外观、四轮独立悬挂、后排出风口、扶手箱冷藏功能、后视镜加热！

车身结实，发动机变速箱技术成熟，独立悬挂，后备箱超大，合资车里面较高的性价比。

性价比超高，大众品质，PQ35平台，6AT，后悬挂独立，天窗，真皮座椅，空间出众，很满意。

车重高速跑起来很稳，还有性价比蛮高的。而且家人特别喜欢这车，感觉还是比一般的10万价位的车看起来要更上档次一些。

独立悬挂棒棒哒，避震甩了同事的K3几条街；真皮座椅档次高，坐得舒服；后排空间较大，乘客的腿部能很好的伸展；后备箱是掀背的，能装的东西太多，过年时没有请搬家公司，就是靠明锐来搬家的；车防撞性很不错，被货车追尾前后夹击的情况，ABC柱都没变形，机舱盖里的东西一点都没损伤，后防撞梁目击也没变形。

空间后排：身高180，前排座椅调整到合适位置之后，后排正常坐姿头上一拳间距，腿部四指多一点的间距。后备箱：不得不说掀背式的后备箱是斯柯达的经典之作。后备箱掀背之后，空间明显大出来太多太多了，后排座椅完全放倒之后，放个小冰箱完全能放开。不是一般的大，并且开口比一般的三厢轿车大出来好多好多。

性价比高，后备箱空间大。

1、后独悬挂在经典明锐没减配厂家还比较厚道过沟过坎的决对比非独立悬挂的好很多。2、带天窗有利于新车透出异味这真心不错。3、油耗吧很不错210块钱93号油跑了530公里，每天50公里有35公里高速，有15公里市区路每天平均堵车10钟左右，这油耗不错吧。4、中控的软材料手感不错。5、近光带透镜看着非常有神，但远光灯就差一点了。6、就是空调后排出风口吧！彻底摆脱了夏天前面有点冷后面有点热的状况了。

没什么小毛病，外观耐看，朋友同事都说这款车口碑不错，性价比高

外观，内饰，空间

6挡手自一体，动力不足时可以切换到手动模式，这个比较好，空间大，特别是后备箱同级别最大。方向指向性好，过弯四连杆独立后悬挂支撑到位。

动力较弱，起步比较肉，经常被后面的按喇叭，说句实话我开1.0的面包车都没有被人这样子催过，真是很窝火！

气囊偏少，没有ESP，噪音较大，新车刹车片磨出得碳粉太多落在轮毂上，异响

没有ESP，可惜！

油耗目前还是比较高，目前跑的城区道路要多一些，后面还是要跑跑高速，希望后面油耗降一点点就完美了！

发动机声音大，起步动力肉，隔音没日系好，不是LED灯，没有后排杯架，天窗面积小，减配后后排没有喇叭，没有ESP

自动挡起步较慢，1.6的自然吸气毕竟有限，但是能满足市区起步需要噪音：车内噪音比其他车型略大一些。但是还在可适应的范围之内。有其原因：15款经典明锐发动机隔音棉简配；掀背式的设计造成密封程度有限；胎噪较大。

和高尔夫6同平台，同发动机，但隔音差好多好多。

1、尾灯不是LeD的了2、尾箱一下雨开的时候有滴水，3、还有就是没有ESP。4、轮胎是韩泰的胎噪比较大5、整车隔音效果不是太好6、还有就是发动机舱和尾部的隔音棉根本就没有，看着很不舒服光秃秃的，厂家省这点真是太不应该了。

起步稍肉，油耗稍高了些

噪音、动力

不满意的太多了，简配了定速巡航ESP，轴距比较小，后排中间地台有点高。轴距还是小了点，隔音稍微觉得有点不好，没有鲨鱼鳍天线，不好看

对于我这30岁的人来说，也许最爱的就是这个经典明锐的外观了，虽然老气，但很耐看，关于个人审美，三十万以下的车单说外观，除了金牛座、17蒙迪欧、阿特兹（不对称所谓运动仪表我不喜欢），CC、1314君越、凌度之外几乎没有我喜欢的了，而目前的我从各方面来看，最适合的也就是经典明锐了，并且得是白色，（外型的老气得从颜色上补一下），因为都说经典明锐老气，三十岁的我提个白色的也许才会显得活泼一点，所以在陕西仅剩最后一台白色、并且销售在电话上一会一个价的情况下还是咬牙提了车，外观，对于经典明锐，对于我、我是不会后悔的！

