减震太硬，售后服务差，导航在包换期内坏了，打电话问一直说没货，要等。 现在已经等了三个多月，4s店一直说没货，这是什么意思？如果花钱买估计立马就有！
最满意的还有几点，第一，就是他的外观了，我想年轻人都喜欢朗动的外观了，第一眼就喜欢了。第二，就是他的配置，在合资车里，10万左右的车，朗动的配置可以说是相当不错了。第三，就是油耗了，对于1.6自动挡有7.8的油耗我已经相当满意了，肯定不能跟小日本的车相比了。总的来说还是比较满意的。
配置挺丰富的，像一键启动，无钥匙进入都挺高大上，内饰也挺喜欢，个人感觉比n3好点，那个中控太丑了，这也是选择朗动的原因，其他动力感觉还可以，超车啥的也不费劲，还有最大的亮点应该是外观吧，回家了都说好看，我也是这么觉得的，外观的确还可以，空间感觉也还可以，本人身高179.体重150，前排后排都没有压力，开着坐着都还挺舒服，家人也都说坐着感觉还不错，也都说农村人没那么多讲究，总体都感觉挺好，小的细节
最满意的就是他的外观，这也是我买它的很重要一部分，谁叫我是外观控呢，哈哈，对了配置也很不错，最喜欢无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠和加热,车再内饰方面表现也很不错，朋友坐车都说很好看！
外观、配置是我最满意的。外观时尚年轻、动感十足，侧身的流线型线条非常拉风，比悦动不止要好看十倍！配置高，一键启动、智能钥匙、后视镜自动折叠、日行灯、17寸轮毂......这些很多中级车才有的配置，在朗动车上都有了，这点的确很厚道。
这是人生中的第二两车，第一两是大众，第二两就是现在的郎动，郎动车在操空方面，很轻松，方向只那打那，比起我之前的好多了，当时之所以看上郎动第一外型，一个字美，线条感很强烈，中空台看起来很有科技感比大众的中空好多了，在说下动力方面，很的人说郎动起步很肉，其实每车同等排量的车，做为郎动不算肉了，我觉得只要给油超过三千转，就不会肉了，因为排量只1.6，一我的几个同学都是买的郎动不过当时买的老郎动都说郎动好
外观时尚，我就看到铜狼的外形，大气才选择的铜狼帅气。内饰比较有档次，很多地方使用了电镀装饰，很满意。
最满意就是价格合适。，十来万的配置比较高，6速手自一体，导航，一键启动，无钥匙进入。韩系车就像韩国偶像剧一样，靠颜值取胜，再加上电子配置，逼格比较高。再加上伊兰特也是名声在外，可靠性毋庸置疑。
外观是最满意的，流体雕塑造型非常棒，整个流线造型，除了外形好看以外，风阻系数也比较低，对于节油也是有帮助的；这样的外观造型非常适合年轻人；电动折叠后视镜也非常实用；日行灯很抢眼；
外观俊俏，与其名字朗动相符，俊朗而有动感，尤其是其流线，怎么看都顺眼，加上犀利的大灯、丰富的配置（什么无钥匙进入、一键启动、锁车折叠后视镜等等，同级别的合资车很少有这些配置），特别吸引年轻人。在这要特别指出小狼是一辆性价比很高，适合工薪家庭的三厢车。
价格没买到实惠啊（这是最不满意的一点）！减震特别差有木有！大灯真的是蜡烛灯好么！中控反光有木有！原厂地图比较老！我是新手没开过其他的车，之前有乘坐过其他小汽车，没感觉到朗动这么大的颠簸感，搭载同事去公园玩，路过减震带，我把速度降到很慢，还是依旧很颠，我也是很无语了好伐~
