动力很好，结合六速手动变速箱比较经济，入档很清晰，油耗还可以！最满足的还是空间和配置，除了中控导航大屏之外，该有的都有了，定速巡航，电加热座椅，内后镜自动防炫目等等！
最满意的当然就要数外观了，还有我对奔腾这个牌子本来就挺有好感的，也不知道为什么！就是觉得比一般的国产车强，是不是因为我在吉林，受一汽的影响比较大一点呢？也许吧
油耗与外观。油耗方面，最低到过5.2，平时维持在6.2左右，没想到2.0的发动机能有这么好的表现，当然表显是这样，实际没算过。外观方面，当初选这台车一个重要因素是外观，回头率颇高，加油小妹经常问这车多少钱。
70靓丽的外观，是我比较满意的，我是一个80后，准确的说是80后后，看了很多车，觉得70的外观大气，稳重，又不失活力。
空间大，动力够用，操控好，底盘稳，性价比高，三大件过硬，马6睿翼底盘，爱信2代变速箱，马6底子发动机改款，安全系数高，3H加强型结构，前后独立悬挂，很喜欢很踏实\外观大气、时尚，线性好，轿跑的造型，给人一种速度感，几个朋友都说想开。路上第一眼看到他就被他那俊朗的外观所吸引了。霸气的车头，完美的车身腰线，B级车身，搭配抛背尾部设计，运动感十足，真的是让人欲罢不能。这是新70的新面貌。感觉70的改装空间非常大，开几年，根据自己要求改装，现在论坛就看到好多改装了，18、19寸大脚，这些改装好的车，个人认为不比马路上的任何车差，车标不是问题，真材实料决定一切！！
最满意的当然是油耗和操控啦。百公里油耗8.5，自己真实测试的！朋友的1.6宝来都是8.5个油！操控没得说，指哪打哪，就是方向盘有点重！对于女性来说有点吃力哈。对了车子的音响确实不错，低音给力声音大，对于爱听音乐的车主可是福音。
对于奔腾B70最满意的当然不只是一点了，说到奔腾B70就不得不说他的三大件了来自马自达的发动机，变速箱和底盘了，这赋予了奔腾B70充足的动力和扎实稳定的转弯能力，对于这点我非常满意。然后就是奔腾B70的外形了，稳重又不失时尚，时尚大胆的中控设计非常符合年轻人的审美观点，开出去也会有很多人前来问我这车这么好挺贵的吧？也时常会听见有人夸奔腾B70，小小的得意??最后就是空间了十万出头买到B级车，超值！
这个车最满意的就是外观啦首先呢车头有日行灯，大灯里面的装饰很好看提升了一个档次，而后车身侧面溜背的设计很赶时髦从侧面看起来跟跑车似得后面还有加长的后尾灯虽然没有LED灯泡但是造型还是不错的双边双出的排气显得车更运动
主要还是内饰做工和用料上，虽然中控台板铺上了软质搪塑材料，但是面板大部分还都是硬塑料，而且个人角度来看，纹理显得有点掉档次。对于偶尔异响，个人感觉什么车都一样，不算问题……
最不满意的，目前为止，异响算一个吧，刚提车回来跑高速就听见仪表盘有异响，可见整车的装配工艺真的是挺一般的，还有A柱的装饰板，和仪表台的缝隙，那叫一个大啊，一汽，你可长点心吧！还有，座椅不知道为什么，怎么调都调不到自己舒服的坐姿，左大腿总是感觉悬着！不知道怎么回事！
大灯灯光不给力，我的眼神不太好，特别是夜间行车的时候，灯光照射范围不是很理想，所以一直想换一个氙气灯。
4.8米的车身没有给后排一个宽敞的空间，小毛病异响多，后排出风口设计的比较脑残，胎噪比较大，不过看在这个价位上都可以忽略了。
皮儿薄，路上树枝都可以在车上划伤，异响，14款普遍存在天窗，中控异响，仪表板，还有静音不好，噪声很大，特别是上了40码以上，前段加速慢些，还有可以拿来说的就是近光灯太暗了，不给力。
这个车的噪音确实有点大.还有异响.还有这个车很费防冻液.我的车才跑了1100公里.防冻液就见底了。昨天刚去4s那里做了个检查.我以为是哪里漏了.检查结果是没事.4s告诉我是自然蒸发.我是搞不明白.