外观属于成熟稳重型的，不会太惊艳，但是时间长了越看越有味。

萝卜白菜各有所爱，外观全看个人喜好，不做评定，买车主要看三大件，外观往后排，这才是正确的消费观吧。

属于沉稳耐看型，而且我选的白色就更加显大气。

有点老气

稳重

很虎气，而且大灯是透镜，我买的白色，很显大。

各有各的看法，有点老气但非常耐看。

中规中矩，耐看。喜欢拍照，但是水平不高，手机随拍送上几张，觉得还是没有把锐锐的美丽表现出来。车身造型：经典，比例协调，不张扬，内敛，比较适合我这个中年大叔，白色的也比较大气又活泼些。很佩服这些专业设计师，成熟的作品就是越看越舒服。

没说的，正所谓萝卜青菜各有所爱，反正我是觉得这款车简单大方，很符合我的口味

外观仁者见仁，智者见智了，我觉得老气，但是精致，家用车嘛，实用就好。

大众风格的内饰设计真的没啥看点，我真的没有什么时候想到过自己会买一台上海大众的车，虽然是斯柯达，但隶属上海大众，木法，这也许就是注定的缘分，我和小白明!说实话，斯柯达那冷冷的绿色背景灯也许有斯柯达自己诠释的定义，但对于我来说，我觉得暖色系的灯光更适合我，现在装了个MIB6.5背景灯是红色的，感觉还挺和谐，就用着吧！异响已经说过，不知道什么地方总是有细微的声音传出来，我不想网友说我显得蛋疼，没事专门听那些异响，所以，这个价位，这个内饰，我觉得可以接受！

内饰就是典型大众的风格，就一买菜车，也不追求什么豪华感，但是使用了大量的软性材料。低调内敛，比较符合本人的性格。布局也非常合理。车内储物空间丰富。

我选的米色内饰，比较温馨，大气。做工考究，沉稳。

不耐脏，后面还是要做点保护措施。

真皮的质感好

米色内饰容易脏但是15款自动逸杰版只有米色内饰可供选择。

总体做工还可以，接缝比较均匀，也没有异响。

大众式的不潮也不落后，中控的软材料还不错，手感很好。

比较喜欢，米色的内饰一直是我的最爱异味异响：车内味道不大，加了地胶脚垫后味道大，每次开车前都要敞开透透风，现在好了手感材质：中控台软塑不错，收音机换成十寸大屏，加装了行车记录，倒车影像，平时喜欢听点音乐，音响效果还行。行车记录一定要有，有一天晚上在西外环一个途观并道刮了我就跑，我把行车记录交给交警，一切就ok了。

浅色内饰很温馨，很上档次，也没有像有些人说的容易脏，采用了很多软材质，设计也是简单而不简约，呵呵

内饰做工精细，有种高档感，中控台上面都是软的，不是硬塑料的那种，门板上都是真皮包裹的，档次比较高

一家三口代步用，我一米七，媳妇一米六，外加自己快三岁的女儿，空间比较充足，特别后排我觉得要比君威腿部空间大，储物盒感觉有点少，头顶眼镜盒简配！

大多数时候都是我自己上下班在开。我们家没有体型大的，前后排空间对于我们家人来说够用了。这款车的轴距2600不到，对现在来说是有点落伍了，不对这样的轴距做出来的前后排空间已经相当不错了。而且长轴短轴也没有绝对的好坏，正所谓船小好调头，短轴距对操控和车子的行驶灵活性有好处。唯一的不足是后排中间凸起较高，给小朋友在后排放了一个安全座椅，那坐后排中间的大人就有点难受。

掀背式的，后备箱空间那是杠杠的，车内空间也不错，普通家用肯定是够了。

一家人还是够用了，特别是后备箱超大而且开启的方式很特别，我的朋友都都说沉稳上档次。以后逢年过节去丈母娘家好拉土特产。以前的车每次他们给我们送的土特产都拉不到好多真急人，现在不怕了。大大的一个赞！

后排没有B级大，但也秒杀了昂克赛拉之流，尾箱绝对让你满意

空间够大（最满意的一点也是空间）

后排是紧凑车型里的一般水平，后备箱开口大，空间大，掀背的优势。

整体不错，特别是后备箱放大件行李都沒问题，且装的多。

就那样，平时我一人开，有时候接送老婆上下班，接接孩子，或者陪老娘上菜市场逛超市，对空间没过分的要求乘坐空间：前排不错，后排稍吃紧，中间凸起过高，坐三人紧张储物空间：座椅周围储物格的设计还行，比较顺手。背掀，超大后备箱，非常满意，陪老娘买菜最实用，每次都是把左右邻居的一起都带回来了

