质感佳！虽是小车，但很有质感。一方面体现在整车做工好，外观紧凑，内饰精细。另一方面体现在驾驶质感，紧凑、平稳、扎实。
性价比还算可以，最近一年沾了大众整体销量不咋地的光，这车降价比较厉害，正好想买车就买了。两厢车空间也够用了，后排能做三个人，一家人出去没有压力了。想要的该有的，这车都有，很满意了！油耗现在稍高，等开车熟悉了估计也就下来了，也算满意！外观超级满意，一眼就看中了，精致美观大方有面，特别满意Polo的外观。
大众的前脸，外观绝对好看，两箱车不管什么车型感觉还是红色的好看，也更适合女性需求。丰富的配置，买了才知道配置如此的丰富，堪比十几万的车子了，质量也是很可靠的，最新的EA211发动机，买车要的就是实在耐用。城市代步用着正合适。主要是家里有小孩了，以后接送小孩也方便了。
我买POLO，看上的就是它的外观和内饰设计，我个人非常喜欢。虽然是A0级小车，白色车漆，停在地库白炽灯一照有点光鲜夺目的感觉。内饰设计简洁大气，有开大车风格，在同级是大气耐看的，非常喜欢。底盘工整，操控性不错不发飘，电子转向轻巧灵活省劲。减震软硬适中，虽然是织物座椅，但舒适性可以，不过长途就会累了。隔音胎躁风噪稍大，但对车里人说话毫无影响，在车里说话很安静。
操控在同级别车型中个人感觉很棒的，油耗也不错，平时就是上下班，接孩子。在农村路上车少油耗低也在合理之中
小巧好停车，安全性配置高，比一般的小型车甚至紧凑型车都多了ESP自动雨刷后视镜加热定速巡航和胎压监测，这几项很满意！！！好开又省油！油耗是真心低，一箱油跑500度公里甚至600公里！而且现在新出的2016款POLO简配了，居然简配了，1.4排量的取消了舒适版变成了风尚版！以前舒适版以上配置有的自动大灯、ESP电子车身稳定系统变成了选装，电动天窗和真皮多功能方向盘变成了标配，我觉得天窗可有可无，但是自动大灯和ESP还是要标配，毕竟这是看不到的安全性配置，上汽大众也变得如此狡猾狡猾的啊！感觉2014款的配置很高了，虽说比起刚出的POLO“四眼田鸡版本”也算是简配了，那时候的Polo都有隔音棉、前后碟刹等等！现在是越来越不像话了，当然现在汽车的价格也是越来越便宜了！
最满意的应该说是油耗跟操控了，我媳妇开着上下班，油耗平均5毛钱一公里，也挺好的，省钱就是省心，所以很满意，再说，就是操控，媳妇说，很容易上手，比我的车方向盘轻多了，她开着省劲，这也是省心，对吧？嘿嘿，而且价格不太贵，合资车，质量有保证，都办下来100000左右，挺满意！我刚买的速腾，现在又给媳妇买的菠萝，其实还是看中了大众的品质跟安全性！别说大众简配，可开着就是踏实！！！哼哼哼。。满意！！
自动档变速箱换挡迟钝。发动机都要2000转以上才会换挡，起步时明显慢半拍，听着发动机的呼叫的声音，可就是不换挡，不提速，很头疼！
新车味道偏大，夏天又不愿开窗，开空调又那么些味道，比较郁闷。得多买几个炭包了，希望能多多排味！据说在太阳下暴晒能除味，有空要多试试。排量低，起步压力较大，空间如果能再大一点就好了哇。内饰一般般没有亮点，不过也不是不能接受。毕竟两厢车，后备箱聊胜于无了。
这个唯一不满意的的一点就是空间，确实空间有点紧凑，特别是后排座坐进去只有一拳之隔了。不过还好，平时都是自己开车，后排一般都是空的，倒也不甚是在意。前面的驾驶室对小身材还是很有余的。
