黑夜里当你按下解锁键的时候,车厢里亮起了黄色的内饰灯,映衬着黄色的座椅,顿时有了家的感觉,此时你的心温暖起来,这种感觉极好。经典明锐让你忘却了她是一台车,更像是带给你温暖的人,而这些与所有的性能指标毫无关系
16年12月12日提车,到现在跑了2000公里,说说个人感受。经典明锐的外观属于耐看型,(可能和年龄有关,哈哈)车内装饰在10万这个价位上很可以了。底盘很扎实,悬挂略硬,但得益于独立后悬挂,舒适度不错,蛋疼的就是发动机了,起步太肉,对于急性子的我就是一种折磨。综合评价:这车买的值
最满意的地方就是经典明锐车的后独立悬挂,掀背式后备箱也很拉风,真皮座椅,天窗等等这些配置都感到很满意,加上经典明锐的油耗也惊人的低,跑高速有时候能达到五个左右,就这点来说也是很让人满意,保养费用这一块的话木钱保养五次了,平常小保养的话大约是三四百块钱,我一直选的是半合成机油,因为是自然吸气,用不着全合成机油,还有就是驾驶感,方向盘无论低速还是高速,都能很好的掌控,低速时候灵巧,高速时候又很沉稳,很满意!
独立悬挂。可能是心理作用吧,就是比表弟的k3,驾车感与乘车感要舒服好多。也有好几个朋友给了好评。后备箱,哎呀,各种挣面子。很爽。
不满意的地方就是有些配置没有,ESP系统,胎压监测系统和定速巡航系统,这几个系统都没有,虽然可以后期加装,用起来不是很方便。还有就是后排空间,特别是后背的设计,长时间乘坐的话感觉不是很舒适,而且腰部有点累,还有不满意的就是前排座椅调节后背的旋转扭,那是一个费劲啊。
减配了,做功有点小插曲,后备箱缝隙5-8毫米。提车的时候4S告诉我回访全5分的话可以送200元工时抵用卷,当时觉得不错,后面想想不能为了200元出卖自己的灵魂,果断实事求是的打分,总体都不错,就是中间去办贷款的时候销售员不在,零时出来一个人接待,爱理不理的.当时就想推车.
大气,稳重,朋友说,这车符合我的气质。遗憾的是销售说没有黑色,要是有黑色,配上车窗不锈钢亮条,完美!
外观几年都不变,要的就是经典,不错车灯设计:最差的就是车灯了,蜡烛灯,车虽然不贵,但是灯绝对是和价格不符的,没办法只能自己开了
外观嘛,毕竟是15款,小弟今年23,或多或少有点老气。不过同事,朋友,亲戚,超过40岁以上的人,都感觉很好看了,反而觉得17款不好看。作为23的我,看见路上的17款明锐,白车,黑色全景天窗,感觉帅爆了,有木有。没办法经典明锐性价比高。
软的中控台,优点是摸起来手感好,但感觉没有硬塑料好抹灰,原谅我是个经济适用男。皮革座椅,不用再考虑按季节换座套了,赞一个。但浅色皮革,浅色门槛、门板,我才开了几天,座椅就显脏了,哎,让我这个处女座的小男人天天搞车内卫生的节奏吗?
内室有点简陋,减配严重,没有眼镜盒、后门没有音响喇叭、没有导航、没有后备箱内控开光仪表中控:仪表很漂亮,很喜欢,指针很明显,就是喜欢这种风格的异味异响:车有半年多了,味道一直很重,目前在用菠萝除味,只能试了看了
整体米黄色,让人坐在车里感觉很舒服,现在车好多都是纯黑色内饰,没意思,有人说耐脏的问题!我想现在的人我估计没有人不喜欢干净吧,没事收拾一下花费不了几分钟的,这就更不存在懒不懒的问题了吧。??说说车内材料,能用软包的地方全部使用软包,感觉很有档次。异味异响:要说车内的味道,我也不知道我这塑料味,甲醛味到底重不重,反正提车的时候比我朋友买了2年的哈弗h6味道淡,他还说成天开车窗子散味。
一分钱一分合。还比较喜欢.真皮座椅,一直没有戴套.我的观念就是戴套干嘛要真皮,但是米色的很容易脏,要经常擦.
