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动力强劲，起步，中段加速同级中车很出色，行驶很稳，很灵活，

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座椅各种不舒服，座椅超级不舒服，号称“真皮”的座椅光好看不适用而且很薄真心不舒服

虽然在选车中，现车没有预期的颜色和配置，但是白色朗逸也另有一番韵味；超喜欢她的大头，中规中矩、憨厚但不缺乏时尚。汽车接缝均匀细致、流线中透着动感。

ok

全黑内饰加上镀铬装饰，低调的风格就是那个味，为什么车顶不是黑色？或许是相关要求吧。就是车的味道太大，自己调查过了，罪魁祸首绝对是皮座椅。也许布座椅的要好些，没对比过。背景灯是红色的，经典但不动感，比较喜欢蓝色的，可惜没的选。

布局整洁（带一点好车的感觉）

来到空间这个层面，我182CM的个头的小伙在前排调好合适的座位之后，后排空间立马变得紧凑，整个膝盖直顶到前排靠背。当然，这种前后都坐大个子的情况，发生的几率很小，家里就我一个高个。储物空间对于我这种随意放东西的人来说绝对是一种福利，让爱车乱而有序。吐槽后备箱，后排座椅那里的钢架完全裸露在外，碍眼！不和谐，一定要想办法把它给隐藏。

不错

起步对于那些最求推背的人来说，有那么一点延迟，涡轮介入后那动力是“杠杠滴”。对于我来说，只要能快能慢：快的时候高速跟车不至于那么费劲，慢的时候不至于浪费太多的油，那就OK!基于在磨合期，所以没有开出狂飙的赶脚来，待续……

1.4很满意

目前还行，由于本人不属于专业人士，那就只能自我感觉良好的说说：转向轻巧且指向明确，刹车灵敏且到位及时，油门给力。还有就是自动挡下坡时低档转速变高，虽然利用发动机减速是好，但是看着我的新车转速啊心疼。上坡辅助的加入，再也不用担心半坡起步溜坡啦。转向辅助灯对于在山路18弯的地区相当实用，所有选择了顶配。定速巡航在高速上完全取代油门的作用，右脚只管踩在刹车上，就是不知道经常用定速会不会伤车伤系统啊。

GOOD！

高速与郊区修路结合，目前1300公里，共加油550元，目前还有半箱油，应该还能跑400公里以上，待续……平均下来6.0，都是行车电脑显示的，数学没学好，懒得算。还是可以嘞！山路坡多弯急的那种路到6.5，高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门，提早收油再刹车还是那句：缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小，没有绝对的油耗，只有你自己烧出来的油耗。

走国道定速巡航60公里/小时6个高速7.8-8个市区8.5-9

因为后悬架为扭力梁式悬架的关系，减速带和路况不好的时候，减震的舒适度大打折扣，这是硬伤，没办法；途中出现一丝传说的异响（山路的颠簸中）。座椅挺舒服，包围型的，过弯时不必太担心惯性的作用使身体倾斜；后排座椅有点小薄，膝盖上去会顶到硬物。

垃圾

只能给4星，这个价对得起这么多配置，很多实用配置，等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4TDSG豪华版，送个破脚垫和挡泥板�(���)�

高