外观大气，我最喜欢的地方是帅气的大灯、迷人的尾灯、贯穿全身的腰线、发动机引擎盖上的线条，还有是18寸轮毂增添了不少美感。
T5让我很纠结，2.0T的动力已经足够，但是T5全系两驱，而且配双离合变速箱，不过在市区使用占绝大部分，不是四驱也就无所谓了。坚决不要DSG。
运动外观、日间行车灯、氙气大灯、导航、全景天窗、电动关闭后备箱、驾驶模式转换、换挡拨片、坡道缓降、18寸轮毂，应有尽有，让人眼前一亮，整体分值高。也许很多人都是被车头吸引，很大气。
外观是沃沃的主要卖点之一。15款前脸阳刚有力，尾部丰满，性感妖娆。夜晚亮灯后外观同样拉风。进口智雅的轮毂看上去很有劲，更喜欢倍耐力的轮胎，抓地力和耐磨都很突出。
做功细致、简约而不失大气、储存空间较少，不过也够用。仪表盘非常漂亮，并且还能够更换主题，非常满意。
北欧的简约。设计这东西，看看其他东西，比如珠宝，家具或者服装等大腕的作品就知道，简约之美往往成为经典。不要去比怎样豪华，北欧的这种简约正好适合沃沃的整车风格，假如硬是弄成日系或者奔奔那种精致细腻，或者复杂老成，反而失去原味。完美之车的确没有，沃沃到这份上可知足了。
足够了，后排乘坐反馈也不错，但肯定不能跟全尺寸SUV比。后备箱空间相当大方，足以应对日常旅行。
充沛流畅。上路后，你会很快发现这是一辆非常聪明的车，能瞬间捕捉到你的驾驶意图。选择T5，除了安全等传统优势外，主要就因为喜欢今年刚升级的Drive-E发动机（T6上Drive-E估计还得等两年），加上8速手自一体变速箱：沃沃花了110亿美金研发的东西-2014年沃德全球十佳发动机，不体验下不是可惜吗？这款发动机突破了缸数和排量对动力输出的限制。你如果问T6为何没上Drive-E(中文译成：E驱智能科技动力总成)，我也想问问别人呢。四驱或两驱，个人喜好+需求吧，对我来说四驱100%Over-Equipped.第一，现在拖家带口，回避激烈驾驶；第二，说实话自驾游也只会考虑“舒服"的路线，非得要跑坑坑洼洼的非铺装路面，选硬派越野车吧。
方向盘可以轻重可以调，调试过感觉调到中操控感觉最好，以前开的车方向较重，XC60目前感觉适中。
指向精确，操控灵活，高速非常流畅。方向盘助力有三档可选，我用的中档，转向非常轻松但又有足够的回馈，相信女性车友会倍感呵护。发动机自动启停在城市堵车路段会稍有不适，经常跑市区的朋友可能考虑关掉这功能。还没跑过长途，期待更多的惊喜。再说说导航，虽然操作稍显麻烦，这是个习惯问题。国人一般喜欢直接说目的地的名称，而不是门牌号码，还好有个“交叉路口"可选，方便很多。到目前为止，在路况复杂的浦西，沃沃导航没有一次导航错误，语音提示一般在转弯前600米左右就提醒你做好转向准备，这个提前量刚好合适。上次接老婆下班回家，望着前面一长串队伍又在叹气，我摸索了下路径选择，惊喜地发现：导航系统可以一次提供3条备用路径，用不同颜色标出，根据路线拥堵情况，自动推荐最快路径。这做的太贴心了！
有ECO节能油耗功能，启动过，但具体怎么工作的还没弄明白，现在城市路开了521公里，觉得油耗耗可以，这么大的车，提车后共加了700元钱油，到现在显示还可以开370多公里。
