空间够用，油耗超低（上下班5.6L/百公里）；本人手动挡车，档杆清晰，有吸入感，尤其是3档和4档，挂挡一马平川，一气呵成，很爽！
变速箱的容忍度很好，前天闲着没事直接三档踩油门起步，尽然就走了。斯柯达不算大牌子，但是心理上觉得质量应该会比同价位国产好一点，至少现在还没有出现异响啥的。比上不足，比下有余，跟十几万以上的车相比，差距还是很大的，动力、隔音、舒适度都很明显的感觉的到，跟小面包子比就好太多了。有多少钱办多大的事，就这个价位而言小昕还是很好的，一开和悦的哥说很好开，与和悦相比的话，空间不占优势，其他的比和悦好。
最不满意的地方就是音响了，只有前门两个喇叭，不经过我的改装，效果有不少提升，果断前门喇叭换丢，加装高音喇叭和后门喇叭。
最不满意还是变速箱，档位太密集了，家里领导开的时候总会挂错挡，特别是2和4，新手搞不定这个，老司机应该没问题。1.4排量起步稍慢，深踩油门噪音很大，没有发动机舱隔音棉和后备箱隔音棉。和十万以上的车比起来差距还是很大的，前排空间一般，隔音也一般，减震走烂路不行，村里的路全是坑，走起来感觉很颠，总之就是这个价位的车，放平心态，不要有太多想法。低配后视镜和把手都是黑色的，坑爹，这值几个钱，喷个漆能破产了
外观相较于老表捷达和桑塔纳来说已经很时尚和动感了，不落俗套，加上自己做了一些小改装，整体外观很不错的。
外观设计比桑塔纳，捷达有个性。但是低配的前脸竟然是和捷达低配一样的，这也太省成本了，拉低了整车的档次。
用料一般，毕竟价格低，做工还行，车顶没有胶条，直接焊接的，这个个人觉得挺好。内饰做工工整，这也是排除PSA双雄的原因。
上班代步和回农村老家，常常的坐满人，后备箱塞满包裹和蔬菜，足够用了。尤其是后备箱，不是一般的大啊！
乘坐空间还行，中间地台挺高的，坐后排中间不舒服。储物空间很少，后排没有储物格，只有中间一个杯座，五个人用一个吗？
动力如果坐到3-5人就会很吃力了，如果1-2人还是没啥问题。再一个夏天开空调也是非常的肉，起步舍的加油，3档超车也没问题。建议要选1.6
加速能力一般，毕竟小排量，油门踩深了，转速上的太快，但是速度起不来，每次起步都落下别的车很大一截，也可能是新车不敢踩油门的原因。不过城市里走走停停还是不影响，跟的上节奏
低速方向挺轻的，指向精准，跑高速沉稳，档位还有点吸入感，就是我的一档有时不好挂如，说是刚好赶上齿轮上，不知道怎么那么巧合。
方向盘指向清晰，转动轻巧，一个手指就可以轻松转动方向盘。喜欢昕锐的操控性能，本人开车泼辣，喜欢昕锐的方向盘，过急弯道时快速转动方向盘后完全松开手后方向盘转动回正的感觉，像开跑车一样。
转向挺好的，反应速度快，回中力适中。这个价位的车没法对操控有太多要求，刹车点头现象比较大，轮胎比较窄，转弯速度快了的话侧倾也很大。以平和的心态来开，这个车还是很好开的。
基本是上下班和回农村老家，市区路况和城乡路况各一半，目前油耗是5.6L/百公里，1年半，跑了2.6万公里了，油耗一直不错，尤其是4月份保养清洗了节气门后，感觉油缸又下降了不少，加了35升油，开空调跑了600多公里了还没有到警示线呢！
还没有精确计算过，市区内行车蚝油不低啊。平均加200大洋的油，可以正常上下班，回老家用十天左右，上下班一天二十公里，回老家一个来回十公里，跑的多吃的多，没啥好说的。
代步车没啥太讲究的，驾驶位座椅只能前后调节，个子矮的只能自己垫东西，这一点非常不人性化。高速120以上噪音大点。减震啥的还过的去！
座椅舒适性很好，前后排乘坐都可以，但是隔音一般，隔音棉节省了很多，急加速噪音很大，转速上去了，噪音就不远了。后排可以感觉到声音更大一些，和长安小面包的特点有点像，不过没有它的声音大。但是POLO就没有这种现象。
很负责人的说，这车性价比很高，（即使在德系三兄弟里面，在价格上昕锐也比捷达和桑塔纳便宜了好大几千块呢）对于日常代步或者经济不算好的人来说，这车绝对是最佳选。
