这车好呀！我开着感觉非常好。空间大，方向盘轻，市里平均8.7，高速5.3（定速）。由于空间大，驾驶员也会感到舒服。噪音控制的也很好。总之物美价廉。
外观非常的漂亮空间非常的大线条设计的非常时尚大气比例各方面都觉得在中级车里面算是前五名的就在这个中级车型里面我觉得名图算是比较好看的咯！可以说是整个现代车里面做得最漂亮的一款其它车主别喷个人观点而已还有本田的思铂睿个人是觉得最漂亮的很后悔当初没有加点钱买思铂睿
首先，车辆宽度、长度、轴距参数在哪，外观设计非常大气。内饰设计颜色搭配也很顺眼，我选择的是内饰黑，整体感觉很和谐，乘坐宽敞，全景天窗的感觉非常好。原车音响CD感觉很不错，平时开车只听收音机和MP3，非常满意。最满意一点是晚上开车，有个转向辅助灯功能，我非常喜欢，以前转弯要注意边上，现在灯一亮，啥都看清楚了，这个设计非常赞。其他非常满意的地方，请移步下面分类介绍。
有很多地方，比如外观，空间，内饰，还有就是全景天窗真是大爱。重点说说就是外观跟空间，外观真是人见人爱，百看不厌。只要路上看到名图都会多望一眼。空间吗谁用谁知道，坐过的朋友都会说真大，听着心里那个美啊！开在路上回头率还是蛮高的!
外观豪华大气稳重，车身比例协调，配置该有的一样不缺，走哪都有问这车多少钱的，同价位同级别合资品牌少有的全景天窗绝对倍有面子。
空间足够的大，不管是乘坐空间还是储物空间都能满足我的需求；其次在外观上面来讲也基本能满足我的审美观，仔细看的话会觉得这款车还是比较大气的；然后就是那个超大的全景天窗了，我仔细对比了一下其它车的全景天窗几乎都比不上名图的大。
不止一点，空间、外观、内饰、性价比等等。如果非要说一点的话，最最满意的应该是空间了。本人身高182cm，体重85kg，前排驾驶空间毫无压力，最神的就是，我开车喜欢驾驶空间要充足，即便如此，图图的后排空间依然宽敞，那绝对不是盖的。
外观了，没的说，前脸和侧方位或者后面都没得挑，从后面看单排双排气那叫气派，前脸非常有魅力。最重要是我挑上了最中意的颜色---宝石蓝，这feel倍爽！
应该是尊贵版，外形看起来比智能的要高档许多，后视镜折叠，LED尾灯，双出排气管等！因为我是外形控，所以订了尊贵！最赞的一点就是空间了，比我表哥的英朗GT要大很多，特别是后排，还有后座出风口，反正就是很舒服，谁坐了都说这个车大气，稳重，上档次！嘿嘿！听的我心美滋滋的
这个价格，这个空间，这个配置觉得已经非常有性价比了，外形也是我喜欢的中正造型，该有的配置也都有了，觉得挺满意的了。
外形大气，配置较高，空间较大，双区自动空调，后面还有出风口。隔音效果也相当不错，怠速几乎听不到声音，因为没跑太快，100码的速度也很安静，车上人正常沟通没问题，完全不像我以前开的07版的捷达。开高速再也没有轰鸣的声音了
舒适性不是很好很硬还不家里那台七八年伊兰特坐得舒服啊特别个过个减速事的时候真心不舒服觉得过减速带的时候非常不舒服有时候跟上一个小坑车里面都颠得比较厉害可能跟我开车的习惯也不好吧！只是觉个舒适性真的不如它的外观做得那么让人满意希望现代在此好好下功夫
减震稍微硬点，但是减震硬带来的是操控感觉，对于我这种家用车来说，我个人比较倾向舒适型，希望减震调教好一点。
总的还是比较满意的。非要说不满意我就吐槽一下。名图怎么说也是中级车，车窗一键升降只有主驾有，副驾驶座还是手动调节，音响效果一般，冬天的时候冷车没低音。备胎弄那么小还以为摩托车胎。还有就是悬挂偏硬，不止我一人有这感觉，相信大多车友都有这体会，过个减速带都是“��”的，尤其是前轮都是很响的一声，现在看见不好路面都是小心翼翼。
