驾驶感吧以前开奥迪a4l急打方向会左右晃一下很没有安全感现在开428基本上没有多余的动作该到哪个位置就是哪个位置给驾驶员更多驾驶信心
内饰就是宝马套娃风格就那样不过我觉得不错唯一不满意的两点就是第一中控上面没有真皮覆盖（据说现在可以选装了），第二碳纤维内饰居然不能选装
我是以双门轿跑的定位去衡量428的空间后座坐170成年人不成问题不过后备箱有点小只有速腾后备箱容积的一半
空间算可以了，两门车，在别与奔驰跟奥迪还有野马等这些两门车算很有优势了，本人178的身高，坐下去刚好，后排空间也很给力，坐了两个180身高的人还没问题，腿部空间很大，就是头部空间有点吃力，不过可以向前挪弄一点，头部空间就不那么吃力了。
在大部分人眼里似乎两门车的空间都不咋地，特别还有两个后座的车，事实上4系的后排几乎是所有两门车里后排空间中偏上的，这一点在当时试车的时候最大的意外，两个180以下的成年人完全没有问题，腿部空间很好，如果个子超过180的话可能头部空间会稍稍不足，毕竟为了车身弧线牺牲了点头部空间，至于前排完全不用担心了。
动力245匹马力，加上2.0T的涡轮增压N20B20在市区超过一些车都是戳戳有余，特别开个运动模式，地板油，直接放掉后面的车一个红灯路口。
说到动力部分245马力在日常生活中是绰绰有余了，不管是爆发力还是在高速行驶中的后加速都是令人满意，当然当你开始运动模式的时候，就要注意安全了，毕竟开车上路安全第一，也没有必要为了一时痛快伤了路人或者自己，当然人自然要学会满足了，开多了428然后再开320就会觉得差距还是蛮明显的，我们都不是赛车手，满大街的暴力车多的是，自己足够就好了，不过人还是要有目标的，下一辆M4已经在开始萌生概念了......
这个是我最喜欢的一个部分宝马奔驰奥迪我都开过之前一直开奥迪a4l跟宝马318说真的宝马的操控真的棒超车并线的精准就是最好的诠释
宝马的操控还是没得嫌，厉害，转向很精准，指哪里转哪里，不愧是操控性能的车，奥迪跟奔驰比不过的操控性，俗话说坐奔驰，开宝马。
宝马的操控自然没有的说，转向精准，绝对不模糊，这一点在高速转弯时候特显的特明显，相对于320Li宝马428的地盘更硬一些，而且坐姿也低很多，完全一种跑车的感觉。
这款车的油耗非常的满意，高速行驶6.4/100的油耗，市区开12.3/100的油耗，还是非常满意。
舒适性和运动型是不同同时兼备的，宝马主打运动的4系在舒适性上没有3系来的好，也许是因为坐姿低的缘故，不过还在开长途有腰撑，来回5小时不成问题。
其实本来站在大众的角度准备给3分的毕竟双门不实用动力总成又跟328一模一样却贵了许多。但是站在自己的角度不后悔4分吧
这款车的性价比还是不错的，既然买了这款车就不要管什么性价比，自己开的开心就好了，要性价比去买福特的野马。
相比较328M性价比肯定是低了，可是当我第一眼看见这个线条的时候，我就觉得这个就是我想要的车！