经典明锐空间分配的非常合理，前排、后排、后备箱的空间都很大，这点完爆速腾，后排唯一不好的地方就是中间凸起的位置，但是后排出风口可以弥补这点不足

后备箱特大，前排空间够用，后排中间比较小，有地台。

和1.0的荣光和2.0的君威比，起步哪个都比不上，我是那种开面包车都绿灯第一个跑出去的人，可这个1.6真不行，如果偶尔坐四五个人，那你都能感觉到车好像很用力都走不动的感觉，很费力，当然，这一切如果都像坛子里有位网友说的那样子油价降到2块、车价降到两万、工资涨到2万的时候，也许一切都不成问题！

整车1.3吨多重，而且是自动档1.6排量，在买车之前就对动力不报太高期望了。起步的时候慢是难免的，夏天开了空调会明显感觉油门反应变慢，起步可以通过用手动模式直接挂二档来尽快提速，一旦上了四挡之后，动力输出还是非常不错的，高速上平稳有力，超车基本够用。

动力稍微弱一些，不过只是在起步阶段，速度起来的话就不觉得了，可能因为之前开的是1.4L的现代瑞纳吧。

只要舍得给油的话一般的超车还是没有问题的。

1.6起步肉

动力较弱（最不满意的一点就是动力方面）

1.6+6AT，市区无压力，高速保持100KM/H的话，也不会觉得吃力，但是上坡的时候，无论如何都不好再加速了。

起步较肉特别是在上坡时，但在高速行驶表现很好，

新手，不敢开快，动力足够。起步肉

肉，只讲动力的话，50岁以后开这车挺好，我性子有点急，所以只有牺牲油耗了

加速不是很快，但是家用够了。磨合期也没急加速，慢慢开吧，没人催。

操控的话在荣光和君威之间，比荣光好，比君威差（靠，这说的不是废话吗，我也觉得！），开过这两款车的明锐车主应该能感觉的到，当然，不同级别，可比性不大，我也不过多唠叨！

方向清晰，轴距小转弯半径小比较灵活，非常容易上手，悬挂过弯比较舒服。低速时方向盘有点小沉，一只手打方向有点费力，这个不算什么问题。

指向精准，操控感强，可能是后独立悬挂的效果吧。过减速带车很稳。

主要是我老婆开，她的反馈还是不错的。她拿到驾照都没有怎么开车，所以这车她上手的感觉非常好！

方向精准

操控较好

转向清晰，指向精准，高速最高也就开过140，底盘非常扎实，60过弯有信心（本人驾驶技术一般）。

，1、转向精准可以说是指哪打哪儿。2开关灯和以前开的车不一样开始有些不习惯，应该习惯就好了。

新手不懂车，别的车也没开过。比驾校的皮卡和捷达好开多了。底盘及悬架：有点硬，过减速带小坑时颠簸明显，不知别的车怎么样

觉得操控也很符合这个车的定位，中规中矩，还不错，方向盘有点小沉

方向指向清晰，路感好，后悬挂给力，过弯侧倾小

目前行驶了五百多公里，那油耗我也是醉了，君威起步也没有49.9个油的瞬时油耗，也许这就是小马拉大车的缘故吧，另外目前综合油耗好像10.6个，家里君威2.0四年三万公里目前综合油耗也就11个而已，也许新车磨合期的缘故吧，不说赶超坛子里的节油大神了，磨合期过后能8个油稍微低点，我就知足了，对了，忘记说明，这三台车都是市区路况！

总体感觉油耗表现非常不错了。高速上最低跑到4.9。市区70%高架道路，30%地面道路加有点小堵的情况下还经常跑到6点几，平均7点多。市区地面道路偶尔高峰路况的情况下，在9到11个油。马上5000公里，高速只跑过一辆次，这样综合下来在油耗8到9之间吧。个人感觉还是非常不错的。

自动挡的总体下来是10L左右吧，在可接受范围内。不过现在磨合期，上了一次高速，速度也不敢太高，保持在100以内，其他全是在拥堵的市区开。看过了首保会不会有所降低呢。