最不满意的就是异响！老是后面哒哒哒的响，很烦人！别的异响也有，不过偶尔响一声也没事，毕竟车无完车嘛。还有这车一开空调就没劲了，超车费力，对不起2.0的排量。当然不开空调例外！
那个迷你USB借口用着不方便，天窗异响，换过胶条之后依旧，都懒得去4s了。有时候副驾门也有异响，但到4s不响的话就没法维修。
底盘有点低，虽然说看起来更加运动，但如果走山路的话，就会有点不舒服了，还有后排空间要是能再大一点就好了
如果非要说有最不满意的或许只能说他的油耗了，因为其他的我都很满意了，就是油耗我也很满足，毕竟排量车重在那，要动力又要节油不太可能，还有我要吐槽一下，车提回来后先是方向盘向右跑偏，然后棚顶胶条掉下来了，然后大灯出了问题，也有过异响，然后舒适型不是特别好但是可以接受，这些小毛病去4儿子那里，轻松的解决掉了所以并不算最不满意了，虽然有些小毛病但是我依然爱他，就算奔驰宝马也是会有一些小瑕疵，希望奔腾会更好
个人对爱车的外观还是偏向于稳重，但是妻子不喜欢，闲老，再加上刚刚死里逃生，老爸本来心情就不是很轻松，家人喜欢，我就高兴！总体上我家老三属于精致，活力运动型，比较符合我的年龄段……
外观是我选择这个车非常主要的原因，前脸非常的霸气，尤其是车灯的造型！真的是越看越好看！还有车尾的溜背，真的是太销魂了！我和我老婆都是被这个屁股给征服的！呵呵~车停路边的时候，好多人都问这车在哪买的，多少钱！足以见得，这个车的外观还是很得人心的！
：溜背造型可以打9分，腰线和侧面我可以打9.6分，车头感觉稍有些低了，但和同事的马六2.3轿跑在一起停放又感觉高了不少~~很奇怪的感觉。至于鹰标，属于仁者见仁的问题吧，个人来说比较喜欢这个标。
外观是我最满意的，新款70是大改款，摆脱了好款70的老气样子，新款显得更时尚，年轻，靓丽，而且有活力。
外观霸气，流线型腰线，抛背设计，个人认为买此车的人除了性价比，还有就是外观控比较多。整车的样子设计和谐到位，档次感高！
没得说大气霸气尤其那两个日间行车灯两只大眼睛非常喜欢还有尾灯我换了闪光灯泡太好看了我还把尾灯装了保护壳更好看了
外观没的说，就是冲着外观来的！大灯很犀利！就是太矮了车头，近光等几乎连5米都照不到，远光灯还不如别人的近光灯呢！外观我给满分！
当初买的是白色的小七，后期加装了尾翼，贴了车顶膜，配合白色的车身，不管从远处看还是近处看都特别带感；尾部两个排气筒，运动感十足；就是轮毂没什么特色
时尚大胆的设计，稳重又前卫，流线型的车身，性感的pp相信很多人和我一样是从外观开始爱上奔腾B70的
上面也提到过了，主要还是纹理上设计稍微有点掉档次，但是在充满视觉冲击的中控台和亮黑的空调出风口的融合，还算说的过去，但是话说回来，一分钱一分货，啥都有，还得价位低，全我家菜园了呢……
由于我买的是黑色的70，所以内饰是米色的，比较爱脏！不过内饰的布局和用料我觉得还是很用心的，尤其前排扶手可以前后调节！但是相比用料来说，做工就真的是太一般了！缝隙很大！都是肉眼一下就能分辨出来的！希望一汽再加加油吧！
：10万级别的车谈什么内饰？比上不足比下有余吧！塘塑材质的中控面加分不少，方向盘下方及手套箱的做工一般般了，毕竟价位在这里放着，不必纠结。
内饰多为软塑料，感觉很有档次，应该对碰撞时的安全有好处，不太懂，不过比较合我胃口，比较喜欢这种内饰搭配！！内饰科技感比不上一些新出的车型，但是绝不低档，B70全新的内饰设计，显示屏海鸥式大胆设计很新颖，耐看，操作容易上手，方便，自动空调很实用，除了usb设计欠妥当外其他都很好，按键手感也很好，很赞
我选择的是北极白车身颜色，内饰是黑色的，仿皮座椅，电动调节，空调都很漂亮，仪表盘像两个大炮，很美，导航位置像个鹰嘴不过我不是很喜欢，总体来说挺好的！
