v6发动机的平顺性谁用谁知道，而且看着发动机舱里面满满的，这种感觉也很美啊!

最满意当然是奥迪的外观了，很低调很绅士，可以帮助我出席在任何场合下都可以，，没有像宝马奔驰那样耀眼，尤其是我们合肥这边，宝马太太招人眼球啦！

新外观新内饰，尾灯转向，双边单出质感大菊花。

几乎全都满意，价格空间外观内饰，特别是油耗，2.5的发动机确实比我想的要省油的多，本来以为动辄十二三个油，开了两千公里真的很满意

起步也太肉了点，果然,推出涡轮增压是大势所趋了吗？起步点油门，懒懒散散的往前很不情愿的挪两步先，倒车不给点油也不情愿跑，真的是懒人懒车，不是3.0T动力的a6L我估摸着动力都不会很出色，追求动力还是得a3，a4L这些小车子才行。不过0-100加速还凑合，后段加速给力起来了。

最不满意是油耗，，偏高，，，就这样我还想着喜欢开S6呢，就是加油也加疯了！

起步肉，异响多。

没啥不满意，硬要挑毛病感觉主驾驶的座椅容易疲劳，怎么调感觉都不是很满意，换了很多姿势，开俩小时就感觉累挺，副驾驶和后排没这问题

每个人看法都不同，不能说我的感觉一定对。不过，我的a6L是一辆白色的车子，我个人觉得还是非常好看的，特别是现在还没有挂上正式牌照的时候，前脸看上去又有种可爱的感觉，又有一点庄重，比黑色的要活泼一些吧！屁股的造型有点蠢萌蠢萌的，感觉像一个小胖孩子的脸蛋，确实还是a4L的尾巴要运动一点。

外观低调，有内涵，满意，很符合我们这种做生意得人的要求！

外观不错，个人比较喜欢，前脸比宝马5系要凶，灯组做的不错，大爱尾灯的转向长长的一条逼格满满的，作为中大型车国内加长车型车身个人觉得算是做的最和谐的，还有双边单出的圆筒菊花质感也是满满的。

外观自然不用说，优美的线条，帅气的日间行车灯，怪不得人家都说奥迪可以自己做个灯具厂，四十五度角看上去不是一般的帅

整体确实有很强的所谓科技感，大爱伸缩屏幕。内部灯是全红的灯，这点我不喜欢，我是个喜欢安静的人，比较喜欢蓝色的灯光，红色太运动了。另外，内饰整体确实营造了一种高级感，很奇怪，其实用料完全不如凯迪拉克xts或者别克君越，但是豪华感却更强，可能是设计上有一些名堂吧。

用料做工，给人有一定的科技感，运动指针加上表底300码，给人一种赛车的感觉，晚上的红色氛围灯实在是炫，温馨，有种很奥迪的感觉！！

内饰设计还可以，就是有些地方比较粗糙，中控反正都是塑料质感不强。我买的是低配没有配桃木，个人觉得桃木质感会好很多，后面中央扶手一直没有打开过，打开一看竟然不是吕饰板，直接银色塑料，这偷工减料也太那个了吧。

全系标配的折叠大屏确实很惊艳，因为我的是30技术，对内饰确实没啥发言权，总体中规中矩吧，但是我不喜欢桃木，有点太老气了，觉得铝条都比桃木好看，以后准备改岑木或者碳纤维。

大，而且也并不是盲目的增大。c7A6L还比上一代小了，空间却更强了，这点比宝马5系傻大傻大的后排更可贵。另外空间的舒适性也还不错的，得益于较大的横向车内空间，脚可以放得很舒服。

专为中国加长的后座，还需要批评它吗？呵呵，，

空间不错，适合家用，不过个人感觉没有外观看起来那么大，坐进去和凯美瑞差不多，后排空间前后距离比较长，最受不了中间那个高高的分腿神器。

最满意的就是空间了，当初买就奔着空间大买的，因为是家用车经常会坐满五个人，后排空间很宽敞，只是后排中间隆起稍微有点碍事，不过无伤大雅，前两天后面坐了三个人还加了俩小孩都不挤，很赞