最不满意也是唯一不满意的只有一点，就是走在颠簸路面的时候天窗会有异响，这个希望以后可以改进，毕竟有五年十万公里质保，实在不行改进完了换个天窗总成也是可以的哈，塌屁股个人认为不是毛病，老款天籁比图图严重多了，换个硬点弹簧可以不塌，但是舒适性必然降低，我也换过后轮弹簧，换完就后悔了，一样的东西真没有必要换，况且现在不是都讲一低遮百丑吗，论坛上其他说图图的缺点本人尚未遇到。
这个基本可以说是地球人都知道了吧，那就是它的悬挂减震效果，那是真的硬啊，过一个减速带要是速度稍微的快一点那就是听到哐�一声了，还有就是要是路上有一个小的坑洞，来不及避让的话那也绝对能让你心疼好一阵了
应该是异响了。实话讲图图在过连续凹凸不平的路面时，给驾驶员的反馈确实是很颠簸，不过也算在可接受范围之内，但是异响问题让身为白羊座的我实在不敢恭维。现在4000公里了，天窗偶尔响过一次，还好，但是A柱和副驾驶异响从很早就出现了。还未做首保，到时候让SSSS看看吧。
还是异响吧，我提车200公里就开始驾驶席头上异响，哎。不过听说全景天窗的车或多或少都存在这个问题，放宽心态吧。
不太容易接受的就是车架软，这应该也是导致异响的原因，目前天窗打只开遮阳帘时能听到轻微敲击玻璃的声音，车身左右扭曲颠簸时有异响
悬挂偏硬，过个坑包减速带什么的，真心得慢慢地，要是减震好些，估计也没这多哥们车有异响吧？现代这都解决不了吗？得吐个槽先。不过，悬挂硬过弯倒是把握的挺好。
异响。绝对异响，我觉得很难逃脱。提车当天在ssss后面洗车时，遇到2位名图前辈们，一打听都是前平面轴承问题，有一个是换了好几次了。我觉得我不会这么倒霉吧。结果，提车不到3天，异响开始。左前轮在低速情况下，打方向盘有咯咯咯咯声音。可能是我提车这几天天天下雨，天天走雨天，异响提前来临。
因为我买的是水晶白，现在1300公里了。我总感觉前后保险杠和车身的颜色有点差别！还有屁股我一个人开，后轮和翼子板的距离只有3指，后面做了人就剩下2指了，不过不影响使用，也不纠结了
新车有点味道，也许这是我的第一辆车，别的新车没试过不知道呵呵。过坑的时候有点颠的厉害。后备箱的那一层垫子是不是太薄了点点，太坑爹了
还是大家都提到的异响问题。目前是方向盘异响。嘎啦嘎啦的声音。现在基本都确定是需要更换平面轴承了。群里的兄弟们也都是有这个那个的异响。希望北现能慢慢把这些问题都杜绝
经销商的服务较差，有待改进，订车后一直说没车，后来经催促于15日后提车，7月18日提的车，出厂日期是6月16日，已经一个月，且车身后包围有明显污渍（日晒风吹雨淋很久的污渍），无法洗去，自己花钱找人抛光才解决。ps：提车时本人有事未能前往，夫人又太粗心，轻信了4s说此污渍可以洗掉
地盘校调比较硬，做我后排的车的同事，问我这个可是独立悬挂，我说是的，可能是胎压高的缘故，屁股下榻比较大，满座的情况下估计只有2指间隙，貌似说不影响使用，我朋友开玩笑说高档车屁股都很低
目前没有，实在要说的话就是后排座椅不能放倒，无论是比例放倒还是整体放倒都不行，如果要拉个大宗的东西就够呛了。不过目前还没遇到这种情况，估计以后也不会遇见
1.8尊贵的都没有自动升窗，这个不值几个钱的，应出厂标配！大灯不够亮，在市区还可以，没路灯的地方就够呛！
非常满意个人觉得放眼整个现代汽车中个人觉就名图的外观是做得非常漂亮的比它高个级别的索8那些感觉非常难看其它的就更不用说了在整个20万上下的车个人觉得名图的外观是前五名的非常时尚大气符合年青人的审美观点线条优雅不像大众车一样做得非常沉闷呆板哈哈不过大众车适合年纪大的人开哈
外观绝对大气得体，不愧出自韩国整容国家，设计师这方面绝对出力，名图颜值绝对响当当，相信有一大半朋友因为第一眼看了名图而喜欢上名图了吧？所以说，外观，无缺点，给予满分评价。
外观不用多说，韩系车的外观设计是一流的，“风暴前沿”的设计加一流的线条使名图越看越好看，百看不厌，大气，稳重这是很多年轻人选择名图的原因之一吧！名图的外观是百分百满意的。要给赞!
