外观大气柳叶的大灯丰满的pp油耗都说高可是我开出6.6的油耗感觉还能接受内饰做工还可以接缝做的匀称空间大无论是车内还是后备箱动感时尚适合年轻人开
外观真心喜。我选择逸动的一个很大理由就是老婆要求的外观大气。车开回来后,大家问起,都不相信是不到十万的车。自主这些年的发展还是有目共睹。之前看的奇瑞艾七也很不错的,就是价位对我来说有点偏高。后来看到E3,关注过一段时间。看了好多说后轮鼓刹的抱死之类和其它一些问题才放弃了。无意中在路上看到车屁股上有几个字母的车――EADO――瞬间就被吸引了。回去后马上度娘,给老婆大人一看,OK,就她了。老婆一通过就好说了。再看配置内饰各种满意。后面就是顺理成章的事了。
逸动车我个人觉得,我最喜欢的是外观,看着的确是挺漂亮的,尤其侧面看,霸气侧漏的感觉真的很好,本人很喜欢外观
对于逸动,最令我满意的就是外观;最少有价值15W的颜值,要是不主动告诉别人,都以为是15W的车呢!外观确实好看,一点都不输给同价位的合资车!
人生第一辆车,最满意的就是漂亮的外观,迷人的笑脸,犀利的眼神,厚重的车身。目前行驶14600公里从来没掉过链子,很好的伙伴。
最满意的应该就是颜值和空间吧!人生的第一部小车,当时是朋友介绍的车型,第一眼看到就一见钟情爱的一发不可收拾,哈哈有点过了!再就是对逸动的空间也特别满意1米8的个子坐在里面根本不知道什么叫局促!后备箱空间也超级大装东西扛扛的!目前都开了51000多公里了接近5.2万公里没出过任何毛病,除了正常保养没修过任何部位!车子动力我感觉够用,只有肉人没有肉车。舍得给油就有动力我的平均油耗8个过一点点!
外观,第一次见到逸动就被他的外观给震撼住了,没想到自主品牌的汽车也有如此靓丽的外表。配置,ESP、倒车影像、导航这些都是平时驾驶中非常实用的功能。
最不满意的地方就是发动机的声音了!真的很大,以致我三天两头的想做隔音!刚开始提车的时候就感觉有点大,那时候也没想太多,可没有想到现在的声音已经那么大了!我试过五六款车做了下比较逸动的噪音是最大的!这是我极不满意的地方!!!!!!!!!
先说外观吧倒车灯不算亮我倒车邻居居然说我的车没有倒车灯让我很无语后排座椅不能放倒很不舒服还有1.2档起步不是很舒服感觉总是比人家慢半拍是的我和朋友的桑塔纳同时起步可就是追不上啊不是舍不得油起步两个车都已经挠轮了还有就是3000转以上发动机噪音比较大高速120km胎噪风燥发动机噪音都来了只能把音乐开大要不接受不了可是到了140km左右发动机的声音又有小的趋势不知怎么回事总体还算满意
要说对车有什么不满意的吧,一时半会也真说不上来。去年10月底才拿驾照的新人,除了教练车,没碰过其它车。不像有些朋友,学车之前都是会开车的。和教练车一比,哈哈,不用说了,大家都懂了。那是不知好多少倍了。如果真要说点不满意的,我倒想说说买车的过程中的不满意。是的,无耻的4儿子。你去买个大件,没有当上帝的感觉不说了。还一个劲地给你下套。节能补贴哦发票哦送的东西哦,真是一个不小心就被套进去了。不知道这是个别4儿子的问题还是个别销售的问题,还是长安对4儿子的管控问题。还是那句话,自主在发展,国人看在眼里,也慢慢地有了更多的支持。但在发展中的非商品本身问题,厂家得多用心才是。因为当产品发展到一定的水平,和别人竞争起来,更多的就是看你的软实力了。不然,这些问题就会拖你后腿!
外面接缝不均匀,而且缝隙还大,小毛病比较多,大毛病没有,比如方向盘跑偏,最主要的就是白色车漆发黄,发黄了真难看啊
对比了长安别的型号的车和一些别的牌子的车,觉得逸动XT的发动机和离合有一些不足,首先二挡会有些顿挫,虽然手动挡的车难以克服顿挫,但程度还是有差异的,这算是长安的一个小通病吧;其次离合高,而且不能降,得自己去适应车
加速到60.70码噪音大!小毛病多!动力不足!我个人感觉做了首保发动机噪音比以前打多了!行车过程中40码现在方向盘有点偏!