悬挂偏硬，半独立的后悬挂更显硬。胎噪有些大，高速时更明显。还有我车上的原厂导航真不敢恭维，从4S出来不久就出现了问题，倒车时倒车影像在，退出倒挡后，导航界面还停留在倒车影像时，不过是影像没了，那几根线还留在那，而且退不出，U盘也经常读不出来。跑了几次4S，前几天重新更换了一个新导航，可是问题还有，U盘有时读不出来，从南昌回来的高速上直接死机，怎么按都没用，网上有人说是U盘的问题，这个还真不清楚，还有待继续跟4S沟通，找到真正的问题所在。
最不满意的地方，都是小问题，中空异响，去4S几次了，还是没搞好，在就是方向机，在4S换的新的，当时打方向之之响，现在中空异响声，不管他了，开的时候声音放大点，可以无时他，
左A柱挡视线啊，每次转弯时头都要往前伸才看的见。坐在车里看不见车头，领先型又没有前雷达。后悬挂有些硬，胎噪大一些，做一下底盘装甲可能会好一点。然后就是车漆有点薄，有的稍微碰下就划了，后排座椅不能放倒，还好后备箱足够用。
最不满意真的是太多了提车到现在才多少天驾驶座后面就有异响ssss店无法解决真的心碎还有悬挂。我怀疑可以蹦个猴子出来颠。。喜欢外观当然这个就不在乎了A柱挡视线可以挡一辆摩托车屏幕反光出太阳就不要用倒车后视了
动力完全没有啊，不过1.6L的排量也不能要求太多不是。还有就是汽油滤芯居然2W就得换，这也太夸张了
1.显示屏在有小太阳光下简直看不到，不知道其他车是不是这样！2.噪音有点大，新手，不知道是胎噪还是什么原因！
装配上，缝隙比较大，不像十来万的装配。导航一有光就反光，中午倒车影像就是个摆设。前机盖没有隔音棉，除了顶配没有ESP.鄙视啊
后悬挂是我最不满意的一点，板车悬挂，无稳定杆，在高速路上跑的时候，如果遇到路面有些不同步的高低起伏时，车身有些侧摆，紧凑级车上这样的板车悬挂无可厚非，但是如果加个瓦特连杆就更好的；
不得不说A柱很是挡视线，特别是走山路和市区拥挤道路，转弯和看对向是否有车的时候要调整坐姿，身子要往前探。还有就是老生常谈的中控屏幕，这个设计真的很LOW，现在夏天来了，只要有太阳直射，屏幕就看不清，倒车影像根本就没多大用处。虽然学其他车友做了一个遮阳板，但是作用不大。
车漆比较薄，悬挂偏硬，虽然牺牲了一些舒适度，但是偏硬的悬挂跑高速是很稳的。没有ESP和多功能方向盘（后期可以自己换），耐克森轮胎噪音略大A柱视线有影响但不大。
外观特别年轻运动，动感，17寸的大脚，五辐轮毂，感觉特别稳。不过侧面看久了会觉得车头太尖，太短了，和屁股宽厚有点不协调。总体还是可以的。
运动造型！流体雕塑！朗动的很多车主是20—30岁的中青年吧，外观偏运动，有激情，年轻人比较喜欢。
这是最吸引我的地方，外观大气偏运动，时尚年轻，流线感强，一下就吸引了我的眼球。15款的前格栅减了一到横条，感觉比老款略显小气，但也不影响它的帅气。
动感前脸不是很大气最喜欢侧面流体雕塑，动感车身，上市也三四年了，还是能引领时尚潮流，就是不知道自己年纪大了还能不能hold住这个潮流，17寸的黑色轮毂配上超扁平轮胎很是拉风，无钥匙进入还有锁车后视镜自动折叠更是赚足了眼球，一键启动其实买车的时候不怎么考虑这个配置的，但是买了才知道，谁用谁说好啊
我个人是外貌协会的，外观是我对这款车最满意的地方。特别是前脸和侧身，非常的漂亮，运动和流线感。
