车的性价比高,空间大.后备箱超大 孩子放寒假接孩子和他的同学,四套被褥书包脸盆暖壶乱七八糟的东西装进去绰绰有余,旁边司机看的目瞪口呆,油耗超低。5.1去山西乔家大院和洪洞大槐树玩,满员全程空调,1000公里几乎全程高速,含市区道路约50公里。共加油280元。超省。
掀背造型绝对同级无敌、后排出风口、让人们在乘坐时可以暂时忘记悬挂问题!后排出风口老婆看了也说好、后排乘坐人员的超级福利、妈妈再也不用担心坐在后排的小盆友们不凉快了!
性价比高。综合考虑多款10-15万元的合资车,明锐空间大,油耗低,捷克血统大众技术,新平台,新外观,优惠幅度大。相信选择明锐的车主都看中了以下几点:捷克血统德国品质、稳重低调、性价比、省油、大掀背、空间大等。可以说,明锐是同级别合资车中性价比最高的一款。
外观非常的大气,很受看;车内空间很足,前排和后排乘坐非常舒适;后备箱的设计简直太到位了,大掀背,没有比明锐更大的后备箱了;后排座位的整体放倒也是非常舒适,跟后备箱连通,都可以放下一张床躺里睡觉了。操控性非常好,换挡无顿挫,内饰大气简洁,后排座位的出风口设计非常贴心。耗油很理想,市区八九个油,郊区能拉到6个多,还没上过高速,估计高速耗油更乐观。4S店销售人员服务很好,跑来跑去好几次帮我们谈到理想价位
优惠较大,外观比老款年轻不少,最重要的是空间很大。车内有很多贴心的小设计,虽然价格不高,但是很不错,比较方便,车内储物格还是挺多的,放点小东西还是不错的。
夸了那么多,小明肯定是优缺点的。说起来不止1点。小明原谅我杀熟,哈哈。。。。第一噪音个人感觉小明的隔噪做的确实是不怎么好,胎噪尤其明显,虽说胎噪与轮胎品牌有一定关系,但终究还是隔音做的不是很到位。在路上,石子蹦到轮拱上,在车内听声音很大。第二一档和倒挡有时候不好挂。挂一档时有时候挂不上,经常在等红绿灯时,弄的自己不好意思。倒挡有事挂不到位,但是松离合后,能自己吸入到位。好了就说这些缺点吧,以免小明生气,发脾气,那我就惨了。哈哈。。。。。
品牌影响力低。斯柯达的品牌还是没有打响,很多人甚至不知道这个品牌。新车外观低调有型,但是很多朋友问:“车挺漂亮的,牌子没见过,新出的国产车?”让车主很尴尬。车主不得不给他们脑补,斯柯达是百年捷克品牌,被大众收购了。明锐在2007年就已经引进了国内了,这款全新明锐采用的新平台、新技术、新外观,是性价比较高的一款家用车!另外有一点,刹车异响,这是新明锐的通病,不影响驾驶,大多数车换了刹车片后,异响就消失了,但这让明锐的档次降低了。
动力,1.6自动中配,个人觉得动力稍弱,起步有点肉。买车候一个月刹车片会异响,不过我买后一个月免费更换了前轮的刹车片了,现在不响了。
起步稍微有一些肉,三挡以后就好了,可能是我开家里的老捷达开习惯了,比老捷达起步提速肉一些,三挡以后就会好很多
隔音不是很好,走稍微差一点的路车内翁翁声较大,不知道是不是和板悬有关。还有就是发动机的声音比较大。
宁波这边的路况桥面居多,最考研车子的减震了,但是!小明的悬挂问题,哎这个是每次过桥都会心里不舒服,噔噔。。。。。刹车片什么的排排队都解决了,车门异响找不出毛病。别的没了!
外观靓。新明锐的外观属于耐看型,也许第一眼看不是太喜欢,但是越看越耐看。整体造型低调、大气,有点小时尚,中规中矩的外观符合心理预期。相比老明锐来说,新明锐在外观上真的大有进步,这也是新明锐的亮点之一,连“外貌协会”的成员也不得不承认,新明锐对年轻群体的吸引力更大了,相比老明锐年轻了10岁。
外观上没多少要说的,沉稳低调大气,也有人说太老气不好看,各有各的审美吧。相对于之前的老明锐好多了,还是比较耐看的
外观大气,我的是白色,很喜欢!选车时候就被外观吸引了。白色另外一个缺点就是不是金属漆,还有就是容易脏。
我觉得还可以,不过90后都应该觉得老气。沉稳才是明锐的外观特点。掀背式后备箱大物件放进去无压力。C字形尾灯好看。但是后备箱上没有组合的,美中不足。
秉承大众的一贯作风,没什么特别的,中庸,不过这内还是采用了较多的搪塞材质,很喜欢,还有新车气味并不大
前部都是软性材料、座椅是皮布结合的、门的位置都是局部包皮比较满意!门把手(里)造型比较年轻、车内无异味!有的朋友说自己的车子味道大、可能是我鼻子不灵、提车后就没感觉有什么味道、为了家人、还是放了几个竹炭包!