最不满意的一点就是操控性!手动档的车主肯定深有体会,这车的操控性有些不理想,不能随心所欲的驾驶,失去开起来很累!
油耗偏高!!或许是车重的缘故,实际油耗合百公里8升的样子,5、94元每升的汽油200元跑400-450公里,全是城郊路段基本不堵车,基本可以接受吧!
最不满意的应该还是内饰用料吧,塑料感太强!跑长途膝盖那里时间长了有点搁的痛,还有就是后排座椅太硬稍微坐的时间长一点各种不舒服!还有减震我个人感觉太硬过过减速带跟我家里的老旧电瓶车一样!还有个得小小的吐槽下,新车刚提回来不到15天,天窗卡住了开了不好关!后来去ssss店检查维修师傅把整个车顶都拆了那个心疼啊新车你懂的!拆下来以后发现是天窗下面的支架脱焊了!后面维修师傅用个不知什么胶打上固定后算好了。
悬挂太硬,对路面的过滤实在是让人头疼,每每走到减速带,都要把车速降到尽可能的低。还有就是地盘过低,同级别的车里,逸动的地盘应该算是低的了,路况稍微差点,就要小心小心再小心了,因为一个大意就容易划到地盘。
底盘比起其他轿车偏矮!!回老家老是挂!一档换二挡有很明显顿挫感,离合也偏高,而且还不能调
刚才就说过了,一开始就奔着他的外观去的!漂亮,大气,有范!不管到哪这车绝不掉价!有一点就是做工方面长安还是要下下功夫的,我那后备箱的接缝一边大的能塞进我的小拇指,一边小的甚至可以挤死一只蚂蚁!(我不夸张,有图为证)不过现在看长安的做工真的好了不少,我看到车友会的朋友们只要是13款左右的车接缝都挺大的,现在的15款做工真的相当到位!
外观是决定我买它的主要因素时尚大气柳叶式的大灯硬气的腰线有点国产大黄蜂的感觉哈哈自我感觉啊远近一体的大灯并且带透镜为以后的改装剩下不少钱
说到外观,不得不给逸动个赞,当初就是冲着逸动外形买的,看着就是大气上档次,不比合资或同价位车差哪去,基本买这车的人都是看外观来的,总体相当喜欢外观,,本人是外观控
回头率比较高,很多人说很漂亮,我自己最满意的就是漂亮的外观,迷人的笑脸,犀利的眼神,厚重的车身!
超喜欢,犀利的大灯,尾灯园润,线条优美,无论从哪个角度看都百看不厌,几年内是不会过时的,不管哪个年龄段的男性女性都会喜欢,这里要赞一下长安的设计师
后备箱设计的显的厚重,俗话说的“屁股”很高,新款的前保线条犀利,老款一般,但是不难看。
当初选这车主要就是看上他的外观和空间了,外观没得说啊,现在国产车管他什么牌子的外观站主要啊@我是这么认为。
内饰方面还是比较满意的!毕竟70000的车这内饰还算好的了,必备的全硬质塑料,双色的搭配,营造的氛围还蛮好的!一个字:温馨!!要说不好的地方那还是做工了,接缝不均匀。就这一点!
内饰要是黑色红色拼接的就更好了其实当时差点就买xt了结果因为xt的后排坐着有些不舒服好像是角度的原因没有逸动的倾斜度大毕竟是家用也要考虑家人坐车时的感觉最后决定上逸动
车盲,没什么概念。单从和14款比,后排头枕能活动,自带倒车影像,前排坐椅靠背都有个文件袋,遮阳板上都有个化妆镜等等来看,确实适用性啊什么的有很大进步。
内饰当初买的时候还没出全黑的呢,上下就差几个月,唉唉,可惜买的有点早了,晚点就能买到全黑内饰了,车里塑料感有些强大,中控还算可以
内饰还是不错!还是比较协调!特别是中控台!仪表台上两个炮筒还是可以!但是面板上上都凸凸凹凹的!