主要看的就是这外观，看着特舒服.百看不厌，看你宣传视频说名图是针对30岁以上的人群的，可是我看见都是20左右的人买啊，本人今年也是21了，都很喜欢这个外观的，可能性格比较低调吧，当然除了桃木内饰的是针对30以上的人群了，年轻人还是选钢琴烤漆吧.虽然吸灰尘，经常擦下就好了，比较好看嘛。
外观自然是本人最喜欢的地方，流线的车身，性感的腰线和翘臀，灵动的大灯和尾灯，低调典雅的丝绸金车漆，无一不透漏着图图的高贵奢华。
5星。大气、稳重、漂亮。本人85后，不到30，网上看说名图适合中年人开，觉得这有点扯了吧？我身边开图图的3个都不过30岁（都是被我带着买的），老丈人也夸有眼光。再加上点配饰，那绝对是有超高的回头率啊。
外观当然是很满意的了。就是现在十个名图，9个白色，有点后悔提白色了。前脸大气，侧面轮毂漂亮，尾部双排。感觉现代对尾部的设计真的很有手段，几乎每款车得屁股都很好看。
这也是我选择它的原因之一，自从选定名图后，看路上的大部分车都没它好看，这就是一件钟情？反正我比较喜欢这种不太张扬又稳重大气的样子。
漂亮，回头率高。相比德系统套娃似的前脸，日系有点别扭的线条设计，还是名图耐看。交警特意拦一回我车，不为查本，是看看车，好顿挑大拇哥。韩国车这几年的进步真是大，除了风暴设计，车的整体质量提升明显，个人认为不比鬼子车差多少，即使还有差距，也不考虑日系，不往大了说爱国，就鬼子那词儿，自己听着就别扭，更别说天天开着了。别人咱管不了，自己能不买就不买。坛子里爱国主义民族主义的争论不少，很少参与，即使是免不了用点鬼子货，但能避开的一定避开，避不开的也不走极端，真心希望祖国强大，把鬼子货都比下去，才是根本之道。
外观是我认为我最喜欢名图的一个地方之一，采用风暴前沿的设计，车头霸气十足，酷炫的LED日行灯，后面的LED尾灯，双出排气管，全景天窗，再加上我自己加装了车窗亮条，和氙气大灯，很有高档车的感觉！
外观是我买这车的第一要素，她的日间行车灯，前大灯，转向辅助灯，流线型线条，似翘非翘的PP，让那些神车都黯然失色的全景天窗。都是我的大爱。总结：看这个车就两字描述——沉稳，内敛又不失大气
很喜欢名图的设计，暴风前脸非常霸气。也是为什么放弃索8选择名图的原因。个人非常喜欢17寸的轮毂。非常亮眼。识辨度也很高。LED的尾灯很有豪车的感觉。全景天窗就不多说了。最大的卖点。后排乘客的专享。天气好的时候看着蓝天吹着风，不要太惬意
外观大气，白色的更显漂亮，回头率比较高，被人误认为索纳塔9，甚至有朋友说比索纳塔大气，误认为比索纳塔价格高些
外观是最满意的部分之一，动感活力又不失稳重大气，可以说是一见钟情，而且新车上市，毫无审美疲劳之感，上路回头率还是很高的，看过的朋友都赞不绝口。现代的外观设计确实很有特点。
时尚而又不失稳重，拉风而不轻挑！全景天窗小朋友们很喜欢！话说下雨天看个雨点，晴朗的夜晚上数个星星什么的，也很有情调调
做工有待提高相比同个价格的日系车差得有点远啊之前也看过杰德那些车那些都做得很精致的不过名图除了用料没有那么好的话内饰的造型还是非常满意的设计的非常有人性化
内饰当初也纠结过到底是桃木还是钢琴烤漆，最后还是选择桃木，内黑，现在怎么看怎么满意。整车内饰做工平整，自从看了名图内饰，再去看其他的相同价位、低价位的车，进去摸摸，感觉感觉，都感觉不如名图，有的车设计确实很好看，但是总体细节没有名图内饰设计那么自然，或许是不是对眼了，看顺眼了，反正内饰满意，因为只有内饰是自己看的，外观是给别人看的，是不是？满意，满意。
内饰也不错，米色内饰看上去很显档次，中控布置合理，储物空间也多样化，用料也很实在，真皮坐椅看着很有档次。全景天窗后排最爱。符合年轻人审美！
中控看着很好看，都还满意，只是没有大屏导航.提车第二天就在某宝买了天之眼的导航，装上档次都提高了，有个同学也是这款车，是4s店送的原装导航，看见我的立马给媳妇打电话说换这个，建议买车的朋友可以看一下，等会附图给大家看，平板的看着好看，不管什么牌子。
内饰做工在这个级别车型里都差不多，该软的地方软，该硬的硬，储物格设计的挺合理，手机，香烟等一些小东东都能找到安身之所，订车的时候选了钢琴烤漆，觉得桃木还是适合中年人，以后换车可能会考虑，电动全景天窗和遮阳帘绝对的装13利器，异响能少点就完美啦。
内饰在这个价位的车里来说还是算可以的了，就是那个钢琴烤漆太不耐脏了，洗了车一会儿又看到上面巴满灰尘了
5星。网上看到说图图的黑米内饰显得老气什么的，有么？个人不觉得啊，我的图图是白色外观、黑米内饰，很漂亮滴，媳妇也喜欢。加上点小内饰，效果杠杠的。桃木内饰内吸引人，可能欣赏角度不同吧，总觉得桃木内饰很高大上，比钢琴黑面的要强。
内饰还是比较喜欢K4和4008，名图手感上还是差一些。仿木纹内饰太老气不喜欢，钢琴烤漆不错，但真心不耐脏，这个还小事，各种划痕防不胜防，没办法，等看不下去时贴个膜吧。另外内饰硬塑料部分还是比较多，搪塑部分也不够软。可能是我要求太高了，内饰样子还是不错的。
大气合理，稳重。个人很喜欢中控设计，不喜欢大众那种象镶嵌里面似的。坛子里不少青儿说桃木有点老气，估计年轻人喜好不同，我是已近中年，很喜欢桃木内饰，且名图的桃木色，远比以前鬼子车上的桃木的颜色和图案好看多了。音响一般吧，不过俺也不是发烧友，有声就行。实在不行可以加银子自己改吗。