起步不太满意，升2档稍晚，1挡走又太慢，起步踩油门直接从怠速转速（PS怠速转速我忘了，貌似是800吧~？）踩到2千2转速差不多才升档，这样噪音大但无所谓，但费油啊，天津中心城区太堵了红灯多纯市区高峰期走走停停低速蠕动，1挡2挡来回换，频繁起步肯定费油，所以我的油耗高，纯市区堵车路段最低8-9升，天热再开空调踩油门再急点道路再堵车厉害要是开到11-13升，我都不惊奇，不嫌麻烦，可以切到手动模式开，油耗能下来，一般出了磨合期应该能下降。总之，只要路通就省油，2挡再升3挡，档位一上来，动力很好，跑快速不开空调4.1-4.5升油.所以朋友们跑纯市区当地拥堵厉害POLO的油耗是高的，适合跑路通的地方。新车气味，哎呦，真重啊，黑心材料，不过没辙了，你懂得，要加强监管查处力度才行。唉。。车身用料还可以吧，A0级我也不强求什么了。
最不满意的应该就是POLO的空间了，一家三口对POLO来说确实小了点，但漂亮的POLO还是让我一如既往的选择了它，没有一辆车做到完美的，庆幸我不是处女座。
这是我的第一辆车之前完全不懂车甚至分不清golf和polo预算10w就开始选了买polo也是街上见的比较多大众比较保值于是就买了当时甚至不清楚1.4是个什么概念买车也没考虑定位
关于大众车，总体来说都挺满意，据说EA211的烧机油问题已经解决，目前冷车启动发动机某根皮带异响，正在查找中
1、后轮是鼓刹！！！这个是真不应该！！！现在好多车都是四轮碟刹！！！而且POLO当时刚国产的时候都是四轮碟刹，现在简配了。2、还有就是后备箱空间小了点，放不了什么大物件！基本上就是放一个20寸行李箱就差不多了。3、中控台的材料是硬的，虽说做工不错，大众的统一风格！4、还有就是发动机没有隔音棉，这个可以自己去淘宝买，好像POLO冷启动的发动机噪音不大，可以说很小，我用的是壳牌HX8蓝喜力半合成5W40机油。
不满意的就是发动机噪音，我也是醉了，太吵了感觉！！因为起步时候就会发出翁。。。。翁。。。那个声音。感觉就是声嘶力竭一样！！蛋疼。上周末刚提车，提车以后开回来70公里多点，没有什么不满意的，要多说也就是空间小点，不过人家定位在那儿摆着呢！空间小不为过，只是够用就好！不过男人嘛，还是喜欢大一点的啦。。嘿嘿！！
外观比较满意，整车虽然小巧，但看上去很大方，前脸大气、尾部饱满。车身线条简洁，不繁杂、不花俏。车头的大灯和车尾的LED灯也很漂亮。
外观非常满意，两厢车里面算是佼佼者了。本人总体上不是很在意外观，在平均线以上就行，这车显然远远高于平均线，外观上没的说，很满意了。整车协调精致美观，大小合适，耐看，越看越满意。和高尔夫比较像，但我更喜欢Polo。外观可以给满分，不过外观远远见仁见智，我给满分！
绝对漂亮，没买车之间，在路上看到polo时候就被深深吸引住了，可以说一见钟情，买过之后也更喜欢了。大众的家族前脸，看着像小迈腾。买的风格红，也体现出女司机的身份。
漂亮啊，最喜欢的。我买A0级车，在网上一搜同级车图片，二话没说就锁定POLO了。前脸大灯雾灯算得上犀利，下方14款加了镀铬银条，白色车漆，家的地库白炽灯一照，真漂亮，我喜欢。
偏女性化，一般了，之前想买捷达的，7.56万的1.6自动，媳妇非要花8.6买1.4的自动，无语，不过没有办法。
外观不错，简洁大方小巧紧凑干净利落不管是男的还是女的都适合POLO。果不其然！大众的全球车型就是不一样啊，个人认为安全性配置比宝来和朗逸等中国特供车型要好多了，个人喜欢真正的德国血统的车！
新款的菠萝没的说，特别干练！我们就是看上这个的，比飞度，比长安逸动两箱的都看着顺眼。呵呵。有钱难买顺眼！而且以后如果我和她换着开的话，我就把这它改成小钢炮外观！！嘿嘿，弄个包围跟尾拍，就更帅了，真心期待哈，到时候发帖子跟大家共勉！！嘿嘿！！
