动力充沛，速度在120以上时还能源源不断的提供。空间宽裕，坐姿高视野好，在跑速的时候非常的给力。配置高在同级车型中性价比高
昂科雷外形大气，线条流畅，驾驶轻盈，回头率极高，就是不懂车的人见了都会说这是款好车。我开了近一个月觉得她还有很多地方值得改进。
最满意的地方就是空间了，坐在里面想怎么折腾就怎么折腾，后排我体验很少，主要是前排，座椅通风加热很实用，隔音效果不错
油耗太高和那简陋的车钥匙。A柱过于粗壮，能挡住一个自行车的范围视野，在驾驶时需要格外注意一下这个部位。中央操控多是英文的，很多功能不会用。自带的安吉星导航，在使用上很方便，但是实际效果不如手机上的高德地图，百度地图等。尤其是去外地的时候，很多细节地方不会提示
这车的性价比见仁见智，反正我认为性价比是同级中最好的，选车前把功课做足，大昂绝对不会令你失望的，至少没让我失望。最后吐槽下脚刹有点不方便，有些按键有塑料感，细节处理不到位。总而言之，个人非常满意大昂。
巨大的车身，坐在里面可以和霸道，大切诺基一个视野高度，非常给人力量感，巨大的轮毂配上犀利的大灯外观霸气。路上回头率在我们小城市里还是比较高的，很多人没见过这个车，都会问我这是什么车。
外观霸气，超过5米的车身1米8的车高开在路上回头率高，有点美国坦克的味道，冰蓝色氙气大灯很有魅力，更显灵动，流线型车身搭配镀铬饰件闪闪发光。
内饰用料很讲究，颜色搭配也是主流风格。没有人们印象中的美式车的粗犷，在装配工艺上很细致，按键布局规整并且反馈力度良好，棕色内饰很显档次感，对的起这个价格。
美国车的内饰也就别克和凯迪拉克说的过去，虽然内饰的做工一般，但是用料还是很讲究的，拙工和不拘小节也是美国人的特点，这点完全可以接受，如果做工跟德系车一样严谨就更完美了。
内饰用料还是很厚道的，对得起这个价格的车，该软的地方毫不含糊，可软可硬的地方依然软，比VW要实在很多，这不是攻击哦，是个人有感而发
空间绝对够用，完胜小面包车。1米9的大个朋友坐在前两排，什么姿势都舒服。第三排乘坐三个成年汉子有点拥挤，但也足够了。平时偶尔拉个货，直接把后两排放倒。完全就是一张大床。
就用实际的用途来说吧三排七座的布局商务接客，全家出游都够用了。如果想要代步拉货，房车当床那就收起第三排放平第二排就OK了，同级别中应该没有对手。
空间极大，而且空间利用率较高，拥有三排座椅可以轻松坐下7个大胖子，把后两排座椅放平可以得到令人恐怖的空间，平时拉一些冰箱、家具应该没有问题。
之前就说了，空间是最满意的，毕竟5米多的车身在这里，想不宽敞都不行，就是后备箱稍微小了点，不过在接受范围内
3.6L的动力在速度提上来后还能源源不断的有，只是在市里较为拥挤的时候提速有点软肋，这可能是将近3吨的车身的原因。但是在高速上曾经试过跑到180KM/H，完全没问题，转速刚过2000并且车身非常的稳定。在同价位车中属于佼佼者。完胜普拉多。
虽然是3.6的发动机，但对于自重2.3吨的城市SUV来说动力也就够用而已，正常行驶、或者超车是没有问题，但你如果要想有强烈的推背感，那还是上跑车吧！即使是跑车你还是要舍得给油。
搭配3.6L发动机，动力充沛，拉动净重2.3吨车体轻轻松松，只要给油就会很快，秒杀带T车。
3.6排量6缸发动机，只要舍得给油推背感还是有的，等红灯起步的时候有点迟缓，非得一脚大油门，要不后面车会打喇叭催的
转向轻柔，本人平时开车比较激烈。开着这么大个车子在市里的时候，完全没感到有累赘的感觉。方向盘力道非常舒服。
六速手自一体自动，开车主要是放D挡开车的，手动档很少用，车子不管体积还是重量都很大，所以操控一般，不能和小跑车比操控嘛，有这样的操控很不错了，进口车就是不一样。
2吨多的车重，谈不上操控多好，主要是稳重，再说了大昂主打也不是操控，而是舒适，方向盘虚位还是有点的，不过没那么明显而已
这个肯定是多数人关心的，我开了这么久一直在13,14徘徊吧，比预想低好多，其实买车真的不必纠结油耗，即使比其他多1,2个，一年也多不出多少钱。
这个肯定是多数人关心的，我开了这么久一直在15.6左右吧，比预想低一点，其实买车真的不必纠结油耗，即使比其他多1,2个，也很正常，要知道这是昂科雷，而且一年也多出不了多少钱。
高，还是高，确实高，重要的事要说3遍，城区跑的相对多一点，油耗居高不下，18个徘徊，加满一箱油一个星期没了，油老虎中的油老虎
前两排座椅非常宽大舒服，座椅通风加热都齐全。第三排座椅偶尔坐人也说的过去。一个非常喜欢车的朋友告诉我，从X5，Q7，霸道，路虎揽胜还有昂科雷里面选最舒服的是，路虎揽胜。其次是昂科雷。但是路虎揽胜的价格可以买三个昂科雷了。
舒适性很不错，真皮沙发很厚很舒服，自动空调很方便，冬天有座椅加热，BOSE音响很动听很提性价比。
性价比在同级别车型中属于上流，领先丰田普拉多，大切诺基。保有量相比大切诺基和霸道来说太少，维修比较麻烦，一旦出问题就得去4S店，并且配件都需要现定制，无奈过年的别克4S店都是基本国产的车型。
作为原装美国进口车具有极高的性价比，在美国其售价与宝马X5基本一致，到中国X5比大昂贵一倍，其性价比不言而喻。
4驱版的没有2驱的性价比高，配置高出一些，总感觉不值，这是相对而言，如果对比同级别其他品牌的车，那性价比还是很高的