内饰厚道。用厚道来形容明锐的内饰一点也不为过,在十几万级别的合资车中,很多车型的仪表台还是硬塑料材质的,闻上去一股子胶味。明锐很厚道的用了搪塑,软软的少了塑料感,使得整体感觉上升了一个档次。车内不少地方用了皮质,扶手箱做得也不错,很实用。总的来说,新明锐的内饰做工还是比较厚道的。
中控内饰上线条平直硬朗和外观相呼应,用料和做工不错水准也高,比同级的大众神车朗逸厚道的不是一两点,延续了明锐车系一贯的高水准。中控台仍然采用的是T型布局,中控台顶端、车门内板大部都是软性的搪塑工艺材质,档次感提高不少。仪表盘的设计布局采用大众品牌一贯的风格,只是在字体上有所差异,中间的液晶屏显示的信息也很丰富。
内饰材料用料比较考究。软质材料档次感有木有。四幅方向盘我感觉不如三幅好看。后排出风口略带有B级车的感觉。镀铬亮条显得层次感。
空间在同级别里真的是不小,个人178cm,驾驶位调整好后,头部还有不少空间,后排空间也不小,不过朋友说那是牺牲了后排座椅的宽度后,出来的空间,但是,我感觉作者别没感觉不舒服。
小明的空间绝对同级无敌、掀背设计让人流连忘返、估计小号的冰箱轻松应对、对于刚结婚的本叼用处很大、毕竟我是买车比较注重空间的、好好做一个好儿子、好丈夫!在结婚前几天、结婚用的婚礼门前花架等等都是用小明变身的货车来运输的、还被划了两道子、后来才发现、空间虽大、运输需谨慎呀、不然好心疼丫丫呀!
空间大。前排座椅调好,头部空间还有一拳左右;后排的腿部空间有一拳三指左右,头部空间有四指左右;后备箱空间超大,这是明锐的特色,也是大家选择明锐的主要原因之一,后排座椅放倒后,后备箱可以睡人了。一家子出去游玩,带的东西后备箱都可以放下,大掀背设计让放取东西更加方便。
空间不用说,看过人的都知道明锐的空间有多疯狂!同级别里可以说没有第二款这样的车了,从最大的亮点说起吧:后备箱。首先明锐采用的掀背式设计,容积达到了惊人的590L,将后排座椅放倒能扩展到1580L!这在一个紧凑型的三厢车里可以说是无人能敌,比那些紧凑级的SUV都大。得益于他的掀背式设计,后备箱的开口很大,大件的行李、箱子等等再也不愁了。乘坐空间上,前排我身高180cm头部一拳,后排头部一拳,腿部一拳半,空间那是相当宽敞,不过后排中间地板隆起较高,对中间乘客的舒适度影响大。储物格空间中规中矩,空间不小够用
家用足矣,后排空间富裕,本人178,坐在后排无压抑感,腿部有三拳空间,头部有一拳空间,后备箱空间超越中级车,举行出游全靠它了!
我180的身高进去(个人喜欢把作为放最低)头上一拳多,还可以吧。我买这个车就没打算坐5个人,所以4个人的话还是很舒服的。
后排我坐都无压力。同级车较大。183的身高头顶剩4指。轴距比这个价位的自家兄弟Das.auto大的多。
动力方面,说实话代步车,家用可以了,确实是银子不足啊!嘿嘿。。。一二档较无力,三档后表现就可以了,如果对动力有那么点要求的,银子较多的,,还是上1.4T的.
本叼1.6家用排量、开车不着急、虽然有点肉、但是只要舍得踩油门、还是阔以地!望大家开车安全第一哈!目前高速还没有跑过、听盆友说、底盘还是很稳的!
动力一般。1.6L的EA211发动机,带着1.21吨重的明锐,动力只能说够用。对于一般家用车来说,动力完全够使。一、二档动力输出慢,深踩油门到转速2300左右能感到动力明显提升,2600以上明显有推背感。三档以后动力就上来了,挂五档跑高速很轻松,时速120以下动力足够用。如果预算够可以上1.4T的,动力要更好一点。
EA211系列的发动机比较成熟可靠,他是MQB平台的核心之一,相比以前的EA111有了明显的进步,首先是恢复了正时皮带,降低了发动机内部的功率消耗,同时也降低了噪音;还具备进排气双可变正时技术,提升了工作的效率。1.6L动力够用,110马力155牛米扭矩,居家过日子型
1.6自动中配,起步动力不足,踩油门稍微慢1-2秒从有反应。不过到了40时速后,油门很灵敏。
没有肉车,有稍微给深一点还是不错。1.6的排量一般家庭用,足够了,和女朋友去龙泉山上,爬山一点没问题,高速超车还是可以的。
说起来操控,买车时这个价位的身边朋友都推荐福克斯,不过后排空间确实太小了,明锐操控也不错,离合与油门会让你特别感觉,有力度,不过有的说这样会让脚感觉很累,可能吧,确实不适合女生,方向盘指哪打哪,速度低是灵活轻便,上40码后就比较沉,个人比较喜欢这样,提升了安全性
转向精确、指哪儿打哪儿!悬架调教还算偏舒适、但是毕竟板车悬挂了、建议走烂路、不要着急、还是颠簸明显!然而、轴距加长也是一点因素!车子长了、肯定颠簸也就明显一点、这个是坐朋友北斗星X5感受出来的、小车颠簸过得也快!