桃木的有人说老气，但说实话，有时候看照片是这样，但实车感觉非常好的，越看越好看，同时也觉得高档。就是小气的液晶显示有些小
内饰我是选装的钢琴烤漆的面板，因为我是90后，不喜欢桃木的，然后我又买了碳纤维贴纸给贴了起来，感觉高大上啊！还有前面的中控全景，看起来稳重中带有意思商务气息，偶尔暴露出一点点运动的狂野！我很喜欢！
内饰的话大体还是不错的。个人选的是钢琴漆。一开始会有觉得桃木的老气、不过钢琴漆的也有他的缺点，就是很容易脏。容易粘灰，擦的干干净净的又有一点点的反光。所以对桃木不是太反感的还是建议桃木。其他做工也还是比较良心的。很多都是软质的。比有的车都是硬塑料好多了
我选的是钢琴漆面板，老婆说桃木老气，其实我个人更倾向于桃木，没办法拗不过老婆，选的钢琴漆面板，内饰选的是黑色的，因为白色搭黑色感觉更好些。其他内饰就看个人了，在淘宝上可以淘到你喜欢的，我已经在内饰上花了1000多元了，以后在慢慢购置。
是我喜欢的内型，个人不接受索8的那个，名图这个超赞，中控也是软胶，扶手箱那是大大的，放个几瓶550ML的水完全没问题。我的是黑内饰，如果当时选桃木的就好了，烤漆的容易粘灰，留指纹。仪表，空调等按键操作简单明子，操作非常方便！
空间非常大后排空间也非常大不过个人觉得没有日系车的坐得舒服哈哈不过我一般都是开得多坐得少空间虽然它是定位中级车不过相比很多中级车还是有差别的我个人觉得它是定位紧凑型+相比有的中级车型空间要小那么一点不过和紧凑型车相比空间又要大了很多而且价格都差不多后排腿部头部空间都非常的好空间是非常满意的
名图空间设计非常好，坐进去感觉非常宽敞、大气。2770mm的轴距，带来的就是宽敞大气的乘坐空间，座椅设计很合理，不是那种紧凑型车辆故意缩短座椅宽度达到后排空间看起来很大的样子，舒服，只有坐上去才能感觉出来，配合全景天窗，坐上去感觉，那是一个舒爽，这方面，个人，非常满意。
空间没的说，一个字大，2米7多的足距让你感觉后排空间真大，尤其腿部跷个二郎腿都毫无压力，坐上三个成年人一点都不挤，还舒服。可以说空间是很完美的，这也是名图做的很好的地方，还是那句话谁用谁知道！
空间就不用说了，朋友提的瑞纳他还没驾照，我帮他开了两个多月，那空间实在是太小了，现在开了几个月名图再去帮他倒车，尼玛哟.太小了吧~他看见我买了名图他就打算买锁9贷款下来不到，还是买了名图。。。
空间绝对同级别上游水平，一家五口出游毫无压力，长途不会因为空间影响舒适性，车内各种储物盒设计合理。
我就不用做太多的诉说了吧，很多买这辆车的人主要被吸引的就是它的空间了吧。首先是乘坐空间那是真的宽敞呢，对于我一个176公分高150斤重的人调整好驾驶位后，后排的空间基本还够一个我以躺坐的形式坐在后面，由于后排中间凸起不高，所以后排坐4个只要不是大胖子的人还是足够的。其次就是储物空间了，车厢内的储物空间已经够多的了，基本什么东西能找到地方放了，后备箱也已经够大了，对于我来说已经是够放了
5星。买车前本来是考虑要买SUV的，因为本人身材有点壮O(∩_∩)O~，不过在试驾过图图之后，你懂得，直接下手。
空间肯定是非常满意的，虽然我至今还没有坐过后排。后排中间也平坦，这个设计好。2770的轴距，车长比索八短，我觉得这种设计在现在这样的城市社会非常好，外观又不大，内在又空间十足。
本人身高184厘米，做主驾把座椅调到最低，靠背稍微放倒点头部能有三脂空间，其他座位除了后排中间外坐任意一个都无压抑感，后排中间凸起也比较小，这个空间家用绝对足够了，再大真不知道干嘛用了
大，不愧Ｂ级车！不比奔马差！后排基本可以翘二郎腿了。同级车中，这样大空间的不多。只是后座不能放倒。没有完美的车不是，况且，拉大长件的时候也不多。
非常满意！空间是我选择B级车的主要原因，因为预算不够，看上的SUV都买不起；如果名图的头顶空间要是再大点就更好了，因为头顶空间排除的K5选的名图
空间宽敞，周末出去游玩，连司机三个大人三个小孩表示没有任何压力。后备箱相当的大。以前经常坐单位的车出差，景程、朗逸等，名图完胜！
A级车的价格B级车的空间，因为是家里的第一台车，所以要考虑到全家人的需求，对空间要求比较高。空间够大，后排空间乘坐非常舒适，无论是腿部空间还是头部空间都很满意，适合全家一起出游。
够大够用，开始关注的从凯越到朗逸再到名图，后排空间较大，二郎腿没问题。尾箱后备箱空间也不错，轻松入几个拉杆箱。
一般吧之前开过不少朋友的大排毕竟动力有限只有1.8的排量所以也会中规中距吧！不过60码以前感觉比较肉后面提速还是蛮有劲的毕竟是家庭用车以空间舒适性为主所以对这个动力还算满意了因为定位不一样的车重排量价格都在这里
动力方面，1.8L的自吸发动机，非常喜欢，家用，动力完全够用，高速、国道超车，动力刚刚的，而且自吸发动机动力输出非常平缓，不像涡轮增加那种非线性发动机，这就无形之中增加的乘坐舒适型，配合AT的变速箱，使车辆在行驶过程中，舒适、激情相结合，绝对是黄金排量的代表动力！
1.8黄金排量作为家用车己经足够了，加速还是可以的，只要油门往下踩动力是源源不断，甚至还有推背感。就是后断加速不行，跑个一百八九需要很长一段时间，当然了不建议开快车，还是以安全第一!
