配置选得比较高LED大灯哈曼卡顿变道辅助405M轮毂M套件全景摄像机埃蓝红内所以没什么遗憾在我心中很完美要非说哪点不足的话就是没有电动后备箱有点小遗憾哈哈哈还有宝马的内饰一贯老风格万年不变也不吐槽了。还有两个小遗憾第一个是全液晶仪表还是比较炫酷的特别是晚上现在奥迪已经开始标配了宝马也从7到5陆续可惜4没有连大哥M4也没得想想也就算了第二个就是原来开老款335副驾驶杯架是隐藏式的特别实用逼格也很高这代F系直接给取消了感觉在鸡腿前面这样的布局没有原来的好了...

悬挂太软虽然比三系硬一些但是仍然太软像舒适妥协太多啦所以我改了防倾杆下一步准备ohlinsDFV避震

原厂音响音质差，内饰用料不上档次，真皮区域少（我估计是5系以下的通病）

埃蓝非常非常好看特别是傍晚加上LED大灯真的非常美而且3系很多宝马4系双门的外观还是非常低调的给人的感觉非常踏实有外观有动力珍惜喜欢宝马操控的人才会选择吧因为外观不是亮点

外观带M套件的没话说帅

外观是最大的优势，360度无死角，都是帅帅的，双门是4系的标杆，四门版我感觉整体的和谐就没了

珊瑚红内很漂亮就是科技感宝马嘛做的比较少有HUD非常方便值得加分其他的地方没什么不同了就是3系照搬过来的宝马的设计师真实够懒的开奥迪晚上车内氛围灯各种按钮真实爽炸天再开回宝马好吧按钮少的可怜氛围也是很一般灯光都是橙黄色的就算调到最亮还是偏暗不过比较简洁

其实我觉得内饰还可以。比奥迪同级好看。

内饰设计很人性化，用着特别省心，但是硬塑料，硬皮挺多的，整体的豪华感就有点打折扣，感觉比不上竞争对手

由于现在还没结婚空间是完全完全够了其实好多人追求4门然而后排一个月也没人坐一次我觉得这样的思想真的可以改变下了435的双门后排非常宽裕不说非常舒适但长途坐人绝对不拥挤只是上下车麻烦了点但有能带几次人呢如果结婚有宝宝了那确实有点不方便适合年轻人的一款轿跑车。

空间绝对OK啦在两门车里绝对算最大一类后排长途坐俩人无压力前提是不晕车晕车后玻璃打不开会吐里面哈哈哈

前排空间很够用，车子重心很低，虽然是两门轿跑，后排的空间也是所有竞争对手里，最宽敞实用的

N553.0T+8速采埃夫运动变速箱卧槽绝对绝配动力真心爽我上了BMSJB42阶市区真的完全够了FR435布置真实要悠着点大脚油门很容易滑雨天和大脚油门肯定是甩

只能说凑合100以后的加速还是略弱现在全段排气改完了准备进气程序目标轮上350不知道要不要换大涡轮

直六3.0的动力，还没有发挥到极限，不过运动模式下的推背感，声浪，都很享受

原厂避震很舒适比3系要硬市区开完全够用如果要高速还是有点点偏软了可能因为宝马照顾日常舒适性的妥协吧如果喜欢玩车建议还是换成绞牙避震同时防倾杆也给装上高速变道过弯会犀利很多我换的是KWV3当然这多少是牺牲点舒适性的需要根据自己实际情况考虑

转向很可以底子也不错避震平衡杆改改拉杆和内衬强化一下还是操控很好的车

运动模式下，高速方向盘会很紧，很重，很喜欢这种感觉，操控没话说。不过速度到了一定之后，个人感觉稳定性没有四驱车型好。

油耗很满意暴力驾驶均耗15左右高速一般都是9个以内非常非常满意对于一个3.0T的机器来说这油耗很不容易了

13个还能接受毕竟3T

没有概念，因为英国的换算标准不一样，我也没有仔细研究

舒适性还是可以的不过宝马的座椅确实太薄了虽然我车是运动性座椅多了腰撑和侧面夹紧功能但还是座椅用料太薄了和对位的S5比比不说了真的都是眼泪

原厂根轿车区别不大

因为选装了带适应性的M悬挂，所有舒适更舒适，运动更运动，没有那种死硬的感觉，还蛮不错的

性价比不算高双门要比3系同配置贵出15W+这要看个人需求了这种车就没有什么性价比可言真心喜欢就买买这车的绝对是真爱

怎么说呢我就是目标两门四座所以觉得性价比还行毕竟M4买不起

因为我在英国购车，宝马在英国的4S店非常多，所以性价比很高