外观是最满意的，流体雕塑造型非常棒，整个流线造型，除了外形好看以外，风阻系数也比较低，对于节油也是有帮助的；但是车的漆面不是太好，前引擎盖有个米粒大小的漆掉了，都不知道怎么被弄掉的；感觉漆层较软；
小狼最具卖点的地方我个人觉得就是外观了，这也是我选择小狼的原因，因为我一开始就没考虑过这个级别的车，更没考虑过韩系车。这点我帖子里有提到，在此省略……
内饰用料做工一般般，算不上好，也不算差，车门感觉特别单薄，每次关车门时都不敢用力大了，怕车门散架了，没有一点厚重感整体感。座椅前排还好，后排中间不知为什么会凸起来那么多，注意我说的不是地板，是座椅哈。地板后面是接近纯平的。
内饰还可以吧！在中控附近有不少是软性材料，当然出于成本考虑，也有不少的硬塑料。中控我个人也是比较喜欢的，简洁大方，布局干练！档把也不错，方向盘的分隔和握感挺好，我都没包真皮了呢~
全黑内饰感觉很漂亮，我喜欢，内饰做工也不错，很细致，多数是软塑料，摸着手感非常好。中控台看着也中规中矩，大气，实用，舒服。
我选的是黑色内饰，大气，中控台也继承了韩国车的帅气，就是导航反光有点严重，出大太阳时，都看不到。
比较钟意黑色内饰，不显脏还特别稳重大气。中控设计的也比较简单不像福特似的中控的按钮看着就烦，太复杂的玩不转啊。
全黑内饰，我的车是自动中配，织物座椅，之前买了个便宜的坐垫，很差劲，3周前在X宝上买了全包的仿皮座套，今天装上了，看起来很好；中控台，仪表造型美观和谐，但是显示屏必须吐槽一下，太过倾斜，到阳光很亮的时候，完全看不到显示屏的内容，夏天还得专门给显示屏整个遮阳板，这个设计师才入行是吧？
硬塑料多，只能说一分钱一分货吧。还有就是要特别吐槽的是中控显示屏，设计太差了，夏天根本不能用。其他方面都满意，仪表盘像猫头鹰的两只眼睛（不知道这个比喻合不合适^-^），其次是中控按键布局合理，操作方便。有一点也要说一下，之前放了一串佛珠在档杆那里，回到P档的时候会卡住，后来不得不放到其他地方（PS.在我上传的图中能找到）。
15款全系黑色内饰比老款米黄内饰显得更加有档次。虽然米黄色内饰显得家居温馨，但我更喜欢黑色高大上的感觉。
全车坐五人空间都够用且不拥挤，前后腿部空间宽敞，毕竟是2700的轴距，就是头部空间为了配合运动的造型，牺牲了一些，175以上的身高就感觉有些压抑了，要是做个180的身高估计前后排都没有头部空间了。
本来该款车也是家用车定位，空间自然也是在考虑范围之内，由于我本人只有一米七的个，觉得各方面空间在A级轿车里面也是算中等偏上的了，由于朗动流线型的车型牺牲了一部分头部空间，后排的话还比较适中，两拳有余。后排中间地板隆起不高，不影响后排第三位乘客的舒适性。
够大，朋友同事都说车内空间大。空间还是相当不错的，2700mm的轴距，使得前后空间都还比较大。前排座椅调好，一点都不感觉挤，后排也非常宽敞。就是前排感觉个头高点的话头顶够呛，还好我不高，没事！
空间挺好，后排三个成人短途可以，长途还是建议爱木皮维。后备厢大小适中。发动机仓有些小了，我意思还是指车头有些短。
个人觉得乘坐空间还真是没得挑，后备箱的容积也是相当的可观，所以空间方面我觉得在同级别车里，还是相当可以的