1.8的动力很满意了，起步舍得给油还是力很大的，高速120以上就没有带T的给力了.不过动力比瑞纳1.4的好几倍了，哈哈，满意
动力我认为在家用车里面足够用，1.8的排量只要你舍得给油小小的推背感还是有的，当然不能跟涡轮增压车型相比，但是还是那句话，家用车你需要上赛道吗，相比某些神车高昂的保养费用我觉得还是这样来的划算。
怎么说呢，毕竟是1.8的自吸，要想有多么强劲的动力表现那肯定也是不怎么现实的，只要你只是买来作为普通家用呢，这个动力还是能让人满意的。这个车的动力在起步的时候确实跟上的要慢一些，不过这也是在我没有深踩油门的情况下，我认为深踩油门了应该还是能达到一下就冲出去的效果的。就是在满足上坡的时候动力确实有些跟不上，而且降档的时候顿挫感会比较清晰
5星。从论坛上看到有人说图图的动力不够，不过个人感觉，主要看你敢不敢踩油门了。我在市区等红灯时试过与CC、迈腾等拼启动，不吃亏，推背感很强。家用车1.8的排量绝对绰绰有余，5个成年人加上后备箱一堆东西再开空调也不费力。
新车，没怎么踩过大油，得益于现代这款成熟的6AT配合，感觉动力并没有想象当中那么弱，低端加速感觉还是比较不错的，没有肉的车只有肉的人。
之前开1.5的紧凑车，换1.8名图后感觉动力差不多，毕竟车重了，舍得给油的话提速还是可以的，有点推背的感觉，最多载过5个成年人，高速、乡村路都没无力感，只要不开去飙车绝对够用了
1.8足够家用了。现在都流行带T的，不过，自然吸气的相对涡轮增压，各有各的好处，比如故障相对较少，维护少且便宜，各有所好吧。家用，得考虑综合成本，1.8自然吸气绝对是黄金动力了，平时家用代步费用小，偶尔自驾游动力也足够。
不是太好，也总觉得加油门输出不是很均匀，有时感觉油门踩到底了，速度还是没提上来，过了几秒，车就嗖嗖的往前冲。不是很均匀。对动力要求高的哥们，建议2.0.ps:2.0我也没开过。。。
1.8的黄金排量。对我来说，上下班什么的，偶尔跑跑高速，我感觉够用了！红绿灯起步的话，只要你舍得给油，还是蛮有力量的！不过对于追求速度的人说，还是上2.0吧
马马虎虎吧！别和别人比起步；我觉得家用足够了，毕竟B级车的尺寸，发动机才1.8的排量不是？听说以后会出1.6T的版本，注重动力的朋友可以等等在出手。
1.8的排量对我来说足够了，以前开1.6的，有对比的话感觉1.8的完全够用，速度上来感觉也很稳，新车暂时没有开过100以上的速度，不知道高速的加速效果怎么样，起步舍得加油门的话有推背的感觉
动力表现尚可，因为刚提车不久，所以没有大脚油门也没有超过80迈，还没有试过高速，表现还算满意吧，在市区二环快速道路感觉动力充沛
一般吧，1.41MT重的车子，看个人怎么开，我个人认为没有肉车，只有肉人，另外我也不喜欢飚车，穷人家的孩子没有多余的钱给警察搞创收
一般一般还算比较满意吧高速的时候方向是很沉的会给你驾驶带来很好的安全感的心里会有自信的之前开过朋友的老款轩逸也就是现在的经典版的高速的时候方向非常轻得双手扶紧方向盘心里非常没有底的名图我最高开过时速180当然只跑一分多钟时间（在回家乐广高速上面）只是试试感受不过个人认为如果你技术还可以150随便没有问题的（首先你得准备好罚金哈哈）不过个人还是建议安全守法吧！
名图操控性能非常不错，配合电子助力，指哪打哪。本身有ESP功能，能有效避免车辆行驶过程中一些突发事件，让驾驶员从容控制车辆躲避。车辆配备ECO节油模式，市区使用ECO节油模式，操控平缓舒适，国道、高速关闭ECO节油模式，动力输出强劲，反映灵敏，使操控感觉更细腻真实，配合AT的手动模式，配合不满意的悬挂硬，操控好的特点，完全做到车随人动。关于ESP，我有一篇帖子，大家可参照一下我的感受，只作为技术性讨论。
操控比较满意，方向很轻，指哪往哪，随着速度的上升方向也变的重了起来，起到了安全作用，这点做的很好。
操控，指向性不是图图的强项，悬挂过滤小的颠簸尚可，遇到大坑还是轻易就会探底，过低的扁平比轮胎牺牲了部分舒适性，但也带来了美观，操控减分只是相对于部分运动车型而言，尊贵版以上带有的ESP也是本人最喜欢的配置之一。
