年轻人选车当然是觉得外形相当好看了。选车的时候就考虑到了，不要街车，然后就看中了GA3S，有一种轿跑车的感觉。哈哈……
省油，现在夏天空调开启，只有6.7个油。开起来轻巧，我有次喝醉了媳妇开得下的结论。方向盘小，一个手就够了，还有就是带车身稳定系统，这个我买车的时候帮我决定之一。
噪音。首先就是来自发动机的噪音了，特别是加速噪音。感觉发动机盖上的隔音没起到效果一样。然后就是胎噪了，以后换静音轮胎可能要好些。高速上了120KM/H，风噪很明显，感觉来自A柱下面附近，不过音乐开大点也就没什么了。
动力，一个字，弱。出门耍和朋友耍，总觉得。没得力得，慢慢来，没问题。急不得呀。内饰，都还不错就是浅色不赖脏
天窗异响，变速箱行程过长，发动机噪音大，低扭矩表现欠佳，玻璃升降按钮居然不带灯，正副驾驶的化妆镜灯居然用塑料块代替，前侧翼子板和保险杠的接缝不均匀，后备箱关好后都还有好大的缝像没关一样。
全新家庭式前脸造型稳重大气，令人赏心悦目。侧面双腰线设计比较有力量感，隐藏式后门把手更有一种轿跑的感觉，非常有特点。同事第一次坐车找了好久的手把手，哈哈……车尾灯造型也很好看，灯罩设计的很有层次感，不过要是LED光源就更好了。而且在车身侧面和后备厢盖上配备了镀铬装饰条，显得时尚、大气。
买的白车，选的黑+米的内饰。座椅是皮+布的，我觉得很好，比全皮的透气好些，自己加了个免绑座垫。中控什么的是全黑的，感觉要年轻运动些，毕竟我还年轻。
空间相当大，至少比我前一个车大多了。而且和同事的朗逸比起来也感觉要大一点，后排翘个二郎腿什么的完全没压力啊。后备箱也相当给力，上次回娘家，带了一台47寸的LED电视给丈母娘，本来还以为要放倒后排才可以呢，结果刚刚好。然后从丈母娘家回来就带了好多的蔬菜水果什么的，装的多了我都不好意思了，嘿嘿……
这个车的发动机是款高转速的，低扭有些不给力，市内红绿灯起步经常被后车嘀嘀。不过只要转速上来了，市区提速超车还是游刃有余的。转速上了3000以后，发动机很凶猛，新车最高跑过150KM/H,相当稳。不过同样猛的还有风噪和发动机的轰鸣声，哈哈……定速120KM/H还是不错的。
电子转向助力+四轮独立悬挂+1.3T的车重，开起来非常有感觉。买这车主要考虑的就是四轮独立悬挂。电子方向盘低速轻盈，高速稳重，而且指向准确没有虚位。过弯的时候，悬挂对车身的支撑相当到位，高速过弯也很有信心。
方向盘真心喜欢，手感不错，方便，轻巧，不过高速上速度快了，方向盘会变重。底盘买的时候销售给我说很好，现在路都好了，没卅太大感觉。胎噪，还行。
操控比较舒服，在颠簸路面上小坑小洼过滤还好，不管是开车还是坐车感觉还是很舒服，减震感觉偏硬一点；
现在2500公里平均油耗8个多点，按现在的油价也就是每公里不到5毛钱，而且这是市效综合的成绩。出了磨合应该还可以降点，8个内的油耗是没问题的。可能有的人觉得这个油耗高了，不过在我的接受范围内。毕竟车身1.3T的重量，再加上一款高转速的发动机，油耗想低也是不可能的了。GA3S的行车电脑计算平均油耗的方式可能有问题，我国道跑过最低4.0表显的油耗，实测6个多点，差异2个。所以行车电脑显示的纯属娱乐，还是要以自己加油的除公里数自己算准确些。
如果不考虑噪音的话，舒适肯定给满分。这个车车空间大，座椅也很舒服，偶尔跑个长途什么的也不觉得累人。特别是后排，因为独立悬挂的原因，过小坑小哇、减速带什么的都不会有很大的感觉。因为车身重，平均跑高速都是定在120KM/H跑的，偶尔130超个车车什么的，基本不会有飘的感觉。
得益于五连杆独立悬挂，在路上比较舒服，最长一次开了七个小时，感觉还不错；特别提一点，夏天空调制冷相当给力，外界环境三十六七度是车内开空调五六分钟就凉下来了，非常快。
同级中这款车的性价比也许不是最高的，不过是我认为最厚道的，天窗、定速、独县、四轮盘刹、倒车雷达、后视加热、皮椅、多功能方向盘等都是相当实用的，买回家基本不用加装什么了。如果不是我急着要现车的话，再加个ESP就完美了。
同价位的车我认为是比较高，有天窗，后视镜加热，导航，多功能方向，四轮独立悬架，仿皮座椅，全尺寸备胎，