操控精准。电子助力让方向盘变轻,转向很好把握,速度上来也很稳,不漂。操控明锐有种指哪打哪的感觉,很听话,很好。
总体上是不错的,转向灵敏精准,换挡顺畅吸合度高,底盘厚实就是悬挂有点硬,连续过坑颠得慌。快速过弯后轮抓地力有点不足,容易甩尾,还是提前减速谨慎慢行
油耗还算满意基本纯市区,100块钱的油,跑二百公里或者二百多点,这个没具体算过,与油价也有一点的关系,表盘显示的8到9个(几乎纯市区)
开始预期不要高于9个、目前平均在8.5个左右、还在磨合期、期待再低一点、嘎嘎!在人多的街道慢慢跑起来、瞬间升高、小明排量再小、也还是需要奔跑起来的!奔跑吧、小明!
油耗低。自提车到现在跑了1200多公里,走过高速、城区、城郊,百公里油耗在5.7-6.2之间。加的93号,500元,现在到红线,一公里差不多四五毛钱,相比同级别的车算很省的。满意。
油耗嘛,这个不同人差别大了,看你怎么开了,是激烈驾驶还是温柔,路况好还是赌。我自己开下来油耗还是满意的,平均7.0吧,不慢不快的那种,时急时温柔。纯市区的的话大概8个左右,正常值,这个排量的绝大数车都差不多,没比较纠结那一个半个油,车都买得起了,这点油买不起?再说油价不是老百姓说了算啊,唉~
油耗很低,给朋友说他们还不相信。算下来不到四角。现在跑了1700多了,都还有几小格(油灯亮了的三小格,我每次都在这个刻度加油)加了600块的油,比预期油耗低。
座椅包裹性还是蛮好的、舒适度很高、就是发动机有些啪啪的噪音、经常开车听音乐、也就无视了!被大家所说的刹车无敌、近期洗完车有所感触、这是走到哪里通知大家、小明来了!!!目前没有还的欲望、看论坛上有的车主换了刹车片、制动距离边长了、看了这个、我就忍了!
舒适性一般。从悬挂上说,很多车主选择老明锐,看中的是后独立悬挂,舒适性高。新明锐后悬挂虽然减配,但除了在过隔离带时震感强之外,平时的舒适度还可以。从内部舒适度来说,布夹皮座椅很一般,配上坐垫好些,包裹感一般,前排座椅调节需要手动旋转,比较费劲,后排座椅舒适度也一般化。中低配的价格在那摆着,舒适性可想而知,不要有太多奢望。
舒适性上,乘坐空间上面也说了,空间相当的客观舒适,座椅柔软带包裹设计,舒适度很不错,前排中央扶手很灵活,不仅可以前后平移还可以上下调节高度,对于不同的驾驶者增加了实用性。不过后排中间隆起太高影响中间乘客的舒适性了,而且后排头枕比较硬不太舒服。后备箱嘛,不用说了,空间大大大,开口大大大,再也不担心东西多了。悬架上前麦弗逊独立后扭力梁非独立的主流结合配置,不过呢明锐的后悬架调的有点硬,连续过坑时颠得慌不太舒适,相比于老明锐的独立悬架,15款新明锐减配了。隔音方面做的也不是太好,噪音较大,怠速时车里噪音值都达到了61了,高速时就非常明显了,比较嘈杂。天窗面积中规中矩,不过是外开式的设计,打开后车顶像驮着一块大玻璃,导致高速上打开的话那风噪是相当的动听啊
高速时候很稳,我开130时速觉得很稳,大众的底盘我觉得蛮好的。但开颠簸的路舒适性不太好,毕竟不是独立悬挂。
后非独立悬挂过家门口减速带颠簸感严重。我都感觉怕颠坏了。座椅旋钮!旋钮!旋钮!比较费力。一点都不方便。开高速的时候120时,胎噪声音大。发动机声音大,感觉吃力。
加长轴距、时尚造型、超级风骚掀背设计和惊奇的优惠、让我最终拿下小明、如果你是一个注重家庭生活的、小明、我们的最佳选择!
性价比高。由于预算有限,在开始选车时就确定了朗逸、宝来、卡罗拉、福克斯、英朗、科鲁兹等十万左右价位的合资车。性价比主要从品牌、价格、质量、服务等这几项考虑,其中价格和质量是最看重的,综合评比下来,新明锐的品牌最弱,其它三项还是领先的,各项数据也符合心里预期,价格优惠幅度也大,最终选择新明锐。