各种车前排都不差,后排蛮宽松,后备箱超大,儿子可以在里面玩半天;和野帝比较,头顶高度差一点点,但毕竟是轿车。
空间这一块,就储物这一方面真的感觉是无敌,超大后备箱,我经常把公路赛自行车放在里面,然后把后排座椅放倒的话,直接就变成了一辆皮卡车。
单位同级别的有一汽大众的宝来和速腾,比较之下,经典明锐的空间还算可以,看起来比其他两款车空间要大。特别是后排空间,感觉比宝来和速腾空间要大一些
前后排空间一般,主要是后备箱大,还是后掀背的,超给力乘坐空间:我身高1.75米,后排有点窄,坐3个人时间长了有点累储物空间:后备箱很大,搬家、旅行必备,后排再放倒,猪都可以拉全家出游时:后排空间高个子坐着有点累,两个人坐着还可以,空间有点小了放行李:回老家农村的背篮放在后面还很空余,平常放几个大箱子都没有问题
嗯,前排,后备箱非常大,很喜欢,本人176身高,85公斤。后排也是很充足。空间对于这个车没任何可挑剔的。
动力稍逊:我以前开了5年的1.0的乐驰,感觉提速很好,期间也偶尔开其他车型,这次买车就没太纠结动力,以为1.6的动力会比乐驰好很多;开了几天感觉到了,1.6的动力搭载1.3吨的车上,提速反而没有乐驰快。好在我不太追逐这些,还是一句话,瑕不掩瑜。还有,动力再高,就不是这个价了。
没开过好车,1.6的感觉还行。高速也能满足要求,但是很多人说动力不足,对于我是够用的了。反正我也不是开跑车。
动力一般,一、二档时感觉有点发肉,过了三档后提速较为流畅,特别是开空调时,提速更有些吃力,如果想超车,得先琢磨好了再超,呵呵!
1.6的排量不能有太多要求,不追求刺激和飙车的话,勉强用吧!城里可以,高速开空调的话,有点吃力,爬坡超车,前车慢了,忍了一下就只能放弃超车了加速表现:起步可以,但后半段加速有点吃力,高速上动力还是弱了点,云南坡大,只能忍着了动力平顺性:驾驶平顺,关键是看驾驶习惯,开了8年车了,平不平顺还是要看自己的驾驶技术跑高速:5档爬坡有点弱,超车很累,油门到底也没办法,关键是排量就在这摆着
动力打80分,我也舍得给油,不论起步,还是提速,我还是在路上很潇洒的,毕竟单位报油费,哈哈??,个人感觉不是很肉,也不是非常叼,毕竟车身自重在哪里呢。扣20分就是感觉没我家五菱提速快,没有同事1.6L的高6动力好。
1.6的手动,舍得给油。就不会肉到哪去,之前开比亚迪F3拉线油门反应比斯柯达的电子油门给力.人车合一的时候,一切都不是事了,现在2000公里了,也基本比较默契,不会说肉,但是坐满开空调还是明显动力不足,毕竟排量在哪里,
虽然5年的驾龄,但对操控没啥概念,真的,也试驾了不少车,感觉都差不多,不懂咱就不瞎发意见,偏要让我说,我只说一个字:好。
操控方面,感觉倒档很不好挂,有时都得挂两三次,可能是还是新车,不太适应的关系吧。挂一档时居然有几次挂成了三档。
操控很好,指哪打哪,方向精准,油门和离合都很好用,换挡轻松底盘及悬架:通过性很好,坑和减速带,铁路、山路比很多车都好
说明书写1500公里不能高转速,现在2000多了,基本上还是我的老习惯,大油门,急加速,急刹车,.方向比较重,女性可能不习惯.我还好,方向重,高速应该不会飘.