除了是硬塑料,摸着感觉不太舒服外,其他都还不错。目前3万多公里,两年使用时间,开车时放点轻音乐,也没觉得有啥异响情况,挺满意的。
中控台各个部位用手按的时候会有异响,顶棚过细碎路面的时候会有“滋滋滋”的异响,尤其是天窗周围更明显。
内饰他的中控台漂亮了,有的人认为他的中控按键太多,我就喜欢这样的,看起来多有科技感啊!最要批评的是14款后排没有头枕啊啊,
空间是逸动最值得表扬的地方4620的车长快赶上中级轿车了后备箱我上次放进去三个饮水机大家心里也应该有数了吧后排座三个成年人不显得拥挤200斤以上的除外啊
空间吧还算满意。一米七不到的个头,真心宽敞――个子矮小,不仅为国家节约粮食布匹,还节约空间,哈哈――后备箱那也是大大的。某宝淘的个66L的收纳箱放进去,还空荡荡的。也许66L的太小,也许后备箱太大。管它的呢,反正装的东西多就是好。以后再回老家,妈妈再也不用担心我不能拿更多的蔬菜水果了。
空间我认为还是比较大,后排不直溜坐着也不是挤挺慌,后备箱也挺大的.这车我看着是属于肥胖型的,两边宽,空间大袄,总体挺好的
后排坐三个成人,无论是横向空间还是纵向空间都毫无压力。后备箱也足够大,最主要是够宽,帮人拖过大躺椅和40寸彩电,毫无压力!
对于紧凑级轿车来说空间已经很大了,本人176CM驾驶座椅调到最低头顶还有接近一拳的距离,后排宽敞坐直后可以翘起二郎腿,横向空间最满意,1820MM的车身宽度坐三个大汉不显拥挤,这方面必须赞!!
在紧凑型车里面算大个子,后排坐4个成年人毫无压力,自己1米75上下车和驾驶中也感觉不到憋屈,后备箱空间大啊,可以装好多东西
空间的话,一家五口足够,后排坐三个成人没有问题不是很拥挤,还可以在挤进去三个孩子,主副驾驶空间很好,后备箱空间出去玩带的东西都可以放到进去。
动力还算可以吧1.6的发动机拉动1.323t的车子能有现在的表现已经很不错了上次满载算上我5个成年人在高架桥上堵车让我好好的练了练坡道起步啊不过没让我失望未出现溜车现象未灭火表现很好
一档起步确实有点肉,我必须得承认。二档走两步,三四档那动力是杠杠的。新手超车,毫无压力。你懂的。
动力这块我觉得还行吧,怎么说也是几万块钱的,排量,自重也都摆着呢,我个人认为,日常使用还是够用的,也不是贵车或跑车,够用就行,再说我也不图起步飕飕的,飚车啥的,自己认为够用能走道就行,我车发动机达到4000转5档那大动静就来了,吓人呀
起步肉,跑起来动力还是有的,查了也问了说是这款车调教的就是偏家庭实用,安全第一,所以这一点可以忽略不计!
1.6L的动力拉1.3顿的车感觉有点小马拉大车的感觉,不过家用也足够了;高速上的动力还是很不错的!
一档有力,但加速不够,估计齿轮设计的太大了,二档与一档差别不大,有时二档起步都无压力,所以估计齿轮也够大,导致加速不行。三档开始加速不错,超车无压力。
一二档动力稍差,大脚油门才能达到理想效果;三四五档就很好了,只要舍得给油超车爬坡毫无压力(可能是我一直加97号汽油的缘故)。
动力对于1,325吨的车来说跟不错了,1.6的排量,只要舍得给油还是很不错的,当然对与动力有要求的就去看1.5T的吧
动力还可以,1.6排量,拉着1.3T的车,表现已经不错了。起步差一点,后期提速比较快。
动力性还可以油门有少许延迟但是不影响使用体验,给油就蹿,前提你得舍得给油,别想马跑还不给吃草那你还是买日系去吧
动力基本上够用了,虽然没有钢炮的那种推背感,但是在不开空调并舍得踩油门的情况下,还是随叫随到的。
动力不开空调的话还可以,只要上2000转以上提速很快,要是开空调感觉动力下降的厉害,感觉能降下去三分之一的动力。
动力我经常一个人开车感觉完全够用,那怕开空调和没开感觉不到,但是满载就感觉够用而已。
逸动的操控说实话还是很不错的,现在开习惯了感觉比一些合资车还好开,指向性精准,底盘扎实,方向盘低速轻高速沉的感觉也很到位,方向盘虽然是液压助力的,但是比一些电子的还要舒服,,,,但要是换作一位女士开应该会感觉重些!