内饰很满意，做工精细，接缝处均匀紧致，设计简单，很耐看。虽是硬塑料材质，但并不显得廉价，整体黑色的内饰配上部分亮条的点缀很有质感，各个按键和按钮的手感也很棒。
大众的内饰都差不多，总体上满意。塑料质量也还可以，比较厚道精致。虽然内饰不算出色，都是也不错了。毕竟价钱在那儿，不能要求太多！毕竟没有明显的缺陷对于低价车就算合格了。感觉黑色内饰挺好，比灰色好看一点，不过这个也是自己的选择，买车个人喜好决定的！
黑色的内饰感觉更庄重些，单调但也不乏味。镀铬出风口和车标也很有质感，方形的进气孔相对圆形要好看些。内饰比起新桑塔纳，捷达强太多了。汽车自带行车电脑，油耗里程一目了然，就是水温看不到。车中央带中央扶手，开车时候可以放松右手。手刹离扶手有点近，拉手刹有点不方便。车座是织物做的，这点要求不高。买车还送了坐垫和地板，提车后东西基本齐全了。
内饰风格很喜欢，整洁，耐看，大气，顺眼。还是那句话，我买A0级，一搜同级车外观内饰图片，就喜欢POLO的，斯柯达也是上海大众的，风格一样，但不喜欢这个品牌。其他的车设计感是时尚，但我看着眼乱。装了导航后更加大气。
内饰简单、大方、明了保持了最基本也是最需要的配置，该有的都有了。超乎想象哦，你像自动感应雨刷、加热后视镜、自动大灯、定速巡航和胎压监测，这些都是很好用的配置，也是我的菲翔上没有的，吐槽一下菲翔，呵呵，希望菲翔能改进！
内饰中规中矩，我对内饰要求不是很高，主要看外貌。。我是外貌协会的，嘿嘿，对了，我发现大众真的是简配啊，亲们看看以前的老宝来，老速腾什么的，就是09年的那个时候的车，大家应该都知道，全是车窗亮条，后备箱亮条，而且质量很好都！再看看现在的速腾，宝来跟菠萝，虽内饰显得比以前先进了，但质量真的不如以前了，还有后防撞梁，你看看也是减了，对了，我家的这个菠萝是不是也减了啊？？？求告知！我还得去整个后防撞梁去！
空间的确是小，真的很小。182身高坐在前排，需要座椅调到最后，头部也将近碰到车顶，前排驾驶员调整舒服后，后排基本就很难坐人了，感觉适合一人上下班代步或者小两口。不过，一般选择POLO的朋友也都对空间情况有所了解，不会太过纠结了。
总体上还算可以，但前排如果调的比较大后排就有点紧张了，家里没有比较胖得，做起来没有压力。但有一次，拉了单位两个大胖子，后排压力太大了，不过日常用没什么问题的了！唯一的美中不足就是后备箱，毕竟两厢车，后备箱只能说比没有强一点。空间够用就行，大了放东西多开车还多耗油。
这个不满意的已经说过，毕竟是小型车，AO级的咱就不要比空间了。平时就是自己开车上上班，还有带带孩子，对本人来说足以。后备箱的空间还行买车送的一个储物箱也不小都放得下，日常够用。
小，尤其后排，大家都知道的。大众就这么设计的。谁买POLO，身高1米8左右，绝对会说POLO空间差。但身高1米7左右，我1米75，开车，前排空间对于我不错，我坐后排，大概就没啥富余量了，但不会顶腿，头部空间不带天窗表现不错。总结空间问题：需要空间的要慎重考虑。高个子开车，会局促，尤其家里没车，一家子都坐POLO出门，空间表现肯定差，太挤了。这车空间适合不是很高的人，出门就一两人坐前排，后排很少坐人，上下班代步，那就还行
前排空间挺好，我175，女朋友171，感觉挺宽敞。还好平时就一两个人开，车是女友的，她开车上下班，就是后排空间很小（虽说后排空间小，车zhen也是可以的哦，只是幅度不要太大了！会格叽格叽的响哦），后排基本只能短途乘坐而且是比较瘦的乘员，毕竟买这个车的基本是小年轻一两个人开或者女孩子一个人开，用于全家老小的还是很少。
