配置很高，真的对此很满意，性价比真的不错了，加上我加了选装包后配置更加丰富了，好吧，我承认我是一个配置控，连朋友坐我的车都说配置都达到了一般入门级中型车的配置了，值了。朋友还说空间也蛮宽敞的。
当然是外观了,流线型的腰身线条,让我痴迷.再加上那犀利的大灯,和微翘的屁屁，时尚感自然流露出来，有种超跑的感觉。没看朗动前，看别的车，还觉得不错，虽然我是新手，但我看了朗动之后，第一眼就喜欢上了它，再看别的车，不是觉得线条太硬显得呆板，就是觉得老气，没有时尚感。再加上小朗的配置，日间行车灯，一键启动，一键进入，后排出风口，特别是后排出风口，我买这车就是为了接送小孩子的，现在查的严，不允许小孩坐前排，坐过车的都知道，后排的空调效果要比前排差多了，所以我买车的第一点就是要求有后排出风口，加上它一系列的配置，又是合资车的身份。所以，它就是我的最终选择。
不得不赞下托马斯，伯克尔塑造的流体雕塑外观真的是太漂亮了，而且内饰很协调，开起车着来很带感，空间也很宽敞，而且15款改了轮毂，比14款好看太多太多了，当时购车最满意就是外观配这个大脚，很有范，动力够用，搭配这个6at和发动机配合还是比较默契的，加减档顿挫几乎感觉不到，动力传递出了上坡用手动模式外，其他自动就ok了，发动机油耗也比较满意，8.1左右，县城开的多，所以平均油耗比其他车友要高一点！
外形，超级拉风。流线的车型，夸张的尾灯，饱满的屁屁，蛤蟆式的前趴车头，剃须刀中控，2700的轴距，越来越喜欢我的小狼了。
肯定是外观以及内饰了，雕塑型的设计理念，让无数屌丝梦回青春，炮筒式的仪表盘，引无数英雄尽折腰，流线型外观，引无数美女低下腰。
外观靓丽，流体雕塑的外观回头率很高，日行灯造型美观。后排出风，照顾家人，油耗较低，经济适用。无钥匙进入和启动高大上。
从去年就关注这款车子了，外观秒杀同类汽车。相信很多人选择这个车子，外观的大气，线性流水是选择这个车子的重要条件，适合年轻人开。
朗动的空间和内饰，空间确实很大，特别后排地板几乎做到全平，坐的人感觉很舒服，内饰设计经典时尚，档次感很明显，剃刀式设计，和内饰整体遥相呼应，中控部分大面积添加了软性塑材，不会像其它同级车，一摸面板硬塑，显得特别廉价。
空间跨级表现啊。见到都说你这车看着挺小里面空间挺大。动力不说充沛也算够用。低扭差点意思。中高转速发力不错。变速箱99分。非常好用意图领悟到位。
外观和配置是我最满意的地方，esp.大屏幕，17寸的大脚，无钥匙进入和无钥匙启动等等都是我非常喜欢的配置！
配置很全..该有的都有啦..空调自动的..后排还有出风口..在同级别应该很少..对新手来说无钥匙进入系统..后视镜加热..自动大灯都是很实用的配置
外形时尚，做工没得说，内饰都很精细，每个地方都体现了设计师的用心。车身整体协调，外形给人很运动的感觉。
外观绝对没得说，白色显得车身长，内饰精致，动力够用，空调给力，双区温度控制，音响也不错，座椅包裹性好。
最满意的当然是外形啦！两个字，漂亮。配置虽然比较高，但还是比不上自主品牌，比如四窗户一键升降，电动座椅等
最不满意的就是悬挂，很多人都说最不满意的是A柱，但我认为最不满意的是后悬挂不是独立悬挂，坐在前排还好，坐在后排的颠跛感太强了，稍稍过一点缓冲带，就有一颠的感觉。而A柱确实有点档视线，但哪辆车A柱不挡视线，特别是小朗的设计追求了外形，A柱设计成这样是必然。而平时主要在于开车慢，要注意，注意，注意安全。而后悬挂则是可以改动的。
悬挂走水泥路真的太敏感了，很颠簸的，然后我们这边山路多，这车为了好看，A柱遮挡了很大一部分视线，特别是大一点的弯路，要仔细看才行，不然有安全隐患，买的1.6顶配都不能放到后排座椅，算是个缺点吧，这还是买过来才知道的，在吐槽下，高配都不给前面大灯配透镜，而且晚上近光太低了，后尾灯也没LED，没有胎压监测，还有车漆太薄了，小孩指甲轻轻一滑就是一条印记，后备箱左边关的时候靠的太近了，车漆都给吃了！