操控的话在同级车中算上等了吧我开过奇瑞风云2qq伊兰特赛拉图crv荣威550福克斯途胜在同级别中还可以的要是和途胜福克斯比那可不行了(废话)不过在这里赞一下福特底盘调教的很棒开着感觉很紧凑逸动最快的时候80km转弯当然弯也比较大还是相当稳的再高速最快170km不飘还有上升的空间可我不敢开了
控还算一般吧,方向盘很轻,都说普遍方向盘跑偏,左偏,的确如此,而且转弯后方向盘不能快速回正得自己在回正点,真坑爹
操控还算灵活,也挺轻,容易上手,唯一的缺点就是助力系统是液压的,不是电助力,这一点对于新手来说有点蛋疼了,有时候坡起憋车,很容易造成后溜事故而且方向盘灭车以后动不了,不知道新款有没有改进
操控绝对在家用中算精准的。why?手肘固定的情况下,只需活动手腕就能在市区内正常行驶,左右挪移超车,方向盘旷量很少!
方向很准,指哪打哪;只是档位有顿挫,尤其低档位很严重,油离配合得很好也是有一点点,通病吧!有待改善!!
转向角度和指向性都还不错,唯一的缺点是方向很重,比长安悦翔V3的方向盘都重。离合器也偏重。
操控还算好,80过大弯度没有一点问题,总体来说还是很不错的,高速120一个人只要侧风不是特别大,基本上感觉不出来发飘,经过大货车也没有感觉方向向一边跑的情况。
操控我开了长城C30帝豪EC7瑞虎3感觉逸动最稳最扎实。就是助力是液压的偏重没有瑞虎3的电子助力轻。
由于我平时开车都是短途所以油耗会比较高一些,我上面报的油耗是我表显的,实际开的话高速一般在6.6左右,市区在8.0左右,还是可以的,能接受就好!
油耗相当的满意6.6的油耗也是让很多人羡慕的和我一起提车的大哥15年的老司机了现在油耗还是7.8不知怎么回事上次我俩换着开了一个月我的油耗还是6.6-6.8之间而我开他的车油耗最低的时候也是7.5我感觉是不是发动机的调教有关系能的他很郁闷
城里走走停停,8.3个油。回老家走了一百多公里的省道,降到了6.9。我都不知道自己是怎么开出来的。从来没有深踩过油门的我,也能开到七个油以下,好幸福的感觉。
油耗怎么说呢,很多方面都会影响,天气,路况等等,我个人觉得油耗有些高,也许是自己手脚法问题,而且我这边也是东北,一直在市区跑,走走停停,感觉自己的油耗都能到9-10个油,真坑自己,别人的车在当地的确有低点的,但是我个人是这样的,油耗偏高,白花花的银子就这样浪费了,呜呜呜
百公里市区热天带空调8个左右,冬天带暖风9个左右,如果是跑高速应该会更省一点,跑市区常堵车,这个油耗稍微高点儿!
油耗这个不好说,这个和驾驶习惯、路况有很大的关系;纯市区跑基本都在8.5左右,路况好的高速路6.5左右
8.6左右的油耗,1.6的排量,光看这个似乎数据不够理想,但想想他拉的是1.32吨的车重,相当于比很多1.1吨的车重空车状态都多拉2到3个成人,就觉得还在接受范围内。
油耗偏高!!或许是车重的缘故,实际油耗偏高合百公里8升的样子,5、94元每升的汽油200元跑400-450公里,全是城郊路段基本不堵车,基本可以接受吧!这也是对本车最不满意的地方!