比起日本车油耗还是高不少，但是家人都不同意买日本车。毕竟明锐还是比同价位的日本车要结实得多！

还不错

3000KM首保刚做，现市区9个左右

不开空调，高速时车速控制在110左右，5个左右；纯市区夏天7-8个油，冬天8-9个油；环路和快速路一般5-6个油。车上一般不超过3个人。

这车油耗低，1.3吨车重油耗4到5毛，开始时让我感到非常意外。

觉得稍高了些，最低5.8，市区8.5-9.5，快速路上6.5-7。冬天换上雪地胎后油耗就上来了，再加上热车速度慢，油耗市区过10了。

说实话我不太注重这个，开车更多的时候是让它为你服务，太注重油耗就束缚了自己。市区1/2，高速+乡间公路1/2，表显示综合油耗10个左右。我感觉要是注意点这个油耗能减下来一点。

满意了，4～5毛的样子可以了，和预期是一样的

悬架是四轮独立悬架，也许就是明锐经典性价比的一个体现吧，舒适性凑合，噪音的话胎噪是真的明显，韩泰的胎，车内还有一些细微的不知道哪里传来的小声音，引擎盖简配没有隔音棉，后尾箱里网状蜂窝状孔里能直接看到铁皮，隔音一般，空调一般！

真皮座椅还是比较舒适的，后排配空调出风口充分考虑了后排乘客，底盘悬挂调校过减速带过不平道路支撑性较好比较舒适，没有软趴趴的感觉。大耳朵后视镜，视野范围广。天窗虽然不大，但是通风散味够用了。硕大的后备箱回老家拉点大米蔬菜鸡鸭之类，出游把大件小件小朋友的车车往里塞，棒棒哒。

舒适性不错，后独立悬挂比板车要好很多。在坑洼路面彰显优势。

我就是冲着他的独立悬挂才买的，过一些坑坑洼洼的路不怎么抖。所以说还是相当不错的。

噪音大

较好

前排座机包裹性一般，不如高6，后排座椅不算太短的，适型尚可，就是中间凸起太严重。

座椅不错加后独立悬挂坐着不错但隔音不太好。

还行吧，当然比不上B级车了，舒不舒适自己营造，平时车内外收拾干净些，用差不多的坐垫，色彩搭配合理，这样就舒心了。

舒适度还是挺高的，前排、后排空间大，座椅包裹性还行，过坡路可以感觉了一下，能感觉到独立悬挂明显起了作用

还可以，过两天去装个隔音棉

要是在合适的时间入手这款车我就觉得性价比高得不能再高了，可是我这因为各种原因，让我感到了陕西地区就剩一个店有经典明锐，并且只有一台白色车的时间点提了车（看车到订车一个小时搞定），也许四儿子拿定我了……，经过四儿子电话里价格的不断变卦，还有要强加一些垃圾装饰之后性价比就下降了一部分，这也导致提车后在店里让我评分的时候，想起价格一下子让我怒了，全部打了八分，就连带我提车那销售提前对我的叮嘱“打分都打10分”，都忘记了！后来觉得车价卖的再好，销售也多提不了几个钱，和四儿子得的利润相比还是九牛一毛而已（我个人这样子认为的），所以回来的路上跟一块去的朋友说到这个事情我反而又觉得挺对不住那个销售了，心里很歉疚，不过因为有点远，如果就近的四儿子可以给我首保的话，也许就没有机会再给那个销售哥们解释这个事情的，只希望他能工作顺利！

买这车就看重同等价位里面经典明锐的三大件，EA111发动机，正时链条，维护起来应该比较省心，爱信手自一体变速箱也经过时间检验，独立悬挂对安全和舒适都有提升。大量的实用配置比如转向辅助灯，后视镜电加热，方向盘上下+前后调节，中央扶手，后排出风口，车窗防夹手，防紫外线/隔热玻璃，可以说性价比极高。

性价比极高，和速腾是同一平台（PQ35），速腾比经典明锐多了ESP，发动机更换成了EA211，但是要比经典明年跟瑞贵3.5万，觉得经典明锐性价比很高哦。

还是一般般，主要是自己喜欢。

这个价买欧系后独高配，唯有斯柯达

较高

优惠完落地价11W多，虽然没有ESP，但是有ASR也算可以了。

总的来说是一辆不错的车，适合咱贫农的一辆车。

十万左右的车里，相关的车都比较完了，个人觉得这是最划算的，在这里就不黑其他的车了选装配置：花了一千多，网购了中控大屏一体机，带行车记录和倒车影像。为了过冬买了车衣冰铲

我觉得这个车的性价比绝对是一大卖点，这款车卖到这个价格我个人刚开始都觉得有点惊诧

10万级别很好的车，油耗不高，整体做工精细，四连杆独立后悬挂系统给力，坐后排相当舒服，加速能力比不上很多车，但是1.6的是最适合家用的，购置税也减半，值了