用料是这个价位的中上等吧，绝大部分都是硬塑料，中控台都是软的，还不错，比神车可厚道多了！内饰感觉很前卫，海鸥式的大嘴很犀利！配置不错，就是没有车身稳定控制系统，如果能够把这个加上的话，我相信销量还会再涨。
皮革座椅，看上去特别有档次；方向盘上有多媒体按键，收听音乐啊广播什么的比较方便；中控台上的按键比较多，不过平时用得多的也就那几个，但夜间行驶的时候，中控台在按键背景灯的衬托下显得特别漂亮
b70全新的内饰相比老款更加年轻化但是中控上方的软质材料颜色显得会很脏估计有强迫症的车友们不好接受啊
个人感觉空间表现很好，后排180身高，随意坐姿空间不到两拳，家用已经很足够了，由于座椅设计原因，前排的宽度还是很充裕的……
之前开的是雪佛兰的乐驰，换成B70,其中重要的一个因素就是因为这个车的空间真的是够大的了！尤其是横向的空间，绝对的宽敞，纵向空间，可能是因为前后独立悬挂的原因吧，感觉没有别的中级车那么大，不过坐5个成年人一点问题都没有~非常给力！
：只能说纵向空间一般般吧，毕竟轴距在那里摆着。横向空间超赞，尤其是后排横向空间，四个正常身材的成年人很轻松能找到舒服坐姿。
乘坐非常宽敞，五个人毫无压力。后备箱也可以，放自己的生活用品，产品，客户礼品，宣传材料，都是一大堆，毫无压力的放下了。
用A级车的车价，买B级车的空间。家里人第一感觉这车气派太大了，后面放三个人，完全很惬意。前排主、副驾驶空间很足，以我身高1.75米的来衡量，头部都还有一掌半的余量，差不多有十几厘米的程度，左右没有精确测量，很宽敞。后备箱空间绝对的大，一般家庭使用，绰绰有余，深度很够，开口虽小但无碍。
空间没的说，调整好前排空间，后排不会显得窄，后备箱储物能力强！我个子稍高些，1.86米，调整好驾驶座椅位置后排还能剩下两拳的空间，够用了，因为我家除了我没有大个子了，哈哈！后备箱储物能力强，不过只能装大量小件物品，因为后备箱口略小一些，储物箱都进不去！
乘坐空间前后排都挺好，头部空间充足，但是后备箱感觉比较一般，儿子刚11个月，有时候回家或者去媳妇家后备箱塞得满满的，也可能是我带的东西多吧
本人180cm，坐在驾驶位置头部以上大约还有一拳距离，腿部空间比较宽敞，后排空间不算大，后备箱开口有点小，不过里面挺深的，平常也装不了太多东西，一般家用足够了
我178的身高，170斤的体重无论前排后排做进去毫无压力，最满意的就是他的后备箱了，放下4个雪地胎还有余
这个车的空间还是很大的，前排空间：我身高1.75在驾驶位调好座椅以后后排还有接近两拳的距离吧。头部空间：B70跟以前的老B50比起来可就是强太多了我坐B50的时候头都会顶到车顶。后备箱空间：这个车的后备箱可以说是巨大放桶装水十桶一点问题没有但是感觉后备箱开头有点小？
之前我开的是一辆1.6排量的中华骏捷，可能是肉习惯了，对于这个2.0排量，总感觉她是个大力士，起步超车都没有什么压力！
磨合期内，没敢深踩油门，不过有的时候想超一下车，轻点一下油门，速度就有了，还是非常不错的！毕竟排量在这放着呢~不过要指望什么带T的推背感的话，我觉得还是算了吧！日常使用是完全没有问题的！
：2.0的动力起步时一般般，但大油门起步还是有烧胎的声音的。中后段加速还行，至少对得起老马的底子2.0的排量。要是非要和飞思、福克斯ST、嘉年华ST等车比加速的话????额????洗洗睡吧。
动力够用,2.0排量起步挺快，就是开始2挡到3挡和4挡到5挡需要2000转，发动机声音确实大，干吼无力，不过还好，可以接受，习惯了就好了，开始不敢使劲给油，怕油耗高了，哈哈，目前油耗7.5L/100公里个人没开过什么好车，最好的是途观，平时没有大脚油门的习惯，相比B702.0动力丝毫感觉不到差，1.48顿搭配2.0动力绝对够用，偶尔来一下地板油，推背感还是能刺激你的肾上腺的，激情满满的！！
动力就不用多说了，2.0L的排量，超车毫无压力，市区开家用动力足够用，当然飙车就不要想了，开车还是安全第一