朗动的空间还是很满意的，主要因为它有2700的轴距吧！我168的身高头顶有一拳多的空余，后排腿部有两到三拳空余。还有后备箱空间也很大。
空间很满意，2.7米的轴距非常不错，当初选车时也考虑了这个因素，板车悬挂本身也比较节省空间，再加上2.7米的轴距，使得驾乘空间都很大，但是有一点，就是为了满足流体雕塑造型的整体效果，导致后排头部空间约显局促，好在我的家人都不是特别高大，自个儿家用完全没有问题；
小狼的空间在我看来，几乎完胜同级别的合资车，完全够家用（PS.二孩家庭还是考虑商务车吧）。买车到现在为止8个月，虽然没有坐过后排，但是坐过后排的人都反映小狼后排宽敞，不像有的车脚都伸不开。如果硬要鸡蛋里面挑骨头的话，我觉得后备箱稍微小了一点点，但是后备箱增大，势必会缩小后排空间吧。鱼和熊掌不能兼得！
后排空间表现棒棒哒，而且第二排凸起非常小，坐三个人没有任何压力，后排空间中规中矩，也没有需要放太多的物品，表现还不错，够用！
2700mm轴距，算是同级别轴距最长了。后排纵向空间很宽裕，头顶空间略低，但我感觉头部空间不如膝部空间重要，座椅舒适度不软不硬刚刚好。
动力，毕竟只有1.6的自吸发动机，肯给地板油加速还是可以，不过发动机的噪音就有点大了。高速一百二还是很轻松的，不过如果还想往上爬，你就只有深踩油门听着发动机声嘶力竭的干吼，然后看着速度一点点爬上去了。不过可以理解，毕竟是小排量家用代步车，虽然提速不快，但是自吸有自吸的好处，加速过程全程都是很线性。总体来说如果你不是对速度有很高的要求，相信这个动力还是不会让你失望的。
动力完全够用！1.6L自吸的发动机和6AT的变速箱组合，加速的线性和换挡的平顺完全符合家庭用车的各种路况，油门调教比较灵敏，稍微深踩一点就有往前蹿。我老家也算是有一些山路，满载爬坡我还没有试过，不过对于小狼，我还是挺有信心的。还是那句话，没有肉车！
1.6L的动力当然不能跟中级以上的车比，但作为家用车，平时上下班代步，偶尔带着家人出去自驾游，动力还是完全够的。只要舍得给油，起步、超车、高速行驶也都丝毫不逊色的。上次高速回来，车上5个人还是一点都不显吃力。
对于我每年百分之八十的在市里跑，足够用了，偶尔跑跑高速，对于我一个循规守矩的好市民来说，还是够用的！??
我买的是1.6的排量，反正家用是够用了。我又不是开赛车，也不用很快。只是买来上下班，偶尔带着小孩和老婆出去玩一下而已。提速的话我感觉还可以，只有1.6的排量，你也不能要求它太高。比我的以前的摩托车好多了，能挡风遮雨。
这个怎么说呢，毕竟自动挡，缓缓加速可以，在小道上走一踩油门就到2000转，就听到发动机的声音不见速度上去，自动挡估计都有这种迟滞吧。跑起来以后还可以不到2000转都有70迈最好到100,加速的时候转速上去了，稳定到100转速也就2200左右，新手没敢保持太久，一般都是70多觉得在自己控制内，上一百觉得好快，怕反应不过来
我的车型是自动档的，感觉起步动力一般，到了40码以上的话，加速很给力，超车能够快速超越。我是在城市里开的，感觉动力基本足够。
1.6L自然吸气，中规中矩的动力，所谓“舍得”，即能舍得给油，得到的动力还是很充沛的，超车时切换为手动模型毫无压力，去年出去自驾游一趟，夏天全程空调，感觉动力还是完全能够胜任的；当然我开的比较保守，高速上绝不超速；