悬挂是硬伤啊，刚开始的时候过减速带“砰”“砰”“砰”的，后来去测了下胎压，3.8，吓一大跳，调到2.6，感觉好多了，毕竟才10+万的车子，不可能完美，再说了，人无完人，车无完车，还算能接受。
说到这，我就吐槽一下，避震有些硬，从轮毂就能看出来，毕竟是一款主打运动风格的车子，勉强接受。内饰中控导航显示屏角度设计缺陷，太阳光足的时候，容易反光，还有偶尔会有点异响，我感觉大多车子可能多多少少都会出现，音响声音可以淹没一切，哈哈哈……
起动机异响。滋的一声。掉档次。然后车漆也薄门把手那块已经被指甲划黑了。悬架处理颠簸生硬。特别是前悬。过个减速带要来老命了。
低速的时候有点搓车！40迈以下起步比较慢，而且感觉低速时换挡有点挫车！A柱比较挡视线尤其是到了晚上特别要注意！底盘有点飘！速度稍微快一点过减速带就能感觉到有点飘！
朗动车胎真是很差.....论坛里很多车友也反应了....17寸轮胎确实好看..但是韩泰轮胎很差..5000公里一个胎就鼓包了...换了一对倍耐力P1的..目前还不错
车辆的后悬架不是独立，路况不好，较为颠簸，导航数据较旧，且更新要额外付费，白天中控屏幕显示较差，光线较强看不清楚，中控不支持手机互联。
车漆有点薄，减震太硬，导航反光，后排座椅不能放到，安装座套有点费劲，4S店升级导航太麻烦，还需要支付费用。
外观没得说，就冲着它的外观来的，无论是我还是我老婆，都很喜欢小朗的迷人外观，从犀利的眼神，到蛤蟆式的前脸，到流线型的腰身，到微挺的尾部，都让我们所深深喜爱，越看越喜欢。
买这车就是因为外观才买的，真的太好看了，流线型设计，基本上都说好看，要说外观哪里不足，就是国内版本没国外版本前脸好看，对我来说就前脸很一般，但是看的多了，也就习惯了，后尾灯不是led的，总体满意！
这是我最满意的地方之一。只要你是30岁以下，保证外形你挑不出毛病，我估计50%的小狼车主都是冲着外观去的吧。成为街车和每月前几的小狼还是很有说服力的，夸张的尾灯+从尾灯延伸到后视镜的腰线+前趴式蛤蟆车头+饱满的屁股，一切都是那么自然。当然，小狼这么满意的造型是牺牲了部分后车窗的，还是那句话，瑕不掩瑜，有句不恰当的英文是这样说的：“Ichoose,Ilike”。
这个没得说了，绝对大拇指！也不知道有多少人因为它而彻夜难民，拼了命也要娶回家。所以外观控、外貌协会的屌丝们，外观选朗动绝对错不了。
流体雕塑的外观回头率很高，流线型的设计也为车子减少了风阻，但是这样的设计也牺牲了空间，个人觉得15款的前进气栅相比13款难看，大灯犀利，日行灯为车子提高了不上档次。车头比较短，车尾的大屁屁很性感。17寸的轮毂显得高大上。
好看，流线型，感觉三五年是绝对不会过时的，而且加了透镜大灯，前后都很耐看，前面文艺，后面大气。
使用流体雕塑设计理念，让你过目难忘，本人比较勤快毫不犹豫白颜色的朗动，车身腰线很明显，这车回头率还是很高的。
在这个价格区间里的话，我看来已经不错了，设计用料也蛮不错，，唯独一个大大的缺陷就是中控反光实在是太蛋疼了。
内饰一般吧，我是选的黑色内饰，沾点灰就特别显眼，开始没选浅色，就是担心家中有小孩子，容易弄脏，结果发现黑色也容易沾灰，不过中控台的设计我还是蛮喜欢的。中控台的金属感，而别的材质的塑料感就比较强了，感觉一般般吧。
不得不赞下内饰很好看，两边飞翼的感觉，按键分区，超作方便，上部使用塘塑材料，摸起来很舒服，黑内饰很好打理，但是夏天吸热也很厉害，可能是前挡风帖的膜不太吸热吧，多功能方向盘很好用，晚上还有背光，仪表盘蓝色我很喜欢，其他都比较满意，只是太阳大时导航上部分反光，基本看不到！