动力方面，我原来的车是2004款夏利1.0的排量排量小各种无力各种顿挫但是非常省油这次直接鸟枪换大炮，换成2.0的但是排量大了，车也重了动力还是没有想象的那么好但是家用足够了咱又不是赛车手没必要那么快要是嫌2.0不够用直接上1.8T、
转向精准，方向个人感觉稍稍偏轻，回正力度适中，离合器脚的深浅调校比较满意，刹车脚位靠后，属于前半程力度很小，力量全在后面那种，个人比较喜欢这种刹车，因为中华就这样，习惯了……
操控这个我真的是要大赞一下B70了！！！过弯的侧倾真的非常小，老婆一个劲的说这个车好稳！而且底盘很有韧劲！虽然减震是有一点点的硬，不过换来的却是良好的车身支撑性！我觉得还是值得的！
：意料之中，没什么惊喜。毕竟四轮独立悬挂，再加上横向稳定杆70过弯完全没有压力！我买的是12月产的，可能是跑偏问题已经解决，到目前为止还没遇到跑偏等问题。6挡手动变速箱一开始可能会不适应，但开上一会你会爱上他的！很好用！转向回馈力度算是适中，没有轻飘飘也没有死沉沉的感觉！
操控在高速是真给力，减震发硬不是毛病，总体很好，方向盘由于是液压，比电子主力的沉，但是感觉还不错适合跑高速，一点都不跑偏。
70的发动机以及地盘采用的是马自达睿翼的，所以它在操控方面是相当完美的，而且前后四轮是完全性独立悬挂，同价位里想必也只有70了。
操控不错指哪打哪，转向没有拖泥带水，四轮独立悬挂也很好，就是调校的偏硬，听说运动型轿车都这样，我也不懂就怎么着吧。
继承“弯道之王”睿翼底盘，搭配爱信2代变速箱，液压助力，个人认为11万左右的车鲜有其他车型出其左右，尤其是自主轿车。方向盘略重，手感很好，指向很精准，可以说指哪打哪。60码过弯，侧倾很小，很稳。刹车很有信心，很灵敏。
没开过别的车，转向不懂，反正开着很顺手，路感比较明显，压个小石子都可以感觉得到，悬架偏硬，过过弯侧向支撑不错很有信心。
因为还没做首保，再加上是冬天，油耗行车电脑显示9.0，粗算应该在12个左右，对于1460Kg自重，2.0的排量来说，个人还是可以接受的，但是基本到达极限了……
没过磨合期呢，目前的油耗是7.8，不过觉得不是特别准吧！但2.0L的排量，能有这样的表现，我觉得足够了！还能奢求什么呢？鱼和熊掌不能兼得！想要速度，还想省油，基本不可能的吧！
：惊喜！不可思议的惊喜！刚买车时加了100块93#，接着又加了200块97#，一共300块钱的汽油到现在跑了420公里，油表还有5格油！还能再跑400公里左右！完全超出预期！现在表显6.8，可能有误差，但不会很大。按照跑的公里数算油耗在6.5-7.0之间。PS：买车这几天来我跑的路大约分为国道70%，省道及路况好不堵车道路25%，市区堵车高峰5%左右。路况好和良好的驾驶习惯（路况好就上定速，不急加速、不开斗气车，提前减速，避免急刹）也给油耗低带来很大贡献。
夏天手动档的8个油，但是踩油门得温柔，如果使劲踩就另当别论了，油耗我还是比较欣慰了，高速更省，200块钱得跑500公里，市区里较费，堵车时！
高速行驶6.0左右，但是速度确保在100-120之间，如果快了，油耗会明显上升，市区油耗7.6左右，对于一个2.0排量的车来讲真的不高。
目前百公里油耗6-7个，跑市区到县城到农村的路比较多，2.0的车子，这个油耗完全可以接受了，相当满意，其实油耗跟每个人的开车习惯也有很大关系。
油耗这方面提车回来的路上六档行驶瞬时油耗6.0我觉得这车六档适合100码以上行驶使用100码一下甚至比用五档还费油，由于提车不足一星期综合油耗没有记录所以只能以后在跟大家讨论
比较满意的是座椅的包裹性很好，包括腰部支撑，电加热都很到位，而且后排座椅角度设计的很合理，坐久了不会出现腰酸背痛的感觉，座椅外观看着没有其他车设计的那么厚重，主要还是偏运动，但是坐着的感觉还是很舒服，蛮有干安全感的！唯一特别不满意的就是隔音，发动机仓里的声音，我是一览无余啊，比较清晰，对于隔音，还是我之前的骏捷做的到位……