平常上街小狼的动力完全够用，但是经常跑高速的话，提速还是吃力，特别是速度降下来以后，要超一个挂车，还是感觉动力很绵。可能在买小狼之前都是开大排量的车或者涡轮增压的车的原因，动力是我诟病小狼的一个方面。目前位置，最高时速只拉到160几，山区地方的高速弯道和隧道太多。
起步会稍微比较肉，但是舍得给油绝对可以，由于是自己的第一辆爱车，非常爱惜，高速提速还可以，最快5人满载160km,毫无压力，不敢再加速了，生命只有一次！
128马力的发动机调校我感觉还是偏后续发力的那种，起步并不算突出，但中段提速会很明显，其实只要舍得给油，起步也是挺猛的，看个人驾驶习惯吧，新车磨合中，不敢太费发动机。
转向算不上精准，也不算模糊，反正这个价位级别都差不多。不能追求性能车，高级车那么好。底盘悬架简直就是朗动最大的败笔，胎噪巨大，稍微快一点通过减速带，会感觉车尾飞起来了一样夸张，路面任何小细节都会直接传入车内，而且路面有哪怕瓜子那么大一个小石子都会把底盘打得很响，必须去做个底盘装甲才会缓解。
操控自然不能称王咯~没试过其他的车，但是指哪打哪，没有虚位，很好开！这不废话嘛~电子助力低速时方向很轻，高速时方向盘变重，方向自动回正，记住，不要把方向盘打死了哦~
电子助力，操控起来方向盘还是比较轻的，转向很明确，指哪打哪。刹车也不错，前后碟刹，轻轻一踩就有。
新手也不懂得什么操控不操控的，就觉得跑起来方向挺重，给人信心挺大。也没有跑太高的速度，所以也不说什么操控了
转向精准，指哪打那～感觉速度上了80后方向盘有点硬，不知道是什么原因～底速的时候方向盘很轻，很好打～～～
刚提车那段时间，对小狼的操控还不是很顺手，觉得方向重，跑高速的时候指向不是很清楚，有时候还会跑偏。后面慢慢就适应了，现在已经得心应手。不过高速过弯的时候，侧倾感还是有点严重。
转向挺好，指哪儿转哪儿，悬架稍微有点硬，不过胎压降低之后还是不错，地盘一般，毕竟就是这个价格，没有太大要求！
电子转向助力，转向轻盈，转向精准。电子助力转向是速度越快方向盘越沉，目的是保持高速下的稳定性，切记高速下千万不要猛打方向盘。我是新车+新手，开起来还是蛮轻松的。
油耗，我看其他朗友都是六个多，七个，本人可能驾驶比较激烈，我反正基本保持在八个以上九个以下，试过一段时间温柔驾驶，油耗是可以达到六个多的。所以朗动的燃油经济性还是控制得很好的，官方拿出的数据也是比较负责真实的。
油耗依据各路况而定！就我目前来说，也就在工业园里面跑跑，经常沿着外环线，机场快速路，偶尔去去市里面，毕竟是新车，开的里程还不多，目前的行车电脑显示由之前的8L/百公里下降到了7.8L/百公里。对于我这种开车公里数不多的人来讲，其实油耗倒不是那么的在意了，况且现在油价不也是在6元/L的价位嘛。
油耗我非常满意，平时上下班，市区加郊区快速路，平均油耗7.8，上周五跑了一趟省城南昌，高速上的油耗降到7以内了，相信首保以后还有所下降，现在的油价便宜，这个油耗让我心中一阵窃喜。
市区的话8个油左右上不了9个油，但也很少低于7个油，可能是应为郑州非常的堵车吧。高速的话5.5个油亲测
目前还未做首保，跑了1700了，油耗显示7.2，个人觉得已经可以了，但愿首保后能再降点，要是再能省一点就好了??
