绝对满分了，100%的回头率，绝对适合个性张扬的人。有个开敞篷M3的妹子咋一看以为我的车子跟她一样（她是个土豪+车盲），造型上可能跟M3有点类似吧。外观上能够敞篷据对是大大的加分。不管把妹或者撑场面都很够用（原谅年轻人的虚荣心）。
外观是亮点。回头率杠杠的。这个软顶是主要吸引人的地方，因为你不管篷开不开别人都一眼能看出这是敞篷车，这也是当初为什么没选428的原因
本身内饰跟A4极度相似，这点让我比较不满，虽然用料并不差，但是作为一款轿跑，内饰方面不多用点心，确实让人接受不能吧。
前排空间不错，当乘坐的人只有两个的时候，可以把座位尽量往后调整，座位的上下前后调整幅度空间较大，176的我坐进去一点都没感觉到压抑，前排空间是有保证的，我是给满分的。但是当乘坐人数上升到4个人的时候，前排的空间就要有所牺牲了，就算这样子，后排的空间也显得过小。这个车最多只能坐4个人~5个人的话~后排空间极度拥挤。
这种敞篷轿跑车对空间没有什么要求，但这车还是能满足日常需求的，后排1米8的我还是能坐下的，做个女的那更是绰绰有余。后备箱很深，将敞篷收纳盒推上去后，空间还是很大的。
相当够用，虽然发动机只有210，但是加速非常的快，一般红绿灯过后，油门一踩，把后面的车子全甩开了，推背感很强。
2.0T的动力不错，推背感很强，在100公里以内绰绰有余。但到了高速区和2.5，3.0这些大排量的差距就明显了。首先发动机就有些吃力，噪音偏大。
没有特别的对比，只是觉得还不错，毕竟这是我第一辆50万以上的车子，跟之前开的大众车子一比，当然秒杀。
方向有些轻，甚至有些虚，但这属于奥迪的通病，其他就非常出色，尤其是底盘和quattro系统，让车辆变得非常的稳定，刚出弯心就可以大脚油门而不用担心车辆甩尾失控，大大提高了过弯速度。
还是那句话，两个人坐的话，舒适性很好，4个人的话，就谈不上舒适性了。另外买这个车，本来跟其他同级别的车子对比，舒适性就要打折了。驾驶座的包裹性尚可，但是也不算很舒服。
底盘悬架都很硬，过个减速带就好像硬着陆一样。但正是这种调校让车在弯道中侧倾很小。就是说家用的舒适性很差，弯道舒适性不错。
给个4星吧。不是最好的选择，但是适合想买轿跑的年轻人。但是在BBA级别里面你也很难定义它的对手。本身这车的定位就是打错位，比普通入门的轿跑贵，但是跟高性能又比不过。
这车就不谈性价比了，如果从家用来讲他一无是处。空间小，配置低（导航，倒车影像定速巡航什么都没有）。但就冲着外观，谁在乎这些呢！