目前行车电脑显示7.6,还没实测。下次再汇报。以前总是空挡滑行,自从开明锐有了行车电脑显示实时油耗了,发现空挡滑行也要2格油,还不如在档,但不给油,此时显示0。又找到了一个省油的窍门,而且据说这样还更安全。省油又安全,两全其美!
起步一档30-40L的油耗确实很捉急。但速度上来后油耗又让人松口气。没有精确计算油耗。高速6L左右,市内估计在9L吧。
开了1389公里加了500块钱油,现在还剩小半箱,多半路程是国道,其他市区。把实时油耗最低开过4.0,哈哈。还有谁。
目前2250公里,油表显示6.6.个人感觉应该在7以上.,我基本上都是郊区.偶尔告诉,市区很少很少.
相当好。比我旧车乐驰好了不是一点点,朋友提醒我,不要拿乐驰比较,不是一个级别。我说,我只长期开过乐驰呀,没有其他参照物了呀。底盘的稳重感,让我怀疑以前开乐驰是在玩命,想想都后怕;四门玻璃一键升降的便捷性;遥控钥匙可以升降玻璃,现在是冬季,用处不大,但由于是新车,遥控降玻璃可以先散发车内异味,太好了;夏季实用性更好,大热天,遥控降玻璃,可以先车内换气;而且熄火后,还可以升降玻璃,又要和乐驰比较了,以前经常熄火后发现后门玻璃没关,再开钥匙,据说此时燃油泵又工作了一次,会减少他的寿命,以前我只在我朋友的君越里体验过这个功能,太好了,30万的配置在10万不到的车上也有,还有啥要吐槽的呢?隔音性,朋友说,乐驰不要谈隔音。音响、内饰、皮革座椅,虽然不是真皮,但对于我,一部家用代步车,足够舒适了!
这个价位的车,舒适算很好了,后轮独立悬挂,过减速带的时候震动不让人难受空调:空调很凉快,但开空调就影响动力,小明很好,关了空调出风口还是凉风,不像很多的车关了空调,出风口就是热风座椅舒适性:座椅只能说比布的好一点,没有电动就算了,靠背还是手拧的,不方便噪音控制:发动机噪音很大,勉强能接受吧,高速上风噪、胎噪、发动机噪,只能把音乐声音开大
独立悬挂的舒适性,开车时间长了就能感觉出来。减速带我平常也是小心翼翼。在这个价位区间,这个车的舒适性,个人感觉还是很拿的出手的。
看跟谁比,肯定比比亚迪好,其它车没开个,不好说.时间长了就习惯了,各有优势,有人说好看,有人说不好看.自己喜欢就好
还是比较高的。速腾的底盘,变速箱,发动机有点老,但贵在省心。当年的同悦可是比较牛的发动机,但实际使用还是不很舒服。
预算买车10万左右的。看了好长时间,通过老檀,檀老师的推荐。自己也把这个价位的车了解的差不多,看过这么车,全款10万出头,买个这样的车非常满意,身边朋友懂不懂车的都在问我,这么些钱怎么不买个这车那车的,什么科鲁兹,别克,什么狗屁h2,当他们说到一半时候。ok了,咱们交流就此结束,你跟我就不是一个级别咱们还有什么聊的,还是去多了解了解汽车的知识吧。哈,换个话题,别跟我谈车。??
性价比我认为比较高,什么车都有新鲜感,唯一不变的就是性价比。同类车里个人感觉还是不错,独立悬挂,真皮,天窗.都是比较实用的,我经常走山路,所以能感觉独立悬挂的优势.但是突然感觉防侧滑功能有的时候会让你很无赖,一起比亚迪爬山坡一下就上去了,这次明锐居然轮子打滑,防侧滑灯一直闪闪.还差点上不来,看来功能多了还要慢慢适应.