空间一般，绝对没有三厢车能装！但是人家两厢车就是好停车！就是短小精悍！！今天我那速腾，差一点撞墙，斜着停的马路边，车头冲着墙，就差1厘米，蹭前杠，估计要是菠萝就很好停了，而且不用担心猴屁股被蹭，你们车短是不是优点哈？
毕竟排量在这儿，动力一般般，不过买车的时候就已经提前确定了。这个价格这个排量就应该是这个动力，总体上比较满意了。自己上下班为主，也不拉多少东西，动力神马的不是关注的重点。只是代步用，动力大过电动车，大过步行就够了。
1.4的排量适合城市代步，主要上班用。起步有点慢，也没感受过推背感。看到各种车穿越而过，心里确是不爽，但又一想还是安全最重要。开我的车让你们超去吧。
起步换挡D1升D2，踩油门要2千转多点才升，踩不到2千多转，车就低速蠕动，很低速的蠕动。。升完D2，变速箱转速降低后再踩油门到2千多转进D3。D3后感觉速度出来了，档位一高速度感觉不错，我是1.4的，1.6应该稍微比我这好点吧。不过我觉得1.4足够我用了，也就偶尔副驾驶坐个人，所以不会出现满载加空调导致的动力消耗。
1.4的动力感觉弱了点，但是日常还是很棒的，上小坡的时候5档感觉力度真的有变弱的感觉，只能用4档。
动力嘛毕竟是1.4的自动档，你说强劲是假的，起步还是慢了点，但是只要你舍得给油，发动机嘶吼的声音就跟着来了，其实还是弱了点，当初要是买1.6的就好了也就贵了五千元。。。。在城市开，这动力也是够了，总之没有肉车只有肉人！
动力不错的，真的没想到1.4的跟我1.6的提速差不了多少。所以我对动力很满意，老婆也说，这个小车以后开的熟了可以跟你那个神车飙车了，我说。。来者不拒！！等过一段时间把小车改一下，就能装个13什么的了！哈哈！
操控性很好，底盘扎实，行驶中很稳健，转向精准，变道很轻巧。虽然是款小车，但感觉开起来很稳，很扎实，特别好开。
转向还算精准，自己要求差不多就行，又不是转不过去，够用就好能用就行。前台各个按钮倒也方便，比较好用！操控性上低价车都差不多，也就是那么回事，很满意的了！整体次序自己给打90分。反正本人新手本来就对操控性要求不高！
德国的技术标准一般都很高的，车子也不例外。我不是大众狗，但是德国的技术我还是信的过的。方向盘电子助力调校的正好不轻不重，指向也很准确。后轮是鼓刹，但刹车还是可以的。磨合期也不敢狠踩刹车。有刹车辅助和车身稳定控制，这样的配置让开着也很放心。还有就是手自一体的六速变速箱，质量也绝对靠的住。
底盘很工整，速度高点，过弯感觉棒棒的，扎实。转向助力也轻松灵活，悬挂支撑软硬正好。有句话，戴瑞士手表，开德国轿车呢，开个玩笑，其他品牌有的车感觉也非常好。
操控可以媲美同级别所有小车。学车的时候用的新桑塔纳，操控也是很棒，所有拿到驾照义不容辞的选择了大众，只可惜手中资金有限选择了POLO。最重要的是2014POLO配置那叫一个高。
操控不错，大盘很工整，不松松垮垮的，方向盘力道适中，男女都可以开，不过这个车一般男的开的不错，偏女性化，个人认为。
悬挂个人感觉还可以，毕竟不去越野，市里跑起来感觉还是很不错的，方向盘的指向感觉还可以，跑高速能感觉到方向盘变重。
操控没的说！德国车的操控啊！方向盘尺寸也合适，手感很好！直接就是把路感通过方向盘传递给我的双手！车身短小精悍！指哪打哪！大众的经典小车，德国车的操控确实是一流！哈哈转向精准路感很清晰！感觉没有虚位比我的菲翔的路感好一些我喜欢开这个车。当时后悔没买大众啊！！！