首先选车之前就被中控给吸引住了，没错，是中控，而不是外观~科技感十足的造型太喜欢了~然后就是软塑料材质，整车质感大升，4S送的脚垫材质也不像传说中的那么不堪，个人感觉很舒适。
这是我最满意的地方之二，一体的前台+剃须刀造型的中控+炮筒式的仪表盘，高调却不张扬，大气稳重却充满活力！中控的按键设计的很好，按起来很舒服，多功能的方向盘用起来很顺手，音响控制+定速巡航，高速上很省事。车门板和人接触的地方+中央扶手+中控都是柔软性的材质，无论摸起来还是看起来都很对眼，高大上有木有？自动天窗、前后阅读灯、主副驾驶化妆镜、眼镜盒等设计，我需要的内饰都有！内饰两个不满意的地方，也是很多小狼车主吐槽的地方：导航啊，倾斜的设计，太阳底下超级反光，什么都看不见，只能自己做个遮阳板插进去。这是其一，导航升级要钱，而且很麻烦，有时候比较偏的地方找不到，这是其二，希望后面厂家会改进。
朗动这个款车，内饰可以说是仅次于外观了，至少本人是这么认为的，科技感、层次感、车门中控一体的整体感都相当不错，淡蓝色的灯光，晚上看着很舒服，看久了也不会腻，个人认为有种温馨的感觉，比较家用车嘛！
我的是黑内饰，做工比较精细，接缝处比较严密均匀，硬塑用的比较多但很显档次。中控按钮分布合理，简单方便，炮筒式的仪表盘显得很动感，淡蓝色的光线很显科技感。
朗动的内饰延续了外观的犀利造型，给人的感觉时尚前卫先来看看我大朗动的内饰造型：时尚动感！充分应用了线条勾勒出的美感温和的线条却造就了犀利的造型
总觉得塑料感还是有点多，设计放小东西的地方很多，比如遮阳板背面可以插高速卡，眼镜盒，这点赞一个。
空间够大，对于我这种南方的小个子，所以前后排空间都很富余，储物空间设计得很合用，除了后排不能放倒之外，其他对于空间的需求都能满足了。
空间很棒，很宽阔，2700CM的轴距，远超大部分同类紧凑型车，坐在后排不存在只一拳的距离，完全可以翘二朗腿了，而驾驶位置把坐椅调到最低，头部空间也有富余，而我从一开始开这辆小朗，驾驶位置就是调到最低，已经完全习惯了这种驾驶方式。而唯一空间不好的地方就是后排的高度了，不能坐1。80的大个子，毕竟此款小朗设计成超跑的外形，是明显降低了后排空间的。这样才体现出流线型的腰身线条，幸好我家没有这么大的个子。哈哈。
空间绝对的大，2700轴距，不管前排还是后排都很宽敞，本人1.72，前排调整好后，头部空间很充足，坐在里面没感到其他车友说的压抑，到后排去坐好后腿部空间有2拳，而且中间地板几乎是平的，只是后排中间没有3点式安全带和中间的头枕，我买的高配，中间有空调出风口，为后排乘客加分不少，但是虽然轴距很大，后排头部空间受外观影响没有前排多，然后后排座椅不能放到，后面车窗小太高，晕车的人直接受不了，看着小，空间大
前排座椅调节至舒适位置后，后排空间足够惊喜。后备箱空间得益于较高的性感的屁股，应付日常搓搓有余，遗憾的是没有座椅放倒功能。
空间绝对没的说，同级标杆吧，买车的时候我妈的唯一要求就是空间！2700的轴距会让你感觉无论是前排还是后排都绰绰有余。我1米78的个子，前后都毫无压力。比较赞的一点是后排中央凸起几乎可以忽略不计，很好的照顾到了第五位乘客的感受。中央扶手盒、杯架、手套箱、门板上的储物格等空间都不错，很大气。稍微有点遗憾的是前排有一点点底，稍微有那么一点点压抑感，但是，小狼给人的感觉是瑕不掩瑜，小狼车主应该都有这个感觉。
2700的轴距，在同级车里简直无敌了，别看外观看起来短小，实际上坐进去绝对宽敞，200斤的大男人坐后排都不显得拥挤（后排3个大男人）总而言之，家用绝对够了，自驾游不用担心爸妈坐后排会很累了。
空间一般，我1.67M，头部空间只有一拳，后排坐三人不挤头部空间较低。坐一家人五口出门刚刚好。后备箱够大，家用足够。