起步非常肉，如果需要起步快的一定要考虑增压了。但是v6确实非常平顺，而且后劲很足，我在市区开基本上转速都在1000左右。。。高速1400.。。真是浪费动力了。对了，我开车油门从来都是轻轻点下去的，刹车也是轻点轻放，可能和性格有关吧，一直都是这种不急不躁的性格，所以，对于a6L的动力本身就不会榨干她，话说回来，追求动力的话，隔壁左转宝马3系或者凯迪拉克ats会更好哦！

动力节奏很稳当，就是挂S档开也没有加入快感，买奥迪就不要要求它的加速性能了，真想要呵呵，S6或者Rs6,不过米很多，

起步比较肉，应该是没有涡轮增压的缘故，后期动力还可以，基本可以跟上自己的节奏，运动模式不错。

2.5的动力不敢说动力澎湃，但是肯定够使的，高速一百五之后还是有源源不断的动力输出，发动机声音也很好听，急加速没有2.0T的嘶吼声

确实不如奔驰c200L，可能是前驱的劣势吧，但是可以说这是一个开起来非常轻松的车子，不会让人感觉紧张，除了确实太大了有点难开以外。总体来讲，不适合喜欢操控的人，单纯来讲操控可能还不如之前开过的阿特兹。还是那句话，追求操控，就不应该买这么大的车子，买两箱的奥迪s3才是王道，a6L真的在操控上给不了大家什么惊喜了。

悬挂支撑不错！转向能用的下来，灵活，过滤路面个人能接受，毕竟价位在这里，不能要求太高是不是!

方向盘很轻，油门和刹车有点偏重，总体来说开这个车还算舒适，除了s档以外没有运动感或许是主打商务的原因。

指向精准，高速感觉一点都不飘，四个轮子感觉牢牢的抓着地面似的，以前开过天籁，感觉确实不一样，地盘很扎实，还有一点是跑高速的时候方向盘会变的很硬，听说是安全保护，不知道是真是假。

出乎意料的低啊，市区11个，平均到50的话油耗在9个，高速7.5个。虽然是磨合期，按道理来说油耗不会低，不过，前面也说过了，我开车还是很柔和的，坐我的车的人都说坐我的车很稳，所以油耗也相对的不会高的。

凑合，，，接受范围内，

油耗还可以，一般8-11左右，对这个车来说可以了。

油耗感觉是最满意的一点，比我想象的要好太多了，以前看论坛觉得有些车主报的油耗有点假，自己亲身体验之后确实很省油，高速7个油市区10个，比我朋友那1.6T的迈锐宝都省油，

乘坐舒适性必须高啊，就是噪音在低速的时候不是很好，都是轮胎这里来的，算是一大败笔吧，另外，雨刷声音滋滋滋的也挺低级的，但是高速时候噪音和低速差不多。另外车子整体隔音太可怕了，关了窗，听不见外面讲话。还有，发动机很安静，关了窗，不到3000转没什么声音，开了窗，不到2000转也声音很轻。

座椅舒适性不错，有腰托，没有按摩通风，开长途总之比一般二十万左右轿车舒服多了，

蛮舒适的，和日本车可以媲美，主要还是空间大。

这个还可以，我的是原厂布艺座椅，提回来的时候开了两百公里，很舒适，坐在副驾驶的父亲也觉得很不错，静音很好，运气较好原厂带的是米其林的轮胎，胎噪很小，全家人坐满都不会觉得挤

还可以，奥迪确实厉害，不但车子本身很中庸，各项数据都不是最高但都是非常好，连价格也是这样，性价比不是最高的，但也非常高。

这款车的性价比杠杠滴！勿怀疑，，，怀疑得人请去看看销量就一目了然了，！

整体来说性价比还可以，等同配置价格比宝马5系低，很划算，燃油经济性还可以，就是后期保养太贵，真的太贵！

小6现在动不动都有20个点的优惠，论性价比确实是三驾马车里性价比最高的了，本来没打算提小6，看这优惠幅度才提的。