油耗这个看你怎么开了,反正我算下来平均百公里8个油--我喜欢大油门,超车……最省的时候100快钱油跑280公里(不是高速跑的)
油耗也还算满意,目前开了9700公里,表显6.7,这还是夏天开空调以后上来的油耗,之前一直6.6甚至到过6.5,实际油耗估计得在7.5左右。
7.21档换2档2000转2档换3档2800转3档以后直接3000或者以上油耗还算满意偏激烈驾驶还能有这油耗感觉挺满意
跑高速还是蛮省油的,市区道路走走停停的时候就比较费了,测试了很多很多次了,市区油耗10个左右。
正常油耗,不算特别费油,高速感觉120不是特别省油,车本省就是高转数发动机所以油耗也就一般了。不算好也不算坏。总体可以。
油耗在我理想范围,我喜欢大脚油门开车,表显示7.8实际可能5毛左右吧。大脚油门开车爽,有力。
听说这车的底盘是仿的悦动的底盘,我只想说一句:你仿得也忒像了吧,跟悦动一样,正常行驶很舒适,路感很清晰,尤其是过减速带的那一瞬间简直和悦动一模一样,当当两下过去了,我心想得亏这坐垫软和些,要不然我整个人绝对得谈起来!不管怎么说7万左右的车逸动的舒适性是绝对的占优势的!
舒适性算不上好吧因为后面不是独立悬挂这是个致命的缺点过减速带的时候要注意不然会很尴尬的座椅的包裹性不强不知15款有没有改善
勉强合格吧。坐椅的包裹性,我感觉还不如CX20,别说逸动是真皮的,人家20是绂布的。单从舒适性上来说,我投20的票。
做工不错,打孔的真皮座椅,皮子摸起来感觉比三厢逸动的软;后排座椅倾斜角度不错,比我做过的别的车舒服,脖子不会困
悬架风格不是偏舒适调教,所以扣点分,但悬架功底确实满意,底盘整体性偏法系车调教风格,但比法系车软点,比日产车硬点,只要轮胎气不要太足,2.1到2.2就行,那过坎绝对也算享受。很多人反应太硬是轮胎气太足导致,我原来轮胎习惯打气2.5时也觉得过坎很硬。发动机够安静,不论是加速还是怠速时,都比较安静,一开科鲁兹的朋友就很羡慕这点,估计跟我一直使用全合成机油也有关系吧。
至于舒适性只能说满意,密封性较好,后半独立悬挂走烂路的时候明显的不爽啊,还有过减速带的时候DUANGDUANG的,胎压降低一点后好多了,这个价位不能要求太多了!
空间大开车就是舒服不闷,目前开了10800km开得比较少减震还偏硬,但是这车底盘矮,硬点好。
高!真的很高!70000你能买到这样的车真的很不错了,我后来做过对比,如果再给我80000块钱让我重新选车的话我还是会选逸动的!这是实话!
性价比不错的一款车同价格大众的神车什么配置相信我不说大家也都知道而且逸动全系标配esp这是最大的安全保障还是5星安全轿车前后的防撞梁都为安全加分的最后只能说逸动适合家用飙车不用考虑他长安这几年做的越来越好了
我认为这个价位能买到这个车已经挺好的了,车身安全项目挺多,发动机也是自主研发,怠速很安静,速度上来的时候我感觉也不是那么吵啊,超五星碰撞,买车还是得买个安全系数高点的才好,毕竟是关于生命的问题,四轮碟刹,ESP,气囊,安全带预收紧功能等等,总体性价比还行,买这车不丢面子
性价比太高了,在国产车里也是前面的,不仅卖动力卖做工,还买脸啊,这个看脸的年代,汽车也逃不过
性价比高!不到10W的价钱开出15W的效果,我觉得很值拉;比同价位的合资车好多了!12W左右的合资车还不如我的车好呢,隔音、动力、外观、内饰、设备都比合资的好!
这个价格,能买到这个颜值,这个空间,这个操控,这个静音效果的车子,我觉得绝对物超所值!
和同级别车比起来可以说非常超值,尤其和那些合资车的乞丐版相比配置简直太高了,价格还比合资车实惠。
超高,上路8万左右就买这么大一个车,配置高,安全配置也高,多功能方向盘,天窗,车身稳定系统,还有大屏幕,实用又实在,体现了长安是用心在造车
相当高8万以内的价格带ESP的几乎没有内饰做工集外观都不错的也就逸动了除了胎噪有点大以外别的几乎完美尤其是15款
性价比肯定很高啊,无论外观,空间,动力在这个价位谁还能和他比,就凭这张脸,就能征服多少帅哥呢。