朗动拥有2700MM的轴距，营造出宽敞的内部空间，其实我觉得空间可以更大，但是朗动厚实的座椅牺牲了一定的空间，优点是厚实的座椅提供了不错的舒适性，其实，你的空间可以更大！
在紧凑型轿车中，朗动的后排空间做起来也是足够大了，不说能翘起二郎腿，最起码做起来也不会很紧凑。前排我175的身高开车还好，头部还有空间。
对比同等级的车里，我感觉朗动的空间已经相当的大了，也够用了，毕竟不是货车，我的要求就是拉5个人不挤就行了！
空间不错..后排高度有点矮..但是我觉得不是问题..毕竟你不是笔直腰杆坐车..本人身高1.80空间都很大了
大，宽敞，谈不上驾驶室多么宽，至少后排很舒服，全车2700轴距，家用非常够用，储物方面没有什么更多的亮点，该有的都有了。
对于我们一家3口够用，本人1.73米座椅条的最低，头顶还有很大的空间，轴距2700不是盖的，后排空间比较大。
这种流线型设计就是前面头部空间有点小，后排没得说，非常大而且中间没鼓起来，非常平整，让人特舒服！
不开空调自己一个开的话，动力都不错，输出很线性，在80以下提速也很轻快，满载和开空调的情况下红绿灯起步就必须要神踩一点油门了，不过小排量的车子都差不多吧，到了高速上的话，在80以上要提速超车就显得比较吃力了，简直是有心无力，还好我安全行车不开太快的车，所以对于动力基本满足了。配合这个排量有政策优惠，所以就坚决买了。
动力不错。起步有点缓，就是俗称的肉，毕竟我买的是1。6排量的。但只要舍得给油，还是不错的。无论是超车，还是起步加油。只要你舍得给油，我毕竟是新车。人又是新手，所以一直是很温柔的开车。没有特别体会到推背动力的瞬间感觉。
先说方向吧，方向盘平时开时基本都是很轻很轻的，女生开也很合适，不管是倒车入库还是低速行驶都不会感觉很重，然后每次跑高速速度一上去方向就变重了，这点很好，动力家用觉得够了，6at配合比较默契，变速箱反应快捷降档迅速，1.6发动机只是每次怠速时声音有点大，可能是跟现代把隔音棉简配有关吧，1.6不管在城市开还是郊外和山路都够用了，坐4个人超个车什么的还是比较满意，没有什么很吵杂的声音传进车内，表现满意！
1.6的，家用足够。有些人说小狼很肉，我想说，只有肉人，没有肉车，只要你舍得给油，小狼就舍得使劲。肉不肉在于你本人，不在于小狼。高速上动力可以说源源不绝，转速到了1900-2000的样子会让你感觉到刺激，超车什么的毫无压力。市区的话红绿灯什么的起步没有手动挡的快（我比较穷，不舍得给油，怠速车子动了之后才慢慢的给油，10次有5次后车都催我），年轻人，有个性，催的急了，我这暴脾气，一脚油给上去，后车只能吃灰。
1.6L的排量，由于本人从不激烈驾驶，平时上下班，偶尔自驾游，感觉动力是能满足我的要求了，再说要玩飙车的一般也不会买朗动不是？上过一次高速，速度都是控制在100左右，一般不超车（主要是还在磨合期），所以说动力对我来说是够了！
朗动采用1.6L自然吸气发动机，最大功率93.8kw，最大扭矩155Nm；这样的数据足可以秒杀同级别的车了，抛开数据不谈，小狼的动力带我东奔西走，超车并线游刃有余，不飙车不废车，这样的动力对我来说，足矣
1.6的自然吸气排量，但是动力是120多马力，相比那个大众，福特等很多车子的马力大多了，起步也不差，轻踩油门车子就能够立刻反应。我之前开过那个别克凯越1.5排量的，踩下油门，车子没有立刻反应，动力跟不上。
发动机为电喷，肯定没有直喷的好。重庆地势不平，城市较为拥堵，1.6L自然吸气起步稍肉，建议后面买车的朋友选择1.8L。
1.6，城市够用，可能是因为手动挡开多了，这个自动的动力是不如我的预期的，不是说踩下去就有的，要么就让转速提高一倍，才会有较强的提速感。起步的时候油门调教很软，要耐心。
