中控感觉设计的科技感不强，有点老气，远不如GA6啊；储物格有点少，大屏手机不好放；尊贵版的彩色大屏只有6寸，而豪华有7寸，不明觉厉；后排座椅靠背不能调节，略有遗憾；后备箱的2个大拱起是为7连杆悬挂牺牲的，希望以后鱼与熊掌可以得兼。

选速博首先就是被它大气，硬朗，个性的外观所吸引，家族性的标志凌云翼很漂亮，而且和GS5，ga3S等相比，速博的大灯设计与格栅呼应最明显，双L形日间行车灯与格栅辐条看起来连成一体的，天色变暗时辨识度很高。双G的尾灯、硬朗的腰线也是亮点，很能看出设计的用心，绝不是山寨。

棕黑双拼的配色还是比较好看的，可惜中控和GS5基本没有太大的区别，不光是视觉上，连大部分装饰都能通用，感觉远没有外观那么惊艳，科技感不强，有点中规中矩了，真希望能有GA6那个设计的中控就好了。中控彩色大屏的灵敏度还行，不如iphone，但也没到要用指甲去抠。储物格有点紧张，大屏手机没地方放啊，这个有点小遗憾。

速博在乘坐空间方面的表现真的很不错，前后排都能让人很满意，头部坐直了1拳多，腿部一般人轻松翘个二郎腿不是问题，同级别的SUV里绝对是数一数二的了。后备箱虽然有拱起，但是放东西还是没的说，足够大了。悄悄的说，上周末回老家，车上加我坐了1111111。嗯，就这么表示了，省的交警叔叔找我。

试驾的2驱豪华版，动力不错，换挡很平顺，深踩油门推背感随之就来了。后来看论坛有些车主反应1-3档有顿挫，起步肉，有点小忐忑。提车后，专门认真去感受了下，觉得顿挫可能驾龄7-8年以上的老司机和专业人士能清楚感觉到吧，对我来说没特别的感受；起步是没有轿车那么灵敏，但和朋友的ix35，3008自然吸气的差不多，毕竟车重在那里放着。倒是挂倒档需要0.5-1秒左右，动力才有反应。高速动力真的很舒服，经常一不注意速度就到120-130码了，转速也只有2000左右，涡轮1700多就介入了，车的发动机声音不大，主要还是风噪，新车不敢深踩油门，推背感嘛就没试了。

虽然不是电子助力，但是方向盘不重，我老婆都能轻松驾驭。指向还是比较精确的，车速上去了有一定虚位，但可不是有人说的10厘米的间隙啊，这应该是出于安全的考虑，否则手一抖车就飞了，高速直行的稳定性、转弯时的指向性，都还是比较清晰的。由于车头较长，加上A柱有点挡视线，转弯还是要谨慎。刹车行程有点长，整个反应来得很成正比，和大部分车如GS5前程灵敏的调教不一样，需要去适应。

目前，只跑了500，高速和市区各一半吧，加的97#，表显油耗7.8，实际估计9个左右，双离合的好处看来就是省油了，1.66T的车重，比较满意了，希望磨合期过了还能降点。

座椅的舒适性不错，软硬合适，主驾驶带了电动腰托让老婆赞不绝口，但包裹性不是很强。后排座椅中间带了靠枕，让坐中间的人也能很舒服，美中不足的是地面还有有一点小拱起，靠背角度不能调节。

对我来说是良好了，可惜我们这边优惠力度比较小，略有点肉疼。但对于某些人来说，这要是一款合资车或者进口车，肯定高呼神车了，但速博是自主，在某些人眼里，一款自主车敢卖到15W以上，哪里还有性价比，所以我只能呵呵了。