这是我人生第一辆车，而且我也刚拿驾照一年，也没有驾驶过特别好的车，所以也分辨不出来好坏，只能说方向肯定是没有虚位的，而且电子助力的方向真的很轻很轻
电子助力方向盘初用感觉太轻不是很习惯，但用习惯了觉得相当好用。平时入库，一根手指头都可以转动方向盘，高速就变重，感觉非常好用。
容易上手，开起来很舒服，加油线性，舍得给油推背感也有。档位好挂，换档也很平顺，没有明显的顿挫。各种按钮设计得挺合理，操作起来上手也快，也很方便。另单说一点，名图的隔音做的不错，车内基本上听不到发动机声音，甚至关窗后外面车按喇叭声稍小都听不到。满意。
方向盘在低速时很轻，但在速度起来后就沉稳了许多。在倒车、移车时候很省力。操控还是很灵活，需要适应一下，适应了就感觉不错。
名图的操控算是中规中矩吧，毕竟这么长的车身，而且现代车也不是以操控见长！方向盘蛮轻松的！给我老婆开开很不错！刹车很灵敏，这个很好！不过要是1.8尊贵的有手动档的，我就很喜欢了！嘿嘿！
方向盘的电子助力，很给力，指向还是比较精准的，就是感觉方向盘太轻了些，开惯了大众的那种比较重的方向盘的人需要一段的适应过程
自动挡而且价格在那，操控无从谈起，手动挡怎么说操控要好些。指向很好，就是感觉刹车过于灵敏，方向盘很轻，刚开始不适合，慢慢就习惯了
操控表现一般吧，方向指向性比较清晰，之前试驾过福克斯和思域，和它们相比感觉略微逊色。可能是因为车大的原因，也没有试驾过其他的B级车。但是作为家庭代步，不过分追求操控的话，已经足够
比较满意还算可以吧！因为我平常都是天天在城市里面开广州的堵你们也是知道的所以没有办法咯不过高速也算比较省吧！不过不如日系的省毕竟车重了一个级别（和紧凑型相比）
油耗方面控制很好，节油有ECO模式，每次省油基本0.5L左右，我的车油耗目前是8.5，因为市区与高速相结合，平均油耗很满意。
综合一下7点几个油。开了一年多二万五千公里也没超过8个，高速上120定速巡航也就6个油左右。国道80码甚至5点几个油，还是相当省油的。对于1.8发动机带个1.4几吨的中级车是相当不错了。在自己预期范围内，表示满意。
油耗买来的时候没有重置，开始在市区10.0左右吧，跑一次高速就降到了8.0了，第一箱油在市区跑了一段时间再上高速回家的.加油的时候是6.4的油价算下来也才7毛4左右，磨合期正常何况我是主要是在市区跑，国庆跑了一次长途，油耗在5.4L-6.5L之间，加了一次95号的油，油耗直接降到3.5L-4.8L左右，我现在市区和内环跑正常6.7L左右，感觉蛮省油的
行驶16000公里，平均油耗9升左右，大部分市区路况，郊区路况最低综合油耗跑过6升，这么大的车，油耗感觉尚可。
油耗我很满意，在城里的跑的话，因为这边是小县城也不是很堵，而且我家离我上班的地方也比较近所以我基本不关注，所以我记录的基本都是跑国道和高速的油耗，国道的油耗基本在七点几左右，跑高速的话在六个多一点左右，有一次我跑了一个五点几的油耗，把我自己都看呆了
4星。5月份提的车，现在驾驶了4000公里了，空调是必须开的。其中2/3都是在市区跑，走走停停的，1/3是外环和高速。总体下来现在是百公里油耗9个左右，还是比较不错的，同事的本田思域油耗在10个多，雅阁油耗也在9个左右，所以图图的油耗还是不错的，毕竟是1.4吨的重量，毕竟是新车磨合期(*^__^*)。另外，高速时最低是5.5个/百公里，哇，要不要这么�？
油耗目前8.6，是提车后清零过重新计算的。但是五一跑过一百多公里高速，总里程又才九百多，所以估计不准。没有用过ECO，大多数在城市微堵道路和内环行驶。估计会在8.8左右
一周大概开350-400公里80%高速，其他城镇和乡村道路，每周加一次油200多，平均油耗算下来百公里7点几个，这样看很不错。城市道路开的话，一般都是13、14个，当然开的路程比较短4公里左右红绿灯3个，还要加上冬天热车，稍微长点可能会低点。