个人感觉加93号油没有加97号有起步有劲，开空调拉5个人，家用1.6的绝对够用，那些说朗动起步肉的你们的转速是多少？我车1800转速升挡，我一般都控制在2200转，起步也很不错啊！
还可以，开过3系，肯定比不了，但也不会显得太次。家用足够，不劈弯不激烈驾驶就没问题，一分钱一分货，再高的速度就会发飘了。
操控方面手感很棒，小朗的电动助力感，在慢速时，方向盘很轻，特别是在起步，倒车，停车时感觉很顺倡，而高速时方向盘有稳重的感觉，利于安全性。很便于新手的操控。
要说操控，这个词还真不适合，虽然外观的确给人很运动的感觉，但是骨子里还是标准的本本分分家用车一辆，方向很轻，男女都实用，油门也很好控制，反正就家用来说是开着很舒服，动力够用，内部空间够大！
咱不是买赛车，朗动的操控还不错。指向很准，方向盘很轻，当时买自动挡也考虑到让老婆开，老婆偶尔也摸摸小狼，用她的话说：“驾驭咱的车我这女司机还是没问题的”。
操控性只能说一般，比较是家用型的，一般驾驶是够用了，但对于那些飙车一族来说肯定是不够看的啦！但至少转向的精准度还是可以的！电子助力转向低速轻松高速稳重，挺不错的，男女都很实用！
电动助力的方向操控比较轻松，指向性一般，熟悉了就好，喇叭使用不太方便，需要较大的力按。减震调校偏硬，过减速带或者坑洼路面时感觉比较明显，前后碟刹不错，一点就有。车身稳定系统和制动力分配较大的提升了安全性能。定位于家用是最合适的了。
转向精准，指哪打哪，就是悬挂偏硬，路感反馈比较明显，轮胎扁平大，注定这是一款主打运动型的设计。
转向精准，但是速度快些过弯的话，感觉车身有点漂，虽然有ESP，但是比起ABB底盘还是不够完美！
转向较轻，但是不是那种非常轻，低速转向比其他的电子助力重了些，这个仁者见仁智者见智了。操控肯定不比福特的，说不上清晰，不是特别灵敏，算这个档次里面的中等水平。
总觉得方向盘回馈还是差那么一点，方向盘很轻指向比较精准，弯道50码没有一点问题，多功能方向盘也好操作，大爱定速巡航。
比我预想的要高，但也还是在可接受的范围内，平均在8到9个油。估计也是南宁市区路况的原因吧，电单车多，红绿灯多，修路多，走走停停，唉······
油耗特别让我惊喜，毕竟是新车嘛，这是我的第一台车，对磨合方面不是很了解，因此我仔细看过说明书，此款小朗不需要特别磨合，这就让我放心很多，而我提车后跑了几趟国道，电脑显示5。5L/100KM平均油耗，对了1。6排量的车来说，太让我惊喜了。而这些时间在市区跑的多，基本上速度没上过50KM，油耗提高到7。2了。也远远比我同事别克的车油耗要低很多，简单让我偷笑啊。
这个怎么来给大家说呢，油耗是根据你所开的路况来决定的，比如我这车就是县城里多，郊外少，评论油耗8.1左右，对于我来说还是满意，到郊外开很畅通的路段油耗就有惊喜，6.3平均，总体来说这个车配这个45扁平的轮胎虽然好看但对油耗也有点影响！！
稍感惊喜，提车99.9,加满油后直奔家，回家一路为城市快速路或者高架，新手新车不敢太快，均速在80左右，表显油耗降为5.4L，最近全程空调，表显油耗维持在6.6左右（上下0.1）。
没有我想象的那么好，目前纯市区10个左右，纯高速不到6个油，5.8左右的样子，最低跑过3.9，有人说不准，反正我觉得已经很不错了。纯市区比较高可能是还没有首保的原因吧。期待小狼的后续表现。
在磨合期期间，所以油耗相对来说会偏高一点点，但也在可承受范围内，毕竟自动挡本就比较耗油，建议在非拥堵城市生活的还是选手动的吧！省油一点也比较有驾驶乐趣。
刚提车时20.9L/100KM，现在跑了562KM的市区和山区，基本龟速行驶，平均油耗9.2，还是比较明显的在降低。
油耗一般吧！现在我的油耗是9个油耗。如果经常跑高速油耗肯定能控制在6.5左右，但是在市区一堵车油耗就立刻飙升到8个油。因人而已，建议大家踩油门一定要轻踩，不要一踩油门直接转速到3000转，很耗油。
