗的时候风燥和胎噪稍微有点大，但总体也不影响正常的舒适性驾驶。
舒适度可以，车子噪音非常小，高速行驶很安静，如果放点音乐一点次音都没有。座椅做得蛮好，副驾驶上面还有个大镜子，老婆最喜欢的位置。
名图的驾驶、乘坐舒适性是非常明显的，空间大，坐着舒服，然后名图发动机非常安静，走在小区里，前面的人很难发现后来来车了，有好几次，我的车开过去，前面的人想横马路，猛然回头发现了我的车就在他屁股后面，害得他赶紧退回去了，这都是名图发动机太静音惹的祸，有好几次我都不得不按喇叭提醒路人注意后面的图图美车。唯一的缺点是，名图1.8L智能版胎躁有点大，这是北京现代公司需要改进的一点
目前，最高开到了100公里每小时，车内的音量调到了8，正好。再高的速度没试过。对于风燥，胎噪，还有异响，或许是我太大意了，没有什么感觉。对于天窗及其他部位的异响，没有。希望一直没有才好
座椅真的很不错很舒适，开车的时候腿部空间也很够哦。空调也很给力，开久了也不会感到很疲惫，后排空间大，坐的人都说蛮好的。
减震偏硬，时速20km-55km/小时之间过减速带前面会蹦，时速低于20km或高于55过减速带还好,最起码不会蹦，响声也不大，可以接受
开始胎压有点大，放点之后悬挂的舒适性还是不错的，座椅很宽大，包裹性很好，后排虽然有空调独立出风口，但是风有些小不能控制温度，后排的中央杯子架是那种弹出来的就好了，要不放水的话，胳膊再放上边很不舒服
杠杠滴，买之后开了一段时间还是觉得很值。买的时候降价应该是降到底线了，买了几个月车价反而还涨了一点，这个是让我很爽的一点。
我购车赠品多，金九银十嘛，那时是9月底，当时厂家正在做活动，优惠大，相比于性能，价格很哦便宜了，大大小小各种大小装饰改装下来不到15万，车本身配置确实高，中配的名图比如定速巡航，自动大灯，自动空调什么的功能都具备了，给98分。
一句话，名图对得起它的价格！没有让我失望！车无完车除了天窗偶尔异响其他特别满意！全景天窗异响是所有这类车的问题！最后我想说韩国车很不错，不光是外表！在北美市场的销量可以说明一切国内大家可能是只被它的外形所吸引了因此忽略了它的发动机变速箱底盘其实都很不错！
个人认为名图的性价比还是很高的，韩系车一贯的风格就是配置丰富，同价位的车中，名图的配置应该是比较突出的，尤其是全景天窗，绝对是一大亮点，谁用谁知道。配置控的朋友绝对可以考虑名图这款车。
我个人觉得名图的性价比非常高，我的1.8L智能型，裸车价139000元左右（落地价是161800元，所以对裸车价只能是估算），没送导航，只送了贴膜、底盘装甲，发动机护板等等一些不值钱的小东西，这个价钱能够买到如此舒适的中级车，个人觉得很满意，所以我觉得性价比很高，推荐大家购买，当然，如果不差钱，更建议买比我的智能版更高一个版本的尊贵版
个人感觉，如果名图能在现有的价格上优惠一万左右，销量还会大增。不过，同价位的车中，名图算是性价比很高的车型了。赞一个！
我买的时候，没多大优惠，要是再便宜点，我个人觉得还是不错的。如果你喜欢中型车，又想有派头，等降价的时候买，那是很不错的选择
与国产车相比，这个价位车子功能太少十万左右的国产车基本上装备齐全，用到的用不到的一应俱全。与合资车相比价位还算可以，空间，大小，外观都比较满意，建议不要拿车辆基本配置去做价格的筹码。
现在价格稍微有点虚高，如果能优惠1万元的话15.98那款的性价比绝对比某些中级车的性价比高，很多实用配置还是不错的，不过14.98那款也更有性价比