指向精准？谈不上。没有虚位？谈不上！但就是开着心里踏实，舒服，自在，这就是大众，，都知道，哈哈哈，你们懂得！！！！另外要说一句，就是两厢车吧，他真的说好入弯，，一下就进去了，车子短，太爽！！！可能是没有开过高尔夫什么的更高一级别的两厢车把，朋友们不要见怪哈，有不对的地方多海涵！！
对于1.4排量的小车来说，油耗表现并不理想，市区拥堵路段走走停停，平均油耗9个左右，和这自动档变速箱的换挡逻辑很有关系，导致油耗偏高。或许出了磨合期会好些。
新手开车，最初十几个现在八点七。自动挡，小排量，这个油耗还行。省油的开车方法毕竟还没掌握，等到里程上来了估计油耗就能下去了。目标油耗控制在8个以内。百公里五十元钱，很不错的了。油耗其实并不重要了，现在油价估计在六块多这个价位能稳定了，以后花钱也就既定了，尤其现在油价涨幅一定跟不上收入涨幅的大背景下，挺好。
1.4的排量比预期的要费点油，毕竟在市区里面跑，而且起步时候踩油门也比较深，所以油耗会高点，现在在8L左右，也就是加100能跑200公里的样子。车子还在磨合期，也不敢很跑，等首保后油耗会好些把。油耗这东西不能看的太在意，一个车油耗有高有低，跟开车习惯和路况都有关系不能一概而论。买车就是用的，买的起就用的起。
纯市区堵得厉害，油耗会高。开起来油耗很低。这车不适合跑非常拥堵的地方，因为1，2挡换挡晚，导致拥堵油耗高。再开车的是个急性子，车子再坐的人多，拉的东西多，油耗就更高了。
油耗不会计算，但根据我加油的经验得到了数据是100元的油可以跑230-260的样子，大家可以根据数据算一算.
油耗很低，市区6-7个油，高速估计是5-6个油，没想到这么省油，现在长沙5.4元/L的油价，一个星期一箱油甚至十天一箱油，一箱油200块，每天30多公里，省油吧！！！快赶上油电混合的车了。
油耗，回来跑的国道，还算可以吧，七个，估计城区里会高点。到毕竟是磨合期，还要磨合，磨合，希望能下来！对了，我怎么在市区里的时候那么费油呢？？？油耗能到11.12个，哎，自动挡车就是费油啊，蛋疼的自动挡，不过话说回来，费油前提是省心，省力，省事。
舒适性比较满意，座椅乘坐舒服，整车的密闭性和隔音性都比较好，各项舒适性的配置丰富，自动大灯、后视镜加热、感应雨刷、ESP、定速巡航灯，都是很实用的。
座椅总体上舒适，比较满意，尤其是驾驶位置，调整一下开车还是比较舒服的，当然生平第一辆车，没体验过豪车，但舒适度还是满意的。后排座能做三个人，够用就好。有腰靠，坐着舒服，空调出风口布局也行，风力也合适！感觉这车噪音控制的不错，做过同事其他品牌的车，感觉他的胎噪比我大，大众这块做的不错。
这个还行吧，毕竟只是一个代步车，过坑坑洼洼的路面只要速度不是太高颠簸感并不是很明显。还有就是车上自带的配置方便了好多，比如过桥洞什么的灯光自动打开，雨刷自动感应都很方便使用。座椅是织物的，做起来也很软。虽然是自动舒适版的但是车上是四个气囊这个还是很厚道的，看来注重效益的同时也考虑到了安全。
过坑坎减震软硬正好，支撑也好，车很稳，真是有开大车的感觉啊、虽然织物座椅，但也还行。隔音胎躁大，但绝不影响车里人说话。变速箱升档降挡顿挫明显，不管是升档降挡，一松开油门滑行车子自己就降挡了，明显顿挫一下车子减速，但A0级车我不图什么，耐用就行了。
因为车就我自己开，坐后排不知道什么感觉。后排座椅用手按一下有点硬，前排开车还可以，没有什么不适。