没感觉费油，我也是经常在家周围转，磨地头，自动挡的我感觉可以了，如果长短途均跑一下，我感觉效果能更满意。
刚提车半个月多点，油耗是比较高的，还没有跑高速，改天去跑跑高速，油耗应该会下降。都是在城市跑。刚加速红绿灯就到，又高会偏高，
空间就影响其舒适性，前面在空间栏就已经说了，对于我们一家最高身高1。75的全家人来说，坐着是很舒适的，特别是坐椅，真皮坐椅的包裹性强，如果后排坐三个人，那中间的人是完全没有舒适性的。哈哈。
先说音响吧，家里有辆f3，可能没开过什么好车吧，觉得对于我来说，听起来还是很满意的，然后就是座椅包裹不错，有点把你背部牢牢抓住一样，只是减震比较硬，跑水泥路很颠，地盘声音大，可能跟没做地盘装甲有关系吧，总体来说，这个价位，这个配置，这个外观，这个内饰，行了吧？
得益于2700轴距，整车空间足够，没有压抑感，真皮座椅坐着比织布的舒适多了（可惜因为资金原因未加选装包，遗憾不能体验通风与加热及电动座椅了），后排空调出风稍弱，但也够用，关键这价格拥有后排通风口的还真不多。中控按键舒适，空调旋钮阻尼适中（虽然很少用到），按键比较清晰。中控台软塑料每次按都感觉舒服，比大部分硬塑料舒适多了，赞！车内储物空间适中，没有想象中那么大的空间，一般使用足够，关键的是放了水杯等物品后，手机（现在都是大屏了吧）没地方放，只能放门板里了，�~~~~
中等偏上吧，还不错。我开过科鲁兹，福克斯，K3等，各有各的优点，差别不是很大。座椅包裹性很好，真皮的座椅，前排可拉伸的中央扶手+后排中央扶手，无论前排还是后排乘坐都比较随性，没有那么多规矩。双区自动空调+后排空调出风口很好的照顾到了后排乘客和副驾驶的人的感受。化妆镜、眼镜盒、手套盒的开关等很多设计虽有取巧但恰到好处，给人一种一切以人为主的感觉。总之，小狼这款车，用了快2个月，有的只是满意。
非独立悬挂在那摆着呢，所以舒适性谈不上好但绝对不会很差，胎压降到2.5左右会比较好一点，比较后悬挂有点硬邦邦的。
坐垫较软，包裹性较强。音响效果较好，天窗给力，后排出风口照顾后排乘客，中控台做工精细，原车导航真心不行。减震偏硬，胎噪较大，
隔音一般，悬挂偏硬，再加上轮胎不给力，很容易使舒适性打折扣，听说原厂轮胎不行，换上米其林静音轮胎，感觉就是不一样！
方真皮座椅，加装电动座椅，电动座椅加热，减震比较僵硬，座椅硬，噪音较大，舒适性较差车皮薄，发动机加速在车里听的很清楚，
国资车，有这些配置，只要12万多的价格，性价比算高的，但是为什么不同城市的优惠不一样了，我这的优惠和别人的比，要差多了。
朗动这款车总体性价比超级高，开了1万多公里，整车很正常，没有什么问题，只是轮胎有2次没气，现在特别后悔没有加选装包，也是买了之后才知道有这个的，总之，买这车，很超值！
功能配置同级别同价位里很丰富。性价比不言而喻，尤其加装选装包非常超值，15款只要加2000，多十向电动调节、通风加热座椅、投射式大灯等。可惜自己没选，因为资金较为紧张（预算本为购国产车）。一直后悔，其实再等个把月完全可以选择加装的。
我想说：买朗动，不后悔。现代的车子配置还是很不错的，虽说比不上国产，但是比起合资还是很有胆量的。
整体来说这辆车的性价比还是蛮高的，保有量也很不错！性价比这东西仁者见仁智者见智了，不过个人感觉还是不错的！
选车时综合比较了福克斯、K3、科鲁兹、思域、308这几款车。综合比较下来，朗动无论从外观，油耗，配置都非常适中，如果你追求高配置，预算在15W左右的话，朗动绝对是不二之选。
我只能说一分价钱一分货，我买的是1.6L自尊版，自动空调，定速巡航，4个气囊，车辆稳定系统，后视镜加热，无钥匙进入，天窗，除了没有胎压监测，其他的都有了，年轻人绝对推荐购买这个车。