油耗还算满意，高速6升左右，城区加市郊综合路况8升左右；当然我们小县城堵车时间赶不上大城市；不堵车这样的油耗马马虎虎；当然这个还和驾驶习惯有关，比如要有预见性，看到前面状况提前减速滑行，不猛踩油门等。我老婆开起来就比我油耗高，我看她看车的情况就是，右脚不是踩的油门就是踩的刹车，就没有看到她开车是两个都不踩自己滑行的情况；
1.6这油耗也是挺不错的，刚提车的时候是23.6L，现在跑到16.5，应该会越跑越低吧～～等过了磨合期再发个帖子更新吧～～
首保之前都是6.8左右，过了首保以后到现在12000多公里，都是维持在7.8左右。听身边朋友说韩系车，后期油耗会越来越高，也不知道是真是假。7.8这个油耗还算满意。最近几次动车都是调到手动模式，油耗降到7.7。
6速手自一体变速箱，况且我是新手，油耗起初可能会高，因人而异吧，平均油耗还在下降中，其实对于这个油耗计算我并不纠结，也不在乎续航里程。没油就加，有油就跑。每个人的开车习惯有所不同，续航里程差距也是有的。
座椅感觉很单薄，尤其是头枕，靠上去一点也不舒服还很硬，坐垫倒是舒服些，包裹性一般。车内会有多处异响，有时a柱有时b柱，有时中控台。安全带收缩力度不够不能很好固定住安全带，安全带卡扣如果在不系安全带的情况下，会和b柱碰撞出响声。
一般般吧~不过在10W元级别的合资车里面，不是我捧也不是我黑，舒适性特别好的也没几个，对吗？
座椅的包裹性不错，配上皮质座椅，坐着舒服。个人感觉悬挂的确是有点偏硬，不知是不是轮胎气压太大（一直没去测过胎压），走颠簸路和过缓冲带时，感觉还是挺颠的。胎噪也像论坛里说的，有点吵，但无伤大雅。
座椅包裹舒适！开起来很舒服！车内静音一般吧，主要是原厂的轮胎胎燥太大！还有刚买回来的时候声音没这么大！现在感觉开车的时候车子里边好吵！应该是密封条不行了！
出厂的胎压太高了，首保的时候四个轮胎全部降到2.5之后舒服多了，另外20的速度过减速带舒适度正好
胎躁挺大的，跑起来噪音大，呼呼的音也不知道是路的原因还是胎的原因。反正挺糟心的。也可能是别的静音效果好所以注意力都集中到这里了，反正感觉声音很不爽，反倒是坐车的时候没有这个感觉
比较好，因为有很多实用的配置，不论是乘坐，驾驶，实用都比较舒适。我的车型还加了选装包，真皮座椅和多功能方向盘操作起来比较舒适。
舒适性可以，座椅比较宽大，软硬也合适，后排地板中间没有凸起，对于后排座中间的人比较舒适；但是后排中间没有头枕，这点不够好；前排中间扶手都很好；隔音方面还行，高速上噪音不算太大；天窗非常好，买车之前看很多人说：天窗没有用，一年开不了几次，我买了后发现，天窗经常用啊；并且非常实用；
舒适不错～座椅，靠背～都很有包裹性，主驾驶室的座椅还可以高低调节，这点值得给100赞～后排座椅中间有个扶手设计也挺贴心～还可以放被子～～实用性很强～
原车座椅是织物座椅，感觉有点塌陷！一直犹豫要不要包真皮，最终下定决心包了皮座椅，感觉有所改善！80以下胎燥可以忽略不计，高速100以上胎噪严重，可能和锦湖轮胎有关，时速超过160发动机声音暴躁！
原厂座椅材料为织布，加装了皮座椅感觉明显档次提升。座椅舒适，包裹性不错。包了皮座椅感觉再买座垫暂时没有必要。
朗动配置本来很丰富的但是却省掉了很重要的东西让人不满。有无钥匙进入，启动，后视镜加热，折叠，倒车雷达，倒车影像，不好的是把esp给省来丢了，还有就是后排座椅不能放倒，装个大件都不行。灯连个透镜没有就算了，还是卤素得那么昏暗，就像论坛里说的蜡烛灯，毫不夸张。
性价比还可以，韩系车主打的是性价比这张牌了，我这主要是价格上没能和其他地方享受那么多的优惠幅度了。
合资里面最便宜的了吧电子配置比较多，其实不在意电子配置的可以看看福瑞斯个人觉得性价比也比较不错，今年车都便宜了据说这个价格在年初只能买个朗动手动挡，很知足了感谢祖国
见仁见智，我认为性价比还是蛮高的，至少我认为韩系车没有想象的那么不堪，反正很多人瞧不起韩系车，我就搞不懂为什么？DSG怎么样？某腾断后桥怎么样？某虎断前转向节怎么样？由于工作原因认识些车企的朋友，说韩系车不行有些还不如国产车，结果呢？这个企业的大部分对标车就是韩系车；
1.6自动领先，配置算是很齐全了，导航，倒车影像，倒车雷达，天窗，后视镜加热，后视镜电动折叠，无钥匙进入，一键启动，防夹手车窗，17寸轮毂是大爱。如果中配也配有ESP那就完美了。
