高速上超级省油，后备箱超级大.

帅爆的外形,轿跑儿就该这样,屁股比他妈咪的还大...虽然没能买到quattro的,但前驱动力依旧很好!

车内隔音较好，整体舒适性较为满意。空调制冷效果也是比较出色的。外观也是本人看上A5的主要原因。

最喜欢车的外观，我相信大部分买这辆车的车主喜欢它的最主要的原因就是它漂亮的外观。

地盘较低，尤其遇见不平坦的路.

内饰,虽然同为一个平台,但这内饰跟A4实在是...配置这方面低的心塞

没有前雷达！！！没有蓝牙！！！方向盘略沉，喇叭位置最值得吐槽，用起来特别别扭！

配置有点低，导航、MMI系统和B&O音响要高配才有，所以这辆车的配置也就是30几万的车的水平。

奥迪A5虽然属于小众车，但是外形流线还是很美的，完全适合女孩子开，尤其是无框车门，还有性感的车屁股

用流行的话来说就是,颜值爆表.

最喜欢掀背式后部线条，日行灯点睛之笔，不愧灯具厂，sline的蜂网状后唇个人比较喜欢，只可惜乞丐版没有SLINE包围，后期再改

真的是360度无死角的帅，日行灯、无框车门和溜背造型是最爱，买的巧克力色，越看越喜欢。

我还是很喜欢奥迪内饰的，比较而言，奥迪的内饰很利落.

内饰也太像A4了吧...稍微设计一下不行嘛?

内饰没太多特色，简约明了。买车前想要选一台内饰漂亮的车，真正用车后觉得再漂亮也就那样，看久也会腻。

虽然内饰确实毫无新意，但是晚上开了灯还是挺漂亮的。

前排空间完全宽松，后排就有点挤了，既然喜欢A5这款车，就不要考虑那么多了，我买车只在乎我自己开的感受

空间我觉得挺大了,前后排、后备箱都很够用,加长的车总让我感觉累赘,

空间够用，平时后排很少搭人，自己加上一个女人一只宠物狗。后备箱空间够大够深。

这辆车虽然是轿跑，但是不管是乘坐空间还是储物空间都还可以。乘坐方面可能后排坐三个人会有点挤，特别是中间的人会很挤，因为本来就是四座轿跑。车内储物空间还不错，满足日常需要是没问题了，后备箱很平整开口又大，储物能力很出色。对比之前开的锐志，我觉得反而是A5在空间方面要出色一点。

提速没话说，但是平时在路上慢跑完全发挥不出A5的强出，我刚提车曾经听懂车人士说要磨磨车，一脚踩到220，完全不飘

小众车,虽然没能买到quattro的,但前驱动力依旧很好,地板油起步要打滑,没有准备的话...你会被那种推背感爽翻.过弯、高速都很稳很放心

运动档动力够用，D档有点肉，一般情况下个人比较文明驾驶，运动档偶尔也可以激情一下，市区内跑起来随意超车变到，给你足够的信心

还在磨合期所以也没有深踩过油门，最多也就是超车的时候踩到2000多转，涡轮介入后车子动力的提升还是很明显的，满足日常驾驶完全没有问题，等开了一段时间再试试S档，应该不会让人失望的。

平时在路上慢跑或者在高速上，A5的提速都是没话说，

路感清晰,指向准确,

操控一流，指向精准，转弯半径小，开起来感觉不到有拖沓感，暴力驾驶下表现依然很出色。

底盘的整体感不错，比我之前开的锐志好多了，方向盘力度适中，虽然是前驱车，但是开起来还是比较灵活轻盈的。

总体还是比较省油.

我总跑高速,动辄300公里+,过年时候从呼市―锡市,全程660km左右只用了270块钱的油市区内不太省

趁还年轻，大部分时候用S档，所以油耗偏高，在可接受范围。尝试过温柔驾驶，用D档加上定速巡航加起停系统在乡村+县城+高速+市区，跑了五百多公里油耗7.3L/100km

目前平均油耗是10.5，过了磨合期首保完了应该还会再降，可能我自己驾驶习惯也偏向激烈一点，所以油耗有点偏高。

后排座椅比较挤，但是我买车只感受我自己开的感觉，哈哈

毕竟是轿跑,悬架等等调教都偏向运动,舒适性大打折扣,并且座椅要适应一段时间才能感觉到不那么累...这个座椅真不怎么滴,小且硬,风尚版的那种带腿部支撑的座椅比较舒服.

车内隔音效果好，加上原厂选装的B&O音响，毫无外界影响，不过也担心被后车轻微追尾而自己没发现。车身很稳，车速160以上还很稳，全车各方面调教舒适而不失运动感

整体偏运动调校的悬挂，再加上偏硬的座椅，坐在车里还是有那么点颠的。有一次一下午走走停停连续开了100多公里，屁股明显坐不住了，所以开着A5长途旅行肯定是一个不明智的选择。静音方面，目前用的是原厂17的轮毂和米胖子的胎，所以噪音控制的还是比较出色的，没有太受无框车门的影响。

买A5就没有性价比

现今优惠非常大，个性化选装了B&O音响，个人认为性价比非常高，下一代估计也没换代得那么早，要改应该也是小改。

买A5应该就不用考虑性价比了吧，不然就买A4了。