舒适性这方面，感觉还是可以的！尤其是后排座椅有三个头枕，这个确实很好~用不了多少钱的东西，换来的却是后排乘客的舒适与安全！其他方面嘛，底盘很运动，想要和日系比舒适的话，还是差一点，但日系一般的车，运动型又没有B70好！仁者见仁吧！
：这个不好说，像我吧也没怎么开过多好的车子，反正这车比媳妇的新奥拓舒服多了，无论是噪音控制还是坎坷路面过滤方面都好的不是一点半点。另外定速巡航也是一项很实用的功能，以前从没想过手动挡车型也会有定速巡航~~尤其是奔腾的定速很人性化，定好速后可以用方向盘滚轮控制车速加减，大多数路况好的道路都可以解放双脚，对长途来说实在是太好用了，赞一个！
舒适性好，座在里面很宽敞，后排座椅还能睡觉，特别有天窗的车，打开天窗賊亮趟，希望朋友买车买带天窗的真心感觉不一样。
前面双横臂独立悬挂，后面多连杆独立悬挂，主打运动，操控，必然牺牲了舒适性，过减速带，避震偏硬，整体不错！
家里人都说好老人小孩都感觉大尤其我在东北还带座椅电加热的非常实用主驾驶座椅都是电动调节的左右上下前后都可非常好
前排座椅挺舒适的，包裹性不错，后排不行，腿部空间还凑活，后排的坡起度有点大，要是讲舒适只能算一般般！静音效果一般！风噪偏大，但是车子在90到120区间感觉没什么两样！发动机抖动厉害！尤其是冷车的时候，感觉不像是轿车，和面包一样！
这个车的悬挂有点硬过减速带或者坑坑洼洼的地方有点颠簸，但是座椅很好包裹性也不错还有腰部支撑赞一个。
10万出头的车，这么逆天的配置，也是没谁了，我个人很不喜欢那种要求这，要求那的那种人，要求高可以买760么，奔驰AMG么，我个人始终觉得鱼和熊掌不可兼得，想要什么，得看你兜里揣多少两银子，所以我我永远跟我的爱车叫“她”，B70是我家老三，妻子是老大，离我远去的华仔老二，不管什么车，作为主人，你要去爱她，她才能展现出她的价值，我永远只认为，我的车才是最好的车，因为，她是的车……
全办完11.6万元的车，带天窗，仿皮座椅，座椅电动调节，座椅加热（北方很实用的），后排出风口，前后倒车雷达！关键是三大件都是马自达睿翼的！性价比真的很高了！
：超高的性价比是我选这辆车的主要原因。2.0全铝发动机，四轮独立悬挂，皮质座椅带电动、电加热功能，电动折叠后视镜，自动防炫目后视镜，天窗、侧气囊等等，再加上睿翼的底子应该能满足绝大多数人的需求了。说点不足吧，手动豪华的车缺少ESP确实不应该，很实用的安全配置啊！
B70具有非常高的性价比，外观和内饰很时尚，2.0发动机动力表现不错之外兼具油耗，操控表现非常好，底盘扎实。从后期养护费用方面来看，日常小保养比较经济，而且配件价格也比较便宜。70值得拥有！
应该可以相当超值还有的安全配置多媒体配置都有尤其是全系标配气囊挺遗憾的没有疝气灯不过灯也很好了
价格低，配置好，动力强，舒适性不错，三大件有保障！性价比高！十来万能买到这么好的中级车貌似没有别的车了吧。
配置厚道，比起合资车性价比高处太多，比起国产车，配置也更胜一筹。价格也比国产其他中型车便宜！
性价比高是我选择小七的关键性因素，首先是它的外观，时尚大气，看上去像是十几二十万的车，再就是马六的底盘，操控性好，开着特别稳，外加外后视镜加热、内后视镜防炫目等实用功能，这个价位到手，真真是要偷着乐了
十万出头这个价格，这个级别，能买到空间大，动力充沛的家用车，性价比没的说，而且是睿翼的三大件，后期的维修保养也不贵，保值率也不错
至于性价比同样价钱的合资车车身尺寸没这么大的，配置没这么高，空间没这么大，动力没这个好。同样价钱的自主车：比亚迪思锐高配置涡轮增压发动机但是外观就没70好看了。总之70性价比非常高