稍高。可接受。毕竟1.8的排量，1.4吨的车重，这油耗，不错了。培养好自己好的驾驶习惯才是正事。说点好多车友纠结轿车和SUV，这个也好选择，如果常开乡间道什么的土路，那买个SUV错不了，通过性好不是。个人也挺喜欢SUV的坐姿高，不过现在的SUV,基本是城市型的，野外撒个野什么的别想了，我用车大部分时间是城市代步，偶尔出去玩玩也用不着几回去野外，再加上SUV的油耗和风阻什么的，用不上，犯不着。所以说买车选车，看自己需要就是了。
提车时好像是30多，现在开了4天左右，已经降到10点几，还有下降的趋势。而且我是开着天窗吹空调啊（帖了膜，3天没开窗）
目前开了1300公里，因为是磨合期，没敢开太快，一般速度在60-80左右开开，偶尔上国道没什么人的时候，开到90.或者100！不过没超过100码！现在加了900块油，97号的！行车电脑显示还可以开400公里，我感觉，我比很多人还要省油啊，哈哈，不知道是不是我驾驶技术好！
目前行驶782km，综合油耗9.2L/100km，其中跑过一段100km左右高速，120km左右省道，其余都是上下班途中（大部分在本地外环路），交通较通畅，油耗一般，期待磨合期后还能下降，最后在8.5L左右比较满意。
目前正在磨合期，跑了将近800公里，平均油耗9.2，如果高速的话满载4个人，开空调估计5-6个油足矣，市区估计10个左右。总体还好，磨合期过了估计还能有所下降，跟开车习惯有很大的关系
目前油耗偏高，百公里11.4L,已行驶600公里+，主要在二环路和市区行驶。感觉磨合期油耗偏高，不知道是不是个例。但是最近每天行车电脑的综合油耗都在以0.1的速度下降。
一般吧，现在磨合期，10个多点，还是算满意，毕意在南方天气热，空气质量也差，一直关窗开空调，这个油可以接受，有信心磨合后再降点，估计9个上下没问题。
不太满意有时间朋友开的车的我坐后面的话会很晕的自己开倒是不会有这个问题也不知道是怎么的广州的跟还是比较好的只是过一些减速带坐在里面非常的不舒服颠的很而且避震器还会发出很大的声音搞得心里很没有底不过我减速带一般不怎么减速的哈哈除非车上有客人（滴滴优步司机）
乘坐舒适型很好，因为空间大，乘坐感觉很舒爽，唯一感觉就是悬挂硬导致颠簸、大坑路面舒适性有待提高，但是有些事情不能都兼顾到，想要操控好，减震不能软，或许厂家考虑这方面多点吧。
舒适性在接受范围，一般。坐椅包裹不错，坐着也舒适。车内隔音也不错，还是比较安静的，就是悬挂太硬，在这里不便多说。
膈音可以，就是胎噪吧，现在说说胎噪了，有的新修的路噪音大，其他的胎噪还满意，大家想一下新修路的高速也不多，120以下都能接受的，。再来说下减震，过减速带慢一点就好了，要么就快一点不踩刹车就没那么抖了，感觉没有异响和踏屁股啊，以前还担心了，现在就放心了，就算有也应该不大吧，自己开乡村路慢一点就好了。
座椅舒适性和隔音都非常到位，尤其是隔音，车外和车内感觉图图完全是两个车，做过车的朋友都惊叹这车静音这么好，哈哈，满满的虚荣心。
4星。在驾驶图图的时候，道路好的情况下，图图给我的反馈还是非常不错的，隔音做的很好，除了有点胎噪，音乐音量调到1，基本上就听不到外面的什么声音了。不过在过凹凸路面时，图图确实让我很心疼，那感觉只有真正喜欢图图和开过图图的人才知道。
悬挂偏硬，过坑时感觉像没有过滤一样直接传到屁股上。过来去测了下胎压，把轮胎放到2.3感觉好了很多，但还是感觉有点硬。座椅应该不是真皮的，坐久了有点不透气。后排有出风口，感觉比较大气。
只能说名图比上不足比下有余，名图悬架确实有点硬，而且轮胎处的隔音做的不好，小的颠簸过滤的还行，大一点就不行了，此时适当减速是最好的选择。
尚可。悬挂偏硬不说了，座椅设计很舒服，尊贵驾驶席电动调节，还有腰撑。副驾手动有点小气，还有就是1.8项配也没有座椅加热和通风，实在不怎么样。座椅加热是可以后装的，但通风，怕是不行。这对于寒冷的北方，俺媳妇不是很满意。南方估计大夏天一身大汗，屁股得受罪不少。不知道这东西多少成本，现代不算厚道。
新手连续开300公里县道+省道+国道感觉还不错，不会很累。也许是兴奋的，，刚拿到驾照1个月。