后排偏小，带来的是车小，拥挤城市里还算不错，可以挤车位，掉头或者什么的都比较灵敏，毕竟车子长度在那里。前排还可以，视野也不错。
舒适性，一般吧，不过过减速带的时候，明显比朋友们的日系车紧绷，比国产车过得舒服，反正过减速带就是很有信心吧，虽然不如B级车，但是不输A级车的！至于空间带来的舒适性嘛，这个要吐槽，我反正做进去挤得慌。。。就后排的话，腿顶到了前排座椅，不多说了，都是泪啊，
性价比很一般，小车的感觉很厚实，做工、底盘、操控都不错，但缺点也很突出，自动档升档逻辑实在迟钝，而且，对于这个价格来说，后轮鼓刹、减掉后防撞梁实在不应该。性价比只能说是一般。
性价比很不错了，还好沾了大众整体销量不咋地的光，这车降价比较厉害，正好想买车就买了。定价虽高，但是优惠活动给扳回来了！八万多块钱买这个车，没什么不满意的了。性价比绝对超级高，买他就是因为性价比。性价比比日韩美国车都好，日韩担心安全性，美国车油耗高，还是德国车能两者兼顾！
性价比非常满意，由于是团购买的车优惠的也不少，所有手续下来还没超过十万。这样的价格能买到已经很是满意了。8.2万这样的价位车有几个能带定速巡航，转向辅助，刹车辅助，车身稳定系统，胎压检测以及四个玻璃都是一键升降的。这么多的配置还有什么说那。
还行吧。。给我装导航的哥们，都说14POLO配置高。但基础的隔热棉尤其后防撞梁都减配了，机舱撑杆还得用手拿出来，液压的就好了。方向盘调节旁有大的缝隙都能看见里边的转向零件，座椅底部铁杆都看得见，这用料不实在，都是能省就省。大众的车比同级都贵点，维修保养也贵点，保值率最高，不过对于我无所谓，喜欢适合我才是重要的。
在这个价格中，根据配置方面，小POLO的性价比很高，尤其是1.4手动舒适，真的有很高的性价比。
一般吧，性能上我觉得没有问题，价格上感觉还是有点贵了。1.4的自动，省油，皮实，如果价格能在7.5左右还算是很不错，我相信现在的2016款的1.4自动的7.5左右的价格相当不错了。买车三大件，发动机，变速箱，地盘，别的功能我感觉可有可无的，有了更好，没有就慢点开呗，开快了还费油还危险。都说电子设备保障安全，但是我觉得最应该提高的应该是人，人不行开个坦克估计也能开到沟里去，别说汽车了，二战的时候的破吉普也开着好的很。这个车高速上120发飘，不如我妹子的福克斯来的稳当，但是福克斯动不动就9个油真受不了。操控上来讲和福克斯比差很多，福克斯就是个大玩具车，而POLO就是个省油皮实的上下班+买菜车。想要爽就入手福克斯，想要便宜省油买菜我觉得可以入手POLO或者是捷达，个人更认为捷达性价比好，三厢1.6自动，价格便宜，尺寸大一点，很不错。如果家用，建议捷达，如果玩，建议GOLF或者福克斯，年轻人开车有的时候还是比价激进的。
如果你买这车的定位只是上下班节假日偶尔周边郊区逛逛只有前排大部分时间坐人的话可以考虑。而且请选择1.6乞丐或者豪华。
很高的性价比！！！超高的性价比，小型车销量冠军！比起飞度，我任务安全性配置相当高了，看中质量和安全配置的那POLO就是很高的性价比了。
性价比，说实话，略低，大家别喷我！我说句话。你看看在不在理！！因为大众嘛，你们懂的！大众粉，大众就是这样，钱不便宜，配置也不丰富！但是！！该有的配置还是都有的，安全性有保障，至于什么后视镜折叠啊，电动座椅啊，太花哨，咱们也不指望这个！是吧？大概其的给配上就行啦！我还是比较乐观的。希望能对大家有帮助，等我再开开继续看，等一个月，两个月以后把这些天来的情况再发一会口碑与大家分享！！