舒适性没的说。包裹性很好。后排可以坐3个人都不会感到挤。地板中间凸起很小。中间乘客不会有腿脚不好放的问题
座椅舒适度较好，但是较颠簸路段的舒适较差-减震或者是胎压的缘故吧，胎噪比较大，市区行驶舒适性非常好，车内很安静。
很不错，方向盘4向可调节，主驾驶席电动调节，靠背也可以调整，这样的配置足够适应每个人对座椅舒适度的要求，座椅包裹也很不错
舒适性在这个价位的车子里应该算不错的了，该有的配置都有了，但是没有怎么开过其他车，所以也不好说。
这个价位还算是不错了，座椅包褒性还可以，驾位上的8向电动调节，各种奇葩的身材都可以找到舒适的位子，包括我这样有点小驼背的。定速巡航长途很方便。
性价比非常的高除了过减速带不舒服的话其它的还非常好的算是一款性价比比较高的车了全景天窗非常的完美为它加了不少分在我们老家晚上看星星是非常好的（广州这里是没有星星月亮的）
性价比来说，名图尊贵该配置都配置了，不必其他的车少东西，而且功能都齐备，ESP、17轮毂、双排气、自动感应大灯、伴我回家、倒车雷达、无钥匙进入等等一应尽有，性价比非常高。
1.8顶配，该有的配置都有，全景天窗是人见人爱，无钥匙进入，一键启动，后视镜折叠真是装逼神器。ESP车身稳定系统，上坡辅助为安全提供了保障。17寸轮毂，单边双出排气，LED尾灯，转弯辅助灯，电子助力转向，要有个倒车影像就完美了。说下价格，名图上市从无优惠到去年我7月买优惠七千到现在二万甚至更大的优惠。哎，谁让喜欢呢，早买早享受。总之性价比不错，值得入手的一款车。
性价比不错，家用最好，空间大，外观时尚，内饰看着好看，全景天窗实用，喜欢这个外观的，买了绝对不后悔，下手吧，哈哈，......虽然我不会表达什么，我也尽力了，希望对大家有帮助，打字也累给精吧~~
我是去年五月份买的车，当时只优惠8000块钱，裸车花了151800，连保险落地17，当时速腾1.4自动豪华落地需要19配置还真心没有图图高，个人感觉性价比挺高了，现在优惠幅度加大更突出了性价比，选择图图你不会后悔。
高，真的是很高呢，以这个价位买到有这么多配置的车我真的很满意了，当初我最终选择买这个车就是因为这个车的性价比真的很高
5星。这点没得说了，准中型车的定位，紧凑型车的定价，中高级车的配置，图图还有什么让你不满意的呢？开始媳妇看上了K5，外观骚气，内饰偏运动化，不过就是性价比不如图图，所以，你懂得，带着媳妇直接开图图回家。
性价比高啊，十五万买个这么高配的中级车，无钥匙进入，一键启动，后视镜折叠这些配置又有科技感又方便日常使用，全景天窗哪个坐我车的人不赞。这个价位买个这个车，我觉得是值了，有些小毛病就无视了吧
高。同档次车这价格绝对可以了。国产车这几年风声水起，一拨拨上市，拉低了整体车价，高兴，老百姓得实惠不是。只是现阶段国产车市场感觉有点乱，没有个统一战略的感觉。单纯的模仿是不行的，还是得逐渐掌握核心技术。现在上市的国产车有几款象点样了，比如长城。只是质量上耐用性上还是差点，有点为国产车着急，自己也等不起了，只好取中，选了韩国车，要是再等几年，我肯定入手国产车了。
不错了！20万不到、定速巡航、全景天窗、真皮内饰、B级车该有的配置都有了，除了排量小点，性价比还是很高
A级车的价格B级车的体验，性价比相当之高，无论是外观、内饰、空间还是动力在这价位都已经无出其右了。
20W下地以内的中级车，名图应算是最高的吧！以前关注凯越了很长一段时间，凯越的样子真心不喜欢，而且内饰有点太老气了，朋友有开英朗的，说车是好车，就是费油，也喜欢过福克斯，操控性好，但是后排空间小，真的好小，新款老款都一样小，福特的车子只有致胜和新蒙丢丢空间可以接受，其余的都太小了，不适用一家人出门，于是又放弃了。最后，就剩下德系车了。速腾自动中配有点贵，而且减配的太狠了，暂时搁置。剩下就是朗逸和宝来了，宝来屁服不好看，朗逸销量真的很高，但配置还是一般，舒适性的配置基本上没有，中配的下地也要15W左右了，这个车也关注了很长一段时间，谈过几家4S，所以最终还是看中了名图的性价比，其对来说算是高的了！怎么说也勉强算个中级车吧
